গাড়ির ব্যাটারি - আপনি এটি ছাড়া চলতে পারবেন না

গাড়ির ব্যাটারিটি 1859 সালে ফরাসি পদার্থবিদ গ্যাস্টন প্ল্যান্টে দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে এর নকশা অনুমান এবং অপারেশনের নীতিগুলি খুব কমই পরিবর্তিত হয়েছে। এটি প্রতিটি গাড়ির একটি অপরিহার্য উপাদান এবং সঠিক সমন্বয় এবং অপারেশন প্রয়োজন।

সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সঙ্গে ব্যবহার করা হয় এখন পর্যন্ত তাদের উদ্ভাবনের সময়। এগুলি এমন একটি কার্যকারী উপাদান যা গাড়ির জেনারেটরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগ করে, অবিচ্ছেদ্যভাবে একসাথে কাজ করে এবং গাড়ির সমগ্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতার জন্য দায়ী। অতএব, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য সঠিক ব্যাটারি বেছে নেওয়া এবং এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, যা এর স্রাব বা অপরিবর্তনীয় ক্ষতির ঝুঁকি কমিয়ে দেবে।

কোন ব্যাটারি নির্বাচন করতে হবে ?

"আমাদের গাড়ির জন্য সঠিক ব্যাটারি নির্বাচন গাড়ি প্রস্তুতকারকের একটি নকশা বিবেচনা এবং কঠোরভাবে অনুসরণ করা আবশ্যক," Motoricus SA গ্রুপের রবার্ট পুচালা বলেছেন৷ এই জাতীয় পদ্ধতির ফলে ব্যাটারির চার্জ কম হতে পারে এবং ফলস্বরূপ, কার্যকারিতা এবং পরিষেবা জীবনে উল্লেখযোগ্য হ্রাস।

কোন ব্যাটারি ব্র্যান্ড আমি নির্বাচন করা উচিত?

এটি একটি খুব সাধারণ প্রশ্ন যা ড্রাইভারদের উদ্বিগ্ন করে। বাজারে পছন্দটি প্রশস্ত, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে বেশিরভাগ নির্মাতারা কমপক্ষে দুটি পণ্য লাইন সরবরাহ করে। তাদের মধ্যে একটি সুপারমার্কেট চেইনে বিক্রয়ের উদ্দেশ্যে সস্তা পণ্য। তাদের নকশা প্রাপকের দ্বারা নির্ধারিত মূল্য দ্বারা চালিত হয়, যা নির্মাতাদের পুরোনো প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং কম বা পাতলা বোর্ড ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্যভাবে উত্পাদন খরচ কমাতে বাধ্য করে। এটি সরাসরি সংক্ষিপ্ত ব্যাটারির আয়ুতে অনুবাদ করে, প্লেটগুলি প্রিমিয়াম পণ্যের তুলনায় অনেক দ্রুত প্রাকৃতিক পরিধানের সাথে সাপেক্ষে। অতএব, কেনার সময়, আমাদের অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে আমাদের একটি দীর্ঘস্থায়ী ব্যাটারি দরকার, যা বেশ কয়েক বছরের অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নাকি যেটি একবার আমাদের সমস্যার সমাধান করবে।

একটি নতুন ব্যাটারি নির্বাচন করার সময়, তার চেহারা বিবেচনা করুন। প্রায়শই দেখা যায় যে একটি সম্ভাব্য অভিন্ন ব্যাটারি, যেমনটি আমাদের গাড়িতে থাকে, এর একটি ভিন্ন পোলারিটি থাকে এবং ফলস্বরূপ, সংযোগ করা যায় না। এটি আকারে অনুরূপ। যদি এটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের সাথে ঠিক মেলে না, তবে এটি সঠিকভাবে মাউন্ট করা সম্ভব নাও হতে পারে।

গাড়ির দাবি

আধুনিক গাড়িগুলি ইলেকট্রনিক্সের সাথে ঠাসা থাকে যার জন্য স্থির থাকা সত্ত্বেও ক্রমাগত বিদ্যুতের প্রয়োজন হয়। প্রায়শই, খরচ এত বেশি যে এক সপ্তাহ অলস সময়ের পরে, গাড়িটি চালু করা যায় না। তারপর সবচেয়ে সহজ এবং দ্রুততম সমাধান হল তারগুলি ব্যবহার করে প্রতিবেশীর কাছ থেকে বিদ্যুৎ "ধার করে" শুরু করা। যাইহোক, এই পদ্ধতিটি ব্যাটারির আয়ুকে অনেকটাই কমিয়ে দেয় কারণ অল্টারনেটর ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারিকে বিশাল কারেন্ট দিয়ে চার্জ করে। অতএব, সর্বোত্তম সমাধান হল রেকটিফায়ার থেকে একটি ছোট কারেন্ট দিয়ে ধীরে ধীরে চার্জ করা।

