অডি S4 এবং S5 2021 ওভারভিউ

অডি সম্ভবত পছন্দ করবে যে আপনি এটি বুঝতে পারেননি, তবে বাজারে S4 এবং S5 এর পাঁচটি ভিন্ন সংস্করণই পাঁচটি ভিন্ন শারীরিক শৈলী জুড়ে ছড়িয়ে থাকা একটি একক কর্মক্ষমতা এবং সরঞ্জাম সূত্রের অন্তর্গত। 

হ্যাঁ, পাঁচটি, এবং এটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এভাবেই চলছে: S4 সেডান এবং অ্যাভান্ট ওয়াগন, A5 দুই-দরজা কুপ, রূপান্তরযোগ্য এবং পাঁচ-দরজা স্পোর্টব্যাক লিফটব্যাক সম্পূর্ণ ভিন্ন রূপ যা আপনি একই মৌলিক বিষয়গুলির সাথে বেছে নিতে পারেন . অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র A4 এবং A5 রেঞ্জগুলির প্রতিধ্বনি করে যেগুলির উপর ভিত্তি করে, এবং BMW স্পষ্টভাবে ভেবেছিল যে এটিও একটি ভাল ধারণা ছিল, বিবেচনা করে 3 এবং 4 সিরিজের রেঞ্জগুলিকে শেষ প্রজন্মের প্রথম দিকে আলাদা লাইনে বিভক্ত করা হয়েছিল৷

মার্সিডিজ-বেঞ্জ লিফটব্যাক বিয়োগ অনুরূপ সেট অফার করে কিন্তু আনন্দের সাথে এটি সমস্ত সি-ক্লাস লেবেলের অধীনে মোড়ানো হবে। 

সুতরাং, কয়েক মাস আগে A4 এবং A5 লাইন একটি মধ্য-জীবন আপডেট পেয়েছে, এটি শুধুমাত্র যৌক্তিক যে পরিবর্তনগুলি কর্মক্ষমতা S4 এবং S5, সেইসাথে শীর্ষ-অফ-দ্য-লাইন RS4 Avant-এ করা হয়েছে। 

আমরা অক্টোবরে পরেরটি পর্যালোচনা করেছি, এখন আগেরটির পালা, এবং কারসগাইড গত সপ্তাহে অস্ট্রেলিয়ায় একটি মিডিয়া লঞ্চে আপডেট হওয়া S4 এবং S5 রেঞ্জ উন্মোচন করা প্রথম একজন।

Audi S4 2021: 3.0 TFSI Quattro
সুরক্ষা রেটিং	-
ইঞ্জিনের ধরণ	3.0 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	8.6l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$84,700

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 9/10

S4 সেডান এবং Avant বেশিরভাগ ডিজাইন আপডেট পেয়েছে, সেডানের সি-পিলার সহ সমস্ত নতুন এবং পুনরায় ডিজাইন করা সাইড প্যানেল সহ, যা এই বছরের শুরুতে A4-তে প্রয়োগ করা হয়েছিল তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। 

এটি পঞ্চম প্রজন্মের S4 এর রক্ষণশীল চেহারার একটি সূক্ষ্ম কিন্তু ব্যাপক ওভারহল করার জন্য নতুন সামনে এবং পিছনের ফ্যাসিয়াস এবং আলোর সাথে মিলিত হয়েছে। 

S5 স্পোর্টব্যাক, কুপ এবং ক্যাব্রিওলেট নতুন S5-নির্দিষ্ট আলো এবং ফ্যাসিয়াস পায়, কিন্তু কোন শীট মেটাল পরিবর্তন হয় না। আগের মতোই, Coupé এবং Convertible-এ Sportback, Sedan এবং Avant-এর চেয়ে 60mm ছোট হুইলবেস রয়েছে।

S5s এছাড়াও মান হিসাবে ম্যাট্রিক্স LED হেডলাইট পায়, যা আপনি গাড়ি খুললে একটি ঝরঝরে অ্যানিমেশন সিকোয়েন্স তৈরি করে। 

