স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফোর্ড AWF21
সন্তুষ্ট
6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Ford AWF21 জাপানে 2006 থেকে 2015 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার সহ উদ্বেগের সামনে এবং সমস্ত-চাকা ড্রাইভ মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। ডিজাইন অনুসারে, এই মেশিনটি জনপ্রিয় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আইসিন TF-81SC এর বৈচিত্র্যের একটি ছিল।
স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফোর্ড AWF21
আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
গিয়ার সংখ্যা | 6 |
ড্রাইভের জন্য | সামনে/পূর্ণ |
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 3.2 লিটার পর্যন্ত |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 450 Nm পর্যন্ত |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | টয়োটা ATF WS |
গ্রীস ভলিউম | 7.0 লিটার |
আংশিক প্রতিস্থাপন | 4.0 লিটার |
সেবা | প্রতি 60 কিমি |
আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AWF21 এর শুকনো ওজন হল 91 কেজি
গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Ford AWF21
2009 লিটার ইঞ্জিন সহ 2.3 সালের ফোর্ড মন্ডিওর উদাহরণে:
প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
কোন মডেলগুলি AWF21 বক্সের সাথে সজ্জিত
Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
এস-ম্যাক্স 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
এক্স-টাইপ 1 (X400) | 2007 - 2009 |
ফ্রিল্যান্ডার 2 (L359) | 2006 - 2015 |
ইভোক 1 (L538) | 2011 - 2014 |
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ AWF21 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই মেশিনটি শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে ইনস্টল করা আছে এবং GTF ক্লাচ দ্রুত শেষ হয়ে যায়
এই ময়লা তারপর ভালভ শরীরের solenoids clogs, তাই প্রায়ই re-lube.
ক্লাচের গুরুতর পরিধানের সাথে, GTF প্রায়ই তেল পাম্প কভার বুশিং ভেঙে দেয়
অবশিষ্ট সমস্যাগুলি আটকে থাকা হিট এক্সচেঞ্জারের ত্রুটির কারণে গিয়ারবক্সের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে ঘটে
উচ্চ তাপমাত্রা ও-রিং ধ্বংস করে এবং তেলের চাপ কমে যায়
তারপর C2 ক্লাচ প্যাকেজ (4-5-6 গিয়ার) থেকে শুরু করে ক্লাচগুলি জ্বলতে শুরু করে।