গ্যাসোলিন পালসার। প্রতিযোগীদের সঙ্গে রাখা!
সন্তুষ্ট
গ্যাসোলিন পালসার 95 রোসনেফ্ট। রিভিউ
ব্রিটিশ পেট্রোলিয়ামের উন্নয়নগুলিকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, যা আধুনিক স্বয়ংচালিত জ্বালানীর প্রধান প্রবণতাগুলিকে বিবেচনা করে - পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং গাড়ির ইঞ্জিনের দক্ষতা সংরক্ষণ (বা এমনকি বৃদ্ধি)। এখনও অবধি, রোসনেফ্ট তার অনুগামীদের মনের জন্য খুব সীমিত উপায়ে লড়াই করছে, যেহেতু পালসার-92 এবং পালসার-95 শুধুমাত্র একটি এন্টারপ্রাইজে উত্পাদিত হয় এবং সেই অনুযায়ী, লজিস্টিকগুলি আরও জটিল হয়ে উঠছে।
প্রোফাইল বাজারে প্রবেশ করার আগে, পালসার জ্বালানী রাশিয়া এবং বিদেশে, জার্মানিতে উভয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। পালসার গ্যাসোলিনের কর্মক্ষমতা সূচকগুলি ইউরোপীয় (মার্সেডিস), এশিয়ান (হুন্ডাই) এবং গার্হস্থ্য (ভিএজেড) যানবাহনে অধ্যয়ন করা হয়েছিল।
বিশেষজ্ঞদের উপসংহারটি নিম্নরূপ ছিল:
- পালসার জ্বালানী বর্ধিত ধোয়ার ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়।
- দক্ষতা প্রচলিত কার্বুরেটর ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় জ্বালানী ইনজেকশন সহ সিস্টেমে উভয়ই অর্জন করা হয়।
- ক্ষয় প্রক্রিয়ার কার্যকলাপ 2 গুণেরও বেশি হ্রাস পায়।
- ইঞ্জিন সামঞ্জস্যের ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় অর্ধেক হ্রাস করা যেতে পারে।
- নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে CO-এর বিষয়বস্তুও হ্রাস পায় (একটি পরিমাণগত সূচক প্রতিবেদনে নির্দেশিত নয়; দৃশ্যত, প্রাপ্ত ফলাফলগুলি ইঞ্জিনের ব্র্যান্ড এবং বৈশিষ্ট্যের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল ছিল)।
পালসারের পরিবেশগত সুবিধাগুলি এই সত্যেও প্রকাশিত হয়েছিল যে, কার্বন মনোক্সাইডের সাথে, বায়ুমণ্ডলে নির্গত বেনজিন এবং সালফারের বাষ্পের পরিমাণও হ্রাস পায় (যা, যাইহোক, একই ধরনের পরীক্ষার রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়নি যা বহন করা হয়েছিল। Ecto এবং G-ড্রাইভ পেট্রল আউট)।
সমাজতাত্ত্বিক জরিপ অনুসারে, গাড়ির মালিকদের প্রায় এক তৃতীয়াংশ তাদের অগ্রাধিকার দেয় পালসার জ্বালানী... যার মধ্যে Rosneft পৃথকভাবে নির্দেশ করে যে এই ব্র্যান্ডের পেট্রলগুলি কেবল ব্র্যান্ডেড গ্যাস স্টেশনগুলিতেই নয়, প্রস্তুতকারকের কাঠামোর সাথে যুক্ত গ্যাস স্টেশন নেটওয়ার্কগুলিতেও নিরাপদে কেনা যায়। এটি একটি নির্দিষ্ট প্লাস.
গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা এত স্পষ্ট নয়। হ্যাঁ, শক্তিতে কিছু বৃদ্ধি অনুভূত হয়, তবে বেশিরভাগ ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে। দক্ষতার জন্য, ব্যবহারকারীদের মতে, সবকিছু একই স্তরে রয়ে গেছে। ভিন্ন, উদাহরণস্বরূপ, জি-ড্রাইভ জ্বালানী। কিছু ড্রাইভার অন্যভাবে পালসারের সুবিধা দেখেছিল - এই জাতীয় জ্বালানী দিয়ে নিয়মিত রিফুয়েলিংয়ের সাথে, বিদ্যমান বোনাস কার্ডে অতিরিক্ত পয়েন্ট দেওয়া হয়। তবে এটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য উত্সাহের চেয়ে নির্বাচিত ব্র্যান্ডের প্রতি আনুগত্যের জন্য অর্থপ্রদান।
নিয়মিত পেট্রল থেকে পালসার কীভাবে আলাদা? সুবিধা - অসুবিধা
পালসারের সংযোজন ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে। তাদের কর্ম ঠিক কি?
- একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলির পৃষ্ঠে কার্বন জমা পরিষ্কার করা। গাড়ির একটি উল্লেখযোগ্য মাইলেজের পরেই একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চেক করা সম্ভব (বেশ কয়েক হাজার কিলোমিটার, এবং কম নয়)।
- এটার জন্য নতুন পেট্রল এর গাড়ী দ্বারা উপলব্ধি. অনেক ব্র্যান্ডে, এটি অবিলম্বে ঘটে না, তবে ইঞ্জিনটি 30 থেকে 50 লিটার পেট্রল ব্যবহার করার পরেই। অধৈর্য অবিলম্বে লক্ষ্য করবে যে Pulsar-92 বা Pulsar-95 স্বয়ংচালিত জ্বালানীর অন্যান্য জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের চেয়ে ভাল নয়। আসলে, পর্যাপ্তভাবে মূল্যায়ন করতে সময় লাগে।
- ইঞ্জিন ধ্রুবক পরিষ্কার প্রয়োজন? বিশেষজ্ঞরা বলছেন না। পর্যায়ক্রমে, ইঞ্জিনটি অবশ্যই "নিয়মিত" পেট্রোলে চলতে হবে, অন্যথায় আক্রমনাত্মক উপাদানগুলি (যা যে কোনও সংযোজনে পাওয়া যায়) অংশগুলির পৃষ্ঠের ধাতুকে ক্ষয় করতে শুরু করবে।
- পালসার পেট্রোলের অসুবিধাগুলির মধ্যে, এটি লক্ষ্য করা গেছে যে ঠান্ডা আবহাওয়ায় এটিতে ভরা একটি গাড়ি আরও বেশি গরম হয়। কারণটি এই জাতীয় সংযোজনযুক্ত জ্বালানীর তাপ ক্ষমতার প্রতিকূল পরিবর্তন হতে পারে।
পালসার গ্যাসোলিনের উপর পর্যালোচনার বিশ্লেষণাত্মক পর্যালোচনার ফলাফল মেইন রোড প্রোগ্রামের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল। সমস্ত পরীক্ষা পরীক্ষার ফলাফল বিশ্লেষণ করার পরে, তারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে পালসারকে উন্নত করা যেতে পারে এবং করা উচিত, কারণ অনেক ক্ষেত্রে তারা এখনও লুকোয়েল বা গ্যাজপ্রম নেফ্ট থেকে জ্বালানীর স্তরে পৌঁছায়নি।