অন্যান্য ভিজ্যুয়াল হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে S4-এর জন্য নির্দিষ্ট নতুন 19-ইঞ্চি চাকা, যখন S5 এর নিজস্ব 20-ইঞ্চি চাকা রয়েছে। ছয়-পিস্টনের সামনের ব্রেক ক্যালিপারগুলি উপযুক্তভাবে লাল রঙ করা হয়েছে, এবং নীচে কাস্টম অ্যাডাপ্টিভ এস ড্যাম্পারও রয়েছে৷ কনভার্টেবল বাদে সমস্ত ভেরিয়েন্টের পিছনে একটি স্পয়লার রয়েছে৷

ভিতরে, একটি নতুন সেন্টার কনসোল এবং একটি বৃহত্তর 10.1-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন রয়েছে এবং অডি ভার্চুয়াল ককপিট ড্রাইভারের ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লে এখন প্রথাগত ডায়াল লেআউট ছাড়াও একটি হকি স্টিক-স্টাইল ট্যাকোমিটার অফার করে।

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 8/10

আমি উপরে উল্লিখিত হিসাবে, S4 এবং S5 লাইনগুলি মূলত একই, তবে ভিন্ন, এবং এই পার্থক্যগুলি S20,500 সেডান এবং $4 রূপান্তরযোগ্য এর মধ্যে $5 মূল্যের সীমার দিকে নিয়ে যায়। 

আগেরটি এখন $400 এর তালিকা মূল্যে $99,500 সস্তা এবং S400 Avant $4 এর থেকে $102,000 কম।

S5 স্পোর্টব্যাক এবং কুপ এখন $600 এর সমান তালিকা মূল্যে $106,500 বেশি, যেখানে S5 কনভার্টেবলের নরম-ভাঁজ করা সফট টপ $120,000 (+$1060) এ উন্নীত করেছে।

সমস্ত পাঁচটি ভেরিয়েন্টে ইকুইপমেন্ট লেভেল একই, S5 ব্যতীত স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ম্যাট্রিক্স LED হেডলাইট এবং আরও এক ইঞ্চি 20-ইঞ্চি চাকা পায়। 

মূল বিবরণের মধ্যে রয়েছে ম্যাসেজ ফাংশন সহ উত্তপ্ত সামনের স্পোর্টস সিট সহ Nappa চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি Bang & Olufsen অডিও সিস্টেম যা 755 স্পীকারে 19 ওয়াট পাওয়ার বিতরণ করে, ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে, রঙিন পরিবেষ্টিত আলো, রঙিন জানালা এবং ধাতব ট্রিম . রঞ্জক

সামনের খেলার আসনগুলো নাপ্পা চামড়ায় ছাঁটা। (ছবি হল S4 Avant ভেরিয়েন্ট)

গত 12 মাসে, S5 স্পোর্টব্যাক পাঁচটি বিকল্পের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় বলে প্রমাণিত হয়েছে, বিক্রির 53 শতাংশ, তারপরে S4 Avant 20 শতাংশ এবং S4 সেডান বিক্রির 10 শতাংশ। শতাংশ, S5 কুপ এবং ক্যাব্রিওলেট একসাথে বাকি 17 শতাংশের জন্য অ্যাকাউন্টিং।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

পাঁচটি S4 এবং S5 ভেরিয়েন্টের মধ্যে সবচেয়ে বড় ব্যবহারিক পরিবর্তন হল তাদের Audi MMI ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সর্বশেষ সংস্করণে আপগ্রেড করা, যা একটি 10.1-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনে আপগ্রেড করে এবং কেন্দ্র কনসোল থেকে স্ক্রোল হুইলটি সরিয়ে দেয়।

ভিতরে একটি নতুন সেন্টার কনসোল এবং একটি বড় 10.1-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন রয়েছে। (ছবি হল S4 Avant ভেরিয়েন্ট)

