স্বয়ংচালিত ফিউজ। ছোট গাড়ী বৈদ্যুতিক সিস্টেম গার্ড

এগুলি একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের কিছু ক্ষুদ্রতম উপাদান। যাইহোক, যদি তারা কাজ করে - পুরো সিস্টেমকে রক্ষা করে - তাহলে আমরা কেবল তারা কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা উপলব্ধি করি।

অনেক চালক হয়তো জানেন না যে তারা গাড়িতে আছেন। সৌভাগ্যবশত, অনেকেই আধুনিক গাড়িতে তাদের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে কখনও ভাবেননি। এবং যদিও স্বয়ংচালিত শিল্পে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি বিশাল এবং ইলেকট্রনিক্স আরও জটিল হয়ে উঠছে, তাদের কাজের সরলতা, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে দক্ষতা, কেবল উজ্জ্বল। মোটরগাড়ি ফিউজ - সর্বোপরি, আমরা তাদের সম্পর্কে কথা বলছি - বছরের পর বছর ধরে পরিবর্তন হয়নি।

আরও দেখুন: চালকের লাইসেন্স। বি বিভাগ ট্রেলার টোয়িংয়ের জন্য কোড 96

এটা কিভাবে কাজ করে?

একটি গাড়ী ফিউজ অপারেশন ingeniously সহজ. এটি এই বৈদ্যুতিক সার্কিট এবং এর দুর্বলতম বিন্দুকে রক্ষা করে। এই বিন্দুটি একটি ফ্ল্যাট স্ট্রিপ বা তামার বৃত্তাকার তারের দৈর্ঘ্য, যা রূপালী দিয়ে প্রলেপ দেওয়া যেতে পারে, একটি বিভাগ বেছে নেওয়া হয়েছে যাতে নামমাত্র মাত্রা অতিক্রম করলে এটি জ্বলে যায়।

আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে, বিভিন্ন অ্যাম্পেরেজ মান সহ বিভিন্ন ধরণের ফিউজ ব্যবহার করা হয়, যার উপরে সেগুলি ধ্বংস হয়ে যায়। গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে কয়েক ডজন ফিউজের ব্যবহার এখন একটি প্রয়োজনীয়তা, যেহেতু বিভিন্ন সার্কিট বিভিন্ন কার্য সম্পাদন করে এবং এটি যুক্তিসঙ্গত যে একটি সার্কিটে সম্ভাব্য ব্যর্থতা সরাসরি অন্যদের প্রভাবিত করে না, বিশেষ করে যারা নিরাপত্তার জন্য দায়ী।

মিনি, নিয়মিত, ম্যাক্সি...

বর্তমানে তিনটি প্রধান ধরণের ফ্ল্যাট ফিউজ রয়েছে: নিয়মিত (স্ট্যান্ডার্ড হিসাবেও পরিচিত), মিনি এবং ম্যাক্সি। প্রথম এবং দ্বিতীয়টি ছোট (কম লোডযুক্ত) সার্কিটগুলিকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয় এবং প্রধানত গাড়ির ভিতরে ফিউজ বক্সে অবস্থিত। ম্যাক্সি ফিউজগুলি প্রধান, উচ্চ কারেন্ট সার্কিটগুলিকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয় এবং ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত, প্রায়শই ব্যাটারির পাশে।

কিউব ফিউজ "মহিলা" এবং "পুরুষ" খুব কমই ব্যবহার করা হয়, এবং ফ্ল্যাট ফিউজগুলি বেশ বড়।

এক সময়, কাচ (টিউবুলার) এবং নলাকার - প্লাস্টিকের ফিউজ জনপ্রিয় ছিল। আগেরগুলি আজও উপস্থিত রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, সিগারেট লাইটার প্লাগগুলিতে বর্তমান সুরক্ষা হিসাবে। পুরানো গাড়ির বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনগুলিতে গ্লাস এবং প্লাস্টিক পাওয়া যায়।

আরও দেখুন: ব্যাটারির যত্ন কিভাবে?

রঙ বিষয়ক

যেকোন ফিউজের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হল এটি প্রবাহিত হওয়ার আগে সর্বাধিক কারেন্ট পরিচালনা করতে পারে।

প্রতিটি ফিউজ ডিজাইন করা হয়েছে এমন সর্বোচ্চ তীব্রতা দ্রুত নির্ধারণ করার জন্য, সেগুলি সংশ্লিষ্ট রং দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

মিনি এবং প্রচলিত ফিউজ:

- ধূসর - 2A;

- বেগুনি - 3A;

- বেইজ বা হালকা বাদামী - 5 এ;

- গাঢ় বাদামী - 7,5A;

- লাল - 10A;

- নীল - 15A;

- হলুদ - 20A;

- সাদা বা স্বচ্ছ - 25A;

- সবুজ - 30A;

- কমলা - 40A।

ম্যাক্সি ফিউজ:

- সবুজ 30A;

- কমলা 40A;

- লাল - 50A;

- নীল - 60A;

- বাদামী - 70A;

- সাদা বা স্বচ্ছ - 80A;

- বেগুনি - 100A।

বেশিরভাগ আধুনিক স্বয়ংচালিত ফিউজগুলি রঙিন হওয়া সত্ত্বেও, একটি স্বচ্ছ কেস রয়েছে। এর জন্য ধন্যবাদ, তাদের মধ্যে কোনটি পুড়ে গেছে এবং কোন সার্কিট কাজ করে না তা নির্ণয় করা সহজ এবং দ্রুত।

আমি ফিউজ ব্লক কোথায় পেতে পারি?

