বিএমডব্লিউ এইচপি 4
মোটরবাইক

বিএমডব্লিউ এইচপি 4

বিএমডব্লিউ এইচপি 42

BMW HP4 হল একটি স্পোর্টস বাইকের মডেল যাতে এমন শালীন ডেটা রয়েছে যে এমনকি একজন অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল রেসারও মোটরসাইকেলটি দেখে আনন্দিতভাবে অবাক হবে। এই বাইকটি বিশেষভাবে ট্র্যাকে রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি BMW HP2 এর একটি উন্নত সংস্করণ। মডেলটি একটি BMW S1000RR ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি ইন-লাইন 16-ভালভ চার, যা 190 হর্সপাওয়ার (13 হাজার rpm-এ) বিকাশ করছে।

এটি DDC বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম স্পোর্টস বাইক, যা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সাসপেনশনকে অভিযোজিত করে। ইলেকট্রনিক্স শনাক্ত করে যে বাইকটি কোন রাস্তায় যাচ্ছে এবং সেই অনুযায়ী ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্ট করে। এছাড়াও, মোটরসাইকেলটি একটি লঞ্চ কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা একটি তীক্ষ্ণ স্টার্টের সময় বাইকটিকে স্থিতিশীল করে এবং থ্রটলের অবস্থান নির্বিশেষে সামনের চাকাটিকে মাটি থেকে না নিয়ে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ত্বরান্বিত করতে দেয়।

BMW HP4 এর ছবির সংগ্রহ

বিএমডব্লিউ এইচপি 43বিএমডব্লিউ এইচপি 47বিএমডব্লিউ এইচপি 411বিএমডব্লিউ এইচপি 415বিএমডব্লিউ এইচপি 4বিএমডব্লিউ এইচপি 44বিএমডব্লিউ এইচপি 48বিএমডব্লিউ এইচপি 412বিএমডব্লিউ এইচপি 416বিএমডব্লিউ এইচপি 41বিএমডব্লিউ এইচপি 45বিএমডব্লিউ এইচপি 49বিএমডব্লিউ এইচপি 413বিএমডব্লিউ এইচপি 417বিএমডব্লিউ এইচপি 46বিএমডব্লিউ এইচপি 410

চ্যাসিস / ব্রেক

ফ্রেম

ফ্রেমের ধরণ: আংশিক সমর্থনকারী মোটর সহ অ্যালুমিনিয়াম খাদ ফ্রেম

সাসপেনশন বন্ধনী

সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: উল্টানো 46 মিমি টেলিস্কোপিক কাঁটা, সামঞ্জস্যযোগ্য প্রিলোড, ডায়নামিক ড্যাম্পিং কন্ট্রোল ডিডিসি, ইলেকট্রনিক ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্টমেন্ট
সামনের সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 120
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: অ্যালুমিনিয়াম টুইন সুইংআর্ম, ডাইনামিক ড্যাম্পিং কন্ট্রোল (ডিডিসি সেন্টার স্ট্রট), হাইড্রোলিক স্প্রিং প্রিলোড অ্যাডজাস্টমেন্ট, কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্টমেন্ট
রিয়ার সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 130

ব্রেক সিস্টেম

সামনের ব্রেক: চার-পিস্টন ব্রেম্বো ক্যালিপার সহ ডুয়াল 5 মিমি ভাসমান ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 320
রিয়ার ব্রেক: ব্রেম্বো একক-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার সহ একক 5 মিমি ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 220

Технические характеристики

মাত্রা

দৈর্ঘ্য, মিমি: 2056
প্রস্থ, মিমি: 826
উচ্চতা, মিমি: 1138
আসন উচ্চতা: 820
বেস, মিমি: 1423
ট্রেইল: 99
শুকনো ওজন, কেজি: 169
কার্ব ওজন, কেজি: 199
পুরো ওজন, কেজি: 405
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 18

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 999
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক, মিমি: 80 X 49.7
তুলনামূলক অনুপাত: 13.0: 1
সিলিন্ডারের ব্যবস্থা: ট্রান্সভার্স ব্যবস্থা সহ লাইন
সিলিন্ডার সংখ্যা: 4
ভালভ সংখ্যা: 16
সরবরাহ ব্যবস্থা: ইলেকট্রনিক ইনজেকশন, ইন্টিগ্রেটেড নক কন্ট্রোল সহ ডিজিটাল কন্ট্রোল সিস্টেম (BMS-KP)
শক্তি, এইচপি: 193
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 112 9750 এ
কুলিংয়ের ধরণ: তরল
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক

সংক্রমণ

ক্লাচ: ভেজা মাল্টি-প্লেট ক্লাচ, যান্ত্রিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য অ্যান্টি-জাম্প ক্লাচ
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 6
ড্রাইভ ইউনিট: শৃঙ্খল

পারফরমেন্স সূচক

জ্বালানী খরচ (প্রতি 100 কিমি) প্রতি: 5.7
ইউরো বিষাক্ততার মান: ইউরো III

প্যাকেজ সামগ্রী

কায়দা করে

ডিস্ক ব্যাস: 17
ডিস্কের ধরণ: জাল
টায়ার: সম্মুখ: 120/70 জেডআর 17; রিয়ার: 200/55 জেডআর 17

নিরাপত্তা

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস)

অন্যান্য

বৈশিষ্ট্য: পরিবর্তনযোগ্য BMW Motorrad Race ABS, চারটি অপারেটিং মোড: রেইন, স্পোর্ট, রেস, স্লিক, IDM সেটিং

সর্বশেষ মটো টেস্ট ড্রাইভ বিএমডব্লিউ এইচপি 4

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

 

আরও টেস্ট ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন