অডি Q7 4L (2005-2015) – ফিউজ এবং রিলে বক্স
সন্তুষ্ট
এটি বিভিন্ন বছরে উত্পাদিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য:
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015।
এটি ব্যাটারির চালকের আসনের নীচে অবস্থিত।
ফিউজ ব্লক ডায়াগ্রাম
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | - | রিলে: টার্মিনাল 15 পাওয়ার সাপ্লাই রিলে -J329- |
| 2 | - | ব্যাটারি নিরোধক ইগনিটার -N253- |
| A | 40 | স্ব-সমতলকরণ সাসপেনশন ফিউজ -S110- |
| B1 | 30 | জুন 2010 থেকে: ফিউজ 1 (30)-S204- |
| B2 | 5 | জুন 2008 থেকে: যানবাহন ট্র্যাকিং সিস্টেম ফিউজ -S347- |
| B3 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| B4 | 30 | জুন 2010 থেকে: ফিউজ 2 (30)-S205- |
| SD1 | 150 | ফিউজ ধারক D -SD1-তে ফিউজ 1 |
| SD2 | 125 | মে 2006 পর্যন্ত: ফিউজ ধারক D -SD2-তে ফিউজ 2। |
| SD2 | 150 | জুন 2006 থেকে: ফিউজ ধারক D -SD2-তে ফিউজ 2। |
| SD3 | 50 | ফিউজ ধারক D -SD3-তে ফিউজ 3 |
| SD4 | 60 | ফিউজ ধারক D -SD4-তে ফিউজ 4 |
| SD5 | 125 | ফিউজ ধারক D -SD5-তে ফিউজ 5 |
ইঞ্জিনের বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (পেট্রোল ইঞ্জিন)
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 40/60 | রেডিয়েটর ফ্যান -V7- |
| 2 | 50 | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প মোটর -V101- |
| 3 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| 4 | 40/60 | রেডিয়েটর ফ্যান 2 -V177- |
| 5 | 50 | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প মোটর 2 -V189- |
| 6 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| 7 | 30/20 | ইগনিশন কয়েল |
| 8 | 5 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট -J293-; রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J671-। |
| 9 | 15 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623-; ইনজেক্টর। |
| 10 | 10 | উচ্চ চাপ প্রেরক -G65-; কুল্যান্ট সঞ্চালন পাম্প -V50- মানচিত্র নিয়ন্ত্রণ সহ ইঞ্জিন কুলিং থার্মোস্ট্যাট -F265-; ক্রমাগত কুল্যান্ট প্রচলন রিলে -J151-; ক্যামশ্যাফ্ট নিয়ন্ত্রণ ভালভ 1 -N205-; ক্যামশ্যাফ্ট নিয়ন্ত্রণ ভালভ 2 -N208-; ইনটেক ম্যানিফোল্ড থ্রোটল ভালভ -N316-; এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্ট কন্ট্রোল ভালভ 1 -N318-; এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্ট কন্ট্রোল ভালভ 2 -N319-; ইনটেক ম্যানিফোল্ড থ্রোটল ভালভ 2 -N403-; চার্জ এয়ার কুলিং পাম্প -V188-। |
| 11 | 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623-; বায়ু ভর মিটার -G70-. |
| 12 | 5 | ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রতিরোধ -N79- |
| 13 | 15 | বায়ু ভর মিটার -G70-; বায়ু ভর মিটার 2 -G246-; সক্রিয় কার্বন ফিল্টার সোলেনয়েড ভালভ 1 -N80-; সেকেন্ডারি এয়ার সাপ্লাই ভালভ -N112-; জ্বালানী মিটারিং ভালভ -N290-; ইনটেক ম্যানিফোল্ড থ্রোটল ভালভ -N316-; সেকেন্ডারি এয়ার ভালভ 2 -N320-; ফুয়েল মিটারিং ভালভ 2 -N402-; তেল চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ -N428-; কুল্যান্ট সঞ্চালন পাম্প -V51-; জ্বালানী সিস্টেম ডায়াগনস্টিক পাম্প -V144-; ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল শাট-অফ ভালভ -N548-। |
| 14 | 15 | সোন্ডা ল্যাম্বদা -G39-; অবশেষে, lambda 2 -G108-. |
| 15 | 15 | অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরে ল্যাম্বডা প্রোব -G130-; অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরে ল্যাম্বডা প্রোব 2 -G131-। |
| 16 | 30 | জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - J538- |
| 17 | 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623- |
| 18 | 15 | ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প -V192- |
| রিলেই | ||
| A1 | স্টার্টার রিলে -J53- (জুন 2009 এর আগে); ইঞ্জিন উপাদান সরবরাহ রিলে -J757- (জুন 2009 থেকে)। | |
| A2 | স্টার্টার রিলে 2 -J695- (জুন 2009 এর আগে); মোটরনিক পাওয়ার সাপ্লাই রিলে -J271- (জুন 2009 থেকে)। | |
| A3 | ইঞ্জিন উপাদান সরবরাহ রিলে -J757- (জুন 2009 পর্যন্ত) | |
| A4 | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে -J299- (শুধু ইঞ্জিন কোড বার) (ইঞ্জিন কোড CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE শুধুমাত্র) | |
