কি ট্রান্সমিশন
সংক্রমণ

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফোর্ড AWF21

একটি 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AWF21 বা ফোর্ড মন্ডিও স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Ford AWF21 জাপানে 2006 থেকে 2015 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার সহ উদ্বেগের সামনে এবং সমস্ত-চাকা ড্রাইভ মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। ডিজাইন অনুসারে, এই মেশিনটি জনপ্রিয় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আইসিন TF-81SC এর বৈচিত্র্যের একটি ছিল।

স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফোর্ড AWF21

আদর্শজলবাহী মেশিন
গিয়ার সংখ্যা6
ড্রাইভের জন্যসামনে/পূর্ণ
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা3.2 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল450 Nm পর্যন্ত
কি ধরনের তেল ালতে হবেটয়োটা ATF WS
গ্রীস ভলিউম7.0 লিটার
আংশিক প্রতিস্থাপন4.0 লিটার
সেবাপ্রতি 60 কিমি
আনুমানিক সম্পদ300 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AWF21 এর শুকনো ওজন হল 91 কেজি

গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Ford AWF21

2009 লিটার ইঞ্জিন সহ 2.3 সালের ফোর্ড মন্ডিওর উদাহরণে:

প্রধান1-আমি2-আমি3-আমি4-আমি5-আমি6-আমিপেছনে
3.3294.1482.3691.5561.1550.8590.6863.394

কোন মডেলগুলি AWF21 বক্সের সাথে সজ্জিত

হাঁটুজল
Galaxy 2 (CD340)2006 - 2015
এস-ম্যাক্স 1 (CD340)2006 - 2014
Mondeo 4 (CD345)2007 - 2014
  
জাগুয়ার
এক্স-টাইপ 1 (X400)2007 - 2009
  
ল্যান্ড রোভার
ফ্রিল্যান্ডার 2 (L359)2006 - 2015
ইভোক 1 (L538)2011 - 2014

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ AWF21 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এই মেশিনটি শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে ইনস্টল করা আছে এবং GTF ক্লাচ দ্রুত শেষ হয়ে যায়

এই ময়লা তারপর ভালভ শরীরের solenoids clogs, তাই প্রায়ই re-lube.

ক্লাচের গুরুতর পরিধানের সাথে, GTF প্রায়ই তেল পাম্প কভার বুশিং ভেঙে দেয়

অবশিষ্ট সমস্যাগুলি আটকে থাকা হিট এক্সচেঞ্জারের ত্রুটির কারণে গিয়ারবক্সের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে ঘটে

উচ্চ তাপমাত্রা ও-রিং ধ্বংস করে এবং তেলের চাপ কমে যায়

তারপর C2 ক্লাচ প্যাকেজ (4-5-6 গিয়ার) থেকে শুরু করে ক্লাচগুলি জ্বলতে শুরু করে।


একটি মন্তব্য জুড়ুন