গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার: ডায়াগ্রাম এবং ডিভাইস, অপারেশনের নীতি, ডায়াগনস্টিকস, ত্রুটি এবং প্রতিস্থাপন, TOP-3 মডেল
সন্তুষ্ট
- এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের ডিভাইস এবং ডায়াগ্রাম
- কিভাবে এটি কাজ করে
- কম্প্রেসার প্রধান বৈশিষ্ট্য
- সংক্ষেপক প্রকারের
- এটি কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন
- এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ত্রুটিপূর্ণ
- কিভাবে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার disassemble
- কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
- কম্প্রেসার পুনরুদ্ধার
- গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ফ্লাশ এবং পরিষ্কার করা
- সেরা গাড়ী কম্প্রেসার
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ সহ অটো কম্প্রেসারগুলি খুব নির্ভরযোগ্য। কিন্তু অবিরাম ঘূর্ণন ঘষার অংশগুলিকে ব্যাপকভাবে পরিধান করে, যা স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলিকে পরিবারের ইউনিট থেকে আলাদা করে। মেশিনে ইনস্টল করা মডেলগুলি ডিপ্রেসারাইজেশনের জন্য সংবেদনশীল; তেল ফ্রিনের সাথে সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যায়।
গাড়ির অভ্যন্তরকে শীতল করার প্রচেষ্টা 1903 সালের প্রথম দিকে শুরু হয়েছিল। আজ, একটি একক যাত্রীবাহী গাড়ি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম ছাড়া সমাবেশ লাইন ছেড়ে যায় না। সিস্টেমের প্রধান উপাদান হল গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার। প্রতিটি গাড়ির মালিকের জন্য ইউনিটের অপারেশন, বৈশিষ্ট্য, ভাঙ্গন এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি সম্পর্কে প্রাথমিক ধারণা থাকা দরকারী।
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের ডিভাইস এবং ডায়াগ্রাম
একটি এয়ার কন্ডিশনার এর "হার্ট" একটি জটিল কাঠামো যেখানে রেফ্রিজারেন্ট (ফ্রিওন) সংকুচিত হয় এবং উচ্চ তাপমাত্রার সাথে একটি গ্যাসে পরিণত হয়। কম্প্রেসার রেফ্রিজারেন্টকে পাম্প করে, এটি একটি দুষ্ট বৃত্তে চালায়।
অটোকম্প্রেসার কুলিং সিস্টেমকে দুটি সার্কিটে বিভক্ত করে: উচ্চ এবং নিম্ন চাপ। প্রথমটিতে বাষ্পীভবন পর্যন্ত সমস্ত উপাদান রয়েছে, দ্বিতীয়টি - যে লাইনটি বাষ্পীভবনকে সংকোচকারীর সাথে সংযুক্ত করে।
ডায়াগ্রামে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের প্রধান উপাদানগুলি:
কম্প্রেসার ইউনিট
কিভাবে এটি কাজ করে
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ একটি ধাতব কপিকল দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ। যখন গাড়ির ইঞ্জিন চালু থাকে, তখন পুলি কোনো কাজ করে না: এটি নিষ্ক্রিয়ভাবে ঘোরে, কুল্যান্ট প্রভাবিত হয় না। গাড়ির মালিক ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল থেকে বোতাম দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন, ক্লাচটি চুম্বকীয় হয়, পাম্পে টর্ক প্রেরণ করে। এটি উচ্চ চাপের সার্কিট থেকে নিম্নচাপের সার্কিটে একটি দুষ্ট বৃত্তে কার্যকরী পদার্থের (ফ্রিওন) চলাচল শুরু করে।
কম্প্রেসার প্রধান বৈশিষ্ট্য
