প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী বা টার্বো? একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন কি, এটি কিভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এটি একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন থেকে কিভাবে আলাদা?
সন্তুষ্ট
- প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন বনাম আজকের
- একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন কি?
- টার্বো ইঞ্জিন কি?
- প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং ডিজেল ইঞ্জিন - তুলনা
- কিভাবে একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন পরিচালনা করতে? সে কি আরও ভালো গাড়ি চালায়?
- প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন সহ গাড়ি - সুবিধা এবং অসুবিধা
- প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন কি অতীতের একটি জিনিস?
- প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন নাকি টার্বো ইঞ্জিন? কি ভাল?
একটি ইঞ্জিন একটি গাড়ির জন্য একটি হৃদয় একটি ব্যক্তির জন্য. এটি প্রায় সমস্ত অন্যান্য সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করে, তবে একই সময়ে, হৃদয়ের মতো, এটির শক্তি প্রয়োজন। তিনি কোথা থেকে এটি পেয়েছেন?
ঠিক আছে, প্রযুক্তি ইঞ্জিনগুলিকে চালু রাখার বিভিন্ন উপায় নিয়ে এসেছে। নিঃসন্দেহে সর্বাধিক জনপ্রিয় দুটি বিকল্প হল প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং টার্বো সংস্করণ। আমরা এই নিবন্ধে এই ধরনের ইঞ্জিনগুলি দেখছি।
অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, কী তাদের প্রত্যেককে আলাদা করে তোলে তা জানতে পড়ুন? কর্মক্ষমতা পরিপ্রেক্ষিতে কোনটি ভাল? আপনি তাদের প্রতিটি অশ্বারোহণ করবেন কিভাবে?
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন বনাম আজকের
বাজারের বর্তমান নির্দিষ্টতা ঐতিহ্যগত উপায়ে শক্তি উৎপন্ন করে এমন ইঞ্জিন তৈরির জন্য উপযোগী নয়। সরকারী সংস্থাগুলি নিয়মিত নির্গমন সীমা কঠোর করছে, যা কম জ্বালানী ব্যবহার করে এমন গাড়িগুলির চাহিদা বাড়ায়৷
এই ধরনের পরিস্থিতিতে, অলিম্পিক পুলের চেয়ে বড় শক্তি সহ V8 ইঞ্জিনগুলির পরবর্তী সংস্করণগুলি কল্পনা করা কঠিন।
আবার, আরও বেশি সংখ্যক নির্মাতারা টার্বোচার্জড হয় কারণ এই ধরণের ইঞ্জিন তাদের কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে গাড়ির দক্ষতা উন্নত করতে দেয়। যাইহোক, কেউ কেউ এটিকে "আদিম" শক্তি পরিবর্ধন হিসাবে উল্লেখ করেন।
এটা কি সত্যি?
এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য, আমাদের প্রথমে পরিষ্কার করতে হবে একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন এবং একটি টার্বো ইঞ্জিন কী? পড়ুন এবং খুঁজে বের করুন.
একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন কি?
আপনি উত্তর জানার আগে, আপনাকে জানতে হবে যে কোনও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পরিবেষ্টিত বাতাসে আঁকে। কেন? কারণ অক্সিজেন ছাড়া, জ্বালানী জ্বলবে না, যা শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনে শক্তির অভাব ঘটায়।
এবং সাধারণ নিয়ম হল যে যত বেশি বাতাস ভিতরে যায়, তত বেশি শক্তি - অবশ্যই, যদি আমরা একই ব্লকগুলি একত্রিত করেছি।
আমরা যখন প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনের কথা বলি, তখন আমরা এমন একটি সমাধানকে বোঝায় যেখানে বাতাস স্বাভাবিকভাবে ইঞ্জিনে প্রবেশ করে (অর্থাৎ পরিবেশ এবং দহন চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্যের কারণে)। এটি একটি সাধারণ ঐতিহ্যবাহী দহন ইঞ্জিন।
বর্তমানে, আপনি এটি শুধুমাত্র পেট্রল গাড়িতে খুঁজে পেতে পারেন এবং এখনও বিরল। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘদিন ধরে পরিবেশগত কারণে টার্বোচার্জিং-এ স্যুইচ করেছে, যা আমরা উপরে লিখেছি।
টার্বো ইঞ্জিন কি?
এর পূর্বসূরীর বিপরীতে, টার্বো ইঞ্জিন যান্ত্রিকভাবে দহন চেম্বারে বায়ু পাম্প করে। এটি একটি টার্বোচার্জার দিয়ে করে।
ছোট টারবাইনগুলি একটি আবেশন প্রভাব তৈরি করে, যা ইঞ্জিনকে আরও বায়ু দেয়, যা একই সময়ে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে বেশি চাপ থাকে। এর ফলে দহন চেম্বারে জ্বালানীর শক্তিশালী "বিস্ফোরণ" হয়, যার ফলে আরও শক্তিশালী শক্তি পাওয়া যায়।
যাইহোক, আপনি শীঘ্রই জানতে পারবেন, এটি দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে একমাত্র পার্থক্য নয়।
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং ডিজেল ইঞ্জিন - তুলনা
নীচে আপনি প্রতিটি ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির একটি তুলনা পাবেন। আপনাকে পরিস্থিতির একটি সঠিক চিত্র দেওয়ার জন্য, আমরা জ্বালানী খরচ, ত্বরণ, অসুবিধা এবং অবশ্যই শক্তি দেখি।
তাহলে আমরা কোথায় শুরু করব?
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী বা টার্বো? কি ভাল হবে?
জ্বালানি খরচ
কৃষকের মনের মতে, টার্বোচার্জিং ইঞ্জিনের জ্বালানির চাহিদা বাড়িয়ে দেবে। এটা সত্য.
যাইহোক, একটি "কিন্তু" আছে।
আসুন আমরা দুটি ইঞ্জিনের উদাহরণ দিয়ে এটি ব্যাখ্যা করি: একটি 2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন এবং একটি 1,5-লিটার টার্বো ইঞ্জিন। দ্বিতীয়টির টার্বোচার্জিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, উভয়ই একই শক্তি উৎপন্ন করে, তবে স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের শক্তি বেশি, তাই এটি বেশি জ্বালানী ব্যবহার করে।
অবশ্যই, যদি আমরা দুটি অভিন্ন ইঞ্জিনের তুলনা করি, টার্বো সংস্করণটি আরও বেশি শক্তির ক্ষুধার্ত হবে। যাইহোক, এটি একটি ছোট ইঞ্জিন থেকে একই পরিমাণ শক্তি বের করতে পারে বলে এটি আরও লাভজনক।
সংক্ষেপে বলা যায়: স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী সংস্করণ একই ইঞ্জিন আকারের জন্য কম জ্বালানী খরচ করে। যাইহোক, যখন ইঞ্জিনের শক্তি বিবেচনায় নেওয়া হয়, তখন টার্বোচার্জড সংস্করণটি আরও দক্ষতার সাথে একই কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
ত্বরণ
আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে টার্বো ইঞ্জিন আরও শক্তিশালী, তবে ওভারক্লকিং এর অ্যাকিলিস হিল। কেন? কারণ এই ধরনের ইঞ্জিনগুলো টার্বোচার্জারের চাপ তৈরি করতে সময় নেয়।
এর জন্য নিষ্কাশন গ্যাস ব্যবহার করা হয়, এবং আপনি ভাল জানেন, ইঞ্জিন শুরু করার সময় তাদের মধ্যে অনেকগুলি নেই। যাইহোক, আধুনিক প্রযুক্তি ইতিমধ্যে ওভারক্লকিং ল্যাগ দূর করতে কাজ করছে।
এটি বলার পরে, আমরা লক্ষ্য করি যে টার্বোচার্জিং প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী সংস্করণের চেয়ে খারাপ নয়। ইঞ্জিন শুরু করার ঘাটতিগুলি দ্রুত আরও শক্তি দিয়ে পূরণ করা হয়।
স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী সংস্করণের জন্য, কোন বিলম্ব নেই। ইঞ্জিন শক্তি একটি স্থিতিশীল বৃদ্ধি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. এটি স্লিপিং ছাড়াই কম rpm-এ উচ্চ টর্ক এবং উচ্চ rpm-এ উচ্চ শক্তি রয়েছে।
জটিলতা
সহজ যুক্তি হল যে কোন কিছুর যত বেশি বিস্তারিত আছে, তার ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। এটি ঠিক তাই ঘটে যে টার্বোচার্জিং একটি আদর্শ স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের জন্য একটি অ্যাড-অন। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এটি পুরানো সিস্টেমে যোগ করে:
- আরো সংযোগ,
- ইন্টারকুলার,
- ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা
- হাইড্রোলিক ইনস্টলেশনের একটি বিশাল সংখ্যা.
এটি প্রত্যাখ্যানের সম্ভাবনা বাড়ায়। এমনকি একটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ সিস্টেম-ব্যাপী সমস্যা হতে পারে।
যেহেতু একটি সুপারচার্জড ইঞ্জিন সাধারণত সহজ হয়, তাই এটির ব্যর্থতার হার কম এবং তাই মেরামতের খরচ কম (সাধারণত)।
মোক
ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর জন্য টার্বোচার্জিং যে বিদ্যমান তা কারও কাছে অবাক হওয়ার কিছু নেই। নাম নিজেই এটি নির্দেশ করে। এই প্রযুক্তিটি ছোট ইঞ্জিনগুলি থেকে আরও শক্তি উৎপন্ন করে, তাই এটি অবশ্যই এই ক্ষেত্রে প্রচলিত সুপারচার্জড সংস্করণগুলিকে ছাড়িয়ে যায়৷
যাইহোক, চেহারার বিপরীতে, পরেরগুলি এখনও সুরক্ষিত।
নতুন প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির জন্য ধন্যবাদ, স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলি টর্ক বাড়ায়, তবে ফলাফল এখনও টার্বোচার্জারের তুলনায় খারাপ। হয়তো অদূর ভবিষ্যতে আমরা এই এলাকায় একটি যুগান্তকারী দেখতে হবে?
এখন পর্যন্ত, টার্বো স্পষ্টভাবে ক্ষমতায় জয়লাভ করে।
কিভাবে একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন পরিচালনা করতে? সে কি আরও ভালো গাড়ি চালায়?
স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী বনাম টার্বো প্রতিযোগিতার আরেকটি চ্যালেঞ্জ হল গাড়ি চালানো এবং উপভোগ করা। এখানে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে?
হ্যাঁ. আমরা ইতিমধ্যে ওভারক্লকিং সম্পর্কে তাদের সম্পর্কে লিখেছি।
যেহেতু স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলির একটি আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তির র্যাম্প রয়েছে, তাই তাদের ব্যবহার (বিশেষত স্টার্ট-আপে) মসৃণ। এছাড়াও, নিজেকে জিজ্ঞাসা করা মূল্যবান, কেন আপনার টার্বো দরকার? আপনি যদি বেশিরভাগ শহরের রাস্তায় গাড়ি চালান, তাহলে আপনার আর কিছুর জন্য "ধাক্কা" লাগবে না।
এছাড়াও, কারো কারো জন্য, স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন চালানোর অনুভূতি অতুলনীয় হবে (একটি শক্তিশালী V6 বা V8 আপনাকে মুগ্ধ করতে পারে)। বিশেষ করে যেহেতু ইঞ্জিনের সাথে টোয়িং বা "গ্রোলিং" করার ক্ষেত্রে নিম্ন rpms-এ বেশি পাওয়ার অনেক বেশি কার্যকর।
নিষ্কাশন এছাড়াও আরো "পেশীবহুল" শব্দ এখানে.
