BMW CE 04: নতুন বৈদ্যুতিক ম্যাক্সি স্কুটার বিস্তারিত
নতুন BMW CE 04, একই নামের ধারণার উপর ভিত্তি করে, এর সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করে। লাইসেন্স সহ বা ছাড়া পাওয়া যায়, 2022 সালের প্রথম দিকে ডেলিভারি শুরু হয়।
BMW-এর নতুন বৈদ্যুতিক ম্যাক্সি স্কুটার, একটি ধারণা হিসাবে 2020 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল, অবশেষে চূড়ান্ত আকারে উপস্থাপন করা হয়েছে। অত্যন্ত জনপ্রিয় BMW C-Evolution-এর উত্তরসূরি, CE 04 অনেক উপায়ে মূল ধারণাটিকে অনুসরণ করে, যা 2017 সালে প্রকাশিত লিঙ্ক ধারণা থেকে অনুপ্রাণিত হয়েছিল।
ধারণা দ্বারা উপস্থাপিত ব্যবহারিক উপাদানগুলির অনেকগুলিও ধরে রাখা হয়েছে। এইভাবে, আমরা পাশে ড্রাইভারের হেলমেট সংরক্ষণ করার জন্য একটি হ্যাচ খুঁজে পেয়েছি, সেইসাথে একটি চিত্তাকর্ষক 10.25-ইঞ্চি TFT টাচস্ক্রিন। ম্যাপিং ইন্টিগ্রেশন সহ, এটি স্কুটারের অনেক ফাংশনে অ্যাক্সেসও প্রদান করে।
দুটি সংস্করণ: A1 এবং A2
ব্যাটারি এবং পিছনের চাকার মধ্যে মাউন্ট করা, BMW CE 04 ইঞ্জিনে স্থায়ী চুম্বক প্রযুক্তি রয়েছে। বৃহত্তর দর্শকদের কাছে পৌঁছানোর জন্য, BMW এটি দুটি কনফিগারেশনে অফার করে। সাধারণ রেজোলিউশন 125 (A1) এর মাধ্যমে উপলব্ধ, পূর্ববর্তীটি 11 কিলোওয়াটের একটি নামমাত্র শক্তি এবং 23 কিলোওয়াটের সর্বোচ্চ মান পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। আরও শক্তিশালী, দ্বিতীয়টির জন্য A2 লাইসেন্স প্রয়োজন। এটি 15 কিলোওয়াট পর্যন্ত রেট করা শক্তি এবং 31 কিলোওয়াট পর্যন্ত সর্বোচ্চ শক্তি বিকাশ করে।
উভয় ক্ষেত্রেই, সর্বোচ্চ গতি 120 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ, এবং টর্ক 62 Nm এ পৌঁছে। যখন ত্বরান্বিত হয়, তখন A2 লাইসেন্স সহ সংস্করণটি একটু ভালো করে। এটি 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 9.1 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়, যখন লাইসেন্সবিহীন সংস্করণটি একই অনুশীলনের জন্য 9,9 সেকেন্ড সময় নেয়।
ব্যবহার করা হলে, CE 04 তিনটি ড্রাইভিং মোড অফার করে: ইকো, রোড এবং রেইন। এর সাথে যোগ করা হয়েছে "ডাইনামিক" মোড, যা মেশিনের সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করবে। স্বয়ংক্রিয়ভাবে, নির্বাচিত ড্রাইভিং মোডের উপর নির্ভর করে পুনর্জন্ম পরিবর্তিত হয়।
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| রেটযুক্ত শক্তি | 11 কিলোওয়াট / 15 চ্যানেল | 15 কিলোওয়াট / 20 চ্যানেল |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | 23 কিলোওয়াট / 31 চ্যানেল | 31 কিলোওয়াট / 42 চ্যানেল |
| দম্পতি | 62 এনএম | 62 এনএম |
| সর্বোচ্চ গতি | 120 কিমি / ঘন্টা | 120 কিমি / ঘন্টা |