| A5 | ব্রেক বুস্টার রিলে -J569- (জুন 2009 পর্যন্ত); স্টার্টার রিলে -J53- (জুন 2009 থেকে)। | |
| A6 | ক্রমাগত কুল্যান্ট প্রচলন রিলে -J151- (জুন 2009 পর্যন্ত); স্টার্টার রিলে 2 -J695- (জুন 2009 থেকে)। | |
| B1 | ব্যবহার করা হয় না | |
| B2 | ব্যবহার করা হয় না | |
| B3 | জ্বালানী পাম্প রিলে -J17- (জুন 2009 পর্যন্ত) | |
| B4 | ব্যবহার করা হয় না | |
| B5 | ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445- (জুন 2009 পর্যন্ত) | |
| B6 | ব্যবহার করা হয় না | |
| C1 | সার্কুলেশন পাম্প রিলে -J160- (শুধুমাত্র ইঞ্জিন কোড বার); ব্রেক বুস্টার রিলে -J569- (ইঞ্জিন কোড BHK, BHL শুধুমাত্র); অক্জিলিয়ারী কুল্যান্ট পাম্প রিলে -J496- (ইঞ্জিন কোড CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE শুধুমাত্র)। | |
| C2 | মোটরনিক সাপ্লাই রিলে -J271- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (ডিজেল ইঞ্জিন)
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 60 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট -J293-; রেডিয়েটর ফ্যান -V7-। |
| 2 | 80 | স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট-J179- |
| 3 | 40 | অতিরিক্ত এয়ার হিটার প্রতিরোধক -Z35- (400 W) |
| 4 | 40/60 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J671-; রেডিয়েটর ফ্যান 2 -V177-। |
| 5 | 60/80 | হালকা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J703-; হিটিং লেভেল 3 রিলে -J959-। |
| 6 | 60/80 | অতিরিক্ত এয়ার হিটারের জন্য গরম করার উপাদান -Z35- (2 x 400 W) |
| 7 | 15 | কার্ড নিয়ন্ত্রণ সহ ইঞ্জিন কুলিং থার্মোস্ট্যাট -F265-; স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J179-; অ্যাক্সিলারেটর মডিউল -J338-; নিম্ন তাপীয় আউটপুট রিলে -J359-; উচ্চ তাপীয় আউটপুট রিলে -J360-; টার্বোচার্জার কন্ট্রোল ইউনিট 1 -J724-; টার্বোচার্জার কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J725-; বাইপাস ইন্টারকুলার সেন্ট্রালিনা -J865-; নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ -N18-; এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন রেডিয়েটরের জন্য রিভার্সিং ভালভ -N345- এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন রেডিয়েটর সুইচিং ভালভ 2 -N381-; ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ইঞ্জিন সমর্থন সোলেনয়েড ভালভ -N398-; তেল চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ -N428-; সিলিন্ডার হেড কুল্যান্ট -N489-; ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ মোটর -V157-; ইনটেক ম্যানিফোল্ড ডিফ্লেক্টর মোটর 2 -V275-। |
| 8 | 5 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট -J293-; রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J671-। |
| 9 | 15 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623-; ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J624-। |
| 10 | 10 | জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ -N276-; ফুয়েল মিটারিং ভালভ -N290-;ফুয়েল মিটারিং ভালভ 2 -N402-; জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ 2 -N484-. |
| 11 | 15/10 | সোন্ডা ল্যাম্বদা -G39-; অবশেষে, lambda 2 -G108-; ল্যাম্বডা প্রোব হিটার -Z19-; ল্যাম্বডা প্রোব 2 হিটার -Z28-। |
| 12 | 5/10 | জ্বালানী কুলিং পাম্প রিলে -J445-; NOx সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট -J583-; NOx সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J881-; জ্বালানী কুলিং পাম্প -V166-; নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন কুল্যান্ট পাম্প -V400-; কণা সেন্সর -G784-। |
| 13 | 15/10 | উচ্চ চাপ প্রেরক -G65-; ক্রমাগত কুল্যান্ট সঞ্চালনের জন্য রিলে -J151- জ্বালানী কুলিং পাম্প রিলে -J445-; হালকা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J703-; এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন রেডিয়েটর রিভার্সিং ভালভ 2 -N381-; কুল্যান্ট সঞ্চালন পাম্প -V50-; ক্রমাগত কুল্যান্ট সঞ্চালন পাম্প -V51-; জ্বালানী কুলিং পাম্প -V166-; ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ মোটর 2 -V275-; নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলিং পাম্প -V400-. |
