অডি, ইতিহাস - অটো স্টোরি

গত শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে অডি প্রিমিয়াম গাড়ি নির্মাতা হিসেবে বিবেচিত হতে শুরু করে। এবং তবুও জার্মান ব্র্যান্ডের একটি আছে গল্প যা বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে। আসুন একসাথে খুঁজে বের করি।

অডি, ইতিহাস

Историяঅডি ধন্যবাদ শুরু আগস্ট হর্চ, একজন জার্মান প্রকৌশলী যিনি 1899 সালে অটোমোবাইল কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন যা তার নাম বহন করে। কোম্পানিটি আরও বেশি করে বৃদ্ধি পাচ্ছে, কিন্তু "গবেষণা ও উন্নয়ন" ক্ষেত্রে তিনি যে উচ্চ খরচের জন্য ব্যয় করেছেন তার কারণে আগস্ট নিজেকে পরিচালনা পর্ষদ থেকে আরও বেশি বিচ্ছিন্ন মনে করে।

1909 সালে, হর্চ তার নিজের কাজ করে: প্রথমে সে তার শেষ নামটি আবার ব্যবহার করার কথা চিন্তা করে, কিন্তু তার পুরানো কোম্পানির পরিচালকদের বিরুদ্ধে একটি দেওয়ানি মামলা (হর্চ ট্রেডমার্ক নিবন্ধিত) হারানোর পরে, তিনি "অডি" শব্দটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন (জার্মান দ্বারা "শুনুন", "হর্চ" শব্দের ল্যাটিন অনুবাদ)।

সূচনা

প্রথম অডি গল্পসমূহ - এ ক্যাটাগরী - 1910 সালে জন্ম: সমাবেশ ইঞ্জিন 2.6 পেট্রল 22 এইচপি এবং অনেকটা Horch 10PS এর মত। জার্মান ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করেছিল: পণ্যের গুণমানের পাশাপাশি খেলাধুলার বিজয়ের জন্য ধন্যবাদ: 1912 এবং 1914 এর মধ্যে। টাইপ গ পরপর তিনটি ইস্যু জিতেছে অস্ট্রিয়ান আলপাইন ভ্রমণ, সময়ে বিশ্বযুদ্ধ উৎপাদন জার্মান সাম্রাজ্যের সামরিক নেতাদের উদ্দেশ্যে।

যুদ্ধ পরবর্তী প্রথম সময়ের সংকট

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তি অডির জন্য সবচেয়ে খারাপ সময়ের মধ্যে একটি: নতুন মডেলগুলি ব্যর্থ হয় এবং জার্মান ব্র্যান্ড ঘোষণা করতে বাধ্য হয় দেউলিয়া এটি 1927

দ্যঅডি কিনলেন ডিকেডব্লিউ 1928 সালে, কিন্তু শেষ কোম্পানিটিও পতনের পর সংকটে পড়েছিল ওয়াল স্ট্রিট এটি 1929

লেরা অটো ইউনিয়ন

অটো ইউনিয়ন 1932 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল: একটি স্বয়ংচালিত গোষ্ঠী, যা ছাড়াও ডিকেডব্লিউ এবং অডি - হর্চ и ভান্ডারার. অডি, যা এই দৈত্যের সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ মার্কের প্রতিনিধিত্ব করে, তালিকায় শুধুমাত্র একটি মডেল বাকি রয়েছে - আপনার সামনে প্রবেশ করুন a সামনের চাকা ড্রাইভ - কিন্তু এমনকি সে বিক্রয় বাড়াতে পারে না।

সেই সময়ের জন্য অত্যন্ত উদ্ভাবনী হিসেবে বিবেচিত এই গাড়িটি 1938 সালে আরো traditionalতিহ্যবাহী গাড়ি দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 920: এই মডেলের ক্যারিয়ার - এবং সবকিছু অডি - ফ্ল্যাশের কারণে অকালে শেষ হয় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের.

