Audi Q3 35 TFSI S Tronic S লাইন, আমাদের রোড টেস্ট - রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
Audi Q3 35 TFSI S Tronic S লাইন, আমাদের রোড টেস্ট - রোড টেস্ট
আরো, আরো আকর্ষণীয়, আরো উচ্চ প্রযুক্তি: নতুন অডিও Q3 বৃদ্ধি পায়, তবে সর্বোপরি পরিপক্ক হয় এবং ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই একটি শক্তিশালী চেহারা থাকে। অন্যদিকে, বাজারের সবচেয়ে গরম অংশগুলির মধ্যে একটিতে প্রতিযোগিতা করার জন্য - কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্ট - আপনাকে অবশ্যই দুর্বলতার অনুমতি দিতে হবে না।
উপলব্ধ ডেটা বোর্ড জুড়ে উন্নত হয়েছে বলে মনে হয়। পুরনো মডেলের তুলনায় নতুন অডিও Q3 10 সেমি দৈর্ঘ্যে বৃদ্ধি পায় (449 পৌঁছায়) এবং 8 একটি ধাপে। অনূদিত: পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও জায়গা যারা একটি পুল-আউট পালঙ্ক পছন্দ করে এবং ট্রাঙ্কের জন্য আরও লিটার, যা এখন 530 লিটার (নীচে নীচে 1.500 এরও বেশি) গর্ব করে তা সত্যিই অসাধারণ।
Il নকশা এটা স্বাদের ব্যাপার, কিন্তু Q3 তিনি প্রথম মডেলের চেয়ে বস্তুনিষ্ঠভাবে আরও ভাস্কর্য এবং পুরুষালি, আরও গোলাকার এবং লাজুক। Q8 এর বড় বোনকে সম্মতি দেয় - বিশেষ করে পিছনে একটি কুপের একটি বিট - এবং ই-ট্রন এটিকে আরও "প্রিমিয়াম" করে তোলে। এইভাবে, পিছনের দিকগুলি প্রশস্ত এবং বৃত্তাকার এবং সামগ্রিকভাবে এটি আরও খেলাধুলাপ্রি় এবং ক্রুদ্ধ।
এটি ভিতরের দিক থেকে আরও ভাল: চালকের বিভাগটি যাত্রী বিভাগ থেকে আলাদা জ্যামিতিক আকারের সাথে যা স্থানগুলি তৈরি করে এবং একটি কালো রেখা যা ড্যাশবোর্ড অতিক্রম করে এবং নেভিগেটর চালু করে। বিশাল কালো টাচস্ক্রিন ধুলো এবং আঙ্গুলের ছাপের জন্য সংবেদনশীল, তবে এটি আরামদায়ক এবং সর্বোপরি ব্যবহার করা স্বজ্ঞাত।
যাইহোক, ergonomics ক্ষুদ্রতম বিস্তারিতভাবে চিন্তা করা হয়, প্রতিটি বোতাম যেখানে এটি হওয়া উচিত, এবং নকশাটি পরিষ্কার এবং আধুনিক। এটা কাজ করছে।
এটি কার উদ্দেশ্যে সম্বোধন করা হয়েছে
যারা আরাম এবং ড্রাইভিং আনন্দ খুঁজছেন তাদের জন্য, কিন্তু বিলাসিতা এবং ক্লাসের সাথে।
অডি Q3 দিয়ে প্রথম কিলোমিটার
প্রথম জিনিস যা আপনার নজর কেড়েছে তা হল নিয়ন্ত্রণের সহজতা, দ্বিতীয়টি হল নীরবতা। ভিতরে 1.5 ঘন্টা 150 টিএফএসআই ইঞ্জিন থাকার সুবিধা আছে রৈখিক, মসৃণ এবং নীরব, যখন আপনি টাকোমিটারের নীচের দিকে ঘুরবেন।
Il স্বয়ংক্রিয় ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনায় খুব অভিজ্ঞ, বেনিফিট কাটার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গিয়ারগুলি বন্ধ করে দেয় টর্ক 250 এনএম (ইতিমধ্যে 1.500 rpm এ উপলব্ধ) এবং আমাকে কম রাখতে খরচ... যার অর্থ তারা খুব কম নয়: শহরে, তারা প্রায় 12 কিমি / লি ভ্রমণ করে, রাজ্য এবং আপনি যে মহাসড়কে যান তা মিশ্রিত করে। 14-15 কিমি / লি। এটি একটি টার্বোচার্জড 1,5-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য খারাপ নয়, বিশেষ করে গাড়ির আকার বিবেচনা করে, কিন্তু ডিজেল অবশ্যই কম তৃষ্ণার্ত।