| 14 | 5 | বায়ু ভর মিটার -G70-; বায়ু ভর মিটার 2 -G246-। |
| 15 | 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623-; ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J624-। |
| 16 | 20/25 | জ্বালানী সিস্টেম পাম্প -G6-; জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J538-। |
| 17 | 5/10/20 | জ্বালানী পাম্প -G23-; গিয়ারবক্সের মিটারিং সিস্টেমের জন্য চাপ সেন্সর -G686-; রিডাক্ট্যান্ট পাম্প -V437-; রিডাক্ট্যান্ট পাম্প হিটার -Z103-; ইঞ্জিন কন্ট্রোলার -J623-; ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J624-। |
| 18 | ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রতিরোধ -N79-; ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল প্রতিরোধক 2 -N483-; অতিরিক্ত জ্বালানী পাম্প রিলে -J832-; অতিরিক্ত জ্বালানী পাম্প -V393- গিয়ারবক্স মিটারিং সিস্টেমের জন্য চাপ প্রেরক -G686-; গিয়ার পাম্প -V437-; ট্রান্সমিশন হিটিং পাম্প -Z103-। | |
| রিলেই | ||
| A1 | স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট-J179- | |
| A2 | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: স্টার্টার রিলে -J53-; জুন 2009 থেকে: টার্মিনালে ভোল্টেজ রিলে 30 -J317-। | |
| A3 | CCGA, CCFA, CCFC, V12: লাইট কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J703- | |
| A4 | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: স্টার্টার রিলে 2 -J695-; জুন 2009 সাল থেকে; CCMA, CATA: অতিরিক্ত জ্বালানী পাম্প রিলে -J832-। | |
| A5 | জুন 2009 এর আগে: ব্যবহার করা হয়নি। জুন 2009 থেকে: স্টার্টার রিলে -J53- | |
| A6 | জুন 2009 পর্যন্ত: অতিরিক্ত জ্বালানী পাম্প রিলে -J832-; জুন 2009 থেকে: স্টার্টার রিলে 2 -J695-। | |
| B1 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: নিম্ন তাপমাত্রা আউটপুট রিলে -J359- | |
| B2 | ব্যবহার করা হয় না | |
| B3 | জুন 2009 এর আগে: জ্বালানী পাম্প রিলে -J17-; জুন 2009 সাল থেকে; CLZB, CNRB: হিটিং রিলে 3য় পর্যায় -J959- | |
| B4 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: উচ্চ তাপ শক্তি রিলে -J360- | |
| B5 | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: জ্বালানী কুলিং পাম্প রিলে -J445-; জুন 2009 সাল থেকে; CCFA: অক্সিলিয়ারি হিটার ফুয়েল পাম্প রিলে -J749-। | |
| B6 | CCGA, V12: সহায়ক কুল্যান্ট পাম্প রিলে -J496- | |
| C1 | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: অতিরিক্ত হিটার ফুয়েল পাম্প রিলে -J749-; জুন 2009 সাল থেকে; CCMA, CATA, CCFA: ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445-। | |
| C2 | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: টার্মিনালে ভোল্টেজ রিলে 30 -J317-; জুন 2009 সাল থেকে; CCFA: ফুয়েল পাম্প রিলে -J17-। |
যাত্রীবাহী বগি নং-১ এ ফিউজ বক্স। 1 (বাম দিকে)
এটি ড্যাশবোর্ডের বাম দিকে, কভারের পিছনে অবস্থিত।
ফিউজ ব্লক ডায়াগ্রাম
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| 2 | 10 | জুন 2009 থেকে: প্রধান ফিউজ বিকল্প -S245-। |
| 3 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| 4 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| A1 | 5 | জুন 2010 পর্যন্ত: ব্যবহার করা হয়নি; জুন 2010 থেকে: ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার -J532-। |
| A2 | 5 | জুন 2010 পর্যন্ত: ব্যবহার করা হয়নি; জুন 2010 থেকে: স্বয়ংক্রিয় অনুজ্জ্বল অভ্যন্তর মিরর রিলে -J910-। |
| A3 | 7.5 | জুন 2010 পর্যন্ত: ব্যবহার করা হয়নি; জুন 2010 থেকে: ইলেকট্রনিক তথ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 1 -J794-। |
| A4 | 5 | মে 2010 পর্যন্ত: টায়ার চাপ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J502- |
| A5 | 20 | অক্জিলিয়ারী হিটার কন্ট্রোল ইউনিট -J364- |
| A6 | 10 | বাম-হাত ড্রাইভ: ড্রাইভারের আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় সুইচ -E176-; ডান হাতের ড্রাইভ: সামনের যাত্রী আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় সুইচ -E177-। |