ভক্সওয়াগেন স্বাক্ষরিত পুনরুত্থান

অডি ব্র্যান্ড শুধুমাত্র 1965 সালে আবার ব্যবহার করা শুরু করে: ক্রেডিট ভক্সওয়াগেন গ্রুপের, যা এক বছর আগে গ্রহণ করেছিলঅটো ইউনিয়ন এ Daimler-বেঞ্জ (1958 সাল থেকে জার্মান জায়ান্টের মালিক)। প্যারিস মোটর শোতে উন্মুক্ত 72 তম মডেল, নতুন সার্কিটের চারটি রিংয়ের মধ্যে প্রথমটি একটি ছাড়া আর কিছুই নয়। DKW F102 ফোর স্ট্রোক (দুইটির পরিবর্তে) 1.7 ইঞ্জিন 72 এইচপি দিয়ে সজ্জিত।

জন্য একটি বাস্তব টার্নিং পয়েন্টঅডি যাইহোক, 1968 সালে (ফ্ল্যাগশিপ চালু হওয়ার সাথে সাথে) 100) এবং 1972 সালে 80: কিন্তু সেদন যে পরের বছর একটি সম্মানজনক পুরস্কার জিতেছে বছরের সেরা গাড়ি... 50 এর ছোট 1974, অন্যদিকে, ফর্ম প্রত্যাশা করে ভক্সওয়াগেন পোলো.

ফোর হুইল ড্রাইভ

হাউস অফ ফোর রিংস এর ইমেজ পরিবর্তন করার প্রয়োজন ছিল, যা সে সময় খুব রক্ষণশীল ছিল এবং এই কারণে এটি 1980 সালে এটি চালু করেছিল। চার: কুপ চার চাকা ড্রাইভ যিনি 1982 থেকে 1984 সালের মধ্যে চারটি জিতেছিলেন বিশ্ব রally্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ (দুই পাইলট - সঙ্গে হান্নু মিক্কোলা e স্টিগ ব্লোমকভিস্ট - এবং দুটি স্ট্যাম্প)।

পছন্দ – সেই সময়ে উদ্ভাবনী – SUV ছাড়া অন্য যানবাহনে ফোর-হুইল ড্রাইভ গাড়ি অফার করার জন্য এটি সঠিক বলে প্রমাণিত হয়েছেঅডিযিনি এখনও আদ্যক্ষর দিয়ে বাপ্তিস্ম দেন চার তার সব গাড়ি 4WD।

1983 সালে, ফ্ল্যাগশিপের তৃতীয় প্রজন্ম মুক্তি পায়। 100 হচ্ছে হয়ে উঠছে বছরের সেরা গাড়ি যখন আশির দশকের দ্বিতীয়ার্ধে আমরা জার্মান প্রস্তুতকারকের BMW এবং মার্সেডিজের সাথে প্রতিযোগিতার একটি (সম্পূর্ণ সফল) প্রচেষ্টা প্রত্যক্ষ করছি, যার পরিণতি মর্যাদাপূর্ণ। V8 1990 এর বাইরে।

নব্বইয়ের দশকের সাফল্য

নব্বই দশকের মাঝামাঝিঅডি প্রতিযোগীদের চ্যালেঞ্জ জানাতে উদ্ভাবনের দিকে মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নেয়: ফ্ল্যাগশিপ A8 সজ্জিত প্রথম উৎপাদন কার অ্যালুমিনিয়াম (1999 সালে ছোট মিনিভ্যান A2 এর জন্য ব্যবহৃত উপাদান)।

বিক্রয় বাড়াতে সাহায্য করে এমন অন্যান্য মডেলের মধ্যে আমরা সেডান নোট করি। A4 1994 কম্প্যাক্ট থেকে A3 1996 এবং স্পোর্টস কার TT 1998 এর বাইরে।

এখন

XNUMX শতাব্দী দেখে অডি পণ্যগুলির একটি ক্রমবর্ধমান সম্পূর্ণ পরিসীমা এবং বিজ্ঞাপন মোটরগুলির মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তির একটি পরিসীমা অফার করে সরাসরি প্রবেশ করানো পেট্রল, স্পীড a ডুয়াল ক্লাচ এস ট্রনিক и চকমক a এলইডি.

অবশেষে, ক্রীড়া সাফল্য লে ম্যান্সের 24 ঘন্টা ২০০২ থেকে ২০১১ সালের মধ্যে জার্মান ডিটিএম ট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপে পেট্রোল, টার্বোডিজেল এবং হাইব্রিড যানবাহনের জন্য নয়টি শিরোপা (ছয় ড্রাইভার এবং তিনটি নির্মাতা) এর জন্য (২০০০ থেকে ২০১ between সালের মধ্যে ১২ টি বিজয়)।