এয়ার কন্ডিশনার সহ গাড়ি। বসন্তে তাদের যত্ন কিভাবে?
চার চাকার ব্যবহারকারীদের জন্য, বসন্ত আসন্ন আভা পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত করার উপযুক্ত সময়। আপনার গাড়ির আগে থেকেই যত্ন নেওয়া মূল্যবান যাতে উচ্চ তাপমাত্রায় অবাক না হয়।
নতুন মরসুমের জন্য আপনার গাড়ি প্রস্তুত করার জন্য আপনার টায়ারগুলিকে গ্রীষ্মকালীন টায়ারে পরিবর্তন করা এবং পরিদর্শন করা, পরিষ্কার করা এবং সম্ভবত শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পরিষেবা দেওয়া জড়িত৷ যদিও টায়ার পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা আর আলোচনা করা হয় না, তবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এতটা স্পষ্ট নয়।
প্রতিকারের চেয়ে প্রতিরোধ করা ভালো
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র উচ্চ তাপমাত্রায় গাড়ি চালানোর আরাম এবং নিরাপত্তার জন্য নয়, সর্বোপরি, আপনার স্বাস্থ্যের যত্ন নেওয়া। প্যাথোজেনিক ব্যাকটেরিয়া, ছাঁচ এবং ছত্রাক সিস্টেমের উপাদানগুলিতে বিকাশ করে। “সাধারণত আমরা পরিষেবাতে আসি যখন এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম কাজ করছে না, এটি দক্ষতার সাথে কাজ করছে না, বা যখন কুলিং চালু করা হয়, তখন ছাঁচ এবং মস্টিনের খুব অপ্রীতিকর গন্ধ থাকে। উপরের সমস্ত উপসর্গ প্রমাণ করে যে, দুর্ভাগ্যবশত, আমরা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ পরিষেবার সাথে খুব দেরিতে যোগাযোগ করেছি, ব্যাখ্যা করেছেন ক্রজিসটফ উইসজিনস্কি, ওয়ার্থ পোলস্কা৷ এর মানে হল যে মুহূর্তটি যখন শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে জীবাণুমুক্ত করা এবং কেবিন ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন ছিল তা দীর্ঘ হয়ে গেছে। অতএব, এই কার্যক্রমগুলি সুশৃঙ্খলভাবে পরিচালনা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই ধরনের একটি পদ্ধতি অন্তত একবার বাহিত করা উচিত, এবং প্রধানত শহরে চালিত গাড়ির ক্ষেত্রে, এমনকি বছরে দুবার। অ্যালার্জি আক্রান্তদের আরও ঘন ঘন এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করা এবং কেবিন ফিল্টার প্রতিস্থাপনের যত্ন নেওয়া উচিত। ছাঁচ এবং ছত্রাক অত্যন্ত অ্যালার্জেনিক।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানোয় ৫ বছরের জেল?
HBO এর ফ্যাক্টরি ইনস্টলেশন। এই আপনাকে জানতে হবে কি
চালকরা অনলাইনে পেনাল্টি পয়েন্ট চেক করবেন
পূর্বসূরীদের পূর্বে অর্ডার করা হয়
- যে সমস্ত চালকদের এয়ার কন্ডিশনার সহ একটি গাড়ি রয়েছে তাদের প্রতি 2-3 বছর অন্তর লিক এবং কুল্যান্টের মাত্রার জন্য শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। প্রয়োজনে, উপযুক্ত PAG তেলের সাথে উল্লিখিত রেফ্রিজারেন্ট যোগ/প্রতিস্থাপন করুন। এই মুহুর্তে, এই সমস্ত ক্রিয়াগুলি স্বয়ংক্রিয় ডায়গনিস্টিক এবং এয়ার কন্ডিশনার স্টেশন দ্বারা সঞ্চালিত হয়, ক্রজিসটফ উইসজিনস্কি ব্যাখ্যা করেন। দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের ডিভাইসগুলি ছোট ফাঁসের সংকেত দিতে সক্ষম নয় যা পরীক্ষার সময় যথেষ্ট পরিমাণে চাপের পরিবর্তন ঘটায় না। চেক করার জন্য, "এয়ার কন্ডিশনার ভেদ করার" সময় একটি আলোকিত পদার্থ যোগ করা উচিত। তারপরে আপনি সমস্ত ফাঁস দেখতে পাবেন, কারণ এয়ার কন্ডিশনারটি চালু রেখে প্রায় 1000 কিমি গাড়ি চালানোর পরে, তারা অতিবেগুনী বাতির আলোতে তীক্ষ্ণ দাগের আকারে খুব স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হবে। তারপরে সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে যে একটি উপযুক্ত মেরামত করা উচিত যাতে অল্প সময়ের মধ্যে একটি গুরুতর ভাঙ্গন ঘটতে না পারে, বা এটি একটি লিক যা এখনও মেরামত করা থেকে বিরত থাকতে পারে। এই জাতীয় পরীক্ষাটি সাইটে বারবার পরিদর্শনের সাথে যুক্ত, যখন সংরক্ষিত অর্থ এবং স্নায়ুর আকারে লাভ অবশ্যই ব্যয় করা সময়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।
সম্পাদকীয় সুপারিশ করে: ড্রাইভিং টেস্ট মিথ সূত্র: টিভিএন তুরো/এক্স-নিউজ
