অস্ট্রেলিয়ান গাড়ির বাজার: গাড়ি বিক্রয়, পরিসংখ্যান এবং পরিসংখ্যান

আপনি ভাবতে পারেন যে গাড়ি কোম্পানিগুলির ক্ষেত্রে আমরা কারোর পরেই থাকব না। জনসংখ্যা এত কম যে প্রতি বছর চীনে আমাদের দেশের লোকের চেয়ে বেশি নতুন গাড়ি বিক্রি হয়, অস্ট্রেলিয়ার গাড়ির বাজারের শেয়ার কতটা গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে?

একটি কাঁচা সংখ্যা হিসাবে নেওয়া? ভাল না. কিন্তু মাথাপিছু? এখানেই গল্পটি আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। এটি আমাদের গাড়ির বাজারকে সত্যিকারের বিশ্বব্যাপী প্লেয়ার করে তোলে। আসলে, অস্ট্রেলিয়ান নতুন গাড়ি বিক্রির পরিসংখ্যান কখনও কখনও অবিশ্বাস্য হয়। হ্যাঁ, অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি বিক্রি গত 18 মাস বা তারও বেশি সময় ধরে বিনা পতনের মধ্যে রয়েছে - এবং 2019 একটি বিশেষভাবে ভয়ঙ্কর বছর ছিল - এবং এখনও প্রতি ব্যক্তি প্রতি বিক্রি হওয়া গাড়ির ক্ষেত্রে আমরা আমাদের ওজনের চেয়ে বেশি। 

অস্ট্রেলিয়ায় প্রতি বছর কত গাড়ি বিক্রি হয়?

প্রমাণ প্রয়োজন? ঠিক আছে, আসুন এই বিশ্লেষণটি দেখি; আমরা গত সাত বছর ধরে প্রতি বছর প্রায় 1.1 মিলিয়ন গাড়ি কিনেছি। এমনকি 2019 সালে, যখন বিক্রয় 7.8 সালের পর থেকে তাদের সর্বনিম্ন স্তরে 2011% কমে, তখনও আমরা 1,062,867টি নতুন গাড়ি কিনেছি।

বাড়িতে গণনা করলে, অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি বিক্রি ছিল 2011 সালে 1.008 মিলিয়ন, তারপরে 1.112 সালে 2012 মিলিয়ন, 1.36 সালে 2013 মিলিয়ন এবং 1.113 সালে 2014 মিলিয়ন। এবং তারা বাড়তে থাকে; অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি বিক্রির অফিসিয়াল পরিসংখ্যান অনুসারে, 2015, 2016, 2017, 2018 এবং 2019 সালে অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি বিক্রি ছিল 1.155 মিলিয়ন, 1.178 মিলিয়ন, 1.189 মিলিয়ন, 1.153 মিলিয়ন এবং 1.062 মিলিয়ন যানবাহন।

সামগ্রিকভাবে, অস্ট্রেলিয়ায় নতুন গাড়ি বিক্রির পরিমাণ মাত্র সাত বছরে 8.0 মিলিয়ন নতুন গাড়ি। 24 মিলিয়ন মানুষের দেশে। এর মানে হল যে আমাদের জনসংখ্যার 30 শতাংশেরও বেশি একটি নতুন কিয়া গাড়ির ওয়ারেন্ট করতে যে পরিমাণ সময় লাগে একই পরিমাণে একটি নতুন গাড়ি কিনেছেন৷

অবিশ্বাস্য, তাই না? এবং আরও বেশি করে যখন আপনি এমন লোকদের অতিক্রম করতে শুরু করেন যারা আসলে গাড়ি চালায় না (বৃদ্ধ, শিশু, ইত্যাদি)। এই ধরনের কোনো ডেটা বিদ্যমান নেই, আমি ভয় পাচ্ছি, কিন্তু আপনি সহজেই কল্পনা করতে পারেন যে অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি বিক্রয়ের এই পরিসংখ্যানটি সমস্ত অ-চালককে অন্তর্ভুক্ত করে জনসংখ্যার 50 শতাংশেরও বেশি হবে। প্রকৃতপক্ষে, 2017 সালে প্রকাশিত ABS ডেটা দেখায় যে অস্ট্রেলিয়ায় প্রতি 775 জনের জন্য 1000টি গাড়ি ছিল।

এবং 2019 অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি বিক্রয়ের তথ্য প্রমাণ করেছে যে আমাদের নতুন গাড়ির বাজার ধীর হলেও, মোটামুটিভাবে আমাদের এখন-নিয়মিত বার্ষিক সাত-অঙ্কের রেকর্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কিন্তু যদিও এটি স্বাভাবিকের মতো ব্যবসার মতো দেখাতে পারে, কাঁচা সংখ্যা কমিয়ে দিন এবং কিছু উদ্বেগজনক প্রবণতা প্রকাশ করুন। প্রথমত, ডিসেম্বর 12 থেকে 2019 মাসে, আমাদের নতুন গাড়ির বিক্রি প্রায় আট শতাংশ কমেছে। এটি নিজেই উদ্বেগজনক নয়, 2018 সালের সংখ্যাগুলি 2017 সংখ্যার চেয়ে কম ছিল, যা 2016 সংখ্যার থেকেও কম ছিল।