| 0 - 50 কিমি/ঘন্টা | 2.7 এস | 2.6 এস |
| 0 - 100 কিমি/ঘন্টা | 9.9 এস | 9.1 এস |
স্বায়ত্তশাসনের 130 কিমি পর্যন্ত
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, উভয় সংস্করণের জন্য অভিন্ন, 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah) শক্তি ক্ষমতা রয়েছে৷ এটি BMW C-Evolution এর থেকে কম, যার সর্বশেষ সংস্করণটি 12 kWh পর্যন্ত তৈরি হয়েছে। আশ্চর্যজনকভাবে, এটি সর্বনিম্ন স্বায়ত্তশাসন সহ একটি কম শক্তিশালী সংস্করণ। WMTC টু-হুইলার স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে, এই সীমাটি 100 কিলোমিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যখন লাইসেন্সকৃত সংস্করণটি চার্জ সহ 130 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রদর্শন করে।
BMW CE 2.3 স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি 04 kW অন-বোর্ড চার্জার দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায় 4:20 ঘন্টার মধ্যে চার্জ হয়ে যায়। €1 দ্রুত চার্জের বিকল্পটি আপনাকে 240 কিলোওয়াট চার্জার ব্যবহার করতে দেয়। এটি প্রায় 6.9: 1 চার্জিং সময় সীমাবদ্ধ করার জন্য যথেষ্ট।
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| স্বায়ত্তশাসন WMTC | 100 কিমি | 130 কিমি |
| চার্জ ২.৩ কিলোওয়াট/০-১০০% | 3h20 | 4h20 |
| চার্জ ২.৩ কিলোওয়াট/০-১০০% | 1h10 | 1h40 |
ফ্রান্সে 12 € থেকে
প্রযুক্তিগত বৃদ্ধির কাছে নতিস্বীকার না করার জন্য সংকল্পবদ্ধ, BMW তার নতুন বৈদ্যুতিক স্কুটারটি তার পূর্বসূরির তুলনায় আরও সাশ্রয়ী মূল্যে অফার করতে পরিচালনা করে। যদি C-Evolution-এর দাম 15 ইউরো ছাড়িয়ে যায়, তাহলে নতুন BMW CE 000 প্রাথমিক সংস্করণে 04 ইউরো থেকে শুরু হয়, যেখানে A12 এবং A150 কনফিগারেশনের দাম একই রকম।
প্রস্তুতকারক একটি রূপান্তরিত সংস্করণ অফার করে। CE 04 PRO বলা হয়, এতে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে রয়েছে, উত্তপ্ত হ্যান্ডলগুলি, অ্যালার্ম, বায়ুসংক্রান্ত চাপ নির্দেশক, কেন্দ্র স্ট্যান্ড এবং অভিযোজিত আলো। এর দাম 13 ইউরো।
অবশ্যই, BMW CE 04 দীর্ঘ মেয়াদী ভাড়ার জন্য উপলব্ধ। 36 মাস এবং 20 কিমি পর, মৌলিক সংস্করণটি প্রতি মাসে € 000 থেকে শুরু হয় কমিশনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ছাড়াই। PRO সংস্করণের জন্য, মাসিক পেমেন্ট 180 € পর্যন্ত যায়।
BMW এর বৈদ্যুতিক ম্যাক্সি স্কুটারের উৎপাদন 2021 সালের শেষের দিকে নির্ধারিত হয়েছে। ফ্রান্সে, ভোক্তাদের কাছে প্রথম ডেলিভারি 2022 সালের প্রথম দিকে প্রত্যাশিত।
| BMW CE 04 | BMW CE 04 PRO | |
| মূল্য | € 12 | € 13 |
| এলএলডি 36 মাস / 20 কিমি | 180 € / মাস | 200 € / মাস |
