কিয়া এবং হুন্ডাইয়ের মধ্যে বিক্রয় যুদ্ধ 2021 সালে বেড়েছে। কিন্তু কোন দুটি ব্র্যান্ড দল নষ্ট করতে এসেছে?
হুন্ডাইয়ের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলগুলির মধ্যে একটি হল নতুন প্রজন্মের Tucson SUV৷
মাত্র কয়েক মাস আগে, অস্ট্রেলিয়ায় হুন্ডাই এবং কিয়ার বিক্রি মাথা চাড়া দিয়েছিল, যা বোন কোরিয়ান ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি বড় যুদ্ধের দিকে পরিচালিত করেছিল।
2021 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের বিক্রয়ের তথ্যে দেখা গেছে Kia Hyundai-এর 850 ইউনিটের তুলনায় 53,316 ইউনিটে মাত্র 54,169 ইউনিট পিছিয়ে রয়েছে।
লড়াইটি একটি গুরুতর ছিল, এই কারণে যে কিয়া - হুন্ডাই মোটর গ্রুপের অনুমিত "সেকেন্ডারি" ব্র্যান্ড - একটি ক্যালেন্ডার বছরে অস্ট্রেলিয়ায় হুন্ডাইয়ের বিক্রির শীর্ষে উঠেনি এবং স্পষ্টতই মারধর করার জন্য প্রস্তুত ছিল৷
কিন্তু এখন, 2021 সালের শেষের জন্য বিক্রয়ের তথ্য প্রকাশের সাথে, এটা দেখা যাচ্ছে যে মহাকাব্য যুদ্ধটি সেই মহাকাব্য ছিল না।
এই সপ্তাহে প্রকাশিত VFACTS ডেটা দেখায় যে Hyundai 72,872 থেকে 12.2% বেড়ে 2020 বিক্রয় সহ তৃতীয় স্থানে রয়েছে৷ এটি টয়োটা (223,642) প্রথম স্থানে এবং মাজদা (101,119) দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।
Kia 21.2 এর তুলনায় 2020% এর উল্লেখযোগ্য বিক্রয় লাফ অর্জন করেছে, যার ফলে 67,964 ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যা লিডারবোর্ডে পঞ্চম স্থান অধিকার করার জন্য যথেষ্ট।
হুন্ডাই মাত্র তিন মাসে কিয়ার সাথে ব্যবধান 850 ইউনিট বাড়িয়ে 5000 ইউনিটের কম করতে সক্ষম হয়েছে।
এমনকি ভাল বিক্রি হওয়া স্পোর্টেজ কিয়াকে 2021 সালে হুন্ডাইয়ের বিক্রয়কে হারাতে সাহায্য করতে পারেনি।
এটি একটি বিশাল পরিমাণ বলে মনে হচ্ছে না, তবে 2021 সালে তৃতীয়, চতুর্থ, পঞ্চম এবং ষষ্ঠ স্থানের মধ্যে বিক্রি কতটা কাছাকাছি ছিল তা দেখে, Hyundai এগিয়ে যাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল।
এই বলে, ফোর্ড, যা তৃতীয় স্থান অধিকার করেছিল, হুন্ডাইকে অনেক ভয় পেয়েছিল। ব্লু ওভাল ব্র্যান্ডটি 2021 সালে 71,380টি বিক্রির সাথে শেষ হয়েছে, হুন্ডাইয়ের থেকে মাত্র 1492টি গাড়ি কম৷
ফোর্ডের ফলাফল 19.8 সালের তুলনায় 2020% বৃদ্ধি পেয়েছে, রেঞ্জার (50,279) এবং এভারেস্ট (8359) এর ক্রমাগত শক্তিশালী বিক্রয় দ্বারা সাহায্য করেছে, শীঘ্রই প্রতিস্থাপিত হবে।
