কি ট্রান্সমিশন
সংক্রমণ

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin AW70-40LE

4-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Aisin AW70-40LE এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

Aisin AW4-70LE 40-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 80 এর দশকের শেষ থেকে 2001 পর্যন্ত একত্রিত হয়েছিল এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ জিইও বা শেভ্রোলেট প্রিজম মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল যা সেই সময়ে জনপ্রিয় ছিল। এর ডিজাইনে এই ট্রান্সমিশনটি কার্যত সুপরিচিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন A240 থেকে আলাদা নয়।

AW70 পরিবারে গিয়ারবক্সও রয়েছে: AW72‑42LE এবং AW73‑41LS৷

বিশেষ উল্লেখ Aisin AW70-40LE

আদর্শজলবাহী মেশিন
গিয়ার সংখ্যা4
ড্রাইভের জন্যসামনের
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা1.8 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল165 Nm পর্যন্ত
কি ধরনের তেল ালতে হবেটয়োটা ATF টাইপ T-III এবং T-IV
গ্রীস ভলিউম7.2 l
তেল পরিবর্তনপ্রতি 65 কিমি
ফিল্টার প্রতিস্থাপনপ্রতি 65 কিমি
আনুমানিক সম্পদ300 000 কিমি

গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AW 70-40 LE

2000 লিটার ইঞ্জিন সহ 1.8 শেভ্রোলেট প্রিজমের উদাহরণে:

প্রধান1-আমি2-আমি3-আমি4-আমিপেছনে
2.663.642.011.300.892.98

Ford CD4E GM 4T60 Hyundai‑Kia A4BF3 Jatco RE4F04B মাজদা GF4A‑EL Renault DP2 VAG 01М ZF 4HP20

কোন গাড়িগুলি AW70-40LE বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল

জিও
প্রিজম ঘ1989 - 1992
প্রিজম ঘ1992 - 1997
শেভ্রোলেট
প্রিজম 1 (E110)1997 - 2001
  

Aisin AW70-40LE এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

মেশিনটিকে তার শ্রেণিতে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং খুব কমই ভেঙে যায়।

একমাত্র সমস্যা হল টর্ক কনভার্টার ক্লাচ লক-আপ ক্লাচের পরিধান

এই কারণে, নোংরা তেল সোলেনয়েডগুলিকে আটকে রাখে, ভালভ বডির চ্যানেলগুলিকে ক্ষয় করে

বাক্সে কম্পন থেকে, এটি সমস্ত ধরণের সিল ভেঙ্গে যায় এবং ফুটো শুরু হয়


একটি মন্তব্য জুড়ুন