বাশান আরএসজেড 150
মোটরবাইক

বাশান আরএসজেড 150

বাশান আরএসজেড 1502

বাশান আরএসজেড 150 হল একটি চটকদার এক-সিটার স্কুটারের একটি কমপ্যাক্ট মডেল যা হাতের কাজটিকে পুরোপুরি মোকাবেলা করে। এর হালকা ওজন, স্থিতিশীল এবং চওড়া চাকা, পাশাপাশি নরম সাসপেনশনের কারণে, চালকের পক্ষে গাড়ি চালানো সহজ এবং বাম্পের উপর দিয়ে চড়ার ফলে রাইডারের স্বাস্থ্যের উপর বিরূপ প্রভাব পড়ে না।

একটি স্কুটারের পারফরম্যান্সের রহস্য রয়েছে এর পাওয়ারট্রেনের মধ্যে। চীনা প্রকৌশলীরা এটিকে একটি একক-সিলিন্ডার 150cc গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করেছেন। এটি সর্বাধিক 10 হর্সপাওয়ার রাখে, যা একজন ব্যক্তি এবং একটি ছোট হাতের লাগেজের জন্য যথেষ্ট। পরিবহনের ব্রেক সিস্টেমটি পিছনে একটি ক্লাসিক ড্রাম এবং সামনের দিকে একটি দুই-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডিস্ক দ্বারা উপস্থাপিত হয়।

ছবির সংগ্রহ Bashan RSZ 150

বাশান আরএসজেড 1503বাশান আরএসজেড 1507বাশান আরএসজেড 150বাশান আরএসজেড 1504বাশান আরএসজেড 1501বাশান আরএসজেড 1505বাশান আরএসজেড 1506বাশান আরএসজেড 1508

চ্যাসিস / ব্রেক

ফ্রেম

ফ্রেমের ধরণ: নলাকার ইস্পাত

সাসপেনশন বন্ধনী

সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: দূরবীণ কাঁটাচামচ
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: দুটি শক শোষক

ব্রেক সিস্টেম

সামনের ব্রেক: 1-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডিস্ক
রিয়ার ব্রেক: Drোল

Технические характеристики

মাত্রা

জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 4

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 149.6
সিলিন্ডার সংখ্যা: 1
সরবরাহ ব্যবস্থা: মোটর ইঞ্জিনের
শক্তি, এইচপি: 10
কুলিংয়ের ধরণ: বায়ু
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক এবং কিক স্টার্টার

সংক্রমণ

ক্লাচ: কেন্দ্রীভূত
সংক্রমণ: স্বয়ংক্রিয়
ড্রাইভ ইউনিট: চাবুক

পারফরমেন্স সূচক

জ্বালানী খরচ (প্রতি 100 কিমি) প্রতি: 2.5

প্যাকেজ সামগ্রী

কায়দা করে

ডিস্ক ব্যাস: 10
ডিস্কের ধরণ: ইস্পাত
টায়ার: সম্মুখ: 3.5-10, রিয়ার: 3.5-10

সর্বশেষ মটো টেস্ট ড্রাইভ বাশান আরএসজেড 150

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

 

আরও টেস্ট ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন