ব্যাটারি কেন এবং তার ভুলে যাওয়া কমান্ডার

যুদ্ধ শেষে ব্যাটারি গান নং 1।

এই বছর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের 80 তম বার্ষিকী দ্বিতীয় পোলিশ প্রজাতন্ত্রের প্রথম উপকূলীয় আর্টিলারি ব্যাটারির ইতিহাস স্মরণ করার একটি ভাল উপলক্ষ। যুদ্ধোত্তর পুরো সময়কালে, এই বিষয়ে সাহিত্যে, এই অংশটিকে কিছুটা "অপমানজনকভাবে" ব্যবহার করা হয়েছিল, যা তাদের 31 তম ব্যাটারির অর্জনগুলিকে তুলে ধরে। হেলে এইচ. লাস্কোস্কি। এই ব্যাটারি ক্যাপের কমান্ডারের জন্য এই সময়টি খুব আনন্দের ছিল না। অ্যান্টনি Ratajczyk, যার চরিত্রটি বেশিরভাগ গবেষণায় উল্লেখ করা হয়নি।

এটি তাই ঘটেছে যে বিষয়ের উপর গবেষণায়, লেখকরা এখনও পর্যন্ত আর্কাইভাল উপকরণগুলির অবলম্বন না করে, যুদ্ধের শেষের পরে লেখা প্রতিবেদনের উপর নির্ভর করেছেন। যা আশ্চর্যজনক, এই বিবেচনায় যে, সেই সময়ে তারা যে ফাংশনগুলি সম্পাদন করেছিল তার কারণে, তাদের অবশ্যই বেঁচে থাকা নথিগুলিতে সহজে অ্যাক্সেস ছিল।

মার সম্পর্কে এখনও পর্যন্ত অজানা গল্পের প্রকাশনা। স্ট্যানিস্লো ব্রাইচে ব্যাটারি সম্পর্কে জ্ঞানের অবস্থা সম্পূর্ণ করার অনুমতি দিয়েছিলেন, তবে এর লেখক কোনওভাবেই নির্দেশ করেন না যে তিনি কমান্ডারের কার্য সম্পাদন করেছিলেন, যা এখন পর্যন্ত সাহিত্যে রিপোর্ট করা হয়েছে। পতাকাটির অর্জন সত্ত্বেও (আন্তঃযুদ্ধের সময় এবং 1939 সালের সেপ্টেম্বরে), অধিনায়কের চিত্রে "ইতিহাস পুনরুদ্ধার" করা প্রয়োজন। A. Ratajczyk, XNUMXতম উপকূলীয় আর্টিলারি ব্যাটারির কমান্ডার, সাধারণভাবে কেন ব্যাটারি নামে পরিচিত।

ব্যাটারি তৈরির আগে

উপকূলীয় আর্টিলারি রেজিমেন্ট ভেঙে দেওয়ার পরে, পোলিশ উপকূল বেশ কয়েক বছর ধরে সমুদ্র এবং স্থল উভয় থেকে স্থায়ী সুরক্ষা হারিয়েছিল। ধীরে ধীরে নির্মিত নৌবহর Gdynia Oksiwi-তে পরিকল্পিত ভবিষ্যতের ঘাঁটির কার্যকর প্রতিরক্ষা প্রদান করতে পারেনি। 30-এর দশকের গোড়ার দিকে, অনেক প্রতিরক্ষা বর্ধিতকরণ প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু অর্থায়নের জন্য তহবিলের অভাবের কারণে তাদের বাস্তবায়ন সবসময় বাধাগ্রস্ত হয়েছিল।

1928 সালে বিকশিত হয়েছিল (জেনারেল স্টাফের 1929 তম বিভাগের সাথে চুক্তিতে), উপকূলীয় প্রতিরক্ষা পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের তিনটি পর্যায়ের জন্য সরবরাহ করেছিল (1930-1 পর্যন্ত প্রসারিত), যার মধ্যে প্রথমটির সমাপ্তির ক্ষেত্রে আংশিক প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা হয়েছিল রাশিয়ার সাথে একটি যুদ্ধ XNUMX. দ্বিতীয় পর্যায়ের শেষটি রাশিয়ার সাথে সংঘাতের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ প্রতিরক্ষার জন্য সরবরাহ করে এবং তৃতীয় পর্যায়ের শেষটি রাশিয়া এবং জার্মানির সাথে একযোগে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে দুই মাসের জন্য প্রতিরক্ষা প্রদানের উদ্দেশ্যে ছিল।

প্রথম পর্যায়ে, এই পরিকল্পনাটি জিডিনিয়া এলাকায় 100-মিমি বন্দুকের একটি ব্যাটারি (আসলে একটি আধা-ব্যাটারি) স্থাপনের সাথে জড়িত ছিল। এর সৃষ্টিটি এই সত্যের দ্বারা সহজতর হয়েছিল যে বহরের কাছে ইতিমধ্যে এটি সজ্জিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ছিল, যা কয়েক বছর আগে গানবোটের ডেক থেকে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

এই বন্দুকগুলি (210 ফ্রাঙ্কের জন্য একটি "ফরাসি" ঋণের অধীনে কেনা) 000 সালের জানুয়ারিতে ওআরপি পরিবহন জাহাজ ওয়ার্টাতে চড়ে পোল্যান্ডে পৌঁছেছিল। তাদের সাথে একসাথে 1925 ব্রোঞ্জ শেল (1500 ফ্রাঙ্ক), 45 ইস্পাত শেল wz. 000 ফিউজ সহ (1500 Fr.) এবং 05 225 প্রজেক্টাইল এক্সপেলিং চার্জ সহ (000 3000 Fr.) 303। প্লাগ-ইন ব্যারেলের জন্য অতিরিক্ত 000 অনুশীলন কার্তুজ (ক্যালিবার 2 মিমি), কাঠের প্রজেক্টাইল মকআপ, ব্রিচ লাইন চেক করার জন্য, দৃষ্টিশক্তি এবং ব্যারেল পরিধানের ডিগ্রি পরীক্ষা করার জন্য চার সেট যন্ত্র কেনা হয়েছিল।

গানবোটে সংক্ষিপ্ত ব্যবহারের পরে, উভয় বন্দুকই ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং মডলিনের গুদামে স্থানান্তরিত হয়েছিল। তাদের ব্যবহারের জন্য, টাউড আর্টিলারি ক্রিপ্টগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি, অজানা কারণে, স্বীকৃতি পায়নি, এবং 1929/30 আর্থিক বছরের জন্য KMW-এর ইচ্ছায় তাদের রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করার প্রস্তাব রয়েছে। মজার বিষয় হল, KMW প্লেনগুলি নিজেরাই রেলওয়ে থেকে লিজ নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যেহেতু ন্যায়সঙ্গত ছিল, তাদের ক্রয় খুব ব্যয়বহুল হত। খসড়া বাজেটে, একটি রুম ভাড়ার খরচ প্রতি রাতে PLN 2 নির্ধারণ করা হয়েছে। শাখা স্থাপনের মোট খরচ, ভাড়া সহ, PLN 188 হবে৷

দুর্ভাগ্যবশত, অনুরোধ করা তহবিল সরবরাহ করা হয়নি, তাই পরবর্তী অর্থবছরের জন্য (1930/31) একটি 100 মিমি বন্দুকের অবস্থান আবার দেখা যাচ্ছে, এবার অক্সিভিয়ারের কাছে স্থায়ী অবস্থানে। এই উদ্দেশ্যে পরিকল্পিত খুব কম পরিমাণ বিভ্রান্তিকর, যেমন PLN 4000,00 25 প্লাস PLN 000,00 3 পরিকল্পিত ব্যাটারির জন্য একটি 1931 মিটার রেঞ্জফাইন্ডার কেনার জন্য৷ এটা সম্ভব যে এই পরিমাণটি ভবিষ্যতের ব্যাটারিতে কাজ শুরু করার কথা ছিল, যেহেতু 32/120-এর খসড়া বাজেটে অসমাপ্ত বিনিয়োগ সম্পূর্ণ করার জন্য PLN 000,00 পরিমাণের জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল।