যখন একটি নতুন অংশের জন্য একটি ব্যর্থ সংকোচকারী পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় তখন কর্মক্ষমতা ড্রাইভারদের জন্য আগ্রহের বিষয়। আপনার গাড়ি থেকে একটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের ডিভাইসটি বিবেচনা করুন, বাহ্যিক জ্যামিতিক পরামিতি, নকশা এবং ব্যবহৃত রেফ্রিজারেন্ট অনুযায়ী একটি অ্যানালগ নির্বাচন করুন।
ওজন
পুরানো অংশ ওজন করুন। মতামত বিশ্বাস করবেন না "কঠিন ভাল।" একটি এয়ার কন্ডিশনার জন্য একটি অটোমোবাইল কম্প্রেসার 5-7 কেজি এবং তার বেশি ভর হতে পারে। ইউনিট যত ভারী হবে, এয়ার কন্ডিশনার তত বেশি ঠান্ডা তৈরি করবে, তবে এটি ইঞ্জিন থেকে আরও হর্স পাওয়ারও নেবে: আপনার গাড়িটি এর জন্য ডিজাইন করা নাও হতে পারে। ওজন দ্বারা নয়, কিন্তু আপনার গাড়ির VIN কোড বা বডি নম্বর দ্বারা গাড়ির বাজারে একটি অংশ নির্বাচন করুন৷
ক্ষমতা
এই সূচকটি সমস্ত নির্মাতাদের দ্বারা নির্দেশিত নয়: উপরন্তু, ডেটা ভুল হতে পারে। আপনার যথেচ্ছভাবে ডিভাইসের শক্তি নির্বাচন করা উচিত নয়, কারণ গাড়ির কারখানায় পরামিতিটি আপনার গাড়ির পাওয়ার ইউনিট এবং শ্রেণির জন্য ঠিক গণনা করা হয়:
- এয়ার কন্ডিশনার চালু হলে ক্লাস B এবং C গাড়ি 4 লিটার হারায়। s., অর্থাৎ, কম্প্রেসারগুলির ক্ষমতা 2,9 কিলোওয়াট;
- ডি এবং ই শ্রেণীর গাড়ি 5-6 লিটার খরচ করে। সেকেন্ড, যা 4-4,5 কিলোওয়াটের নোড শক্তির সাথে মিলে যায়।
সর্বোচ্চ চাপ
এই প্যারামিটারের একক কেজি/সেমি2. আপনি উপযুক্ত সংযোগকারীগুলির সাথে চাপ গেজ ব্যবহার করে বা (আরও স্পষ্টভাবে) একটি বিশেষ চাপ গেজ ব্লকের সাহায্যে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের চাপ নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন।
সূচকটি রেফ্রিজারেন্টের লেবেল এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। সুতরাং, নিম্নচাপের সার্কিটে থার্মোমিটারে + 134-18 ° С তাপমাত্রায় রেফ্রিজারেন্ট R22a এর জন্য এটি হবে 1,8-2,8 কেজি / সেমি2, উচ্চ - 9,5-11 কেজি / সেমি2.
পরিষেবাতে কাজের চাপের জন্য গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করা ভাল।
সংক্ষেপক প্রকারের
যদিও গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের ডিভাইসটি নীতিগতভাবে বিভিন্ন মডেলের মতো, তবে ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নিম্নলিখিত ধরনের চাপ ব্লোয়ার আছে:
- পিস্টন। ডিজাইনে একটি বা 2 থেকে 10 টুকরো আলাদাভাবে ব্যবধানযুক্ত পিস্টন থাকতে পারে যা একটি বাঁকানো ডিস্ক দ্বারা চালিত হয়।
- রোটারি ব্লেড। রটারের ব্লেডগুলি (2-3 টুকরা) ঘোরে, আগত কার্যকারী পদার্থের সাথে সার্কিটের ভলিউম পরিবর্তন করে।
- সর্পিল। মেকানিজমের মধ্যে, দুটি সর্পিল একটি আরেকটির মধ্যে ঢোকানো হয়। একটি দ্বিতীয়, গতিহীন, সর্পিল, সংকুচিত ফ্রিওনের ভিতরে ঘোরে। তারপর পরেরটি ডিসচার্জ হয়, সার্কিটে আরও যায়।
একটি এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার চেহারা
পিস্টন ইনস্টলেশন সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সাধারণ। রোটারি প্রকারগুলি মূলত জাপানি গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়। 2012 সাল থেকে স্ক্রোল কম্প্রেসার ব্যাপক হয়ে উঠেছে, তারা একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সাথে আসে।
এটি কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন
যখন একটি গাড়ি সেকেন্ডারি মার্কেটে কেনা হয়, আপনাকে পারফরম্যান্সের জন্য গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার পরীক্ষা করতে হবে।
সহজ উপায়ে:
- সাধারণ মোডে ইউনিট চালান: সেটিংস স্যুইচ করুন, কেবিনের তাপমাত্রা কীভাবে পরিবর্তিত হয় তা দেখুন।
- গিঁট পরীক্ষা করুন। তেল ফুটো, ফুটো চাক্ষুষ দেখা যায়।
- সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ শুনুন: এটি বাজানো, গুঞ্জন করা, বহিরাগত শব্দ তৈরি করা উচিত নয়।
- স্বাধীনভাবে বা পরিষেবাতে, সিস্টেমের ভিতরে চাপ পরিমাপ করুন।
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ত্রুটিপূর্ণ
নিয়মিত পরিদর্শন, সঠিকভাবে নির্বাচিত তেল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের ক্ষতি প্রতিরোধ করে। যাইহোক, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের ত্রুটি এখনও প্রায়ই ঘটে।
সতর্ক সংকেত:
- নোড থেকে ক্রমাগত শব্দ শোনা যায়, এমনকি এয়ার কন্ডিশনার চালু না থাকলেও শুধুমাত্র গাড়ির ইঞ্জিন চলছে। পুলি বিয়ারিং চেক করুন।
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ চালু হয় না। খুঁজতে অনেক কারণ আছে.
- ইউনিটটি কেবিনের বাতাসকে ভালভাবে ঠান্ডা করে না। সম্ভাব্য freon ফুটো.
- কম্প্রেসারে কিছু ফাটছে, গর্জন করছে। সরঞ্জামের গরম এবং ঠান্ডা অবস্থায় চাপ পরীক্ষা করুন।
এক বা একাধিক লক্ষণ উপস্থিত হয়েছে - গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের পেশাদার ডায়াগনস্টিকস প্রয়োজন।
কারণে
স্বয়ংক্রিয় কম্প্রেসারগুলি দীর্ঘ কাজের জীবন সহ নির্ভরযোগ্য ইউনিট। কিন্তু ব্যর্থতা ঘটে, অনেক কারণ আছে:
- বিয়ারিং জীর্ণ। বিপদ হল যে কুণ্ডলীর উপর লোড বৃদ্ধি পায়, ড্রাইভ পুলি warps, freon সম্পূর্ণরূপে বেরিয়ে আসতে পারে।
- সিস্টেমটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়েছে, যার কারণে ক্লাচ ব্যর্থ হয়েছে।
- কিছু যান্ত্রিক প্রভাবের ফলে শরীর বা পাইপগুলি বিকৃত হয়েছিল, সিলিং ভেঙে গিয়েছিল।
- কার্যকারী পদার্থ সরবরাহের জন্য দায়ী ভালভগুলি অর্ডারের বাইরে।
- রেডিয়েটার আটকে আছে।
গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার জন্য কম্প্রেসার ডিভাইস
ফ্রিওনের ঘাটতি বা আধিক্য সিস্টেমের কর্মক্ষমতাতেও খারাপ প্রভাব ফেলে।
প্রতিকার
রেফ্রিজারেশন সরঞ্জাম একটি জটিল ইনস্টলেশন যা গ্যারেজ পরিবেশে পুনরুদ্ধার করা কঠিন।
আপনি আপনার নিজের হাতে নিম্নলিখিত করতে পারেন:
- অটোকম্প্রেসারের শরীর এবং অগ্রভাগে ওয়েল্ড ফাটল।
- রেফ্রিজারেন্ট অপসারণ এবং ইউনিটটি ভেঙে ফেলার পরে সীলগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- ব্যর্থ ড্রাইভ পুলি ভারবহন পরিবর্তন করুন, কিন্তু শুধুমাত্র প্রক্রিয়া অপসারণের পরে, এবং যদি আপনি জানেন কিভাবে উপাদানগুলিতে টিপুন।
- বৈদ্যুতিক ক্লাচ মেরামত করুন, যা প্রায়শই অংশগুলি পরিবর্তন করতে হয়: প্লেট, কয়েল, কপিকল।
পিস্টন গ্রুপটি স্পর্শ করা ঝুঁকিপূর্ণ, যেহেতু আপনাকে সম্পূর্ণরূপে সমাবেশ অপসারণ করতে হবে, বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং অংশগুলি ধুয়ে ফেলতে হবে। পদ্ধতির আগে, ফ্রিন অপসারণ করা হয়, তেল নিষ্কাশন করা হয়, তাই সার্ভিসম্যানদের কাছে পরিষেবা অর্পণ করা ভাল।
কিভাবে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার disassemble
বিভিন্ন ব্র্যান্ডের মেশিনে কম্প্রেসার ভেঙে ফেলা একটি ভিন্ন ক্রমে সঞ্চালিত হয়। কিন্তু যখন অংশটি ইতিমধ্যে ওয়ার্কবেঞ্চে থাকে, তখন এই স্কিম অনুযায়ী বাল্কহেড করুন:
- ময়লা সমাবেশ পরিষ্কার করুন।
- বৈদ্যুতিক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- কেন্দ্রীয় বাদামটি স্ক্রু করার পরে, ড্রাইভের কপিকলটি সরিয়ে ফেলুন (আপনার একটি হোল্ডিং বিশেষ রেঞ্চ দরকার)।
- ক্লাচ ডিস্কটি সরান (একটি সর্বজনীন টানার ব্যবহার করুন)।
- পুলি বিয়ারিং ধরে থাকা সার্কিপটি সরান।
- একটি তিন-আঙ্গুলের টানার ব্যবহার করে, কম্প্রেসার বন্ধ করে পুলিটি টানুন।
- ক্লাচ সোলেনয়েড ধরে রাখার রিংটি সরান।
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সরান।
- আপনার সামনে কম্প্রেসার আছে। সামনের কভারের বোল্টগুলি খুলুন - এটি শরীর থেকে দূরে সরে যাবে।
- খাদ দিয়ে কভারটি সরান, থ্রাস্ট বিয়ারিং এবং তার নিম্ন জাতিটি বের করুন।
- পিস্টন গ্রুপ, থ্রাস্ট বিয়ারিং এবং সিট সরান।
- বসন্ত এবং কী সরান।
- অংশটি ঘুরিয়ে দিন, কম্প্রেসার পিছনের কভারের ফাস্টেনারগুলি খুলে দিন।
- আপনি যে গ্যাসকেটটি খুঁজে পান তা ফেলে দিন: এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
- ভালভ ডিস্ক এবং নীচে সীল সরান.
কিভাবে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার disassemble
এখন আপনি খাদ সঙ্গে কভার disassemble আছে। ক্রমানুসারে টানুন: ধুলো এবং ধরে রাখার রিং, চাবি, বেয়ারিং সহ খাদ। এখন বিশদ হারানো গুরুত্বপূর্ণ নয়।
কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
সমাবেশ disassembling দেখায় কত বিশেষ ব্যয়বহুল সরঞ্জাম ক্রয় করা প্রয়োজন। আপনি যদি পেশাদার গাড়ি মেকানিক না হন, তবে একবার মেরামতের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম কেনার মূল্য ছিল কিনা তা নিয়ে ভাবুন। বিশেষজ্ঞদের কাছে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার প্রতিস্থাপনের দায়িত্ব দিন।
কম্প্রেসার পুনরুদ্ধার
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ সহ অটো কম্প্রেসারগুলি খুব নির্ভরযোগ্য। কিন্তু অবিরাম ঘূর্ণন ঘষার অংশগুলিকে ব্যাপকভাবে পরিধান করে, যা স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলিকে পরিবারের ইউনিট থেকে আলাদা করে। মেশিনে ইনস্টল করা মডেলগুলি ডিপ্রেসারাইজেশনের জন্য সংবেদনশীল; তেল ফ্রিনের সাথে সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যায়।
গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ফ্লাশ এবং পরিষ্কার করা
ধুলো এবং আর্দ্রতা বন্ধ সিস্টেমের মধ্যে পশা না. কিন্তু এটি ঘটে:
- এয়ার কন্ডিশনারটি চাপ দিতে পারে, তারপরে ময়লা ভিতরে যায়;
- পিস্টনগুলি শেষ হয়ে যায়, চিপগুলি কনট্যুর বরাবর সঞ্চালিত হতে শুরু করে;
- মালিক ভুল তেল রিফিল করেছিলেন, এটি কার্যকরী তরলের সাথে প্রতিক্রিয়া করেছিল, ফ্লেক্স তৈরি হয়েছিল।
এই ক্ষেত্রে, জলবায়ু সরঞ্জাম ধুয়ে এবং পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
একটি সাধারণ মোটরচালক বিভিন্ন কারণে এটি করা উচিত নয়:
- কোন প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম নেই;
- সবাই নোড পরিষ্কার করার জন্য সবচেয়ে জটিল প্রযুক্তি জানে না;
- আপনি freon এর পচন বিষাক্ত পদার্থ দ্বারা বিষাক্ত হতে পারে.