| A7 | 35 | এলআরডি: ড্রাইভার দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J386-; ড্রাইভারের পাশের উইন্ডো লিফট মোটর -V147-বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388-; পিছনের বাম উইন্ডো লিফট মোটর -V26-RHD: সামনে যাত্রী দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J387-; ডান উইন্ডো লিফট মোটর -V27- যাত্রীর পাশের উইন্ডো লিফট মোটর -V148-. |
| A8 | 15 | এলআরডি: ড্রাইভার দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J386-; বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388- (মে 2008 পর্যন্ত); ডান হাতে চালানো: সামনের যাত্রীর দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J387- ডান পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J389-। |
| A9 | 5 | মে 2008 পর্যন্ত: শক্তি ব্যবস্থাপনা ইউনিট -J644-; জুন 2010 থেকে: টায়ার চাপ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট থেকে -J502-। |
| A10 | 30 | এলআরডি: এন্ট্রি এবং স্টার্ট কন্ট্রোল ইউনিট -J518-; এন্ট্রি এবং সুইচ সক্রিয় শুরু -E415-. |
| A10 | 5 | ডান হাতে চালানো: মিডিয়া প্লেয়ার অনুচ্ছেদ 1 -R118- (জুন 2009 পর্যন্ত); মিডিয়া প্লেয়ার পয়েন্ট 2 -R119- (জুন 2009 পর্যন্ত); সিডি-চেঞ্জার -R41- (মে 2010 পর্যন্ত); ডিভিডি প্লেয়ার -R7- (মে 2010 পর্যন্ত); মিনিডিস্ক প্লেয়ার -R153- (জুন 2009 পর্যন্ত); ভিসিআর এবং ডিভিডি প্লেয়ার -R129- (জুন 2009 পর্যন্ত); বাহ্যিক শব্দ উত্সের সাথে সংযোগ -R199- (জুন 2009 পর্যন্ত)। |
| A11 | 10 | এলআরডি: ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল ইউনিট -J527-;RHD: কন্ট্রোল ইউনিট রিয়ার ক্লাইমেট্রনিক ডিসপ্লে -E265-; রিয়ার ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার কন্ট্রোল ইউনিট -J391-। |
| A12 | 5 | এলআরডি: অভ্যন্তরীণ পর্যবেক্ষণ সেন্সর -G273-; হর্ন -H12-; ডান হাতে চালানো: কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J393-। |
| B1 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| B2 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| B3 | 15 | জুন 2009 এর আগে: না। জুন 2009 থেকে ব্যবহৃত: সামনের বাম আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 20 -J800- |
| B4 | 30 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর কন্ট্রোল ইউনিট -J400-; ওয়াইপার মোটর -V-. |
| B5 | 5 | হালকা/বৃষ্টি সেন্সর -G397- |
| B6 | 25 | Bicolor হর্ন রিলে -J4-; উচ্চ বীপ -H2-; কম বীপ -H7-. |
| B7 | 30 | বাম হাতের ড্রাইভ: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
| B7 | 25 | ডান হাতে চালানো; জুন 2010 থেকে: 12 V সকেট 3 -U19-; 12 V 4 -U20- টিপুন। |
| B8 | 25 | বাম হাতের ড্রাইভ: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519-; ডান হাত ড্রাইভ: সিগারেট লাইটার -U1-. |
| B9 | 25 | এলআরডি: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট -J519-;PSP: F12 V সকেট -U5-; 12 2 V সকেট -U18-। |
| B10 | 10 | এলআরডি: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে কন্ট্রোল ইউনিট -J285- (মে 2010 পর্যন্ত); ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533-; ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রদর্শন -Y24- (মে 2010 পর্যন্ত) ডান হাতের ড্রাইভ: এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J255-; তাজা বাতাস পাখা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J20-. |
| B11 | 30 | হেডলাইট ওয়াশার রিলে -J39- |
| B12 | 10 | 16-পিন সংযোগকারী -T16-, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী |
| C1 | 10 | বাম হেডলাইট |
| C2 | 5 | অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ -J428-; অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেন্সরের জন্য হিটার -Z47-। |
| C3 | 5 | HUD প্রদর্শন -J145-; প্রদর্শন বোতাম -E506-; কুল্যান্ট শাট-অফ ভালভ রিলে -J541-; কুল্যান্ট শাট-অফ ভালভ -N279-। |
| C4 | 10 | লেন প্রস্থান সতর্কতা; লেন প্রস্থান সতর্কতা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J759-; লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেমের জন্য উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন -Z67-। |
| C5 | 5/10 | এলআরডি: অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট -J616-; বিশেষ সংকেত মূল্যায়ন ইউনিট -E507-; নভেম্বর 2007 থেকে: ডান হাতের ড্রাইভ সহ মাল্টিমিডিয়া (9WM) এর জন্য প্রস্তুতি: নভেম্বর 2007 থেকে: মাল্টিমিডিয়ার জন্য প্রস্তুতি (9WM)। |