এটি যে সংস্করণটি প্রতিস্থাপন করে তার দশগুণ প্রক্রিয়াকরণ শক্তি নিয়ে গর্ব করে, এবং নেভিগেশন এবং অডি কানেক্ট প্লাসের জন্য Google আর্থ মানচিত্র অ্যাক্সেস করতে এটি এবং একটি সমন্বিত সিম কার্ড ব্যবহার করে, যা চালকের তথ্য যেমন জ্বালানির দাম এবং পার্কিং তথ্য, সেইসাথে আগ্রহ প্রদান করে। লুকআপ পয়েন্ট এবং আবহাওয়ার তথ্য, সেইসাথে জরুরী কল করার এবং রাস্তার পাশে সহায়তা চাওয়ার ক্ষমতা।

একটি ওয়্যারলেস ফোন চার্জারও রয়েছে, তবে অ্যান্ড্রয়েড অটো অনুসারে অ্যাপল কারপ্লে ব্যবহার করার জন্য আপনার এখনও একটি কর্ডের প্রয়োজন হবে।

আমি শুধুমাত্র তাদের মিডিয়া লঞ্চের সময় S4 Avant এবং S5 Sportback চালাই, যেগুলি এখন পর্যন্ত পাঁচটির মধ্যে সবচেয়ে ব্যবহারিক, কিন্তু পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির সাথে আমাদের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, তারা প্রত্যেকে স্থান এবং স্মৃতির ক্ষেত্রে তাদের যাত্রীদের ভাল যত্ন নেয়। কুপ এবং কনভার্টেবলে রিয়ার সিট প্লেসমেন্ট স্পষ্টতই অগ্রাধিকার নয়, তবে আপনি যদি এটি খুঁজছেন তবে আরও তিনটি বিকল্প রয়েছে। 

S4 Avant স্থান এবং স্টোরেজ স্পেস এর পরিপ্রেক্ষিতে তার যাত্রীদের ভাল যত্ন নেয়। (ছবি হল S4 Avant ভেরিয়েন্ট)

কনভার্টেবল 15 কিমি/ঘন্টা গতিতে 50 সেকেন্ডের মধ্যে তার স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ করা সফট টপ খুলতে পারে।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

অডি মেকানিক্সের জন্য "যদি এটি ভেঙে না যায়" পদ্ধতি গ্রহণ করেছে, এবং সমস্ত S4 এবং S5 মডেল এই আপডেটের সাথে অপরিবর্তিত রয়েছে। এইভাবে, সেন্টারপিস এখনও একটি 3.0-লিটার একক-টার্বোচার্জড V6 যা 260kW এবং 500Nm সরবরাহ করে, পরবর্তীটি 1370-4500rpm এর বিস্তৃত পরিসরে উপলব্ধ।

S4 এবং S5 মডেলগুলি একই টার্বোচার্জড 3.0-লিটার V6 ইঞ্জিন দ্বারা 260kW এবং 500Nm ক্ষমতাসম্পন্ন। (ছবি হল S5 স্পোর্টব্যাক ভেরিয়েন্ট)

বাকি ড্রাইভট্রেনটিও অপরিবর্তিত, শ্রদ্ধেয় কিন্তু চমৎকার ZF আট-স্পীড টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোয়াট্রো অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মিলিত যা পিছনের চাকায় 85% পর্যন্ত টর্ক পাঠাতে পারে। 

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 8/10

সরকারী সম্মিলিত জ্বালানী খরচের পরিসংখ্যান S8.6 সেডানের জন্য 1 l/00 কিমি থেকে Avant, Coupe এবং Sportback-এর জন্য 4 l/8.8 কিমি, যখন ভারী রূপান্তরযোগ্য 100 l/9.1 কিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে। 

তাদের কার্যক্ষমতার সম্ভাবনা এবং এই গাড়িগুলির আকার বিবেচনা করে তাদের সকলেই বেশ ভাল, এবং সত্য যে তাদের শুধুমাত্র প্রিমিয়াম 95 অকটেন আনলেডেড পেট্রল প্রয়োজন।

তাদের সকলের একটি 58-লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা পরিবর্তনযোগ্য কর্মক্ষমতার উপর ভিত্তি করে রিফুয়েলিংয়ের মধ্যে কমপক্ষে 637 কিমি পরিসীমা প্রদান করবে।