যদি ফোর্ড তার ইউরোপীয় তৈরি এস্কেপ এবং পুমা এসইউভিগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য COVID এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহের সমস্যাগুলি অনুভব না করত, ফলাফলটি খুব আলাদা হতে পারত।
হুন্ডাইও ইনভেন্টরির ঘাটতিতে ভুগছে, বিশেষ করে সান্তা ফে এবং নতুন টুকসনের মতো মূল মডেলের উচ্চ-মানের সংস্করণ।
রেঞ্জারের বিক্রয় মোট বিক্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে ফোর্ডকে চতুর্থ স্থানে রাখে।
কিন্তু কোম্পানিটি অক্টোবরে বিক্রয় বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয় এবং নভেম্বরে স্থিতিশীল থাকে, যখন কিয়া উভয় মাসে পিছিয়ে যায়। এটি হুন্ডাইকে তার নেতৃত্ব বাড়াতে অনুমতি দেয়।
প্রতিটি ব্র্যান্ডের সেগমেন্টে মডেল রয়েছে যা অন্য কোন ব্র্যান্ডের নেই। উদাহরণস্বরূপ, হুন্ডাই সান্তা ফে এর পাশাপাশি একটি দ্বিতীয় বড় SUV (Palisade) এবং একটি বাণিজ্যিক ভ্যান (Staria-Load) বিক্রি করছে৷
কিয়া টেলুরাইড বড় এসইউভি অস্ট্রেলিয়ার জন্য এখনও নিশ্চিত করা হয়নি এবং প্রিজিও বাণিজ্যিক ভ্যানটি অনেক আগেই পরিত্যক্ত হয়েছে।
অন্যদিকে, কিয়া পিকান্টো মাইক্রোকার বিক্রি করে, এটির আধিপত্যের একটি অংশ এবং রিও লাইট হ্যাচব্যাক। Accent এবং Getz বাদ দেওয়ার পর Hyundai আর কোনো সেগমেন্টে অফার নেই।
সাধারণত শক্তিশালী বিক্রয় সত্ত্বেও, কিয়া সবেমাত্র পঞ্চম স্থানে থাকতে সক্ষম হয়। মোট 67,732 গাড়ি বিক্রির সাথে মিতসুবিশি ঠিক ছিল, কিয়া থেকে মাত্র 232 ইউনিট কম।
দ্য ট্রাইটন গত বছর মিতসুবিশির বেস্ট সেলার ছিল।
মিতসুবিশি 16.1 এর ফলাফল থেকে একটি 2020% লাফ রেকর্ড করেছে, এর প্রতিটি মডেল লাইন গত বছর তাদের শেয়ার বাড়িয়েছে, বন্ধ হওয়া পাজেরো বাদ দিয়ে।
ট্রাইটন ইউটি ছিল তার শীর্ষ পারফর্মার (19,232), এর পরে বয়সী ASX ছোট SUV (14,764) এবং সম্পূর্ণ নতুন Outlander midsize SUV (14,572)।
যখন তৃতীয় এবং ষষ্ঠের লড়াই কাছাকাছি ছিল, তখন ষষ্ঠ স্থানে থাকা মিতসুবিশি এবং সপ্তম স্থানে থাকা নিসানের মধ্যে এটি পরিষ্কার ছিল।
নিসান গত বছর তার বিক্রয় 7.7% বৃদ্ধি করে একটি রেকর্ড 41,263 নিবন্ধন করেছে, তবে এটি শীর্ষ 10 এর নীচে ব্র্যান্ডগুলির সাথে বিক্রয় যুদ্ধে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। জাপানি অটোমেকার সবেমাত্র ভক্সওয়াগেন (40,770), MG (39,025) কে ছাড়িয়ে গেছে। এবং সুবারু (37,015)।
অস্ট্রেলিয়ায় MG-এর আকাশছোঁয়া বৃদ্ধি এবং সম্প্রসারণ পরিকল্পনার সাথে, 2022 সালে চীনা প্রতিযোগী বিক্রির সিঁড়ি উপরে উঠার সম্ভাবনা রয়েছে।
এই জায়গা দেখুন.