| C6 | 5 | এলআরডি: ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল ইউনিট -J527-; এন্ট্রি এবং স্টার্ট কন্ট্রোল ইউনিট -J518-; হালকা সুইচ -E1-; কনভেনিয়েন্স সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J393- ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- টায়ার প্রেসার কন্ট্রোল ইউনিট -J502- (7K6) (জুন 2008 থেকে) RHD: উত্তপ্ত পিছন বাম সিট কুশন -Z10-; উত্তপ্ত পিছনের বাম সীট ব্যাকরেস্ট -Z11-; উত্তপ্ত পিছন ডান সিট কুশন -Z12-; উত্তপ্ত পিছনের ডান সিট ব্যাকরেস্ট -Z13-। |
| C7 | 5 | তেলের স্তর এবং তাপমাত্রা প্রেরক -G266- |
| C8 | 5 | 16-পিন সংযোগকারী -T16-, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী |
| C9 | 5 | স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-রিফ্লেক্টিভ লেপ সহ অভ্যন্তরীণ আয়না -Y7- |
| C10 | 5 | গ্যারেজ দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J530-; গ্যারেজ দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -E284-. |
| C11 | 5 | ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533- |
| C12 | 5 | এলআরডি: হেডলাইট পরিসীমা সমন্বয় -E102-; বাম হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ মোটর -V48-; ডান হেডলাইট লেভেলিং মোটর -V49-;RHD: এয়ার কোয়ালিটি সেন্সর -G238-; ক্লাইমেট্রনিক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -E265-; ক্লাইমেট্রনিক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J255-। |
কেবিন ফিউজ বক্স 2 (ডানদিকে)
এটি ড্যাশবোর্ডের ডানদিকে কভারের পিছনে অবস্থিত।
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 5 | অডিও কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য উপাদান ফিউজ -S348- |
| 2 | 5 | জুন 2008 থেকে: রেডিয়েটর ফিউজ -S340-। |
| 3 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| 4 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| A1 | 20 | উত্তপ্ত পিছন বাম সিট কুশন -Z10-; উত্তপ্ত পিছন বাম সিট কুশন -Z11-; উত্তপ্ত পিছন ডান সিট কুশন -Z12-; উত্তপ্ত পিছনের ডান সিট ব্যাকরেস্ট -Z13-। |
| A2 | 5/10 | মে 2010 এর আগে: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J217-; জুন 2010 থেকে: মোবাইল ফোনের জন্য অ্যান্টেনা পরিবর্ধক -R86-; চিপ কার্ড রিডার ড্রাইভার -J676-; টেলিফোন বন্ধনী -R126-। |
| A3 | 30 | সামনে বাম আসনের জন্য উত্তপ্ত সিট কুশন -Z45-; সামনের ডান সিটের জন্য উত্তপ্ত সিট কুশন -Z46-। |
| A3 | 15 | ডান হাতে চালানো; জুন 2009 থেকে: সামনের ডান সিট কন্ট্রোল ইউনিট 20 -J799- |
| A4 | 20 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট-J104- |
| A5 | 15 | এলআরডি: সামনে যাত্রী দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J387-; পিছনের ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J389- (মে 2008 পর্যন্ত); ডান হাতে চালানো: ড্রাইভারের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J386- বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388-। |
| A6 | 25 | এলআরডি: সকেট 12 V 3 -U19-; সকেট 12 4 V -U20-; PSP; মে 2010 পর্যন্ত: presa 12 V 3 -U19-;presa 12 V 4 -U20-;R; জুন 2010: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- (30A)। |
| A7 | 10 | এলআরডি: সামনের যাত্রী আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয়ের জন্য সুইচ -E177-; ডান হাতে চালানো: ড্রাইভারের আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় সুইচ -E176-. |
| A8 | 20 | বাম হাতে ড্রাইভ: সিগারেট লাইটার -U1- |
| A8 | 25 | ডান হাতের ড্রাইভ: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
| A9 | 25 | এলআরডি: 12 V সকেট -U5-; 12 V সকেট 2 -U18-; ডান হাতে চালানো: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519-। |
| A10 | 10 | এলআরডি: জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J255-; বাহ্যিক ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 20 -J126-; ডান হাতে চালানো: জুন 2010 পর্যন্ত: ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে কন্ট্রোল ইউনিট -J285-; জুন 2010 থেকে: ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533-। |
