অডি Q8 - সামনে। কিন্তু সে কি সঠিক?

কুপ-স্টাইলের এসইউভি একটি ফ্যাড? এর মধ্যে সাম্প্রতিকতম হল অডি Q8। উপহাস করা উদ্ভাবনের ইতিহাস, যা ছাড়া আমরা আমাদের জীবন কল্পনা করতে পারি না, তার পুনরাবৃত্তি হবে?

1890 সালের দিকে বাইসাইকেলগুলি যখন আমরা আজকে যা জানি তার মতো আরও বেশি দেখতে শুরু করে, তখন সেগুলিকে ফ্যাশন হিসাবে বিবেচনা করা হত। এক দশকেরও বেশি সময় পরে, ওয়াশিংটন পোস্টের মতো সংবাদপত্রের শিরোনাম এই "ধারার" আসন্ন সমাপ্তির ঘোষণা দেয়। সাইকেলগুলি সুবিধার বাইরে ছিল কারণ সেগুলি "অব্যবহারিক, বিপজ্জনক এবং উন্নতি বা বিকাশ করা অসম্ভব।" এই "ফ্যাশন" চলে গেছে? শুধু চারপাশে তাকান।

একই সময়ে গাড়িগুলি সমালোচিত হয়েছিল। সমালোচকরা তাদের বলেছিলেন যে তারা শীঘ্রই শেষ হয়ে যাবে, বিশ্বাস করে যে তারা কখনই গড় কামারের সামর্থ্যের মতো ব্যয় করবে না। এবং তারপর হেনরি ফোর্ড এসে দেখালেন তার সমালোচকদের মতামত কোথায়...

এমন কিছু উদ্ভাবনও রয়েছে যা মূলত বোকা ফ্যাশন হিসেবে বিবেচিত হত। এগুলি হল সাউন্ড, ল্যাপটপ, উত্তর দেওয়ার মেশিন বা এমনকি নেইল পলিশ সহ সিনেমা।

ইতিহাস অনুমিতভাবে শিক্ষা দেয়। যাইহোক, জার্মান দার্শনিক জর্জ হেগেলের ভিন্ন মত ছিল, তিনি বলেছিলেন: "ইতিহাস শেখায় যে মানবতা এটি থেকে কিছুই শিখেনি।"

তাহলে কি এখন ফ্যাশন হিসেবে বিবেচিত হয়? SUV, বিশেষ করে কুপ স্টাইলে। নতুন অডি Q8. যে উদ্ভাবনগুলিকে প্রথমে উপহাস করা হয়েছিল তার ইতিহাস কি আবার পুনরাবৃত্তি হবে?

অডি Q8 - দেখতে শুয়োরের মতো!

অডিও Q8 এমএলবি ইভো প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। এটি এই প্রযুক্তিগত সমাধানটি Q7 এর সাথে শেয়ার করে, সেইসাথে পোর্শে কেয়েন, ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ বা এমনকি বেন্টলে বেন্টেগা এবং ল্যাম্বরগিনি উরুসের সাথে। যাইহোক, এটি আবিষ্কার করার পরে অডিও Q8 যেমন একটি খেলাধুলাপ্রি় Q7 একটি অপব্যবহার হবে.

অডিও Q8 এটি অন্য কোনো SUV-এর মতো নয়। এটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল। তিনিই ব্র্যান্ডে একটি নতুন শৈলীগত দিক নির্ধারণ করেছিলেন এবং সবচেয়ে বেশি দাঁড়ানো উচিত।

যতক্ষণ না এটি বাজারে আসে Q8, সমস্ত Audis অনুভূমিক পাঁজর সহ একটি একক ফ্রেমের গ্রিল ছিল, সম্ভবত একটি মধুচক্রের আকারে। Q8 এই মুহুর্তে এটিতে একটি গ্রিল রয়েছে, যা ইতিমধ্যে ইঙ্গোলস্ট্যাড থেকে নতুন এসইউভিগুলিতে উপস্থিত রয়েছে।

সবচেয়ে বড় আবেগ পিছনের আকৃতির কারণ। একটি অফ-রোড কুপ হিসাবে উপযুক্ত, এটি দেখতে খুব পেশীবহুল। BMW X6 বা Mercedes GLE Coupe-এর বিপরীতে, পিছনের উইন্ডোটি একটু বেশি কোণযুক্ত, তবে আমার মতে আরও ভাল দেখায়।

অডিও Q8 এটি 66 মিমি ছোট, 27 মিমি চওড়া এবং Q38 থেকে 7 মিমি কম। এটি প্রায় 5 মিটার আকারের একটি বিশাল গাড়ি।

শুধুমাত্র একটি সমস্যা আছে। শুরুতে আমাদের অতিরিক্ত 3 PLN দিতে হবে। PLN, কারণ অন্যথায় আমরা সিল, হুইল আর্চ এবং কালো প্লাস্টিকের বাম্পার সহ একটি সংস্করণ পাব। দৃশ্যত মেশিনের স্কেলে খুব ভাল না, কিন্তু কেউ কি এই ধরনের একটি সংস্করণ কিনতে? আমি সন্দেহ করি - বরং কেউ যখন তাদের নিজেদের তুলে নিবে তখন মন খারাপ হবে Q8 এবং দেখা যাচ্ছে যে তিনি এই বিকল্পটি নির্বাচন করতে ভুলে গেছেন।

অডি Q8 Q7 এর মতো নয়।

ব্র্যান্ডের আগের ফ্ল্যাগশিপ - Q7 - 3 বছরের একটু বেশি বয়সী, বিশেষ করে যদি আপনি তাকান নতুন Q8. পরম minimalism এখানে রাজত্ব. বোতামের সংখ্যা ন্যূনতম হ্রাস করা হয়েছে এবং সবকিছু এখন তিনটি স্ক্রিনের চারপাশে কেন্দ্রীভূত হয়েছে - একটি ঘড়ির পরিবর্তে একটি ভার্চুয়াল ককপিট (ইতিমধ্যেই স্ট্যান্ডার্ড), মাঝখানে একটি স্ক্রীন যেখানে আমরা প্রধান ফাংশন এবং মাল্টিমিডিয়া খুঁজে পেতে পারি; এবং নীচের অংশে একটি স্ক্রীন যা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং গাড়ির কার্যাবলী নিয়ন্ত্রণ করে।

এই পর্দাগুলি ব্যবহার করার জন্য এমনকি আনন্দদায়ক, কারণ তথাকথিত হ্যাপটিক্সের জন্য ধন্যবাদ, তারা একটি শারীরিক বোতাম টিপে অনুরূপ একটি ছাপ দিয়ে স্পর্শে প্রতিক্রিয়া দেখায়। আপনি সম্ভবত নতুন ফোন থেকে এটি জানেন.

এটা ঠিক… আমি Q7 এর অভ্যন্তরটি আরও ভাল পছন্দ করি। এটি খুব ভাল উপকরণ থেকে সুন্দরভাবে তৈরি করা হয়েছিল। কিছু কর্কশ করার কোন প্রশ্ন ছিল না, কিন্তু পিয়ানো কালো আঁচড়ের কোন প্রশ্ন ছিল না।

স্ক্রিন অডিও Q8 যাইহোক, এটি প্লাস্টিকের এবং অভ্যন্তরটি Q7 এর তুলনায় সস্তা বলে মনে হচ্ছে। আরো আধুনিক, ইলেকট্রনিক্স সঙ্গে স্টাফ, তাই দাম অনুরূপ হতে পারে, কিন্তু ক্লাসিক অর্থে এটি কম একচেটিয়া দেখায়। কে কি পছন্দ করে।

অবশ্যই, সামনে বা পিছনে জায়গার পরিমাণ সম্পর্কে কেউ অভিযোগ করতে পারে না। ছাদটি দেখতে একটি কুপের মতো, কিন্তু পিছনের দিকে হেডরুম নেয় না। আমি মনে করি এটি প্রতিযোগিতা দেখার ফলাফল - অডি বেশিক্ষণ বাজার দেখতে এবং প্রতিযোগীদের গাড়ি সম্পর্কে ক্রেতারা কী ভাবছে তা পরীক্ষা করতে পারে। এই গাড়িতে, এই জাতীয় সমস্যা দেখা দেয় না - সমস্ত যাত্রীরা আরামদায়ক ড্রাইভিং করবে।

Q7 এর ট্রাঙ্ক 890 লিটার ধারণ করে। অডিও Q8 একই সময়ে, এটি একটু ফ্যাকাশে - এটি "কেবল" 605 লিটার ধারণ করে। সান্ত্বনা হিসাবে, সোফা ভাঁজ করার পরে, আমাদের হাতে 1755 লিটার থাকবে। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, এটি একটি বৈদ্যুতিকভাবে উত্তোলিত স্যাশ, এবং একটি বিকল্প হিসাবে, আমরা বাম্পারের নীচে পা সরিয়ে, বা ... বৈদ্যুতিকভাবে চলমান রোলার শাটারগুলি খোলার অর্ডার দিতে পারি।

অডি Q8 - প্রতিপত্তি এবং অর্থনীতি?

আমরা পরীক্ষা করেছি অডি Q8 50 TDI সংস্করণ, অর্থাৎ 3 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 6-লিটার V286 ডিজেল ইঞ্জিন সহ। এই সংস্করণ ছাড়াও, 45 এইচপি সহ 231 টিডিআই, 55 এইচপি সহ 340 টিএফএসআইও শোরুমগুলিতে উপস্থিত হবে, সেইসাথে 8 এইচপি বিকাশকারী একটি V8 ডিজেল সহ SQ435।

অডিও Q8 তাই 7 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত এটি 100 সেকেন্ডের কম সময়ে ত্বরান্বিত হয় না। পরীক্ষিত ডিজেল এমনকি এটি 6,3 সেকেন্ডে করে এবং 245 কিমি / ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয়। প্রায় 300 কিমি জন্য গরীব? হ্যাঁ, কিন্তু যে কারণ Q8 ওজন 2145 কেজি পর্যন্ত।

কিন্তু গতিশীলতা খুব ভাল. অডিও Q8 সর্বদা স্বেচ্ছায় ত্বরান্বিত করে, মন্থরতাকে সর্বনিম্ন রেখে, তবে এটি 8-স্পীড টিপট্রনিকের জন্যও ধন্যবাদ। স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ পিছনের অ্যাক্সেলে টর্কের 60% বিতরণ করে একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি তৈরি করে। একটি অ্যাক্সেল স্লিপ হওয়ার ক্ষেত্রে, ড্রাইভটি টর্কের 70% পর্যন্ত সামনের অক্ষে এবং 80% পর্যন্ত পিছনের অক্ষে প্রেরণ করতে সক্ষম।

অডিও Q8 এটিকে "মাইল্ড হাইব্রিড"ও বলা হয়, অর্থাৎ 48-ভোল্টের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে সজ্জিত। এটি প্রাথমিকভাবে স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের আরও দক্ষ অপারেশনের কারণে জ্বালানী খরচ কমাতে করা হয়। এটা কি সীমাবদ্ধ? অডি শহরে জ্বালানি খরচ ৭ লি/১০০ কিমি, এবং হাইওয়েতে এটি কমপক্ষে ৬.৪ লি/১০০ কিমি হওয়া উচিত। আমি প্রধানত শহরের চারপাশে ভ্রমণ করেছি এবং, সত্যি কথা বলতে, প্রায়শই 7 লি / 100 কিমি অঞ্চলে মানগুলি পূরণ করেছি। আপনি আরও অর্থনৈতিকভাবে ড্রাইভ করতে পারেন, কিন্তু… আমি মনে করি সেই কারণেই আপনি 6,4 Nm টর্ক সহ একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন কিনবেন যাতে এর কার্যক্ষমতা উপভোগ করা যায়।

কিন্তু একটি SUV এর ধারণা থেকে বোঝা যায়, এটি আমাদের খেলাধুলা এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের সাথে মানানসই করে কেনা হচ্ছে। আমি স্কিইং সম্পর্কেও কথা বলি না কারণ অডিও Q8 745 কেজি লোড ক্ষমতা এবং 2800 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি ট্রেলার টো করার ক্ষমতা সহ, আমরা সহজেই একটি নৌকা, একটি ছোট ইয়ট বা একটি বড় কাফেলা টানতে পারি।

