স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin AW50-40LE
সন্তুষ্ট
4-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Aisin AW50-40LE এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।
Aisin AW4-50LE বা AF40 14-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 1995 সালে দেখানো হয়েছিল এবং তারপর থেকে এক ডজন অটোমেকার দ্বারা মাঝারি আকারের গাড়িতে সক্রিয়ভাবে ইনস্টল করা হয়েছে। প্রায় 2009 সাল থেকে, এই সংক্রমণ শুধুমাত্র উন্নয়নশীল দেশগুলির মডেলগুলিতে রাখা হয়েছে।
AW50 পরিবারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও রয়েছে: AW50‑40LS এবং AW50‑42LE৷
বিশেষ উল্লেখ Aisin AW50-40LE
| আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
| গিয়ার সংখ্যা | 4 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 2.5 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 250 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | টয়োটা ATF টাইপ T-IV |
| গ্রীস ভলিউম | 7.5 l |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 90 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 90 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ AW 50-40LE
একটি 850 লিটার ইঞ্জিন সহ 1996 ভলভো 2.0 এর উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.10 | 3.61 | 2.06 | 1.37 | 0.98 | 3.95 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:
Ford 4F44 Jatco RL4F03A মাজদা G4A‑EL Peugeot AT8 Renault AD4 Toyota A540E VAG 01М ZF 4HP16
কোন গাড়িগুলি AW50-40LE বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Astra G (T98) | 1998 - 2004 |
| Vectra B (J96) | 1995 - 2002 |
| জাফিরা এ (T98) | 1999 - 2005 |
| জাফিরা বি (A05) | 2005 - 2011 |
| লেগুনা 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| জাফরান 1 (B54) | 1996 - 2000 |
| 850 | 1995 - 1996 |
| S40 | 2000 - 2004 |
| S70 | 1996 - 2000 |
| S80 | 1998 - 2002 |
| জোয়ারভাটা | 1996 - 2002 |
| 156 | 2000 - 2005 |
| কার্নিভাল 1 (GQ) | 1998 - 2006 |
Aisin AW50-40LE এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
একটি প্রমাণিত ডিজাইনের স্বয়ংক্রিয় মেশিন কদাচিৎ এবং শুধুমাত্র উচ্চ মাইলেজে ভেঙে যায়
এর একমাত্র দুর্বল পয়েন্ট ক্র্যাকিং ফরোয়াড-ডাইরেক্ট ড্রাম।
প্রায়শই টর্ক কনভার্টার সিল লিক হয়, একটু কম প্রায়ই এটি এক্সেল শ্যাফ্ট থেকে বের হয়
তেলের চাপে হ্রাস স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের যান্ত্রিক অংশগুলির ত্বরিত পরিধানে পরিপূর্ণ।
