মোটরগাড়ি শিল্প দ্বিতীয় কোয়ারেন্টাইন ভয়

করোনার সঙ্কট কার্যত অটো শিল্পকে কয়েক সপ্তাহ ধরে স্থবির করে তুলেছিল। ধীরে ধীরে, অটোমেকাররা স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ফিরে আসছেন, তবে ক্ষতিটি দুর্দান্ত। এবং তাই, শিল্পটি সম্ভাব্য দ্বিতীয় "বাধা" র ভয় করে।

“মহামারীটি বিদ্যুতায়নের দিকে গাড়ির গতিশীলতার একটি মৌলিক পরিবর্তনের পর্যায়ে নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের প্রভাবিত করছে, যার জন্য ইতিমধ্যেই সমস্ত প্রচেষ্টা প্রয়োজন। বৈশ্বিক বাজার ধসের পর অনেক কোম্পানির জন্য পরিস্থিতি স্থিতিশীল হয়েছে। কিন্তু সংকট এখনো কাটেনি। এখন উৎপাদন ও চাহিদার নতুন পতন ঠেকাতে সবকিছু করতে হবে,” বলেন ড. মার্টিন কোয়ার্স, অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের (ভিডিএ) ব্যবস্থাপনা পরিচালক।

ভিডিএ আশা করে যে ২০২০ সালে জার্মানিতে প্রায় সাড়ে ৩ মিলিয়ন যানবাহন উত্পাদিত হবে। এটি 2020 এর তুলনায় 3,5 শতাংশ হ্রাসের সাথে মিলে যায়। 25 সালের জানুয়ারী থেকে জুলাই পর্যন্ত জার্মানিতে 2019 মিলিয়ন যানবাহন উত্পাদিত হয়েছিল যা 2020 সালের পরে সর্বনিম্ন স্তর।

"ভিডিএ সদস্য সংস্থাগুলির একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রতি সেকেন্ডে উন্নতি ঘটছে, তবে সরবরাহকারীরা বিশ্বাস করেন যে 2022 সালের মধ্যে করোনা সংকট এই দেশে উত্পাদনকে প্রভাবিত না করা পর্যন্ত শোষণের হারে পৌঁছাবে না," ব্যাখ্যা করে ড. coers