বায়োইথানল। এটি একটি নতুন জ্বালানী স্যুইচ করা সম্ভব?

বায়োথানল উত্পাদন

বায়োইথানল, বায়োডিজেলের মতো, উদ্ভিদের উপকরণ থেকে উত্পাদিত হয়। অন্যদের তুলনায় প্রায়শই, বায়োথানল তৈরির জন্য দুটি ফসল নেওয়া হয়: ভুট্টা এবং আখ। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বায়োইথানলের উত্পাদন মূলত ভুট্টার উপর ভিত্তি করে, ব্রাজিলে - আখের উপর। যাইহোক, স্টার্চ এবং উদ্ভিজ্জ শর্করার উচ্চ সামগ্রী সহ অন্যান্য গাছগুলিও কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে: আলু, চিনির বিট, মিষ্টি আলু ইত্যাদি।

বিশ্বে, আমেরিকায় বায়োইথানলের উৎপাদন সবচেয়ে বেশি হয়। ব্রাজিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উৎপাদন ক্ষমতা একত্রে বিশ্বের এই জ্বালানী উৎপাদনের অর্ধেকেরও বেশি (আরো সঠিকভাবে, 60% এর বেশি) জন্য দায়ী।

এর মূল অংশে, বায়োইথানল হল সাধারণ ইথাইল অ্যালকোহল (বা ইথানল), যা সুপরিচিত রাসায়নিক সূত্র সি সহ অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।₂H₅উহু. যাইহোক, বিশেষ সংযোজন, জ্বালানী সংযোজনগুলির উপস্থিতির কারণে বায়োইথানল খাদ্য গ্রহণের জন্য উপযুক্ত নয়। tert-butyl মিথাইল ইথার (MTBE) ছাড়াও, যা জৈব জ্বালানির বিস্ফোরণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, অ্যালকোহলের ক্ষয়কারীতা হ্রাস করে এবং দহনের সাথে জড়িত অতিরিক্ত অক্সিজেনের বাহক, বায়োইথানলে অল্প পরিমাণে অন্যান্য সংযোজন যোগ করা হয়।

বায়োইথানল উৎপাদনের জন্য বেশ কিছু প্রযুক্তি জানা যায়।

1. জৈব পণ্য গাঁজন. প্রাচীন কাল থেকে পরিচিত এবং ইথাইল অ্যালকোহল পাওয়ার জন্য সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি। চিনিযুক্ত মিশ্রণের খামির গাঁজন করার সময়, প্রায় 15% ইথানলের ভর সামগ্রী সহ একটি সমাধান পাওয়া যায়। ঘনত্ব বৃদ্ধির সাথে, খামির ব্যাকটেরিয়া মারা যায়, যা ইথাইল অ্যালকোহল উত্পাদন বন্ধ করে দেয়। পরবর্তীকালে, পাতন দ্বারা অ্যালকোহল দ্রবণ থেকে পৃথক করা হয়। বর্তমানে, এই পদ্ধতিটি বায়োথানলের শিল্প উত্পাদনে ব্যবহৃত হয় না।
2. রিকম্বিন্যান্ট ওষুধ ব্যবহার করে উৎপাদন। কাঁচামাল চূর্ণ করা হয় এবং গ্লুকোয়ামাইলেজ এবং অ্যামাইলোসাবটিলিন দিয়ে গাঁজন করা হয়। এর পরে, অ্যালকোহল পৃথকীকরণের সাথে ত্বরিত কলামগুলিতে পাতন করা হয়। বায়োথানল শিল্প উত্পাদনের জন্য একটি বহুল ব্যবহৃত পদ্ধতি।
3. হাইড্রোলাইসিস উত্পাদন। প্রকৃতপক্ষে, এটি শিল্প গাঁজন দ্বারা প্রাক-হাইড্রোলাইজড সেলুলোজ-ধারণকারী কাঁচামাল থেকে অ্যালকোহল উত্পাদন। এটি প্রধানত রাশিয়া এবং অন্যান্য সোভিয়েত-পরবর্তী দেশগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

বর্তমানে, বায়োইথানলের বিশ্ব উত্পাদন, বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, প্রতি বছর 100 মিলিয়ন টন থেকে কিছুটা কম।