আপনার ক্ষমতা মূল্যায়ন, একটি গাড়ী মেরামতের দোকানে গাড়ী চালান.
সেরা গাড়ী কম্প্রেসার
বিশেষজ্ঞরা, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারগুলির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করে, সেরা ইউনিটগুলিকে স্থান দিয়েছে।
3 অবস্থান - কম্প্রেসার স্যান্ডেন 5H14 A2 12V
পাঁচ-পিস্টন যন্ত্রপাতির ওজন 7,2 কেজি, মাত্রা - 285x210x205 মিমি। ক্ষমতা 138 cm³/রেভ। পিস্টন গ্রুপের রিংগুলি উচ্চ-মানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা সরঞ্জামের দীর্ঘ কাজের জীবন নিশ্চিত করে।
কম্প্রেসার স্যান্ডেন 5H14 A2 12V
রেফ্রিজারেটর এবং এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য ডিজাইন করা শক্তিশালী কম্প্রেসার, তরল R134a, R404a, R50 এর সাথে কাজ করে। Sanden 5H14 A2 12V পরিবহন তেল সরবরাহ করা হয়, যা ইনস্টলেশনের আগে PAG SP-20 বা সমতুল্য দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। লুব্রিকেন্ট পরিমাণ - 180 গ্রাম।
দাম Sanden 5H14 A2 12V - 8800 রুবেল থেকে।
2 অবস্থান - SAILING এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার 2.5 Altima 07
কম্প্রেসারের উদ্দেশ্য হল দেশী ও বিদেশী নির্মাতাদের যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য এয়ার কন্ডিশনার। 2 kW পিস্টন ইউনিট HFC-134a রেফ্রিজারেন্টের সাথে কাজ করে, ব্যবহৃত তেলের ধরন হল PAG46। একটি ফিলিং এর জন্য 135 গ্রাম লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন।
SAILING এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার 2.5 Altima 07
ড্রাইভ পুলি টাইপ - 6PK, ব্যাস - 125 মিমি।
পণ্যটির দাম 12800 রুবেল থেকে।
1 অবস্থান - লুজার এলসিএসি এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার
এই জনপ্রিয় এবং চাওয়া-পাওয়া যন্ত্রপাতি বাণিজ্যিকভাবে খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। একটি বলিষ্ঠ ক্ষেত্রে একটি কমপ্যাক্ট ইউনিটের ওজন 5,365 গ্রাম, মাত্রা - 205x190x280 মিমি, যা আপনাকে যেকোনো যাত্রীবাহী গাড়ির হুডের নীচে একটি অটোকম্প্রেসার ইনস্টল করতে দেয়। ফলিত রেফ্রিজারেন্টস - R134a, R404a, গাড়ির তেল - PAG46 এবং analogues। তৈলাক্তকরণের পরিমাণ - 150±10 মিলি।
লুজার এলসিএসি এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার
ডিভাইসের শক্তি 2 কিলোওয়াট, পুলি টাইপ 6PK এর ব্যাস 113 মিমি।
দাম 16600 রুবেল থেকে শুরু হয়।
