স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Jatco JF414E
সন্তুষ্ট
- স্পেসিফিকেশন 4-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Jatco JF414E
- ডিভাইস মেশিনের বর্ণনা Jatco JF414 E
- গিয়ার অনুপাত JF414E বা AY-K3
- জাটকো JF414E অ্যাসল্ট রাইফেল দিয়ে কি মেশিন সজ্জিত করা হয়েছে
- মেশিন JF414 E এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা
- Jatco JF414E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী
- JF414E বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
- জাটকো JF414 ই স্বয়ংক্রিয় বক্সের দাম
4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Jatco JF414E বা AY-K3 বা RE4F03C 2010 সাল থেকে কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে এবং এটি মার্চ, আলমেরা এবং AD ভ্যানের মতো জাপানি উদ্বেগের অনেক বাজেট মডেলে ইনস্টল করা হয়েছে। আমাদের বাজারে, এই ধরনের একটি মেশিন লাদা কালিনা এবং গ্রান্টের পাশাপাশি ড্যাটসান অন-ডিও এবং মাই-ডিওতে রাখা হয়।
তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যে রয়েছে: JF402E, JF403E, JF404E এবং JF405E।
স্পেসিফিকেশন 4-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Jatco JF414E
| আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
| গিয়ার সংখ্যা | 4 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.6 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 150 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | নিসান এটিএফ ম্যাটিক এস |
| গ্রীস ভলিউম | 5.1 l |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 60 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 120 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ডিভাইস মেশিনের বর্ণনা Jatco JF414 E
2010 সালে, নিসান নামকরণ অনুসারে RE4F4C সূচকের সাথে একটি নতুন 03-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন উপস্থিত হয়েছিল, কিন্তু এর সারমর্মে এটি 4 RE03F1989A স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের আধুনিকীকরণ ছিল। এই বাক্সটি তার পূর্বসূরীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, এবং সেইজন্য জাপানি প্রকৌশলীরা এটিকে একটু হালকা, আরও কমপ্যাক্ট এবং অনেক সস্তা করতে পরিচালিত করেছিল।
হাইড্রোমেকানিকাল মেশিন, ডিজাইনে ক্লাসিক্যাল, 4টি ফিক্সড গিয়ার এবং কয়েকটি অতিরিক্ত মোড রয়েছে: শুধুমাত্র প্রথম এবং শুধুমাত্র প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারে চলাচল। পাওয়ার ইউনিট থেকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে টর্ক একটি টর্ক কনভার্টার ব্যবহার করে প্রেরণ করা হয়। সমস্ত নকশা বৈশিষ্ট্য কোম্পানির ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে.
গিয়ার অনুপাত JF414E বা AY-K3
2014 লিটার ইঞ্জিন সহ লাডা গ্রান্টা 1.6 এর উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:
জাটকো JF414E অ্যাসল্ট রাইফেল দিয়ে কি মেশিন সজ্জিত করা হয়েছে
| মি-ডু ঘ | 2015 - বর্তমান |
| অন-ডু 1 | 2016 - বর্তমান |
| গ্রান্টা সেডান 2190 | 2012 - বর্তমান |
| গ্রান্টা লিফটব্যাক 2191 | 2014 - বর্তমান |
| গ্রান্টা হ্যাচব্যাক 2192 | 2018 - বর্তমান |
| গ্রান্টা স্টেশন ওয়াগন 2194 | 2018 - বর্তমান |
| কালিনা 2 হ্যাচব্যাক 2192 | 2013 - 2018 |
| কালিনা 2 স্টেশন ওয়াগন 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| আলমেরা 3 (N17) | 2011 - বর্তমান |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - বর্তমান |
| 4 মার্চ (K13) | 2010 - 2019 |
মেশিন JF414 E এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা
উপকারিতা:
- খুব নির্ভরযোগ্য এবং সহজ নকশা
- কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজনীয়তা
- আমাদের বাজারে বিস্তৃত
- তুলনামূলকভাবে কম পুনর্বিক্রয় মূল্য
অসুবিধেও:
- এটা শুধু একটি পুরানো ট্রান্সমিশন.
- চিন্তাশীলতা এবং কাজে ধীরতা
- উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচ বাড়ায়
- ট্র্যাকে XNUMXম গিয়ার অনুপস্থিত৷
Jatco JF414E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী
এবং যদিও প্রস্তুতকারক ট্রান্সমিশনে লুব্রিক্যান্টের প্রতিস্থাপন নিয়ন্ত্রণ করে না, সার্ভিসম্যানরা প্রতি 60 কিলোমিটারে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। মোট, এই বাক্সে প্রায় 000 লিটার নিসান ATF ম্যাটিক এস রয়েছে।
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- মোটা ফিল্টার (প্রবন্ধ 31728 3MX0A)
- গিয়ারবক্স প্যান গ্যাসকেট (প্রবন্ধ 31397 3MX0A)
JF414E বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি একটি শালীন সংস্থান সহ একটি খুব নির্ভরযোগ্য মেশিন, তবে উত্পাদনের প্রথম বছরের বাক্সগুলিতে, সুই বিয়ারিংগুলি প্রায়শই পাম্প হাব এবং উচ্চ ড্রামের মধ্যে উড়ে যায়। একটু কম প্রায়ই, তারা কেন্দ্রীয় ডাবল-সারি বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে পরিষেবার দিকে ফিরে যায়।
বাক্সের দুর্বল পয়েন্ট হল কন্ট্রোল ইউনিট, যা সামনের ফেন্ডার লাইনারের উপরে অবস্থিত এবং আর্দ্রতা ভোগ করে। এছাড়াও, ইলেকট্রিশিয়ান প্রায়ই আলোর সময় জ্বলে। ব্রেক প্যাডেল সেন্সরও ব্যর্থ হয়, যা শিফট নব ব্লক করে দেয়।
100 কিলোমিটারের পরে, একটি বাহ্যিক ফিল্টার ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু এই ধরনের মাইলেজ দ্বারা ইতিমধ্যেই ঘর্ষণ পরিধান থেকে লুব্রিকেন্টে প্রচুর ময়লা রয়েছে এবং এটি ভালভের বডি চ্যানেলগুলিকে আটকাতে পারে। যখন শক প্রদর্শিত হয়, প্যানটি অপসারণের সাথে সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন করা অবিলম্বে সার্থক।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি খুব কমই ছোটখাটো বিষয়ে উদ্বিগ্ন হয়, কেউ কেবল পাম্প সিলের মধ্যে ফুটো, বক্স সমর্থনে পরিধান, ভাঙা তারের নিরোধক এবং সোলেনয়েড পরিচিতিগুলির অক্সিডেশনের কথা স্মরণ করতে পারে।
প্রস্তুতকারক দাবি করেছেন যে মেশিনটির সংস্থান 200 কিলোমিটার, তবে এটি সহজেই 000 কিলোমিটার অতিক্রম করবে।
জাটকো JF414 ই স্বয়ংক্রিয় বক্সের দাম
| সর্বনিম্ন খরচ | 25 000 রুবেল |
| গড় গৌণ মূল্য | 50 000 রুবেল |
| সর্বোচ্চ খরচ | 80 000 রুবেল |
| বিদেশে চুক্তি চেকপয়েন্ট | - |
| এমন একটি নতুন ইউনিট কিনুন | 150 000 রুবেল |
| Состояние: | বু |
| মৌলিকত্ব: | মূল |
| মডেলের জন্য: | লাদা গ্রান্টা, কালিনা 2, ইত্যাদি। |
* আমরা চেকপয়েন্ট বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য নির্দেশিত হয়