Gazpromneft থেকে গ্যাসোলিন জি-ড্রাইভ। প্রতারণা নাকি ক্ষমতা বৃদ্ধি?
গ্যাসোলিন জি-ড্রাইভ। এটা কি?
এই ধরনের জ্বালানী বিভিন্ন ধরনের উত্পাদিত হয়: 95 সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের, যদিও 98 এবং এমনকি 100টিও দেওয়া হয় পার্থক্যটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে প্রতিটি প্রস্তুতকারক "তার" পেট্রল উত্পাদনে কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত সংযোজনগুলি বিকাশ করে এবং ব্যবহার করে। এইভাবে, একই অকটেন সংখ্যায়, উদাহরণস্বরূপ, 95, লুকোয়েল থেকে Ecto-95 পেট্রল, শেল থেকে V-শক্তি, পালসার গ্যাসোলিন, ইত্যাদি অবাধে সহাবস্থান করতে পারে।
অ্যাডেটিভের রচনা এবং বিষয়বস্তু বিজ্ঞাপনে রিপোর্ট করা হয় না, তাই ভোক্তাদের বলতে হয়, "অন্ধকারে খেলা।" যাইহোক, গ্লোবাল অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারারদের ওয়েবসাইট পরিদর্শন করলে আপনি দেখতে পাবেন যে G Drive 95 Afton Chemicals থেকে একটি ঘর্ষণ মডিফায়ার সহ সুপরিচিত জার্মান রাসায়নিক উদ্বেগ BASF এবং Afton Hites 3458 থেকে KEROPUR 6473N ব্যবহার করে। ব্র্যান্ডের দ্বারা দাবি করা সুবিধাগুলি একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের (ভক্সওয়াগেন) গাড়িতে অর্জিত হয়েছিল, উপরন্তু, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে।
দক্ষতার তুলনামূলক মূল্যায়নের জন্য, G-ড্রাইভের জ্বালানি অন্যান্য ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য সহ যানবাহনে পরীক্ষা করা হয়েছিল - ছোট-ক্ষমতা, টার্বোচার্জড, ইত্যাদি। VBOX মিনি টাইপের একটি উচ্চ-নির্ভুল রেকর্ডার ব্যবহার করে ত্বরণ গতিশীলতা মূল্যায়ন করা হয়েছিল, যা নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেয়। এবং পরীক্ষামূলক ফলাফলের প্রজননযোগ্যতা। তথ্যটি ইঞ্জিনের গতি এবং আপেক্ষিক থ্রোটল অবস্থান থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল। বিভিন্ন গিয়ারে ত্বরণের সময় এই ধরণের জ্বালানীতে ইঞ্জিনের সংবেদনশীলতাও নির্ধারিত হয়েছিল। একটি ডায়নামোমিটার ব্যবহার করে শক্তির পরিবর্তন রেকর্ড করা হয়েছিল। রিফুয়েল করার পর, ইঞ্জিনটিকে নতুন ধরনের জ্বালানির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে কিছু সময় দেওয়া হয়েছিল।
পরীক্ষার ফলাফল নিম্নরূপ ছিল:
- 110 এইচপি পর্যন্ত যানবাহনে টর্ক এবং মোটর শক্তি উভয়ের বৃদ্ধি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, প্রারম্ভিক জড়তায় অনুরূপ হ্রাসের সাথে।
- ইঞ্জিন থ্রাস্ট বাড়ানো হয় যখন এটি একটি সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে।
- জি ড্রাইভ 95 গ্যাসোলিনের কার্যকারিতা নির্ধারণ করে এমন সংযোজনগুলিও স্বতন্ত্রভাবে যুক্ত করা যেতে পারে, সংশ্লিষ্ট প্রস্তুতকারকের সুপারিশ দ্বারা পরিচালিত। ফলস্বরূপ জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে ইউরো-5 শ্রেণীর সাথে সম্মত হবে এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলির পরিপ্রেক্ষিতে পেট্রল গ্রেড 98-এর সাথে যোগাযোগ করবে।
- জি-ড্রাইভ জ্বালানী স্পার্ক প্লাগে কার্বন জমার তীব্রতা কমায় এবং বাকি ইঞ্জিন উল্লেখযোগ্যভাবে কম দূষিত। যান্ত্রিক ঘর্ষণের কারণে অনুৎপাদনশীল ক্ষতি হ্রাসের কারণে ইঞ্জিনের শক্তি এবং টর্ক বৃদ্ধি পায়।
বর্ণিত সংযোজনগুলি একেবারে নিরীহ, এবং আপনি স্বাভাবিক সতর্কতা অবলম্বন করে তাদের সাথে কাজ করতে পারেন।
সুবিধা - অসুবিধা. আমরা পর্যালোচনা বিশ্লেষণ
গাড়ির মালিকরা মনে করেন যে আসল জি-ড্রাইভ জ্বালানী শুধুমাত্র গ্যাজপ্রমনেফ্ট থেকে গ্যাস স্টেশনগুলিতে জ্বালানী করা যেতে পারে (ফ্রাঞ্চাইজড গ্যাস স্টেশনগুলিতে এই জ্বালানীর সত্যতা নিশ্চিত করা হয় না)।
ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলিতে জ্বালানী রেটিং সংক্ষিপ্ত করে মূল সিদ্ধান্তগুলি আঁকতে পারে:
- গ্যাসোলিন জি-ড্রাইভ খারাপ নয়, এবং নিজেই ভাল নয়। এর ঘোষিত সুবিধাগুলি (অধিকাংশ গাড়ির মালিকদের সাধারণ মতামত অনুসারে যারা এই ধরণের জ্বালানী সম্পর্কে পর্যালোচনা লেখেন) কিছুটা বাড়াবাড়ি, যদিও প্রতি লিটার অতিরিক্ত অর্থপ্রদান এতটা দুর্দান্ত নয়।
- জি-ড্রাইভের কার্যকারিতা গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে: উদাহরণস্বরূপ, সুজুকিতে কী লক্ষণীয়, টয়োটাতে অদৃশ্য, ইত্যাদি যা বোধগম্য - নেতৃস্থানীয় গাড়ি নির্মাতারা একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের জ্বালানির জন্য ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি গণনা করে না, কিন্তু সাধারণ নীতি দ্বারা পরিচালিত হয় - স্থায়িত্ব, নির্ভরযোগ্যতা, অর্থনীতি।
- বিবেচিত ধরণের জ্বালানীতে থাকা সংযোজনগুলি, কিছু পরিমাণে, গ্যাসোলিনের মধ্যে থাকা রজনগুলিকে দ্রবীভূত করার অনুমতি দেয় এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে (এবং, প্রধানত, অপর্যাপ্ত কঠোর বর্তমান গুণমানের কারণে) এর গঠন থেকে সম্পূর্ণরূপে সরানো হয় না। মান)।
- G-ড্রাইভ পেট্রলের পক্ষে পছন্দটি সেই সমস্ত গাড়িচালকদের জন্য শর্তযুক্ত এবং ন্যায়সঙ্গত যারা নতুন সরঞ্জাম কিনেছেন এবং প্রথমবারের মতো এই পেট্রল দিয়ে তাদের গাড়িটি পূরণ করেছেন। যাইহোক, যদি গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি ভিন্ন ধরণের জ্বালানী দিয়ে জ্বালানী করা হয়, তবে সংযোজনগুলির ক্রিয়াকলাপের জন্য অনেক সময় কেটে যেতে পারে, যার সময় গাড়ির পরিচালনায় কোনও বিশেষ উন্নতি ঘটতে পারে না।
- জি ড্রাইভের ব্যবহার (ব্র্যান্ড নির্বিশেষে) শুধুমাত্র গাড়ির গতিবিধির ঘন ঘন পরিবর্তনের সাথে লক্ষণীয়, যেখানে এটি তার ত্বরণের সময় যা অপরিহার্য। বড় শহরগুলির জন্য, চিরন্তন ট্র্যাফিক জ্যাম সহ, এই জ্বালানীর ব্যবহার অদক্ষ।
- ইঞ্জিনের সাথে পেট্রলের চেয়ে ইঞ্জিনের সাথে পেট্রল মেলানো ভালো।