বায়োইথানল। লিটার প্রতি দাম

প্রতি 1 লিটার বায়োইথানল উৎপাদনের খরচ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে।

1. প্রক্রিয়াকরণের জন্য উত্থিত কাঁচামালের প্রাথমিক খরচ।
2. ব্যবহৃত কাঁচামালের কার্যকারিতা (উৎপাদন প্রযুক্তি এবং ফলস্বরূপ বায়োথানলের অনুপাত জড়িত কাঁচামালের পরিমাণ)।
3. উত্পাদনের রসদ (কাঁচামাল সহ আবাদের কাছাকাছি প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগগুলি, উত্পাদন তত সস্তা, যেহেতু এই ধরণের জ্বালানীর ক্ষেত্রে পরিবহন ব্যয় পেট্রোলিয়াম পেট্রোল উত্পাদনের তুলনায় আরও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে)।
4. উৎপাদনের খরচ নিজেই (সরঞ্জামের উৎপাদন ক্ষমতা, শ্রমিকদের পারিশ্রমিক, শক্তি খরচ)।

তাই, বিভিন্ন দেশে 1 লিটার বায়োইথানল উৎপাদনের খরচ পরিবর্তিত হয়। বিশ্বের কয়েকটি দেশে প্রতি লিটার এই জ্বালানীর দাম এখানে:

• USA - $0,3;
• ব্রাজিল - $0,2;
• সাধারণভাবে ইউরোপীয় নির্মাতাদের জন্য - প্রায় $ 0,5;

তুলনা করার জন্য, পেট্রল উৎপাদনের গড় খরচ প্রতি লিটারে প্রায় $0,5 থেকে $0,8, যদি আপনি সৌদি আরব বা ভেনিজুয়েলার মতো অপরিশোধিত তেল রপ্তানিকারক দেশগুলিকে বিবেচনা না করেন, যেখানে এক লিটার পেট্রলের দাম এক লিটারের চেয়েও কম।

বায়োইথানল E85

সম্ভবত বায়োইথানল ধারণকারী সমস্ত ধরণের জ্বালানীর মধ্যে সিংহের অংশটি E85 ব্র্যান্ডের দখলে রয়েছে। এই ধরনের জ্বালানী হল 85% বায়োইথানল এবং 15% নিয়মিত পেট্রোলিয়াম পেট্রোল।

এই জ্বালানিগুলি শুধুমাত্র বিশেষভাবে ডিজাইন করা যানবাহনের জন্য উপযুক্ত যা জৈব জ্বালানীতে চলতে সক্ষম। এগুলিকে সাধারণত ফ্লেক্স-ফুয়েল গাড়ি হিসাবে লেবেল করা হয়।

বায়োইথানল E85 ব্রাজিলে ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয় এবং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও পাওয়া যায়। ইউরোপ এবং এশিয়ায়, E5, E7 এবং E10 গ্রেডগুলি যথাক্রমে 5, 7 এবং 10 শতাংশের বায়োইথানল সামগ্রী সহ আরও সাধারণ। এই জ্বালানী মিশ্রণের অবশিষ্ট ভলিউম ঐতিহ্যগতভাবে নিয়মিত গ্যাসোলিনের জন্য বরাদ্দ করা হয়। এছাড়াও সম্প্রতি, 40% বায়োইথানল সামগ্রী সহ E40 জ্বালানী জনপ্রিয়তা পাচ্ছে।