এটি নতুন গাড়ির বাজারে নিম্নগামী প্রবণতা দেখায় যা বেশ কয়েক বছর ধরে চলছে। এবং অনেকে আশঙ্কা করছেন যে সবচেয়ে খারাপটি এখনও আসেনি, কারণ স্থবির মজুরি বৃদ্ধি এবং একটি কার্যকর খুচরা মন্দা ভোক্তাদের আস্থাকে ক্ষুণ্ন করে।

অস্ট্রেলিয়ায় সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়ি

আবার UBS তথ্য অনুযায়ী সংগৃহীত GoAvto, বিক্রি হওয়া প্রিমিয়াম বা বিলাসবহুল গাড়ির সংখ্যা 2000 সাল থেকে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে (প্রতি বছর প্রায় 6.6% দ্বারা)। 2000 সালে, উদাহরণস্বরূপ, প্রিমিয়াম এবং বিলাসবহুল গাড়ি মোট বাজারের 18% ছিল। 2018 সালে, এই সংখ্যা ছিল 35%।

কিন্তু এখন সেই সংখ্যাগুলো বদলে যাচ্ছে। যদিও মূলধারার বাজার বেশিরভাগই ধরে রেখেছে (ভাল, এটি কিছুটা পড়ে গেছে), নতুন গাড়ি জগতের প্রাক্তন বিলাসবহুল প্রিয়তমরা সবচেয়ে বেশি আঘাত পেয়েছে।

প্রস্তুতকারকের দ্বারা অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি বিক্রয় পরিসংখ্যানের একটি ভাঙ্গন দেখায় যে অডি বিক্রয় এই বছর 11.8% কমেছে: ল্যান্ড রোভার (ডাউন 23.1%), BMW (2.4% কম), মার্সিডিজ-বেঞ্জ (13.1% কম), লেক্সাস (0.2% কমেছে) . নিচে XNUMX শতাংশ) সবাই ব্যথা অনুভব করে।

প্রকৃতপক্ষে, প্রধান প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র আলফা রোমিও বছরে ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি দেখাচ্ছে, মূলত সদ্য লঞ্চ হওয়া ব্র্যান্ড থেকে প্রত্যাশিত ছোট বেসের কারণে।

এই সংখ্যার যন্ত্রণা এখনও আমাদের শীর্ষ মূল ব্র্যান্ডগুলিতে প্রতিফলিত হতে পারেনি, যার মধ্যে প্রায় প্রতিটিই হয় তাদের নিজস্ব ধারণ করে বা অস্ট্রেলিয়ার জনাকীর্ণ স্বয়ংচালিত বাজারে বছরে বছর বৃদ্ধির প্রতিবেদন করে।

অস্ট্রেলিয়ায় ব্র্যান্ড অনুসারে গাড়ি বিক্রি

মোসেস তার এল-প্লেট পাওয়ার পর থেকে অস্ট্রেলিয়ান গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির তালিকা যা সবচেয়ে বেশি ইউনিট পরিবর্তন করে তা সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে (ভালভাবে, হোল্ডেন এবং ফোর্ড বাদে)। এবং 2018 কোন ব্যতিক্রম ছিল না: টয়োটা মোট 217,061 গাড়ির পরিবর্তনের সাথে টেবিলের শীর্ষে তার স্থান বজায় রেখেছে, 0.2 সালে বিক্রি হওয়া 216,566 ইউনিট থেকে 2017% বেশি।

10-2014 সাল অনুসারে শীর্ষ 2018 নির্মাতা

মাজদা 111,280 সালে 116,349 এ বিক্রি হওয়া 2017টির তুলনায় 94,187টি গাড়ি বিক্রি করে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। 97,013 থেকে তৃতীয় স্থানে থাকা হুন্ডাইয়ের সাথে একটি অনুরূপ গল্প - 2017-এ বিক্রি হওয়া প্রায় XNUMX-এর কাছাকাছি।

চতুর্থ স্থানে রয়েছে মিতসুবিশি: এই বছর জাপানি ব্র্যান্ডটি 84,944% বেশি 5.3টি গাড়ি বিক্রি করেছে। শুধুমাত্র ফোর্ড, পঞ্চম স্থানে, বিক্রি কমেছে 69,081টি গাড়ি বিক্রি করে, যা গত বছরের তুলনায় 11 ইউনিটের বেশি কম, যখন 78,161 ইউনিট বিক্রি হয়েছিল৷

প্রাক্তন অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি নির্মাতার জন্য এখন সেরা সময় বলে মনে হচ্ছে না, হোল্ডেন ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে, 60,751 সালে মাত্র 2018 গাড়ির পরিবর্তনের ভয়ঙ্কর দৌড় অব্যাহত রেখেছে, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে 32 শতাংশেরও বেশি কম।

তবে আপনাকে শুধুমাত্র অস্ট্রেলিয়ার শীর্ষ বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির দিকে নজর দিতে হবে যেখানে বৃদ্ধির সিংহভাগ রয়েছে। আমাদের সেরা 10 2018 মডেলের মধ্যে, কোনওটিই পূর্ণ-আকারের সেডান ছিল না (এক দশক আগেও কল্পনা করা যেত না), কিন্তু মাত্র তিনটি যাত্রীবাহী গাড়ি। আমরা এখন হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং SUV-এর যুগে প্রবেশ করেছি। গাড়ী, যদি মৃত না, মরে যাচ্ছে.

