আপনার গাড়ী যত্ন নিন. তরল যোগ করুন!

প্রতিটি গাড়ির সঠিকভাবে কাজ করার জন্য সঠিক গুণমান এবং পরিমাণ তরল প্রয়োজন। তাদের ধন্যবাদ, গাড়িটি ড্রাইভ করে, ব্রেক করে, ঠান্ডা হয় এবং ভালভাবে উষ্ণ হয়। গাড়ির মসৃণ ক্রিয়াকলাপের জন্য ড্রাইভারকে নিয়মিত ইঞ্জিন তেল, ব্রেক ফ্লুইড এবং কুল্যান্টের অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে।

তাহলে আপনি কীভাবে আপনার তরলের মাত্রা পরীক্ষা করবেন, ঘাটতি থাকলে কীভাবে সেগুলি পূরণ করবেন এবং কেন আপনাকে পর্যায়ক্রমে সেগুলি প্রতিস্থাপন করার কথা মনে রাখতে হবে? এই তথ্য তরল ধরনের উপর নির্ভর করে.

মেশিন তেল - তেল নির্বাচন করার সময়, আপনাকে সর্বদা গাড়ির অপারেটিং ম্যানুয়ালে প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত একটি ব্যবহার করা উচিত। আধুনিক ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘস্থায়ী তেল ব্যবহার করে, যার ব্যবহার তেল ছাড়াই মাইলেজ 30 কিমি বা প্রতি 000 বছরে প্রসারিত করে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ইঞ্জিন তেল "গ্রাহক" করতে পারে, তাই এটির স্তর নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি আমরা লক্ষ্য করি যে এর মাত্রা কমে গেছে, তবে এটি পুনরায় পূরণ করা উচিত।

রিফুয়েলিংয়ের জন্য, আমরা ইঞ্জিনের মতো একই তেল ব্যবহার করি এবং যদি এটি উপলব্ধ না হয় তবে একই পরামিতি সহ তেল ব্যবহার করা উচিত। ডিপস্টিক ব্যবহার করে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও উষ্ণতার সাথে পরিমাপ করা উচিত, তেল নিষ্কাশনের জন্য 10-20 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। ডিপস্টিক ব্যবহার করার আগে, এটি মুছে ফেলা উচিত যাতে পরিষ্কার করার সময় তেলের অবস্থা স্পষ্টভাবে দেখা যায়। ডিপস্টিকের তেলের চিহ্নটি সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক মানগুলির মধ্যে হওয়া উচিত।

ব্রেক তরল - মোটর তেলের ক্ষেত্রে, নির্দেশাবলী থেকে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে আমাদের গাড়ির জন্য কী ধরণের ব্রেক ফ্লুইড রয়েছে। আমাদের অবশ্যই প্রতি দুই বছরে অন্তত একবার এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, বা কমপক্ষে এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করে দেখতে হবে এবং এর ভিত্তিতে প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নিতে হবে। কেন?

- ব্রেক ফ্লুইডের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল এর হাইগ্রোস্কোপিসিটি। এর মানে হল যে এটি বাতাস থেকে জল শোষণ করে এবং তরলে যত বেশি জল থাকে, তরলের বৈশিষ্ট্য তত খারাপ হয়। অনুমান করা হয় যে 1% জল ব্রেকিং কার্যক্ষমতা 15% কমিয়ে দেয়। আকস্মিক ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে, ব্রেক সিস্টেমের ব্রেক তরল ফুটতে পারে এবং বাষ্পের বুদবুদগুলি ব্রেক পাম্প থেকে চাকায় চাপের সংক্রমণকে ব্লক করবে, যার ফলে কার্যকর ব্রেকিং প্রতিরোধ করা হবে, অটো স্কোডা স্কুলের প্রশিক্ষক রাডোস্লাভ জাসকুলস্কি ব্যাখ্যা করেছেন।

কুল্যান্ট - গাড়ির অপারেটিং ম্যানুয়াল পড়ার আগে একটি কুল্যান্ট নির্বাচন করাও ভাল। সত্য, তরল মিশ্রিত করা যেতে পারে, তবে এটি না করাই ভাল। যদি রিফুয়েলিং প্রয়োজন হয় তবে অন্য কুল্যান্টের চেয়ে জল যোগ করা ভাল। ট্যাঙ্কের ডিপস্টিক দ্বারা তরল স্তর নির্ধারণ করা হয়।

মনে রাখবেন যে ইঞ্জিন গরম হলে আপনি তরল স্তর পরিমাপ করতে পারবেন না। ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সাথে এর আয়তন বৃদ্ধি পায় এবং ফিলারের ঘাড় খুলে ফেলার ফলে তরল ছিটকে পড়ে এবং পুড়ে যায়। তরল স্তর সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ স্তরের মধ্যে হতে হবে। আমরা যদি তরল পরিবর্তন করতে চাই তবে আমাদের অবশ্যই কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে। গ্রীষ্মে তরলের অভাব বিশেষত বিপজ্জনক হবে, যখন এটি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং শীতকালে আমরা গাড়িতে ঠান্ডার সংস্পর্শে আসব।