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10

S4 এবং S5-এর সমস্ত ভেরিয়েন্টেই নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের একটি চিত্তাকর্ষক বিন্যাস রয়েছে, তবে ANCAP রেটিংয়ের ক্ষেত্রে কিছু আকর্ষণীয় বিট এবং টুকরা রয়েছে। শুধুমাত্র ফোর-সিলিন্ডার A4 মডেলগুলি (অতএব S4 নয়) কম কঠোর 2015 স্ট্যান্ডার্ডে পরীক্ষা করার সময় সর্বাধিক পাঁচ-তারা রেটিং পেয়েছে, কিন্তু A5 (অতএব S5) এর সব রূপান্তরিত ব্যতীত, পাঁচ-তারা রেটিং পেয়েছে। A4 এ প্রয়োগ করা পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে তারকা রেটিং। তাই আনুষ্ঠানিকভাবে S4 এর রেটিং নেই, কিন্তু S5 Coupe এবং Sportback এর একটি রেটিং আছে, কিন্তু A4 রেটিং এর উপর ভিত্তি করে যা S4 এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। বেশিরভাগ রূপান্তরযোগ্যগুলির মতো, রূপান্তরযোগ্যের একটি রেটিং নেই। 

সেডান, অ্যাভান্ট এবং স্পোর্টব্যাকে এয়ারব্যাগের সংখ্যা আটটি, সামনে দুটি এয়ারব্যাগের পাশাপাশি পাশের এয়ারব্যাগ এবং পর্দার এয়ারব্যাগগুলি সামনে এবং পিছনে আবৃত করে।

কুপের পেছনের দিকের এয়ারব্যাগ নেই, অন্যদিকে কনভার্টেবলেও কার্টেন এয়ারব্যাগ নেই, যার অর্থ পেছনের সিটের যাত্রীদের জন্য কোনো এয়ারব্যাগ নেই। ছাদটি ভাঁজযোগ্য ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি, সেখানে কিছু ধরণের নিরাপত্তা আপস করতে হবে।

অন্যান্য সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সামনের AEB 85 কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করা, ট্রাফিক জ্যাম সহায়তা সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, সক্রিয় লেন রাখা এবং সংঘর্ষ এড়ানো সহায়তা যা একটি আসন্ন যানবাহন বা সাইকেল আরোহীর দিকে দরজা খুলতে বাধা দিতে পারে এবং একটি পিছনের সতর্কতাও সেন্সর যা একটি আসন্ন পিছনের সংঘর্ষ সনাক্ত করতে পারে এবং সর্বাধিক সুরক্ষার জন্য সিট বেল্ট এবং জানালা প্রস্তুত করতে পারে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

Audi একটি তিন বছরের, সীমাহীন-মাইলেজ ওয়ারেন্টি অফার করে চলেছে, যা BMW এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কিন্তু আজকাল মার্সিডিজ-বেঞ্জের দেওয়া পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি থেকে কম পড়ে। এটি প্রধান ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে পাঁচ বছরের আদর্শের সাথেও বৈপরীত্য, যা Kia এবং SsangYong-এর সাত বছরের ওয়ারেন্টি দ্বারা আন্ডারস্কোর করা হয়েছে৷  

যাইহোক, পরিষেবার ব্যবধানগুলি 12 মাস/15,000 কিমি আরামদায়ক এবং একই পাঁচ বছরের "অডি জেনুইন কেয়ার সার্ভিস প্ল্যান" সীমিত-মূল্যের পরিষেবা অফার করে $2950 মোট পাঁচ বছরের জন্য, সমস্ত S4 ভেরিয়েন্ট এবং S5 এর জন্য প্রযোজ্য৷ এটি নিয়মিত A4 এবং A5 পেট্রোল ভেরিয়েন্টের জন্য প্রস্তাবিত প্ল্যানের চেয়ে সামান্য বেশি, তাই আপনি পুঙ্খানুপুঙ্খ সংস্করণ দ্বারা হতাশ হবেন না।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10

