মাসরাটি গাড়ি পরিবহনকারী, আবার খোলা ত্রিশূল

এটি সত্যিই একটি বীরত্বপূর্ণ সময় ছিল যখন গাড়ি পরিবহণকারী চালকরা ইউরোপের উপরে এবং নিচে রেস করার জন্য ডিজাইন করা রেস গাড়ি চালাত।  বড় কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সার্কিট উপর  মহাদেশের চারটি কোণ: মনজা, লে মানস, নুরবার্গিং এবং আরও অনেক।

তারা ছিল XNUMX-ই এবং ষাট এবং গাড়িগুলি আরাম দেয়নি, তারা ধীরগতির এবং অনিরাপদ ছিল, বেশিরভাগ ট্র্যাফিক রুটে বাধাগ্রস্ত ছিল হাইওয়ে নেই এবং প্রায়ই কাস্টমস সঙ্গে littered হয়. বর্তমানের থেকে বাজেট অনেক দূরে, সমস্ত গাড়ি অনিবার্যভাবে এসেছিল। সর্বোচ্চ পর্যন্ত পরিচালিত, খরচ পর্যন্ত; কারণ এক  আবার খুঁজে পাওয়া কঠিন সেই গৌরবময় বছরের অটো ট্রান্সপোর্টাররা, এমনকি শুধু পুনরুদ্ধারের জন্য।

একটি সত্য ঐতিহাসিক অনুসন্ধান 

কিছু বছর আগে মোডেনা, বাস্তব পুনরুদ্ধার ঐতিহাসিক নিদর্শন বিরল তুলনায় আরো অনন্য: একটি
Fiat 642 RN টিউন করা হয়েছে এমিলিয়ান বডি বিল্ডার 1953 সালে এবং ব্যবহার করেন মাসরাটি স্থিতিশীল.  এবং ঠিক মোডেনা এলাকায়, তিনি পরামর্শে সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের জন্য ফিরে আসেন Adolfo Orsi দ্বারা হিস্টোরিকা সিলেক্টা, ভাল্লুকের নাতি, যারা ইতিমধ্যেই মাসরাতির মালিক।

শুধু এটা দিন Orsi দ্বারা সংগৃহীত আইটেম ভাল শুরু: প্রথম নিবন্ধন, জুলাই 27 1953 এটি মাসরাতি দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছিল। বেস মেশিন - চ্যাসিস Fiat 642RN, 1953: 642 মডেল 1950 N এর বিবর্তন, কার্গো সংস্করণে খুব জনপ্রিয়,  যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি কম, দীর্ঘায়িত চেসিস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সরল মেকানিক্স এই নীতিবাক্যের চারপাশে কল্পনা করা বলে মনে হয় যে যা কিছু নয়, তা ভাঙা যাবে না।   

92 rpm এ 2 অশ্বশক্তি

Fiat 364 A 6650 cc উল্লম্ব সামনের ইঞ্জিন রিয়ার ড্রাইভ, পাল্টে নিল চারটি আনসিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন, আধা উপবৃত্তাকার পাতার বসন্ত সাসপেনশন, বায়ুসংক্রান্ত ড্রাম ব্রেক। I ঘোড়া ছিল 92টি, শুধুমাত্র 2.000 rpm প্রদান করে, যা গাড়িটিকে সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয় 77,5 কিমি / ঘন্টা.

মাসরাটি গাড়ি পরিবহনের লাইনটি বেশ সাধারণ, এর সাথে খুব মিল সঙ্গে পঞ্চাশের দশকের লাইন কুরিয়ার প্রায় উল্লম্ব উইন্ডশীল্ড এবং দীর্ঘ ওভারহ্যাং  পিছনে; যাইহোক, এই মোটিফের সাথে সামনের গ্রিল হাইলাইট করা হয়েছে।  একক A6 GCM এর সামনে এবং পাশে সিউডো এরোডাইনামিক সংযোগ সহ হেডলাইট