টয়োটা হাইলাক্স (এই বছর মোট 51,705টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে) এবং ফোর্ড রেঞ্জার (42,144টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে) প্রথম এবং দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। Toyota Corolla এবং Mazda3 ক্রীড়া প্রতিযোগিতায় তৃতীয় এবং চতুর্থ স্থানে এসেছে, যখন Hyundai i30 পঞ্চম স্থানে রয়েছে।

Mazda CX-5 ষষ্ঠ স্থানে উঠেছিল এবং প্রথম SUV হয়ে শীর্ষ 10-এ স্থান করে নেয়, তারপরে মিতসুবিশি ট্রাইটন, টয়োটা RAV4, নিসান এক্স-ট্রেইল এবং হুন্ডাই টুকসন।

অস্ট্রেলিয়ায় প্রতি বছর কতগুলি বৈদ্যুতিক যান (EV) বিক্রি হয়

সংক্ষিপ্ত উত্তর? খুব বেশি না. যদিও আমাদের বাজার শীঘ্রই নতুন বৈদ্যুতিক মডেলে প্লাবিত হবে (মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউসি এবং অডি ই-ট্রন সহ), এই মুহূর্তে বাজারে মাত্র কয়েকটি ব্র্যান্ড রয়েছে। বিক্রির সিংহভাগ টেসলা মডেল এস এবং এক্স (এবং 3, সংক্ষেপে) দ্বারা গবল করা হচ্ছে, কিন্তু যেহেতু সিলিকন ভ্যালি ব্র্যান্ডটি স্থানীয়ভাবে বিক্রয়ের পরিসংখ্যান প্রকাশ করতে রাজি নয়, আমরা ঠিক কতজন বাড়ি খুঁজে পেয়েছে তা বলতে পারি না। . অস্ট্রেলিয়া.

'48 সালে, শুধুমাত্র 2018 Renault Zoe গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, এবং 2019-এর প্রথম চার মাসে মাত্র দুটি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যখন Jaguar I-Pace EV SUV বছরের প্রথম চার মাসে 47 জন ক্রেতা পেয়েছে৷ Hyundai Ioniq-এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বিক্রয়, যা হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে পাওয়া যায়, যা সেই গাড়ির মোট বিক্রয়ের প্রায় 50% এবং সদ্য চালু হওয়া Kona Electric এর সাথে, বৈদ্যুতিক গাড়ির জায়গায় কোরিয়ান ব্র্যান্ডের উপস্থিতি। শুধুমাত্র বৃদ্ধি হবে। BMW, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি অফার করার প্রথম প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড, 115 সালে 3টি i2018 গাড়ি বিক্রি করেছে এবং এই বছরের প্রথম চার মাসে 27টি বিক্রি করেছে৷ 

কিন্তু সংখ্যাগুলি মোট বাজারের একটি ক্ষুদ্র ভগ্নাংশ তৈরি করলেও শতাংশ বাড়ছে৷ VFACTS-এর অফিসিয়াল তথ্য অনুসারে, 1336 সালে প্রায় 2018টি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হয়েছিল - সরকারী বা ব্যক্তিগত। তবে এ বছর জানুয়ারি থেকে এপ্রিলের মধ্যে বিক্রি হয়েছে ৯০০টির বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি। 

অস্ট্রেলিয়ায় ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির পরিসংখ্যান

প্রশ্ন হল, এই সমস্ত নতুন গাড়ির প্রচার কি ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে প্রভাব ফেলবে? ক্রেতারা তাদের চাকা আপগ্রেড করার জন্য ছুটে আসায় কি হঠাৎ করে প্রায় নতুন মডেলের প্লাবিত হয়েছে? নাকি স্থির হয়ে বসে আছে?

এর সঠিক উত্তর বোঝা কঠিন। আশ্চর্যজনকভাবে, এই জানুয়ারিতে প্রকাশিত ABS ডেটাতে অস্ট্রেলিয়ান গাড়ির গড় বয়স 10.1 বছর দেখানো হয়েছে, এমন একটি সংখ্যা যা 2015 থেকে নতুন গাড়ি বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও পরিবর্তিত হয়নি৷

প্রতি বছর অস্ট্রেলিয়ায় কতগুলি ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি হয় তার পরিপ্রেক্ষিতে? আমেরিকান অটোমোটিভ বিশ্লেষক ম্যানহেইম দেখেছেন যে আমাদের ব্যবহৃত গাড়ির বাজার বছরে প্রায় তিন মিলিয়ন ইউনিট।