শেল ভি-পাওয়ার পেট্রল। ব্র্যান্ড বিশ্বাস করা যেতে পারে?
শেল ভি-পাওয়ার হল আনলেডেড পেট্রল জ্বালানির বাণিজ্যিক নাম, যা শেল ট্রেডমার্কের অধীনে দেশীয় বাজারে তৈরি এবং বাজারজাত করা হয়। উদ্বেগের সাথে সম্পর্কিত ফিলিং স্টেশনগুলিতে, এই ধরণের পেট্রোল বিভিন্ন অকটেন নম্বর - 95 বা 98 সহ বিক্রি হয়।
জ্বালানীর বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতা
শেল ভি-পাওয়ার পেট্রল প্রস্তুতকারকের দ্বারা একটি অনন্য প্রিমিয়াম জ্বালানী হিসাবে অবস্থান করে যাতে অর্গানোমেটালিক যৌগ থাকে না, যা প্রায়শই ইঞ্জিনকে এর নেমপ্লেট শক্তি উপলব্ধি করতে বাধা দেয়। প্রশ্নে থাকা জ্বালানির পেটেন্ট সূত্রটিও গ্যারান্টি দেয়:
- দূষণ, যান্ত্রিক এবং তাপ পরিধানের বিরুদ্ধে ইঞ্জিনের মাল্টি-স্টেজ সুরক্ষা।
- বর্ধিত বিরোধী জারা প্রতিরোধের.
- জ্বালানী ফিল্টারের স্থায়িত্ব বৃদ্ধি।
শেল ভি-পাওয়ার গ্যাসোলিন দ্বারা চালিত একটি ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলিতে হ্রাস ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান দুটি ক্লিনারের একটি উদ্ভাবনী সমন্বয় দ্বারা অর্জন করা হয় যা একে অপরের পরিপূরক। এটিও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে এই জাতীয় সংমিশ্রণ নির্দিষ্ট তেলের ব্যবহার হ্রাস এবং ক্ষতিকারক নির্গমনের পরিমাণ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। পরিধান প্রক্রিয়াগুলির ধীর বিকাশ সেই সময়কালের শুরুতে বিলম্ব করে যখন ইঞ্জিন তার প্রকৃত শক্তি হারায়।
শেল ভি-পাওয়ার জ্বালানির দক্ষতার একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর ডিটারজেন্ট অ্যাডিটিভের ঘনত্বের বৃদ্ধি (প্রায় 6 গুণ) বলে মনে করা হয়। এটি নিশ্চিত করে যে ইনটেক ভালভে জমে থাকা কার্বন আমানতের অর্ধেকেরও বেশি সময়মত মুছে ফেলা হয়।
বিরোধী জারা additives শেল V-শক্তি অন্তর্ভুক্ত, ফুয়েল পাম্প, ফুয়েল লাইন এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের আয়ু বাড়ায়। এছাড়াও, জারা প্রক্রিয়াগুলিকে ধীর করে জ্বালানী ফিল্টারগুলিকে ব্লক করার ঝুঁকি দূর করে, যা গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতাতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।
এই গ্রেডের গ্যাসোলিনের উত্পাদন পরীক্ষা, যা বিভিন্ন ধরণের যানবাহনে করা হয়েছিল - মোটরসাইকেল থেকে রেসিং কার পর্যন্ত - নিশ্চিত করেছে যে শেল ভি-পাওয়ার জ্বালানী টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম উভয়ের জন্যই কার্যকর। এটি, বিশেষজ্ঞদের মতে, শেল ভি-পাওয়ার পেট্রল জনপ্রিয় জি-ড্রাইভ পেট্রোলের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে।
শেলের সর্বশেষ বিকাশ, শেল ভি-পাওয়ার নাইট্রো+ পেট্রল, নাইট্রোজেনের সর্বোচ্চ ঘনত্ব ধারণ করে, যা ইতিমধ্যেই জার্মান অটো জায়ান্ট BMW দ্বারা উত্পাদিত গাড়িগুলিতে সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে৷ অনন্য DYNAFLEX সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, যা এই ধরণের জ্বালানীতে প্রয়োগ করা হয়, গাড়ির কর্মক্ষমতা হ্রাস করে এমন 80% পর্যন্ত আমানত সরানো হয়।
গ্যাসোলিন শেল ভি-পাওয়ার 95. পর্যালোচনা
এই জ্বালানীর প্রতি গাড়ির মালিকদের প্রতিক্রিয়া পদ্ধতিগতকরণ, আমরা নিম্নলিখিত সিদ্ধান্তগুলি আঁকতে পারি:
- শেল ভি-পাওয়ার গ্যাসোলিন দক্ষতা উষ্ণ মৌসুমে বৃদ্ধি পায়। অনেকে বিশ্বাস করেন যে এর কারণ হল অ্যাডিটিভের উপস্থিতি যা ঘর্ষণজনিত ক্ষতি হ্রাস করে। এই প্রক্রিয়াটি জ্বালানী অণুগুলির স্তরে ঘটে, যা গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থার মাধ্যমে তাদের অশান্ত আন্দোলনের সময়, জ্বালানীর তাপ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
- শেল ভি-পাওয়ার অ্যাকশন দৃঢ়ভাবে গ্যাসোলিন অকটেন সংখ্যা উপর নির্ভর করে. অকটেন সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে (উদাহরণস্বরূপ, 95 থেকে 98 পর্যন্ত), ঘর্ষণ মোডের পরিবর্তন প্রায় 25% বৃদ্ধি পায়। সংযোজনগুলির ক্রিয়াকলাপের ফলস্বরূপ, জৈব নাইট্রাইডের আকারে অতিরিক্ত পরিমাণে নাইট্রোজেন তৈরি হয়। ইনটেক ভালভ এবং ফুয়েল ইনজেক্টরে কার্বন জমার পরের কাজ, ক্ষয় প্রতিরোধ বা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
- একটি ইতিবাচক প্রভাব শুধুমাত্র দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে পরিলক্ষিত হয় (অন্তত 3 ... 4 মাস) শেল ভি-পাওয়ার জ্বালানী, এবং এর অকটেন সংখ্যা কোন ব্যাপার নয়। অন্যান্য ধরণের জ্বালানীর পর্যায়ক্রমিক ব্যবহারের সাথে, একটি "স্বার্থের দ্বন্দ্ব" ঘটে, যা প্রায়শই পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ফ্লাশ এবং পরিষ্কারের সাথে শেষ হয়। দৃশ্যত, বিভিন্ন নির্মাতারা থেকে additives এর রাসায়নিক গঠন একে অপরের সাথে সক্রিয়ভাবে বেমানান।
- জ্বালানির দামের পরিপ্রেক্ষিতে, পর্যালোচনাগুলিতে ছোট গাড়ির অনেক মালিক শেল ভি-পাওয়ার গ্যাসোলিন ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না।
সুতরাং, শেল ভি-পাওয়ার জ্বালানী ব্যবহারের সুবিধা তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে নিজেকে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত করে। অন্যান্য ক্ষেত্রে, সবকিছু আপনার ইঞ্জিনের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। পরীক্ষা নিষেধ নয়...