সামান্য ক্রু আরাম

বোর্ডে প্রবেশাধিকার আছে অসুবিধাজনককারণ দরজাটি কেবিনের পিছনের দিকে নিয়ে যায় এবং ডানদিকে চালকের আসনে এবং বাম দিকে যাত্রীর আসনে যেতে কিছুটা বিকৃতি লাগে। আমরা আবার খুঁজে সময়ের ফিয়াট উপাদান প্রধান নিয়ন্ত্রণে এবং এটি ব্যবহার করা সরঞ্জামগুলিতে বৃত্তাকার ডায়াল স্পিডোমিটারের জন্য, অয়েল লেভেল ইন্ডিকেটর, ওয়াটার থার্মোমিটার, ভোল্টমিটার এবং প্রেসার গেজ।

ড্যাশের বাম পাশের বড় লিভারটি হ্যান্ড থ্রোটলকে সক্রিয় করে এবং ইঞ্জিন ব্রেক সম্পর্কে এখনও কোনো উল্লেখ নেই। সামনের সিটগুলোর পেছনে রয়েছে বেঞ্চটি দীর্ঘ এবং সরু, একটি ব্যাকরেস্ট সহ যা লম্বা ভ্রমণের জন্য দ্বিতীয় বার্থ তৈরি করতে পারে। এটা জানা যায় যে সেই সময়ে ক্রুতে ছয়জন মেকানিকও ছিল, যারা বাবুর্চি এবং চালকও ছিলেন: এটি অনুমান। যে কেউ বিচ্যুত করা উচিত ট্রাকের নিচে ঘুমাও.

লোড বগিটি খুব সহজ: ডাবল-লিফ টেলগেট খুলুন, দুটি অপসারণযোগ্য ফুটরেস্ট আপনাকে ডুব দিতে দেয়।  ট্রান্সপোর্টারের পেটে গাড়ি এবং র‌্যাম্পগুলি আপনাকে চাকার খিলানের প্রসারণকে অতিক্রম করতে দেয় এবং এইভাবে দুটি গাড়ি লোড করে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়

в 1954 Scuderia Maserati 642 RN তে যোগদান করেছে, যোগ প্রশস্ত 682 rn e  জুলাই 57 এ, যখন নতুন 642 আরএন প্রস্তুত ছিল, প্রস্তুত বার্টোলেটি, তিনি তার এক ক্লায়েন্ট, একজন আমেরিকান বিলিয়নেয়ারের কাছে গাড়িটি বিক্রি করেছিলেন। ল্যান্স রেভেন্টলো, একটি চমৎকার গাড়ী উত্সাহী এবং একটি নির্দিষ্ট মান ড্রাইভার.

রেভেন্টলো ব্র্যান্ডের অধীনে রেসিং গাড়ির প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে গুবরে-পোকাবিশেষ, সূত্র 1 পর্যন্ত সমস্ত উপায়, যদিও  মাত্র তিনজন অংশগ্রহণকারীর সাথে। তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা হ্রাস করে, স্কারাবের মালিক তবুও সক্ষম ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ ভ্রমণ নির্ভরযোগ্য এবং ধীরগতির গাড়ি পরিবহনকারী ফিয়াট 642 আরএন সহ, এখন সমৃদ্ধ Maserati অক্ষর উপরে Scarab অক্ষরXNUMX এর প্রথমার্ধে রেসিং ছেড়ে দেওয়ার আগে।

দীর্ঘ পুনরুদ্ধার

1972 সালে রেভেন্টলোর মৃত্যুর পর, আমেরিকার কোন কোণে পরিত্যক্ত মাসেরটি গাড়ি পরিবহণকারী অদৃশ্য হয়ে যায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ক্লাসিক গাড়ি নিলামে পুনরায় উপস্থিত হয়েছিল।, দিকে নব্বই দশকের শেষের দিকে.

তারপর এটি কিনেছিলেন একজন ইতালীয়-আমেরিকান সংগ্রাহক। লরেন্স অরিয়ানা মোডেনায় কি আছে তিনি এটিকে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে আনলেন।  দেল পুনরুদ্ধার খরচ অজানা, কিন্তু প্রয়োজনীয় সময়: প্রায় অ্যানির প্রতি শ্রদ্ধা.আজ, ফিয়াট 642 আরএন, ভিনটেজ কার প্রতিযোগিতার কয়েকটি পর্ব ছাড়াও, গাড়ির একটি দুর্দান্ত সংগ্রহে ভাল পারফর্ম করছে। অরিয়ানার ইতালীয় খেলা, আসল লাইসেন্স প্লেট সহ: MO 30502।