অন্যদিকে, একটি ছোট টার্বো ইঞ্জিন হালকা এবং বেশি জায়গা নেয় না, যা পরিচালনায় ইতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন সহ গাড়ি - সুবিধা এবং অসুবিধা
আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন এবং একটি টার্বো ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কী। এটি একটি প্রতিযোগীর তুলনায় এর সুবিধা এবং অসুবিধার স্টক নেওয়ার সময়।
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন - সুবিধা:
- কোন বিলম্ব নেই (টার্বো ল্যাগ ঘটনা);
- স্থিতিশীল শক্তি লাভ;
- সাধারণত একটি সহজ নকশা, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যর্থতা এবং মেরামতের খরচের সংখ্যা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে;
- একটি হার্ড রাইড পরে টারবাইন ঠান্ডা করার কোন প্রয়োজন নেই.
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন - অসুবিধা:
- এটি একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের মতো শক্ত সিটে চাপ দেয় না (তবে সেখানে বড় প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন রয়েছে যা এটি করতে পারে);
- জলবায়ু বিধিনিষেধের কারণে, বীমা আরও ব্যয়বহুল (বিশেষ করে একটি বড় ক্ষমতা সহ);
- তাত্ত্বিকভাবে কম দক্ষতা (উচ্চ জ্বালানী খরচ)।
প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন কি অতীতের একটি জিনিস?
এই নিবন্ধের শুরুতে, আমরা ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন মান সম্পর্কে কথা বলেছি। এগুলোর কারণেই স্বয়ংচালিত শিল্প থেকে পর্যায়ক্রমে প্রথাগত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনগুলিকে বাদ দেওয়া হচ্ছে।
এটি এই সত্য দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যে অনেক জনপ্রিয় ব্র্যান্ড ইতিমধ্যে তাদের সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করেছে। আমরা প্রত্যেকের জন্য ডিজাইন করা গাড়ির কথা বলছি (যেমন BMW, মার্সিডিজ বা আলফা রোমিও) বা বিলাসবহুল গাড়ি (যেমন রোলস-রয়েস, মাসেরটি, বেন্টলি), তাদের বেশিরভাগই আর স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন তৈরি করে না।
আপনি আজ যখন একটি গাড়ির ডিলারশিপে যান, তখন অবাক হবেন না যে শক্তিশালী ফ্যামিলি গাড়িটিতে 1,5-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে, তবে দুটি টার্বোচার্জার রয়েছে৷
আপনি যদি স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন ব্যবহার করতে থাকেন তবে আপনি একটি বাস্তব সমস্যায় পড়বেন। আমাদের কয়েকটি কোরিয়ান বা জাপানি ব্র্যান্ডের (টয়োটা, মাজদা, লেক্সাস) মধ্যে অনুসন্ধান করতে হবে। এছাড়াও, ফোর্ড (মুস্তাং), ল্যাম্বরগিনি বা পোর্শের কিছু মডেল থাকতে পারে ...
... কিন্তু, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এগুলি বেশিরভাগই সুপারকার।
এই ক্ষেত্রে একমাত্র সুবিধাজনক সমাধান হল পুরানো, ব্যবহৃত গাড়ির জন্য আবেদন করা। যাইহোক, এখানে সমস্যা হল যে তারা নতুন মডেলের বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলবে না।
প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন নাকি টার্বো ইঞ্জিন? কি ভাল?
আসলে, সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রতিটি ড্রাইভারের উপর নির্ভর করে। আজকের মার্কেটপ্লেসে, টার্বো কেন এই প্রতিযোগিতায় এগিয়ে আছে তা দেখা সহজ। এই ধরণের ইঞ্জিনগুলি আরও দক্ষ (অন্তত তত্ত্বে), আরও শক্তি দেয় এবং তদ্ব্যতীত, বাস্তুবিদ্যার ক্ষেত্রে আধুনিক ফ্যাশনের বিরোধিতা করে না।
অবশ্যই, তাদের উভয়েরই তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, তবে টার্বোচার্জিং ভবিষ্যতের জন্য সমাধান।
তবে ঐতিহ্যপ্রেমীদের কাছে সুড়ঙ্গের আলো এখনো নিভে যায়নি। কিছু কোম্পানি (যেমন মাজদা বা অ্যাস্টন মার্টিন) প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলি ত্যাগ করছে না এবং ক্রমাগত এমন প্রযুক্তির উপর কাজ করছে যা টার্বোচার্জিংয়ের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।