S4 এবং S5 লাইন ইতিমধ্যেই দৈনন্দিন আরাম এবং সত্যিকারের খেলাধুলার প্রান্তের মধ্যে একটি দুর্দান্ত ভারসাম্য তৈরি করেছে এবং এই আপডেটের সাথে কিছুই পরিবর্তন হয়নি।

এস মোড সাসপেনশনের উপর জোর না দিয়ে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনকে পুনরুজ্জীবিত করে। (ছবি হল S5 স্পোর্টব্যাক ভেরিয়েন্ট)

আমি তাদের মিডিয়া লঞ্চের সময় S4 Avant এবং S5 Sportback ড্রাইভিং করে সময় কাটিয়েছি, এবং উভয়ই কিছু মোটামুটি রুক্ষ গ্রামীণ রাস্তায় একটি সঠিক অডি বিলাসবহুল অভিজ্ঞতা প্রদান করতে সক্ষম হয়েছি, সবসময় একটি নিয়মিত A4 বা A5 থেকে কিছুটা খেলাধুলা অনুভব করছি। এটি ড্রাইভ সিলেক্ট এর ডিফল্ট মোডে বামে রয়েছে, তবে আপনি ডায়নামিক মোড বেছে নিয়ে সেই খেলাধুলাপ্রি় ব্যক্তিত্বকে কয়েক নচ (স্বাচ্ছন্দ্য হ্রাস করার সময়) স্থানান্তর করতে পারেন। 

S4 সেডান 0 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। (ছবিটি S4.7 সেডান সংস্করণ)

আমি এস মোড সক্রিয় করতে ট্রান্সমিশন সিলেক্টরটিকে পিছনে টেনে তাদের কাস্টমাইজ করতে পছন্দ করি, যা সাসপেনশনের উপর জোর না দিয়ে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনকে পুনরুজ্জীবিত করে। 

নিষ্কাশন শব্দ অভিযোজিত, কিন্তু এটি সম্পর্কে সিন্থেটিক কিছুই নেই। (ছবি হল S5 কুপ ভেরিয়েন্ট)

S4 এবং S5 এর পাঁচটি বডি স্টাইল জুড়ে পারফরম্যান্সের সম্ভাবনার মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে: S4 সেডান এবং S5 কুপ 0-100 কিমি/ঘন্টা গতিতে 4.7 সেকেন্ডের সাথে পারফরম্যান্স চার্টে নেতৃত্ব দেয়, S5 স্পোর্টব্যাক তাদের 0.1 সেকেন্ড, S4 Avant আরও 0.1 সেকেন্ড, এবং রূপান্তরযোগ্য এখনও দ্রুত 5.1 সেকেন্ড দাবি করছে।

S4 Avant বরং রুক্ষ গ্রামীণ রাস্তায় যথাযথ অডি বিলাসবহুল অনুভূতি প্রদান করে। (ছবি হল S4 Avant ভেরিয়েন্ট)

আরেকটি এলাকা যা আমি S4 এবং S5 আদর্শ বলে মনে করি তা হল নিষ্কাশন শব্দ। এটি অভিযোজিত, কিন্তু এতে সিন্থেটিক কিছুই নেই, এবং V6-এর সামগ্রিক আবদ্ধ এবং স্বতন্ত্রভাবে বিস্ফোরিত শব্দ সবসময় আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে আপনি সঠিক পারফরম্যান্স মডেলে আছেন, কিন্তু এমনভাবে নয় যা আপনাকে বা আপনার প্রতিবেশীদের বিরক্ত করে। . ভদ্র বক্তৃতা, আপনি যদি চান.

রায়

S4 এবং S5 লাইন এখনও একটি দুর্দান্ত পারফরম্যান্স সূত্র যা আপনি প্রতিদিন বেঁচে থাকতে পারেন। আসলে, এটি তর্কাতীতভাবে অডির সবচেয়ে আনন্দদায়ক ব্যালেন্স শীট। তারা সকলেই চমত্কারভাবে সজ্জিত, ক্যাব সহ যা সত্যিই বিশেষ মনে হয়, এবং আমরা ভাগ্যবান যে পাঁচটি বডি স্টাইল বেছে নিতে পেরেছি।