সাধারণত, ফিউজ বাক্স দুটি জায়গায় মাউন্ট করা হয়: ড্রাইভারের পাশে ইঞ্জিন হুডের নীচে বা ড্রাইভারের বাম দিকে ড্যাশবোর্ডের নীচে, যাত্রীর দিকে কম প্রায়ই।

ইঞ্জিন উপসাগরের বাক্সগুলি তাদের বক্সী, আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি দ্বারা চিনতে তুলনামূলকভাবে সহজ। গাড়ির ভিতরে বক্স খুঁজে পাওয়া আরও সমস্যাযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, ভিডাব্লু গাড়িগুলিতে, সেগুলি ড্যাশবোর্ডের বাম দিকে অবস্থিত ছিল এবং একটি প্লাস্টিকের কভার দিয়ে বন্ধ ছিল যা ড্যাশবোর্ডে পুরোপুরি একত্রিত হয়েছিল। যে কেউ প্রথমবারের মতো গাড়িতে উঠেছিল এবং তার সাথে নির্দেশনা ছিল না তারা ফিউজ বেসটি অনুসন্ধান করতে কয়েক দশ মিনিট নিষ্ফলভাবে ব্যয় করতে পারে। এই কারণেই এই গাড়িতে বাক্সটি কোথায় রয়েছে তা আগে থেকেই জানা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার মনে রাখা উচিত যে বাক্সগুলিতে প্রায়শই স্ন্যাপ-অন ঢাকনা থাকে। এগুলো খুলতে হলে কুড়িকে কিছু দিয়ে ধারালো করতে হয়। তাই একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা এমনকি একটি পেনকিও কাজে আসবে।

সম্প্রতি অবধি, নির্মাতারা বাক্সের বডিতে চিত্রগ্রাম (অঙ্কন) স্থাপন করে যা বর্ণনা করে যে এই ফিউজটি কোন সার্কিটটি রক্ষা করে। এটি এখন একটি ক্রমবর্ধমান বিরল অনুশীলন। এবং আবার, আপনাকে নির্দেশ ম্যানুয়াল উল্লেখ করতে হবে। প্রতিটি সার্কিটের বর্ণনা দিয়ে পৃষ্ঠার একটি ফটোকপি করা প্রয়োজন হতে পারে এবং সেগুলিকে গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে রাখার প্রয়োজন হতে পারে - ঠিক সেই ক্ষেত্রে।

পুড়ে গেছে এবং...

আমাদের অসাবধানতা বা অসাবধানতার ফলে প্রায়শই ফিউজগুলি উড়িয়ে দেয় (উদাহরণস্বরূপ, সিগারেট লাইটার সকেটের সাথে অতিরিক্ত ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত করার সময়, একটি রেডিও ইনস্টল করা বা আলোর বাল্ব প্রতিস্থাপন করার সময় ইনস্টলেশনের একটি শর্ট সার্কিট)। সরঞ্জামের পৃথক উপাদানগুলির ত্রুটির কারণে কম প্রায়ই, যেমন ওয়াইপার মোটর, রিয়ার উইন্ডো হিটিং, ভেন্টিলেশন।

বাক্সের ফিউজগুলি শক্ত হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে গাড়ি প্রস্তুতকারীরা বাক্সগুলিতে প্লাস্টিকের টুইজার ঢোকাচ্ছে৷ আমাদের ধন্যবাদ, একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ অপসারণ সহজ, দ্রুত এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নিরাপদ হয়ে উঠেছে।

যখন আমরা খুঁজে পাই যে কোনটি ফিউজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, তখন আমাদের অবশ্যই এটিকে ডিজাইন এবং অ্যাম্পেরেজের একটি অভিন্ন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি প্রস্ফুটিত ফিউজটি শর্ট সার্কিটের কারণে হয়ে থাকে, তবে এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করলে সমস্যাটি সমাধান করা উচিত। যাইহোক, একটি নতুন প্রস্ফুটিত ফিউজ আমাদের একটি সংকেত দেয় যে সমস্যাটি ঠিক করা হয়নি এবং আমাদের এর কারণগুলি সন্ধান করা উচিত।

কোনো অবস্থাতেই গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশের চেয়ে বেশি কারেন্ট সহ ফিউজ ব্যবহার করা উচিত নয়। এটি সাময়িকভাবে আমাদের সমস্যার সমাধান করতে পারে, তবে ফলাফলগুলি খুব ব্যয়বহুল হতে পারে এবং ইনস্টলেশন বা আগুনের ক্ষতির ঝুঁকি প্রচুর।

এছাড়াও, আপনার পাতলা তামার তারের একটি টুকরো দিয়ে ফ্লো করা ফিউজগুলিকে মেরামত করার চেষ্টা করা উচিত নয় - এটি একটি অত্যন্ত দায়িত্বজ্ঞানহীন পদক্ষেপ।

জরুরী অবস্থায়, তথাকথিত "রুট" একটি সার্কিট থেকে একটি ফিউজ ঢোকানোর মাধ্যমে সংরক্ষণ করা যেতে পারে যা সরাসরি ট্র্যাফিক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে না, যেমন রেডিও বা সিগারেট লাইটার। যাইহোক, মনে রাখবেন যে এটির ট্রিপ কারেন্ট একই বা কিছুটা কম হওয়া উচিত যা মূলত ব্যবহৃত হয়। আমাদের এই জাতীয় সমাধানটিকে ব্যতিক্রমী হিসাবে বিবেচনা করা উচিত এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। এই পরিস্থিতি এড়ানোর সর্বোত্তম উপায় হল গাড়িতে মৌলিক রেটিং সহ নতুন ফিউজের সম্পূর্ণ সেট বহন করা। তারা অনেক জায়গা নেয় না এবং খুব দরকারী হতে পারে।

আরও দেখুন: ব্যাটারির যত্ন কিভাবে?