গুরুতর পরিস্থিতিতে চালিত গাড়িগুলির ব্যাটারির বিশেষ নির্বাচন প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে TAXI যানবাহন, যেগুলো "বেসামরিক" গাড়ির চেয়ে অনেক বেশি সময় চালু করা হয়।

শীতকালে ব্যাটারি

আমরা প্রায়শই এই সত্যের মুখোমুখি হই যে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে গাড়িটি চালু করা অসম্ভব এবং বেশ কয়েকটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে, আমরা হাল ছেড়ে দিয়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে পরিবর্তন করি। গভীরভাবে নিঃসৃত অবস্থায় থাকা ব্যাটারি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। সালফেট ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় এবং এতে পানি জমে যায়। এটি শরীরের একটি বিস্ফোরণ হতে পারে এবং ইঞ্জিনের বগিতে আক্রমণাত্মক ইলেক্ট্রোলাইট ছড়িয়ে পড়তে পারে বা আরও খারাপ, কেবিনে, উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারিটি বেঞ্চের নীচে থাকে। চার্জারের সাথে ব্যাটারি সংযোগ করার আগে বেশ কয়েক ঘন্টা ঘরের তাপমাত্রায় রেখে প্রথমে ব্যাটারি ডিফ্রস্ট করা গুরুত্বপূর্ণ।

সহজ নিয়ম

কয়েকটি সহজ অপারেটিং পদ্ধতি অনুসরণ করে ব্যাটারির আয়ু বাড়ানো যেতে পারে। প্রতিবার গাড়িটি পরিদর্শন করার সময় একজন পরিষেবা প্রযুক্তিবিদকে মাধ্যাকর্ষণ এবং ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করতে বলুন। ব্যাটারিটি অবশ্যই সঠিকভাবে স্থির করতে হবে, এর টার্মিনালগুলিকে শক্ত করতে হবে এবং অ্যাসিড-মুক্ত ভ্যাসলিনের একটি স্তর দিয়ে সুরক্ষিত করতে হবে। আপনার সম্পূর্ণ স্রাব রোধ করার কথাও মনে রাখতে হবে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে রিসিভারগুলিকে চালু রাখবেন না। একটি অব্যবহৃত ব্যাটারি প্রতি তিন সপ্তাহে রিচার্জ করা উচিত।

দোষ সবসময় দোষ মানে না  

খুব প্রায়ই, ড্রাইভাররা একটি ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি সম্পর্কে অভিযোগ করে, বিশ্বাস করে যে এটি ত্রুটিপূর্ণ। দুর্ভাগ্যবশত, তারা এই সত্যটি বিবেচনা করে না যে এটি তাদের দ্বারা খারাপভাবে নির্বাচিত বা অপব্যবহার করা হয়েছিল, যা এর স্থায়িত্বের তীব্র হ্রাসের উপর একটি সিদ্ধান্তমূলক প্রভাব ফেলেছিল। এটাও স্বাভাবিক যে সস্তা রেঞ্জের ব্যাটারি দ্রুত ফুরিয়ে যায়, যেমন গাড়ির টায়ার ফুরিয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, 60 কিমি ড্রাইভিং করার পরে। প্রতি বছর কিলোমিটার। এটি এখনও প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত হওয়া সত্ত্বেও কেউ তখন এটির বিজ্ঞাপন দিতে যাচ্ছে না।

বাস্তুসংস্থান

মনে রাখবেন যে ব্যবহৃত ব্যাটারি পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর এবং তাই ট্র্যাশে ফেলা উচিত নয়। তারা বিপজ্জনক উপকরণ গঠিত, সহ. সীসা, পারদ, ক্যাডমিয়াম, ভারী ধাতু, সালফিউরিক অ্যাসিড, যা সহজেই জল এবং মাটিতে প্রবেশ করে। ব্যাটারি এবং সঞ্চয়কারীর ক্ষেত্রে 24 এপ্রিল, 2009 এর আইন অনুসারে, আমরা বিনামূল্যে ব্যবহার করা পণ্য ফেরত দিতে পারি।

এই উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা বিশেষ পয়েন্টে। আপনার আরও সচেতন হওয়া উচিত যে একটি নতুন ব্যাটারি কেনার সময়, বিক্রেতাকে ব্যবহৃত পণ্য সংগ্রহ করতে হবে।