| A11 | 5 | মে 2008 এর আগে: ব্রেক লাইট সুইচ -F-; ব্রেক প্যাডেল সুইচ -F47-; ABS কন্ট্রোল ইউনিট -J104-। |
| A11 | 15 | জুন 2010 থেকে: রেফ্রিজারেটর -J698- |
| A12 | 15 | অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট 2 -J520- |
| B1 | 10 | ডান হেডলাইট |
| B2 | 5 | অভিযোজিত সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট -J197- |
| B3 | 5 | একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে (9ZD) |
| B4 | 5 | লেন পরিবর্তন সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J769-; লেন পরিবর্তন সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J770-। |
| B5 | 5 | ব্রেক লাইট ব্লকিং রিলে -J508-; ক্লাচ প্যাডেল সুইচ -F36-. |
| B6 | 5/20 | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট-J217- |
| B7 | 5 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট-J104- |
| B8 | 5 | মাল্টিফাংশন সুইচ -F125-; টিপট্রনিক সুইচ -F189-; গিয়ার লিভার সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট -J587-। |
| B9 | 5 | পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J446-; আপার চেম্বার কন্ট্রোল ইউনিট -J928- (LHD; জুন 2012 থেকে)। |
| B10 | 5 | বাম-হাতে ড্রাইভ: সেন্ট্রালিনা এয়ারব্যাগ -J234-; ডান হাতের ড্রাইভ: ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533-। |
| B11 | 5 | এলআরডি: নিয়ন্ত্রক -E128- সহ বাম পিছনের সিট গরম করার সুইচ; রেগুলেটর -E129- সহ ডান পিছনের সিট গরম করার সুইচ; ডান হাতে চালানো: ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল ইউনিট -J527-; এন্ট্রি এবং স্টার্ট কন্ট্রোল ইউনিট -J518-; হালকা সুইচ -E1-; কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J393-; ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345-। |
| B12 | 5 | এলআরডি: এয়ার কোয়ালিটি সেন্সর -G238-; জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য রিয়ার কন্ট্রোল এবং ডিসপ্লে ইউনিট ক্লাইমেট্রনিক -E265-; ক্লাইমেট্রনিক এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল ইউনিট -J255-; ডান হাতের ড্রাইভ: হেডলাইট স্তর সমন্বয় -E102-; বাম হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ মোটর -V48-; ডান হেডলাইট সমন্বয় মোটর -V49-. |
| C1 | 15 | মে 2007 এর আগে: রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার মোটর -V12-; জুন 2008 থেকে: রেডিয়েটর -J698-। |
| C1 | 10 | জুন 2010 থেকে: ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে কন্ট্রোল ইউনিট -J285- |
| C2 | 5 | জুন 2010 এর আগে: বাম উইন্ডো ওয়াশার অগ্রভাগের জন্য প্রতিরোধক -Z20-; ডান উইন্ডশীল্ড ওয়াশার গরম করার উপাদান -Z21-; জুন 2010 থেকে: রিয়ার ভিউ ক্যামেরা কন্ট্রোল ইউনিট -J772-। |
| C3 | 30 | মে 2010 পর্যন্ত: অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
| C3 | 5 | জুন 2010 থেকে: ডিভিডি প্লেয়ার -R7-। সিডি চেঞ্জার -R41- |
| C4 | 5 | জুন 2009 থেকে: সামনের তথ্য প্যানেল এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের জন্য প্রদর্শন -J685- |
| C5 | 5/10/15 | জুন 2009 পর্যন্ত: টেলিফোন ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার মডিউল -R36-; মে 2010 পর্যন্ত: মোবাইল ফোন ধারক -R126-; চিপ কার্ড রিডার কন্ট্রোল ইউনিট -J676; জুন 2010 থেকে: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J217-। |
| C6 | 15 | জুন 2009 পর্যন্ত: ফ্রন্ট কন্ট্রোল ইউনিট এবং তথ্য প্রদর্শন -J523-; বায়বীয় পরিবর্ধক -R24-। |
| C6 | 7.5 | জুন 2009 পর্যন্ত: সামনের তথ্য প্রদর্শন সহ নিয়ন্ত্রণ এবং অপারেটিং ইউনিট -J523-; মে 2010 পর্যন্ত: ইলেকট্রনিক তথ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 1 -J794-। |
| C6 | 30 | জুন 2010 থেকে: ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক পাম্প রিলে -J510- (শুধুমাত্র স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম সহ মডেলগুলির জন্য); অক্জিলিয়ারী হাইড্রোলিক পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট -J922- (শুধুমাত্র স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম সহ মডেলগুলির জন্য)। |
| C7 | 20 | স্লাইডিং ছাদ সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J245- |