যদিও আমরা ট্রেলার দেখে পাগল হয়ে যাব না, এবং কুপ-স্টাইলের বডিওয়ার্ক একটি সামান্য স্পোর্টিয়ার ড্রাইভিং শৈলীর পরামর্শ দেয়। একটি শক্ত রেভ রেঞ্জে ডিজেল চলার সাথে, আপনি ইঞ্জিনটিকে উচ্চ রেভ পর্যন্ত ঘুরানোর সাথে যে আবেগটি আসে তা অনুভব করবেন না, তবে ত্বরণ সত্যিই শক্তিশালী। যখন আমরা গতিশীল ড্রাইভ করি অডিও Q8 সে বেশ খেলাধুলা করে আচরণ করে। এটি কোণায় ঘোরাফেরা করে না, স্টিয়ারিংটি সরাসরি, যাইহোক, প্রগতিশীল, এবং স্পোর্ট মোডে এয়ার সাসপেনশন উল্লেখযোগ্যভাবে কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করে। শুধুমাত্র সত্যিই আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং একটি বড় SUV-এর সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করে - বড় ওজনের কারণে, গাড়িটি জায়গায় ব্রেক করবে না এবং দিক পরিবর্তন করতে কিছুটা সময় লাগবে।

শুধুমাত্র যেমন অডিও Q8 আমরা বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ জন্য কিনি, এবং কেউই আশা করে না যে এটি সেই খেলাধুলার দিকে একটি আপসহীন পদ্ধতি গ্রহণ করবে। আমি অন্ধভাবে বলতে পারি যে SQ8ও এমন হবে না। অতএব, এই কলোসাস একটি প্রাণবন্ত, কিন্তু মসৃণ এবং আরামদায়ক যাত্রার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। এখানে বায়ুবিজ্ঞান কাজ করে এবং এমনকি রাস্তার বাম্প থেকে আমাদের বিচ্ছিন্ন করে।

ব্যয়বহুল হতে হবে

অডিও Q8 প্রধান খরচ 349 হাজার রুবেল। জ্লটি শুরুতে আমরা PLN 3-এর জন্য এই আঁকা বাম্পারগুলি যোগ করি এবং আমরা ইতিমধ্যেই এমন একটি গাড়ি চালানো উপভোগ করতে পারি যা যাইহোক অন্তত অর্ধ মিলিয়ন দেখতে হবে।

В любом случае мы будем приближаться к этим полумиллионам относительно быстрыми темпами, потому что за некоторые вещи стоит доплатить. Это, например, фары HD LED Matrix за 8860 45 злотых. Пакет S-line стоит более 21 злотых, и по этой цене мы получим -дюймовые колеса, пневматическую подвеску, обивку из алькантары и спортивные бамперы.

যদি আমরা প্রায়শই শহরের চারপাশে গাড়ি চালাই, এবং এটি অবশ্যই হবে, তাহলে চার চাকার স্টিয়ারিং সিস্টেমে PLN 6 খরচ করাও মূল্যবান। এটি কার্যকরভাবে এই কলোসাসের চালচলনকে উন্নত করে এবং শহরে গাড়ি চালানো অনেক কম ক্লান্তিকর করে তোলে।

50 টিডিআই সংস্করণের দাম কমপক্ষে PLN 374। 600 TFSI আরেকটি PLN 55।

অডি Q8 - সর্বনিম্ন "কুপ"

BMW X6 এবং মার্সিডিজ GLE কুপে - অডিও Q8 এটি সর্বনিম্ন "কুপ" এর দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি তিনটির মধ্যে সবচেয়ে বড়, সবচেয়ে অভ্যন্তরীণ স্থান রয়েছে এবং এটি সাধারণ SUV-এর থেকে সবচেয়ে কাছের।

Q8 এটি একটি উপায় আলাদা আলাদা এবং একটি ছোট গাড়ী আছে. এটা ব্যবহারিক, আরামদায়ক এবং একটু খেলাধুলাপ্রি়। অবশ্যই, এটি ব্যয়বহুল দেখায়, তাই আমরা জানি যে আমরা কিসের জন্য অর্থ প্রদান করছি।

এবং এটি আমাদের ভাবতে বাধ্য করে যে কুপ-স্টাইলের এসইউভিগুলি আপনি যা ভাবতে পারেন তার চেয়ে বেশি অর্থবোধক। আপনি একটি গাড়ী থেকে কি আশা করতে পারেন তারা ঠিক আছে. এবং এটি এমনকি যৌক্তিক শোনাচ্ছে - আপনাকে এটিতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ ব্যয় করতে হবে।