বেনেলি ইম্পেরিয়াল 400
বেনেলি ইম্পেরিয়াল 400 আধুনিক মোটরসাইকেল ক্লাসিকের বাজেট প্রতিনিধি। দৃশ্যত, মোটরসাইকেলটি 50 এর যুগের মডেলগুলির থেকে কেবলমাত্র কিছু আধুনিক উপাদানের মধ্যে আলাদা যা পুরোনো রূপে সুরেলাভাবে সংহত। এর একটি উদাহরণ হল টাকোমিটার এবং অ্যানালগ টাইপ স্পিডোমিটার সহ স্টাইলিশ আধুনিক যন্ত্র প্যানেল।
"প্রাচীন" নকশা সত্ত্বেও, মোটরসাইকেলটি আধুনিক ফিলিং সহ রেট্রো মডেলের ভক্তদের কাছে আবেদন করবে। বাইকটির হৃদয় হল একটি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার 0.4-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন যার দুটি টাইমিং ক্যামশাফ্ট, ইলেকট্রনিক ফুয়েল ডেলিভারি এবং লিকুইড কুলিং সিস্টেম। সত্যিকারের ক্লাসিকের প্রতিনিধির 20.4 ঘোড়া রয়েছে, এবং 28 এনএম এর একটি টর্ক ইতিমধ্যে 3.5 হাজার আরপিএম এ উপলব্ধ, যার জন্য পাওয়ার ইউনিট কম গতিতে চমৎকার থ্রোটল প্রতিক্রিয়া প্রদর্শন করে।
Photoselection Benelli Imperiale 400
চ্যাসিস / ব্রেক
ফ্রেম
ফ্রেমের ধরণ: ইস্পাত টিউব এবং প্লেট সঙ্গে ডবল
সাসপেনশন বন্ধনী
সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: 41 মিমি টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ
সামনের সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 110
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: দুটি শক শোষক
রিয়ার সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 65
ব্রেক সিস্টেম
সামনের ব্রেক: 2 পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 300
রিয়ার ব্রেক: একক পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার সহ একক ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 240
Технические характеристики
মাত্রা
দৈর্ঘ্য, মিমি: 2170
প্রস্থ, মিমি: 815
উচ্চতা, মিমি: 1140
আসন উচ্চতা: 780
বেস, মিমি: 1450
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি: 170
শুকনো ওজন, কেজি: 200
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 12
ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 373.5
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক, মিমি: 72.7 90 X
তুলনামূলক অনুপাত: 8.5:1
সিলিন্ডার সংখ্যা: 1
ভালভ সংখ্যা: 4
সরবরাহ ব্যবস্থা: বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন
শক্তি, এইচপি: 20.4
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 29 3500 এ
কুলিংয়ের ধরণ: বায়ু
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
ইগনিশন সিস্টেম: ডেলফি এমটি 05
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক
সংক্রমণ
ক্লাচ: মাল্টি ডিস্ক, তেল স্নান
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 5
ড্রাইভ ইউনিট: শৃঙ্খল
প্যাকেজ সামগ্রী
কায়দা করে
ডিস্কের ধরণ: স্পোক
টায়ার: সম্মুখ: 110 / 90-19, পিছনে: 130 / 80-18
একটি মন্তব্য
ভ্যালেরি
যেখানে প্রতি সিলিন্ডারে মাত্র 2টি ভালভ থাকে তখন তরল কুলিং এবং 2টি ক্যামশ্যাফ্ট কোথায় থাকে?!