Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট
পরীক্ষামূলক চালনা

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

অডি Q3 2.0 TDI 150 স্পোর্ট, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

আমরা হাউস অফ ফোর রিংস থেকে একটি মাঝারি আকারের এসইউভি চালিত করেছি যেখানে 2.0 টিডিআই ইঞ্জিন 150 এইচপি উত্পাদন করে। একটি স্পোর্টস প্যাকেজে।

পেগেলা

শহর7/ 10
শহরের বাইরে8/ 10
হাইওয়ে8/ 10
বোর্ডে জীবন8/ 10
দাম এবং খরচ6/ 10
নিরাপত্তা8/ 10

অডি Q3 দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি ভাল SUV: চালচলনযোগ্য, বেশ প্রশস্ত এবং অর্থনৈতিক। অডির গুণমান সর্বদা শীর্ষস্থানীয়, এমনকি অভ্যন্তরটি একটু তারিখের হলেও। অন্যদিকে, স্পোর্ট সংস্করণের তালিকার মূল্য আকর্ষণীয়, তবে কাস্টমাইজেশন খুব কম, এবং "প্রয়োজনীয়" বিকল্পগুলির সাথে, দাম অনেক বেড়ে যায়।

অডি কিউ 3 সদ্য একটি রূপান্তরিত হয়েছে, যদিও তার অল্প বয়সের কারণে আমি টিউনিং সম্পর্কে আরও বলব। প্রকৃতপক্ষে, বহিরাগতটি বিকৃত করা হয়নি, তবে একটি নতুন রূপালী ট্র্যাপিজয়েডাল মাস্ক (Q7 স্টাইল) এবং ক্রম অনুসারে আলোকিত তীরচিহ্ন সহ নতুন হেডলাইট দিয়ে আপডেট এবং আধুনিকীকরণ করা হয়েছে।

এই এস এউ ভি বেশ কমপ্যাক্ট, এমন অনুভূতি যা আপনি যখন চড়বেন তখন বহন করবে। এটা করেঅডিও Q3 এছাড়াও শহুরে জঙ্গলে অনুশীলন। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ 2.0 টিডিআই শহরে এবং মাঝারি দূরত্বের ভ্রমণে তার পথ খুঁজে পায়। 

অভ্যন্তরীণ স্থান এবং বুট তাদের বিভাগের প্রতিযোগীদের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যখন লম্বা আসন এবং বড় জানালা আপনাকে গাড়ির সমস্ত কোণ দেখতে দেয়।

ভালো খরচ 2.0 টিডিআই: বাড়ির সম্মিলিত চক্রে 4,6 l / 100 কিমি দাবি করে।

অডি Q3 2.0 TDI 150 স্পোর্ট, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট"এটি একটি মোটামুটি কমপ্যাক্ট এসইউভি, একটি পার্কিং স্পেস বা ট্রাফিক জ্যামের সন্ধানে একটি ভাল সুবিধা।"

শহর

দ্যঅডিও Q3439 সেন্টিমিটার লম্বা এবং 183 সেন্টিমিটার চওড়া, এটি একটি মোটামুটি কমপ্যাক্ট এসইউভি, যা পার্কিং বা ট্রাফিক জ্যামের সন্ধানে একটি ভাল সুবিধা। ওভারভিউটিও সহায়ক, যখন parkingচ্ছিক পার্কিং সহায়তা বাকি কাজ করে। 2.0 টিডিআই স্থিতিস্থাপক এবং তৃষ্ণার্ত নয় (শহুরে চক্রে, ঘর 5,3 লিটার / 100 কিমি দাবি করে), এবং গিয়ারবক্স, ক্লাচ এবং স্টিয়ারিং বেশ হালকা নয়, কিন্তু বাছুর এবং হাতে পোড়ানোর মতো ভারী নয়।

আমাদের মেশিনটি সজ্জিত এস-লাইন কিট, যা একটি বিশেষ তল এবং অনমনীয় কাঠামোও প্রদান করে। এইভাবে, Q3 অনেক বেশি প্রতিক্রিয়াশীল এবং নিক্ষেপের জন্য কম জায়গা ছেড়ে দেয়; কিন্তু অনিয়ম এবং গর্তের উপর এটি সামান্য কম মৃদু।

অডি Q3 2.0 TDI 150 স্পোর্ট, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

শহরের বাইরে

যদি স্পোর্টি প্যাকেজে গর্ত এবং নর্দমার অভাব থাকে, তবে বাঁকযুক্ত রাস্তায়, এটি একটি ভাল সুবিধা। এল 'অডিও Q3 প্রকৃতপক্ষে এটি বেশ চটপটে দেখা যাচ্ছে এবং সুখী ড্রাইভিংয়ের সাথে ভাল ট্র্যাকশন সরবরাহ করে, একমাত্র দুঃখের বিষয় হল হ্রাস করা এবং "ব্যথা উপশম" স্টিয়ারিং সঠিকভাবে জড়িত নয়, সেইসাথে একটি চ্যাসিস যা সম্পূর্ণ নিরপেক্ষ এবং আপনাকে খেলতে দিতে অনিচ্ছুক। . বন্ধনী বন্ধনী "মজা", Q3 চমৎকার ড্রাইভিং আনন্দ প্রদান করে। ভিতরে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ছয় গতি - শুষ্ক এবং সঠিক, এবং ইঞ্জিন 2.0 টিডিআই এবং 150 এইচপি এবং 340 এনএম ঘূর্ণন সঁচারক বল বসন্তপূর্ণ এবং ভাল অগ্রগতি আছে - যদিও 3.400 rpm-এ এটি শ্বাসরুদ্ধকর। তবে, ইঞ্জিনটি আমাদের কাছে "ঠিক সঠিক" বলে মনে হয়েছে, আপনাকে আরও বেশি চাওয়া ছাড়াই সঠিক পরিমাণে সরবরাহ করে, সম্মিলিত চক্রে 4,6L/100km এ খরচ বন্ধ করে।

হাইওয়ে

দীর্ঘ ভ্রমণ? সমস্যা নেই. সাউন্ডপ্রুফিংঅডিও Q3 এটি খুব ঝরঝরে, এবং বড় গিয়ার অনুপাত (130 কিমি/ঘণ্টায় ষষ্ঠ স্থানে এবং মাত্র 2.000 rpm এর বেশি) জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করে। Q3 একটি নিম্ন এবং কমপ্যাক্ট SUV, তাই বায়ু ঘর্ষণ গৌণ হয়ে ওঠে। সামনে যারা আছে তাদের জন্য ভাল আসন; পিছনেও সুবিধাজনক, কিন্তু চুলের জন্য।

অডি Q3 2.0 TDI 150 স্পোর্ট, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

বোর্ডে জীবন

চাকা পিছনে Q3 আপনি স্বাভাবিক মানের মধ্যে নিমজ্জিত অডি. উপকরণ দেখতে এবং অনুভব করতে সুন্দর, এবং দৃঢ়তা এবং সমাবেশ নির্ভুলতার অনুভূতি সম্পূর্ণ। কিন্তু এটি, আপনি জানেন, জার্মান জুফেনহাউসেনের শক্তি। দুর্ভাগ্যবশত, নতুন অভ্যন্তর নকশা অডি A3, A4, TT এবং Q7 তারা Q3 এর পাতলা এবং পুরু স্টিয়ারিং হুইল এবং অ্যানালগ গেজগুলিকে একটু ডেটেড এবং সামগ্রিক নকশাটিকে কিছুটা নিস্তেজ করে তোলে। এমনকি ভাঁজযোগ্য (পোর্টেবল) নেভি স্ক্রিনটি একটু খেলনা দেখায়, তবে এটি ব্যক্তিগত স্বাদের উপর নির্ভর করে।

Lo স্থান বোর্ডে, এটি চারজন প্রাপ্তবয়স্কদের বসতে পারে, এবং 460-লিটারের ট্রাঙ্ক, যা বৈদ্যুতিকভাবে খোলে, প্রশস্ত, তবে অ্যাক্সেসের উচ্চ সীমা রয়েছে।

দাম এবং খরচ

দ্যঅডিও Q3 এটি একটি ব্যবহারিক এবং আরামদায়ক গাড়ি, তবে এটি একটি প্রিমিয়াম গাড়ি এবং পদমর্যাদার প্রতীকএবং আপনি এটির জন্য অর্থ প্রদান করেন। স্পোর্ট সংস্করণের তালিকা মূল্য 34.400 ইউরো - খুব বেশি বিবেচনা করা হয় না যে একই ইঞ্জিন এবং টিউনিং সহ একটি A3 এর দাম প্রায় 2.000 ইউরো কম - তবে অনেক প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র রয়েছে এবং আপনি যদি একটি সজ্জিত গাড়ি বাড়িতে নিতে চান "ঠিক "আপনাকে 40.000 2.0 ইউরোর বেশি খরচ করতে হবে। অন্যদিকে, 16 টিডিআই-এর জ্বালানী খরচ দুর্দান্ত ছিল: একটু যত্নের সাথে, আমরা গড় 18 কিমি / লি অর্জন করতে পেরেছি, তবে আরও "সবুজ" ড্রাইভিংয়ের সাথে, আপনি অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই 19/XNUMX এ পৌঁছাতে পারেন। . অনেক প্রচেষ্টা।

অডি Q3 2.0 TDI 150 স্পোর্ট, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

নিরাপত্তা

দ্যঅডিও Q3 এটি যে কোনও পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল এবং নিরাপদ এবং এর ক্যানোনিকাল পাঁচ-তারকা ইউরো এনসিএপি রেটিং রয়েছে।

আমাদের ফলাফল
মাত্রা
লম্বা4,39 মি
প্রস্থ1,83 মি
উচ্চতা1,59 মি
ট্রাঙ্ক460-1365 লিটার
ইঞ্জিন
সিলিন্ডারের সংখ্যা, স্থানচ্যুতি4, 1968 সিসি, ডিজেল
টানসামনে
ক্ষমতা150 ওজনের 3.500 সিভি
একটি দম্পতি340 এনএম
গ্রহণ4,6 ল / 100 কিমি
বিনিময়6 গতির ম্যানুয়াল
কর্মীরা
Velocità Massima204 কিমি / ঘন্টা
0-100 কিমি / ঘন্টা9,6 সেকেন্ড

একটি মন্তব্য জুড়ুন