বেঁচে থাকা আর্কাইভাল ডকুমেন্টেশনের অভাব আমাদের ব্যাটারি নির্মাণে ব্যয়িত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ স্থাপন করার অনুমতি দেয় না। খরচের কিছু ইঙ্গিত হতে পারে "1932/32 সালের বাজেট বাস্তবায়নের পরিকল্পনা", যাতে এই উদ্দেশ্যে 196 złoty970,00 ব্যয় করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি চূড়ান্ত পরিমাণ নয়, কারণ "বাজেট সময়ের জন্য ঋণের তালিকা 4/1931" অনুসারে ব্যাটারি নির্মাণের খরচ PLN 32 মোট পরিমাণে নির্ধারিত হয়েছিল, যার মধ্যে PLN 215 চিহ্নিত করা হয়নি।

ব্যাটারি লিফট

ব্যাটারিটি কেপা ওকজিউস্কা (একটি উঁচু ক্লিফের উপর) এর পূর্বদিকের অংশে পরিবর্তন করা হয়েছিল, যাতে বন্দুকগুলিকে গডিনিয়া ওকসিভিতে বন্দরের প্রবেশ পথ আটকাতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই জায়গাটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি, কারণ ইতিমধ্যে 20 এর দশকের প্রথমার্ধে, এই এলাকায় একটি স্যালুট ব্যাটারি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। জানুয়ারী 1924 সালে, নৌবাহিনীর কমান্ড মার্চেন্ট মেরিন অথরিটির কাছ থেকে ওকসিভার বাতিঘরের জমি পাওয়ার জন্য পদক্ষেপ নেয়। এই ধারণাটি অধিদপ্তর দ্বারা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, যারা যুক্তি দিয়েছিল যে ফ্লিট কমান্ড দ্বারা নির্বাচিত স্থানটি বাতিঘর রক্ষকের বেতন এবং একটি স্যালুট ব্যাটারি স্থাপন বাতিঘরটিকেই বিপদে ফেলবে, বিশেষ করে এর আলোক যন্ত্র।

নিযুক্ত পরিদর্শন কমিশন বলেছে যে বাতিঘরের কাজকর্মে কোন বিপদ নেই এবং বাতিঘরের রক্ষককে আরেকটি জমি দিতে হবে। শেষ পর্যন্ত, স্যালুট ব্যাটারি কখনও নির্মিত হয়নি, এবং 30-এর দশকের গোড়ার দিকে বাতিঘরের পাশের এলাকাটি একটি ব্যাটারি তৈরির জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং বাতিঘরটি নিজেই (1933 সালে এটি নিভে যাওয়ার পরে) নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

ব্যাটারি ডিজাইন Cpt দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। ইংরেজি রস। উপকূলীয় দুর্গের অফিস থেকে মেচিস্লাভ ক্রুশেভস্কি, পাশাপাশি তার নেতৃত্বে, বন্দুকগুলি অবস্থানে একত্রিত হয়েছিল। বন্দুকগুলি খোলা বন্দুকের উপর স্থাপন করা হয়েছিল এবং পিছনের দিকে (গর্জের ঢালে) তারা গোলাবারুদের জন্য দুটি আশ্রয়ের ব্যবস্থা করেছিল (একটি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য, অন্যটি প্রপেলান্ট চার্জের জন্য)। কার্গো আশ্রয়ের ঠিক পাশে, একটি গোলাবারুদ র্যাক তৈরি করা হয়েছিল, যার সাহায্যে রকেট এবং কার্গো আর্টিলারি স্টেশনের এক ডজন মিটার উঁচুতে উঠেছিল। বর্তমানে, এই লিফটটি দেখতে কেমন ছিল এবং কাজ করেছিল তা সঠিকভাবে পুনরুত্পাদন করা কঠিন, তবে 1933 সালের সেপ্টেম্বরে একটি জার্মান এজেন্টের একটি প্রতিবেদনে এই বিষয়ে কিছু সূত্র পাওয়া যায়। এই এজেন্ট এই ডিভাইসটিকে "প্যাটারনোস্টারওয়ার্ক" হিসাবে বর্ণনা করে, অর্থাৎ, একটি বৃত্তাকার এলিভেটর যা একটি বালতি পরিবাহক হিসাবে কাজ করে। আর্টিলারি ফাঁড়ি থেকে খুব দূরে একটি ছোট স্যানিটারি আশ্রয় তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে তাত্ক্ষণিক ব্যবহারের জন্য গোলাবারুদ সংরক্ষণ করা হয়েছিল।

ব্যাটারি নির্মাণ শুরুর সঠিক তারিখ অজানা; আবার, আমাদের উপকূলে কাজ করা জার্মান এজেন্টদের রিপোর্ট ডেটিং এর একটি নির্দিষ্ট ইঙ্গিত হিসাবে কাজ করতে পারে। 1932 সালের এপ্রিলে সংকলিত প্রতিবেদনগুলিতে, আমরা তথ্য পাই যে ব্যাটারি এলাকাটি ইতিমধ্যেই একটি কাঁটাতারের বেড়া দিয়ে ঘেরা, এবং সংযুক্ত ফটোগ্রাফগুলিতে কামানগুলি কামান এবং ছদ্মবেশে ইনস্টল করা দেখায়। পরে রিপোর্টে, এজেন্ট রিপোর্ট করে যে সুবিধাটি এখনও যুদ্ধাস্ত্রের আশ্রয়কেন্দ্রের সাথে সম্প্রসারিত হচ্ছে, যেমন উপত্যকার পাশে খনন করা হয়েছে। এই বছরের জুন মাসে, এজেন্ট রিপোর্ট করেছিল যে গিরিখাতের তলদেশের পুরো ঢালটি একটি ছদ্মবেশী জাল দিয়ে আবৃত ছিল, যেখান থেকে গোলাবারুদের আশ্রয়কেন্দ্রের (গুলি) কাজ দৃশ্যমান ছিল, যা আগস্টে শেষ হওয়ার কথা ছিল (যা ছিল একটি পৃথক প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে)।

নির্মাণ শুরুর আরেকটি ইঙ্গিত হতে পারে উপরে উল্লিখিত "1931/32 এর জন্য বাজেট বাস্তবায়ন পরিকল্পনা" KMW দ্বারা তৈরি। এটি অনুসারে, ব্যাটারি নির্মাণের জন্য প্রথম অর্থ (PLN 20) 000,00 সালের জুন মাসে এবং শেষ অর্থ (PLN 1931) পরের বছরের ফেব্রুয়ারিতে ব্যয় করা হয়েছিল। এখানে উল্লেখ করা দরকার যে সমগ্র আন্তঃযুদ্ধের সময় জুড়ে, ফিল্ড এজেন্টরা কেপ ওকসিভিতে ইনস্টল করা বন্দুকের সংখ্যা এবং ক্যালিবারকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করেছিল। প্রতিবেদনে আমরা বন্দুকের ব্যাটারি সহ অবস্থানগত তথ্য পেতে পারি: 6970,00 x 2 মিমি, 120 x 2 মিমি এবং 150 x 2 মিমি।

নির্মাণাধীন ব্যাটারির প্রয়োজনের জন্য, 1931 সালের শেষের দিকে, কোস্টাল আর্টিলারি কোম্পানি তৈরি করা হয়েছিল (লেফটেন্যান্ট মার জান গ্রুডজিনস্কির অধীনে), যার কাজ ছিল নির্মাণাধীন ব্যাটারির এলাকা রক্ষা করা এবং এর পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ6. পরবর্তী কোম্পানি কমান্ডার ছিলেন একজন লেফটেন্যান্ট। বোগদান মানকভস্কি, যিনি 1934 সালে একজন লেফটেন্যান্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। ক্যারল মিজগালস্কি ইউনিটের বিলুপ্তি পর্যন্ত এই ফাংশনটি সম্পাদন করেছিলেন। কোম্পানির অন্তর্ভুক্ত: 37 তম "ড্যানিশ" ব্যাটারি, 1933 তম "গ্রীক" ব্যাটারি এবং XNUMX তম "কানেট" ব্যাটারি, যার জন্য XNUMX জন নাবিককে র‌্যাঙ্কে সরবরাহ করা হয়েছিল। কমান্ডারের পদটি লেফটেন্যান্ট পদমর্যাদার একজন অফিসারের দ্বারা অধিষ্ঠিত ছিল, ব্যাটারি প্রধানের পদটি একজন পেশাদার বোটওয়াইনের জন্য ছিল, যেমনটি ছিল ফায়ারম্যানের অবস্থান। প্রাথমিকভাবে, ইউনিটটি ফ্লিট কমান্ডারের অধীনস্থ ছিল এবং এপ্রিল XNUMX থেকে নৌ উপকূলীয় কমান্ডের অধীনস্থ ছিল।