Audi Q5 - রিস্টাইল করা SUV-a-z Ingolstadt

A5 এবং A6 সহ Audi Q4 হল Ingolstadt মডেল যা প্রায়শই পোলস দ্বারা বেছে নেওয়া হয়। বিশ্বের বৃহত্তম বাজারে শক্তিশালী প্রতিযোগিতা থাকা সত্ত্বেও, জার্মান এসইউভি ভাল বিক্রি হচ্ছে, যদিও সন্দেহ নেই যে একটি ছোট ফেসলিফ্ট আঘাত করবে না। সেই কারণেই চীনের মেলায়, অডি আপডেটেড Q5 চালু করেছে, যা শীঘ্রই শোরুমগুলিতে যাবে।

এটি মডেলটির প্রথম ফেসলিফ্ট, যা 2008 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল, কঠিন মাঝারি আকারের SUV বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য সেট করা হয়েছে, যেখানে এটি মুখোমুখি হবে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, এই বছরের ফেসলিফ্ট মার্সিডিজ GLK, আক্রমণাত্মক BMW X3 এবং Volvo XC60৷ , যা পোল্যান্ডে একটি বেস্ট সেলার।

অডি, তার শৈলীগত রক্ষণশীলতার জন্য পরিচিত, বডিকে পুনরায় ডিজাইন করার ক্ষেত্রে সাহসী পদক্ষেপ নেয়নি। 2013 মডেলটি নতুন হেডলাইট পেয়েছে, যেখানে LED লাইটগুলি উচ্চ মরীচির বেজেল তৈরি করে৷ পিছনের আলোতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল। একটু নতুন করে ডিজাইন করা ক্রোম ফ্রেমের সাথে বাম্পার, এক্সজস্ট পাইপ এবং গ্রিলও আলাদা দেখতে। স্পষ্টতই, Q5-এর অ্যান্টি-এজিং ট্রিটমেন্ট অডি Q3-এর সাথে যেভাবে নিয়েছিল, 2011 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল সেদিকেই এগিয়েছে।

ভিতরে, ছোটখাট শৈলীগত সমন্বয় করা হয়েছিল এবং কার্যকারিতা বৃদ্ধি করা হয়েছিল। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সফ্টওয়্যার (এমএমআই নেভিগেশন প্লাস) এবং ড্রাইভিং আরামের ক্ষেত্রে ডিভাইসগুলির উন্নতি: মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইলের বোতামগুলি পরিবর্তন করা হয়েছে এবং সিট হিটিং সক্রিয় করা হয়েছে। এ ছাড়া এয়ার কন্ডিশনারটির কর্মক্ষমতা বাড়ানো হয়েছে। অভ্যন্তরে আরও ক্রোম অ্যাকসেন্ট রয়েছে। অডি তিনটি নতুন গৃহসজ্জার সামগ্রীর রঙ এবং তিনটি গৃহসজ্জার সামগ্রীর গুণাবলীর প্রবর্তনের সাথে অভ্যন্তরটিকে ব্যক্তিগতকরণের জন্য আরও বিকল্প অফার করছে, যার ফলে 35টি অভ্যন্তরীণ ছাঁটা সমন্বয় রয়েছে৷ বডি কালার প্যালেটটি 4টি নতুন রঙের সাথে প্রসারিত করা হয়েছে, মোট 15টি বিকল্প থেকে বেছে নেওয়ার জন্য।

শৈলীগত পরিবর্তনের পাশাপাশি, অডি প্রযুক্তিগত আপডেটগুলিও চালিয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন প্যালেটের পুনর্নবীকরণ। অফারে পাঁচটি প্রচলিত ইঞ্জিন এবং একটি হাইব্রিড অন্তর্ভুক্ত থাকবে। প্রতিটি Q5 একটি স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম এবং একটি ব্রেক এনার্জি রিকভারি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকবে। অডি দাবি করেছে যে নতুন ইঞ্জিনগুলি গড় জ্বালানি খরচ 15% কমিয়েছে।

অডি কিউ 5 এর বেস পাওয়ার ইউনিটটি পরিবর্তিত হয়নি - এটি একটি 2.0 এইচপি 143 টিডিআই, যা কোয়াট্রো ড্রাইভের সাথে সজ্জিত নয় এমন সস্তা সংস্করণে সজ্জিত হবে (অল-হুইল ড্রাইভ এবং দুর্বল ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণও থাকবে) . উপলব্ধ হতে)। দুই-লিটার ইঞ্জিনের আরও শক্তিশালী সংস্করণ ইতিমধ্যেই শক্তি যোগ করেছে (7 এইচপি দ্বারা): এতে 177 এইচপি রয়েছে। 3.0 টিডিআই ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও একটি ছোট বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছিল, যা 5 এইচপি শক্তি বাড়াতে সক্ষম হয়েছিল। 245 এইচপি পর্যন্ত এই ইঞ্জিনে সাত-স্পীড এস-ট্রনিক ট্রান্সমিশন স্ট্যান্ডার্ডের সাথে মিলিত, গাড়িটি 100 সেকেন্ডে 6,5 থেকে 225 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয় এবং এর সর্বোচ্চ গতি 6,5 কিমি/ঘন্টা। ক্ষমতা বৃদ্ধি সত্ত্বেও বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হয়নি, তবে গাড়িটি আরও অর্থনৈতিক হয়ে উঠেছে। অবশ্যই, গাড়ির সম্পূর্ণ শক্তি ব্যবহার করার সময়, সম্মিলিত চক্রে 5 লিটার ডিজেল জ্বালানীর ঘোষিত জ্বালানী খরচ অর্জন করা অসম্ভব হবে। Q3 লঞ্চের সময়, একটি 7,7-লিটার ডিজেল 100 কিলোমিটার অতিক্রম করতে XNUMX লিটার জ্বালানীর প্রয়োজন ছিল, তাই অগ্রগতি বেশ উল্লেখযোগ্য।

পেট্রোল ইউনিট থেকে আরও বেশি চাপ দেওয়া হয়: 2.0 TFSI 225 hp বিকাশ করবে। এবং 350 Nm টর্ক, ভালভ বিন্যাস, ইনজেকশন, টার্বোচার্জারের পরিবর্তন এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ। 3,2 hp 270 FSI ইউনিটের পরিবর্তে, যা এখনও বিক্রি হচ্ছে (PLN 209 থেকে), 700 TFSI 3.0 hp ভেরিয়েন্টটি চালু করা হবে৷ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি আট-গতির টিপট্রনিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। এই সংস্করণে, স্পিডোমিটারে প্রথম 272 কিমি/ঘন্টা 100 সেকেন্ডে দেখানো যেতে পারে। সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (এস-ট্রনিক) সহ পুরানো মডেলটি 5,9 সেকেন্ড সময় নিয়েছে। 6,9 কিমি / ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি পরিবর্তিত হয়নি, তবে জ্বালানী খরচ পরিবর্তিত হয়নি: নতুন মডেলটি প্রতি 234 কিলোমিটারে গড়ে 8,5 লিটার পেট্রল এবং 100 এফএসআই ইঞ্জিনের জন্য 3.2 লিটার জ্বালানীর প্রয়োজন হবে।

এত চমৎকার পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, 3.0 TFSI ইঞ্জিন সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিকল্প হবে না, কারণ পরিবেশ উত্সাহীদের সবচেয়ে বেশি অর্থ বরাদ্দ করতে হবে। 2.0 TFSI হাইব্রিড আপগ্রেড করা হয়নি, তাই পাওয়ারট্রেন 245 hp জেনারেট করতে থাকবে, যা এটিকে 225 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে এবং 100 সেকেন্ডে 7,1 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে দেবে। আপনি যদি ধীরে গাড়ি চালান, তাহলে জ্বালানি খরচ হবে 6,9 লিটার। আপগ্রেডের আগে সংস্করণটির মূল্য PLN 229।

নতুন অডি Q5 এই গ্রীষ্মে বিক্রি হবে। আমরা এখনও পোলিশ মূল্য তালিকা জানি না, তবে পশ্চিমে আপডেট হওয়া মডেলগুলির দাম হবে কয়েকশ ইউরো: 2.0 TDI 177 KM এর দাম হবে 39 ইউরো, যা 900-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনের পূর্বসূরির চেয়ে 150 ইউরো বেশি। পোল্যান্ডে, প্রি-ফেসলিফ্ট মডেলের মূল্য তালিকা PLN 170 থেকে শুরু হয়। ভেরিয়েন্ট 132 TDI 400 hp খরচ PLN 2.0।

প্রিমিয়াম মিড-সাইজ SUV সেগমেন্টে Audi Q5 বড় তিনটি জার্মান নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা হওয়া উচিত। BMW X3 এর দাম কমপক্ষে PLN 158 এবং Mercedes GLK PLN 400, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে সবচেয়ে দুর্বল সংস্করণে বাভারিয়ার পণ্যটির 161 এইচপি রয়েছে, যার অর্থ উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল পারফরম্যান্স। হুডে একটি তারকা সহ একটি এসইউভি আর আরও শক্তিশালী বেস ইঞ্জিন দ্বারা আলাদা করা যায় না, কারণ বেস ডিজেলে 500 এইচপি রয়েছে।

গত বছর, ভলভো XC60 প্রিমিয়াম SUV সেগমেন্টে পোলিশ বাজারে 381 ইউনিট নিবন্ধিত হয়েছে। অবিলম্বে তার পিছনে ছিল BMW X3 (347 ইউনিট)। অডি কিউ 5 (176 ইউনিট) পডিয়ামের শেষ ধাপে দাঁড়িয়েছিল, মার্সিডিজ জিএলকে (69 ইউনিট) থেকে স্পষ্টতই এগিয়ে ছিল, যা এর অত্যধিক দামের কারণে, সর্বোচ্চ বিক্রয় স্থানগুলির লড়াইয়ে গণনা করে না।

আপডেট করা অডি Q5 অবশ্যই বিপ্লবী নয়, তবে এটি Q3 এর পথ অনুসরণ করে। স্টাইলিং পরিবর্তন এবং ইঞ্জিন প্যালেটের আধুনিকীকরণ মূল্যকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে না, তাই ইঙ্গোলস্ট্যাড কোম্পানিটি এসইউভি বিভাগে তার শক্তিশালী অবস্থান বজায় রাখতে পারে।