| C8 | 20 | পিছনের স্লাইডিং ছাদ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J392- |
| C9 | 20 | সানরুফ ব্লাইন্ড কন্ট্রোল ইউনিট-J394- |
| C10 | 5 | LHD: রেকর্ডিং-এ মিডিয়া প্লেয়ার 1 -R118- (মে 2009 পর্যন্ত); মিডিয়া প্লেয়ার পয়েন্ট 2 -R119- (মে 2009 পর্যন্ত); ডিভিডি প্লেয়ার -R7- (মে 2010 পর্যন্ত); সিডি-চেঞ্জার -R41- (মে 2010 পর্যন্ত); মিনিডিস্ক প্লেয়ার -R153- (মে 2009 পর্যন্ত); ভিসিআর এবং ডিভিডি প্লেয়ার -R129- (মে 2009 পর্যন্ত); বাহ্যিক শব্দ উত্সের সাথে সংযোগ -R199- (নভেম্বর 2006 থেকে মে 2009 পর্যন্ত)। |
| C10 | 30 | ডান হাতের ড্রাইভ: এন্ট্রি এবং স্টার্ট অনুমোদন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J518-; এন্ট্রি এবং সুইচ সক্রিয় শুরু -E415-. |
| C11 | 35 | এলআরডি: সামনের যাত্রী জানালার লিফট মোটর -V148-; রিয়ার ডান উইন্ডো লিফট মোটর -V27-RHD: ড্রাইভার দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J386-; ড্রাইভারের পাশের উইন্ডো লিফট মোটর -V147-; বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388-; বাম উইন্ডো লিফট মোটর -V26-. |
| C12 | 10 | এলআরডি: রিয়ার ক্লাইমেট্রনিক কন্ট্রোল এবং ডিসপ্লে ইউনিট -E265-; রিয়ার ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার কন্ট্রোল ইউনিট 20 -J391-; ডান হাতের ড্রাইভ: ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল ইউনিট -J527-। |
কেন্দ্রীয় যন্ত্র প্যানেলে রিলে এবং ফিউজ বক্স
বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ মডেল: যন্ত্র প্যানেলের কেন্দ্রে।
ডান হাতের ড্রাইভ মডেল: ড্রাইভারের ফুটওয়েলে।
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| B | - | ব্যবহার করা হয় না |
| C. | 30 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- (শুধুমাত্র USA) ব্রেক অ্যাসিস্ট (শুধুমাত্র ইউএস) |
| D | 30 | মেমরি ফাংশন -J136- সহ আসন এবং স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট; মেমরি ফাংশন-J521- সহ সামনের যাত্রী আসন সমন্বয় ইউনিট। |
| e. | - | ব্যবহার করা হয় না |
| F. | - | ব্যবহার করা হয় না |
| G | - | ব্যবহার করা হয় না |
| 1b | 40 | তাজা বাতাসের পাখা -V2- |
| 2b | 40 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট-J104- |
| 3b | 40 | পিছনের তাজা বাতাসের পাখা -V80- |
| 4b | 40 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা -Z1- |
| 5b | 15 | জুন 2007 থেকে: রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার মোটর -V12- |
| 6b | 5 | জুন 2007 থেকে: বাম উইন্ডো ওয়াশার অগ্রভাগের জন্য প্রতিরোধক -Z20-; ডান ধোয়ার অগ্রভাগ হিটার উপাদান -Z21-. |
| A1 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| B1 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| C1 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| D1 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| রিলেই | ||
| 1 | অভিযোজিত সাসপেনশন কম্প্রেসার রিলে -J403- | |
| 2.1 | টার্মিনাল 75x পাওয়ার সাপ্লাই রিলে -J694- | |
| 2.2 | বাইকলার হর্ন রিলে -J4- | |
| 3 | হেডলাইট ওয়াশার রিলে -J39- | |
| 4 | ব্রেক লাইট সাপ্রেশন রিলে -J508- | |
| 5 | ব্যবহার করা হয় না | |
| 6 | উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো রিলে -J9- | |
| 7.1 | V6 TDI/FSI, V8 MPI/FSI, V12 TDI: ক্রমাগত কুল্যান্ট সার্কুলেশন রিলে -J151- (জুন 6 থেকে V2009 FSI) | |
| 7.1 | জুন 2010 থেকে: কুল্যান্ট শাট-অফ ভালভ রিলে -J541- (শুধুমাত্র 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন জেনারেশন 2 সহ মডেলগুলির জন্য) | |
| 7.2 | জুন 2010 থেকে: স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার লেপ-J910- (শুধুমাত্র 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ মডেল) সহ অভ্যন্তরীণ রিয়ার ভিউ মিররের জন্য রিলে। | |
| 8 | ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক পাম্প রিলে -J510- | |
| 1a | ব্যবহার করা হয় না | |
| 2a | ব্যবহার করা হয় না | |
| 3a | ব্যবহার করা হয় না |
ট্রাঙ্ক ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সটি প্যানেলের পিছনে, ট্রাঙ্কের ডানদিকে অবস্থিত।
| সংখ্যা | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
|---|---|---|
