স্বয়ংক্রিয় Jatco JR712E
সন্তুষ্ট
জাটকো JR7E 712-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাতের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।
Jatco JR7E বা RE712R7H 01-স্পীড স্বয়ংক্রিয় 2010 সাল থেকে নিসান এবং ইনফিনিটির প্রথম RWD এবং AWD হাইব্রিড মডেলগুলির জন্য একটি ট্রান্সমিশন হিসাবে অফার করা হয়েছে। অভিনবত্বটি বেশ সফল হয়ে উঠেছে এবং এর নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও অভিযোগ এখনও সনাক্ত করা যায়নি।
অন্যান্য সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন: JR710E এবং JR711E।
স্পেসিফিকেশন Jatco JR712E
| আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
| গিয়ার সংখ্যা | 7 |
| ড্রাইভের জন্য | rear/পূর্ণ |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 3.5 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 550 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | নিসান এটিএফ ম্যাটিক এস |
| গ্রীস ভলিউম | 9.3 l |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 120 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 120 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন JR 712 E
একটি 35 লিটার ইঞ্জিন সহ 2012 Infiniti M3.5h এর উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি |
|---|---|---|---|---|
| 2.611 | 4.783 | 3.102 | 1.984 | 1.371 |
| 5-আমি | 6-আমি | 7-আমি | পেছনে | |
| 1.000 | 0.871 | 0.776 | 3.858 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:
Aisin TR‑80SD Aisin TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 Mercedes 725.0 Toyota AGA0 ZF 8HP70 ZF 8HP90
কি গাড়িগুলি JR712E বক্স দিয়ে সজ্জিত
| M35h4 (Y51) | 2010 - 2013 |
| Q70 1 (Y51) | 2013 - 2019 |
| Q50 1 (V37) | 2013 - 2018 |
| মর্যাদা 2 (Y51) | 2012 - 2016 |
| সামিট 5 (Y51) | 2012 - 2020 |
| Fugue 2 (Y51) | 2010 - বর্তমান |
| স্কাইলাইন 12 (V36) | 2014 - বর্তমান |
Jatko JR712E এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
আমরা এই জাতীয় হাইব্রিড বিক্রি করি না, তাই এতে ত্রুটির কোনও পরিসংখ্যান নেই।
মনে হচ্ছে এই ট্রান্সমিশনের নির্ভরযোগ্যতা জাটকোর অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের চেয়ে কম হবে না