//www.youtube.com/watch?v=NbHaM5IReEo

বায়োইথানলের সুবিধা এবং অসুবিধা

প্রথমে বায়োইথানলের উপকারিতা দেখে নেওয়া যাক।

1. উত্পাদনের আপেক্ষিক সস্তাতা। এটি প্রদান করা হয় যে দেশ-উৎপাদকের নিজস্ব, প্রচুর তেলের মজুদ নেই এবং শস্য শিল্প গড়ে উঠেছে। উদাহরণ স্বরূপ, ব্রাজিল, যার দেশব্যাপী অল্প কিছু নিজস্ব তেলের মজুদ রয়েছে, কিন্তু কৃষি এবং অনুকূল জলবায়ু তৈরি করেছে, বায়োইথানলের উপর ভিত্তি করে জ্বালানি তৈরি করা অনেক বেশি লাভজনক।
2. নিষ্কাশনের পরিবেশগত বন্ধুত্ব। বিশুদ্ধ বায়োইথানল পোড়ালে শুধুমাত্র জল এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত হয়। বায়োইথানলে ইঞ্জিন চালানোর সময় কোনো ভারী হাইড্রোকার্বন, কাঁচের কণা, কার্বন মনোক্সাইড, সালফার- এবং ফসফরাস-যুক্ত উপাদান বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয় না। একটি বিস্তৃত মূল্যায়ন অনুসারে (ইউরো স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে মূল্যায়ন করা সমস্ত পরামিতি বিবেচনায় নিয়ে), বায়োথানলে চলমান ইঞ্জিনগুলির জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের বিশুদ্ধতা 8 গুণ বেশি বলে প্রমাণিত হয়েছে।
3. নবায়নযোগ্যতা। যদি তেলের মজুদ সীমিত হয় (আজ একটি প্রমাণিত সত্য: পৃথিবীর অন্ত্র থেকে নির্গমন হিসাবে তেলের পুনরুত্পাদনশীল প্রকৃতি সম্পর্কে তত্ত্বগুলি বিশ্ব বৈজ্ঞানিক সম্প্রদায় দ্বারা প্রত্যাখ্যান করা হয়), তবে বায়োইথানলের উত্পাদন শুধুমাত্র গাছের ফলনের উপর নির্ভর করে।
4. কম জ্বালানী খরচ. গড়পড়তা, সঠিকভাবে কনফিগার করা জ্বালানী সিস্টেম সহ বায়োইথানলে গাড়ি চালানোর সময়, ভলিউম অনুপাতে 15% পর্যন্ত জ্বালানী সংরক্ষণ করা হয়। প্রচলিতভাবে, 10 লিটার পেট্রোলের পরিবর্তে, একটি গাড়ি প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 8,5 লিটার বায়োইথানল ব্যবহার করবে।

এই ধরণের জ্বালানীর অসুবিধাগুলি, বিশেষ করে বিদ্যমান যানবাহনের বহরের সাথে সম্পর্কিত, বর্তমানে উল্লেখযোগ্য।

1. একটি গাড়িতে বায়োইথানলের অত্যধিক ব্যবহার যেখানে জৈব জ্বালানীতে কাজ করার জন্য ECU এর সেটিংস নেই। এবং সাধারণভাবে, প্রায়শই একটি মোটরের কম দক্ষতা থাকে যা উদ্ভিজ্জ জ্বালানীর জন্য ডিজাইন করা হয় না। আসল বিষয়টি হ'ল বায়োইথানলে শক্তির ঘনত্ব এবং বায়ু এবং জ্বালানীর প্রয়োজনীয় ভলিউম অনুপাত পেট্রল থেকে পৃথক। এটি ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে।
2. রাবার এবং প্লাস্টিকের সীল ধ্বংস. রাবার এবং প্লাস্টিকের বৈশিষ্ট্য যা এই উপকরণগুলিকে পেট্রোলিয়াম শক্তির বাহকগুলির ক্ষেত্রে কার্যত নিরপেক্ষ হতে দেয় তা ইথানলের রাসায়নিক প্রতিরোধ প্রদান করতে পারে না। এবং সীলগুলি, যা কয়েক দশক ধরে গ্যাসোলিনের সাথে মিথস্ক্রিয়া সহ্য করতে পারে, অ্যালকোহলের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগের মাধ্যমে কয়েক মাসের মধ্যে ধ্বংস হয়ে যায়।
3. একটি ইঞ্জিনের দ্রুত ব্যর্থতা যা বায়োইথানলে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি। আগের দুটি পয়েন্টের ফলস্বরূপ।

পূর্বোক্তগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে বায়োথানল প্রচলিত পেট্রোলের একটি চমৎকার বিকল্প হবে যদি গাড়িটি এই ধরণের জ্বালানির জন্য ডিজাইন করা হয়।

আপনার গাড়িতে বায়োথানল: বন্ধু না শত্রু?