| A1 | 15 | মে 2010 পর্যন্ত: অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট -J616-; জুন 2010 থেকে: মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J650-। |
| A2 | 30 | এজেন্ট ডোজ সিস্টেম কমানোর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট -J880- |
| A3 | 15/5 | মে 2010 পর্যন্ত: অভিযোজিত সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট -J197-; জুন 2012 থেকে: রিডাক্ট্যান্ট ট্যাঙ্ক ফ্ল্যাপ সুইচ -F502-। |
| A4 | 5 | মে 2010 পর্যন্ত: রিয়ার ভিউ ক্যামেরা কন্ট্রোল ইউনিট -J772-; রিয়ার ভিউ ক্যামেরা -R189-। |
| A5 | 5 | পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J446- |
| A6 | 15 | কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J773- |
| A7 | 15 | কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J773- |
| A8 | 5 | অতিরিক্ত গরম করার রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার -R64- |
| A9 | 20 | 12 V 5 -U26- টিপুন |
| A10 | 20 | কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J393- |
| A11 | 15 | চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের জন্য অ্যান্টেনা রিডার -J723- |
| A12 | 30 | কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J393- |
| B1 | 15 | অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট-J616- |
| B2 | 5 | বিশেষ অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট -E507- |
| B3 | 15 | দ্বিমুখী রেডিও ইন্টারসেপশন রিলে -J84-; দ্বিমুখী রেডিও রিলে -R8-। |
| B4 | 15 | দ্বিমুখী রেডিও ইন্টারসেপশন রিলে -J84-; দ্বিমুখী রেডিও রিলে -R8-। |
| B5 | 5 | ব্যাসার্ধ -R- |
| B5 | 15 | জুন 2010 থেকে: অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট -J616- |
| B6 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: টিভি টিউনার -R78- |
| B7 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: সিডি প্লেয়ার কন্ট্রোল ইউনিট সহ নেভিগেশন সিস্টেম -J401- |
| B8 | 30 | জুন 2009 পর্যন্ত: ডিজিটাল অডিও কন্ট্রোল ইউনিট -J525- |
| B9 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: ডিজিটাল রেডিও -R147-। |
| B10 | 30 | জুন 2009 পর্যন্ত: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাক 2 কন্ট্রোল ইউনিট -J787- |
| B11 | 5 | জুন 2009 এর আগে: ক্যামেরা সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা -J772- রিয়ার ভিউ ক্যামেরা -R189- |
| B12 | - | ব্যবহার করা হয় না |
| C1 | 5 | জুন 2009 থেকে মে 2010 পর্যন্ত: রেডিও -আর-। |
| C1 | 7,5 / 30 | জুন 2010 থেকে: ডিজিটাল অডিও কন্ট্রোল ইউনিট -J525- |
| C2 | 5 | জুন 2009 থেকে: টিভি টিউনার -R78-; জুন 2011 থেকে: ডিজিটাল টিভি টিউনার -R171-। |
| C3 | 30 | জুন 2009 থেকে: ডিজিটাল অডিও কন্ট্রোল ইউনিট -J525- |
| C4 | 30 | জুন 2009 থেকে: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাকেজ 2 কন্ট্রোল ইউনিট -J787- |
| C5 | 15 | রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্ট (9WP, 9WK) (নভেম্বর 2007-মে 2010); মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J650- (মে 2010 পর্যন্ত); অভিযোজিত সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট -J197- (জুন 2010 থেকে)। |
| C6 | 20 | কমফোর্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J393- |
| C7 | 30 | রিয়ার কভার কন্ট্রোল ইউনিট -J605-; পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে বৈদ্যুতিক মোটর -V375-। |
| C8 | 30 | কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J756- এর পিছনের কভার; টেলগেট কন্ট্রোল ইউনিট 2 -V376-এ বৈদ্যুতিক মোটর। |
| C9 | 15 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- |
| C10 | 15/20 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- |
| C11 | 15/20 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- |
| C12 | 25/30 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345-; মাউন্ট করা টাওয়ারের জন্য বল মোটর -V317-। |
| রিলেই | ||
| 1 | ব্যবহার করা হয় না | |
| 2 | ব্যবহার করা হয় না | |
| 3 | নভেম্বর 2007 থেকে: 6-পিন সংযোগকারী -T6am-, পিছনের সিটের বিনোদন ব্যবস্থার জন্য। |
Audi A4 এবং S4 B9/8W (2020-2021) পড়ুন – ফিউজ বক্স
যুক্ত হয়েছে
in