ব্যাটারি. ঘটনা এবং মিথ

অনেক কারণ ব্যাটারি জীবন প্রভাবিত করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ইঞ্জিনের ধরন, গাড়ির মডেল, সরঞ্জাম এবং এমনকি গাড়িটি চালানোর অবস্থাও। গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে আমরা অনলাইনে যে তথ্য পাই তার বেশিরভাগই ভুল। তাহলে আপনি কিভাবে বুঝবেন সত্য কি এবং মিথ কি?

Jআমরা মঞ্জুর জন্য একটি নিতে পারেন. গাড়ি যত নতুন হবে, গাড়িতে ইলেকট্রনিক্সের পরিমাণের কারণে দ্রুত ব্যাটারি খরচ হবে। পুরানো ডিজেল মডেলগুলিতে খুব বেশি বিদ্যুতের প্রয়োজন ছিল না। এটি তাদের পাহাড়ের নিচে ঠেলে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল, এবং ইঞ্জিন শুরু হয়েছিল, এবং ব্যর্থতা সত্ত্বেও আমরা সহজেই বাড়িতে যেতে পারি।

"আধুনিক গাড়িগুলি ভিন্নভাবে কাজ করে এবং তাদের পক্ষে কাজ করা ব্যাটারি ছাড়া চলা কঠিন। নতুন গাড়ির মডেলগুলি, প্রমাণিত প্রক্রিয়াগুলির ইনস্টলেশন সত্ত্বেও, অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক্স দ্বারা সমর্থিত। প্রধান ফাংশন ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পাওয়ার স্টিয়ারিং, যা ইতিমধ্যে প্রতিটি গাড়িতে রয়েছে। Autotesto.pl পরিষেবা বিশেষজ্ঞ বলেছেন

কেউ সাহায্য করতে পারে না কিন্তু এই ধারণা পেতে পারে যে একটি কার্যকরী ব্যাটারি ছাড়া, আধুনিক গাড়িগুলি কাজ করতে সক্ষম হবে না। তাহলে এর যত্ন নেওয়ার সঠিক উপায় কী?

বয়স

একটি পৌরাণিক কাহিনী আছে যে শুধুমাত্র তরুণ ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী। বয়স অবশ্যই তাদের লিঙ্কগুলিকে প্রভাবিত করে, কিন্তু যতটা আপনি ভাবতে পারেন ততটা নয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল বিশ্রামে টেনশন। এইভাবে, অতিরিক্ত চার্জ এবং আন্ডারচার্জিং আমাদের ব্যাটারি খুব দ্রুত ধ্বংস করে। এই কিভাবে প্রতিরোধ করা যায়? স্টার্টিং কারেন্ট এবং চার্জিং ভোল্টেজ নিয়মিত পরীক্ষা করুন। পরিদর্শন এবং সম্ভাব্য সংশোধনগুলি ব্যাটারির আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে।

সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:

একটি ব্যবহারিক গাড়ী ব্যয়বহুল হওয়া উচিত?

- ড্রাইভার-বান্ধব মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম। এটা কি সম্ভব?

- এয়ার কন্ডিশনার সহ নতুন কমপ্যাক্ট সেডান। PLN 42 এর জন্য!

শর্ট কাট

একটি বিশ্বাস আছে যে ছোট পর্বগুলি ব্যাটারির জন্য ক্ষতিকর। দুর্ভাগ্যবশত এটা সত্য. ইঞ্জিন শুরু করার সময়, সর্বাধিক বিদ্যুৎ খরচ হয় এবং কিছু সময়ের জন্য চলাচলের সময় ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ করা সম্ভব হয় না।

একটি মতামত আছে যে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য গাড়িটিকে কমপক্ষে 20 মিনিট কাজ করতে হবে। যাইহোক, এটি একটি পরিবর্তনশীল সময় কারণ এটি অন্যান্য বিভিন্ন কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। এর মধ্যে রয়েছে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, উত্তপ্ত আসন এবং জানালা এবং আরও কিছু যা প্রচুর বিদ্যুৎ খরচ করে। এই সব, ইঞ্জিনের ঘন ঘন স্যুইচিং এবং বন্ধ করার সাথে মিলিত, ব্যাটারির কম চার্জের দিকে নিয়ে যায়। এতে ক্ষতির সম্ভাবনা থাকে। এই অপারেশন চলাকালীন, ব্যাটারি সময়ে সময়ে আলাদাভাবে রিচার্জ করা উচিত। এটি আমাদের আত্মবিশ্বাস দেয় যে এটি আমাদের আরও বেশি দিন পরিবেশন করবে।

ইকো-ড্রাইভিং

"ইকো" এর জন্য ফ্যাশন ইতিমধ্যে গাড়ির মালিকদের কাছে পৌঁছেছে। ইকো-ড্রাইভিংয়ের অভ্যাস ছড়িয়ে পড়ছে, যা জ্বালানি বাঁচানো এবং বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমানো ছাড়া আর কিছুই নয়। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য বেশ কিছু ড্রাইভিং পদ্ধতিও তৈরি করা হয়েছে। তাদের মধ্যে একটি হল স্বল্প সময়ের মধ্যে কাঙ্খিত গতিতে পৌঁছানোর জন্য গতিশীল ত্বরণ, এবং তারপরে উচ্চ গিয়ারে একটি ধ্রুবক গতিতে এবং সর্বনিম্ন সম্ভাব্য ইঞ্জিন গতিতে গাড়ি চালানো।

- প্রকৃতপক্ষে, এই অভ্যাসের অর্থ হল কম জ্বালানী খরচ হয়, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, ব্যাটারি অতিরিক্ত ব্যবহার করা হয়। প্রধান সমস্যা হল কম গতি যেখানে ব্যাটারি চার্জিং অদক্ষ। এই অতিরিক্ত খরচ মেকানিজম যোগ করুন, যেমন এয়ার কন্ডিশনার বা হিটিং, সেইসাথে একটি সংক্ষিপ্ত রুট, এটি প্রায়ই দেখা যাচ্ছে যে ব্যাটারি কম চার্জ থাকে এবং দ্রুত শেষ হয়ে যায়। – Autotesto.pl বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা করেছেন।

একটি ব্যাটারি ব্যবহার করার সময়, সর্বদা এর নামের অর্থ মনে রাখবেন। এটি শক্তি সঞ্চয় করে কিন্তু উত্পাদন করে না, তাই এটি প্রথমে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ। প্রযুক্তির অগ্রগতি সত্ত্বেও, গাড়ির ব্যাটারির আয়ু এখনও সঠিক ব্যবহারের উপর নির্ভর করে। নিজের এবং আপনার গাড়ির স্বার্থে, কখনও কখনও এটি হুডের নীচে সন্ধান করা এবং আপনার শক্তি সঞ্চয়স্থান কীভাবে চার্জ হচ্ছে তা পরীক্ষা করা মূল্যবান। নিয়মিত রিচার্জ করার মাধ্যমে, এটি আমাদের দীর্ঘ কাজের জন্য পুরস্কৃত করবে।