যাইহোক, এই ইঞ্জিন নি undসন্দেহে আরো উপভোগ্য। খাবার আছে, কিন্তু আপনি এটি খুব কমই লক্ষ্য করেছেন, ডেলিভারি এত রৈখিক এবং গর্ত ছাড়াই। এটি ট্র্যাকে অবিশ্বাস্যভাবে শান্ত, খুব সুনির্দিষ্ট সাউন্ডপ্রুফিংয়ের জন্যও ধন্যবাদ। এটি আপনাকে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে বাধ্য করে, যখন হালকা স্টিয়ারিং এবং নরম শক শোষক যে কোনও পরিস্থিতিতে উচ্চ স্তরের আরাম প্রদান করে।
নতুন অডি কিউ almost প্রায় ক্লান্তিকর, কিন্তু এর পরিপূর্ণতা এবং ফিল্টারড ড্রাইভিং প্রশান্তি, বিশেষ করে যারা প্রতিদিন গাড়ি চালায়, বিশেষ করে ট্রাফিক জ্যামে।
ড্রাইভিং গতিবিদ্যা
একটা সময় ছিল যখন অডি তারা কোণঠাসা করার জন্য বৈষম্যমূলক ছিল, কিন্তু এখন এটি অনেক দূরে। এল 'অডিও Q3 এটি এমন একটি যন্ত্র যা আপনাকে নিজেকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এটি ঠিক খেলাধুলা নয়, কিন্তু এটি সুনির্দিষ্ট এবং বলিষ্ঠ, একটি লেজ যা আপনার কর্ম এবং আশ্চর্যজনক চটপটে অনুসরণ করে। স্টিয়ারিংটি সুনির্দিষ্ট (যদিও হালকা এবং ফিল্টার করা হয়েছে এমনকি "ডায়নামিক" মোডে), যখন স্থগিতাদেশ তারা রোল করার জন্য খুব বেশি জায়গা না রেখে ওজন পরিবর্তনকে ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি পুরো রেভ রেঞ্জে ভালভাবে বিতরণ করা হয়, একটি সংক্ষিপ্ত গিয়ার অনুপাত যা আপনাকে প্রতিটি শক্তি ব্যবহার করতে দেয়।
এটা উত্তেজনাপূর্ণ হবে না (আমি চাইও না), কিন্তু রাস্তা যখন বাতাস হবে তখন এটি অবশ্যই খারাপ নয়। এটি আগের অডি Q3 এর তুলনায় অনেক বেশি চটপটে এবং যুক্তিযুক্তভাবে এর সেগমেন্টের মধ্যে সবচেয়ে সুষম।
এটা আপনার সম্পর্কে কি বলে
আপনি লক্ষ্য করা পছন্দ করেন, কিন্তু আপনি ব্যবহারিকতা ছেড়ে দিতে চান না। আপনি শহরে থাকেন এবং শহরের বাইরে ভ্রমণ পছন্দ করেন, তবে সর্বোপরি আপনার বিলাসিতা এবং প্রযুক্তির প্রতি আবেগ রয়েছে।
এটা কত টাকা লাগে
জার্মান ভাষার জন্য পুরষ্কার আমরা নির্দিষ্ট দামে অভ্যস্ত, এমনকি তালিকাভুক্তদের থেকেও অনেক দূরে, যেহেতু সরঞ্জামগুলি সমৃদ্ধ করা প্রয়োজন (এবং এটি সস্তা নয়)। আমাদের পরীক্ষায় অডি Q3 এস-লাইন সংস্করণ গিয়ারবক্স সহ 7 গতির স্বয়ংক্রিয়, কি মূল্য তালিকা যায় 43.200 ইউরো, কিন্তু সঠিকভাবে সেট আপ করার সময় - অতিরঞ্জন ছাড়াই - 50.000 ইউরোতে পৌঁছান। তাদের অনেক আছে, কিন্তু তারা প্রতিযোগীদের কর্মক্ষমতা মেলে.
স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, আমরা এস-লাইন বাইরের, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ক্রুজ কন্ট্রোল, একটি কালো ড্যাশ যা ড্যাশবোর্ড অতিক্রম করে এবং একটি ন্যাভিগেটর স্ক্রিন, লাইন-প্রস্থান সতর্কতা, 19-ইঞ্চি চাকা এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য আসন খুঁজে পাই।
প্রতিযোগীদের
অডি Q3-এর সরাসরি প্রতিযোগী হল জার্মান BMW X1 এবং মার্সিডিজ GLC; এছাড়াও Jaguar XE যারা চান.
