আরো হালকা

সামনের কুয়াশা বাতি, সাধারণত হ্যালোজেন নামে পরিচিত, কুয়াশা, ভারী বৃষ্টি বা তুষারে দৃশ্যমানতা উন্নত করে।

সামনের কুয়াশা বাতি, সাধারণত হ্যালোজেন বাল্ব হিসাবে পরিচিত, গাড়ির সমৃদ্ধ সংস্করণগুলির জন্য আদর্শ। যাইহোক, যদি আমরা গাড়িতে অতিরিক্ত, অ-মানক হ্যালোজেন ল্যাম্প সংযুক্ত করতে চাই, তবে প্রবিধান এটির অনুমতি দেয় কিনা তা পরীক্ষা করা ভাল।

পোল্যান্ডে বলবৎ আইন অনুযায়ী, একটি গাড়ী একটি পিছনে (লাল) কুয়াশা বাতি দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক. কুয়াশা, ভারী বৃষ্টি বা তুষারপাতের মধ্যে দৃশ্যমানতা উন্নত করে এমন হেডলাইটগুলি ঐচ্ছিক। যাইহোক, তারা ইনস্টল করা যেতে পারে, কিন্তু কঠোর শর্ত অধীনে। যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং তাদের প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের পরিমাণ সম্পর্কে অবকাঠামো মন্ত্রীর অধ্যাদেশ (2003 সালের আইন জার্নাল, নং 32), যাত্রীবাহী গাড়িতে দুটি ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প ইনস্টল করা যেতে পারে। তারা সাদা বা হলুদ হতে পারে। এগুলি অবশ্যই গাড়ির পাশ থেকে 400 মিমি দূরে রাখতে হবে না, ডুবানো বিমের চেয়ে বেশি নয় এবং গাড়ির নীচের প্রান্ত থেকে 250 মিমি কম নয়৷ আরেকটি প্রয়োজনীয়তা হল কম বা উচ্চ মরীচি নির্বিশেষে হ্যালোজেন বাতি চালু এবং বন্ধ করার ক্ষমতা। যদি আমাদের দ্বারা ইনস্টল করা হেডলাইটগুলি এই শর্তগুলির কোনওটি পূরণ না করে, তাহলে গাড়িটি পরিদর্শন পাস করবে না৷

ফ্যাশন স্ট্যান্ডার্ড

এটি দেখা যাচ্ছে, অ-মানকগুলি অ-মানক হ্যালোজেনগুলির ইনস্টলেশনে খুব কম আগ্রহ সৃষ্টি করে। অটোমোবিক্লুব উইলকোপলস্কির যানবাহন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের জ্যাসেক কুকাওস্কির মতে, প্রস্তুতকারকের সরবরাহ করা ছাড়া হ্যালোজেন স্থাপনের জন্য আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে কার্যত কোনও স্থান নেই। প্লাস্টিকের বাম্পার কোনো ইনস্টল করা কঠিন করে তোলে কাস্টম লাইট। সম্ভবত সে কারণেই পরিদর্শনের জন্য আসা গাড়িগুলিতে অ-ফিটিং হ্যালোজেনের সমস্যা নেই। অফ-রোড যানবাহন একটি ব্যতিক্রম, বিশেষ করে যেগুলি আসলে মাঠে ব্যবহৃত হয়। তাদের মালিকরা প্রায়শই অতিরিক্ত হেডলাইট ইনস্টল করে, এবং কেবল কুয়াশা নয়। যেহেতু SUV মালিকরা অভিন্ন যানবাহনের আলোর নিয়মের অধীন, তাই কোনো পরিবর্তন করার আগে তাদের পূর্বে উল্লিখিত মন্ত্রীর নিয়ম পর্যালোচনা করা উচিত।

প্রিয় আলো

যদি আমরা একটি গাড়ি কেনার সময় হ্যালোজেনগুলিকে মানক হিসাবে না পাই, তবে পরে সেগুলি ইনস্টল করা ব্যয়বহুল হবে, বিশেষ করে যদি আমরা একটি অনুমোদিত ওয়ার্কশপ ব্যবহার করি। তারা যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত জায়গায় ইনস্টল করা হয়। দামও নির্ভর করে নির্দিষ্ট মডেলের ওপর। আমরা Poznań-এর অনুমোদিত পরিষেবা স্টেশনগুলির একটিতে Ford Focus-এ হ্যালোজেন ইনস্টল করার জন্য PLN 860 এবং ফিউশনে PLN 400-এর কম অর্থ প্রদান করব৷ টয়োটা গাড়ির ক্ষেত্রেও পরিস্থিতি একই রকম: অনুমোদিত স্টেশনগুলি করোলার জন্য PLN 1500-এর বেশি দামে হ্যালোজেন ল্যাম্প ইনস্টল করে এবং Yaris মালিক অতিরিক্ত হেডলাইটের জন্য PLN 860 প্রদান করবে৷ সিটে, যা টয়োটার মতো, সমস্ত ASO-এর জন্য একই দাম রয়েছে, মডেলগুলির মধ্যে কোনও বড় পার্থক্য নেই: লিওনের জন্য হ্যালোজেন হেডলাইটের দাম PLN 1040, ছোট কর্ডোবার জন্য - PLN 980৷

একটি অনুমোদিত ডিলারের কাছ থেকে ব্যয়বহুল ক্রয়ের বিকল্প হল বিকল্প কেনা, উদাহরণস্বরূপ, একটি অনলাইন নিলামে। ফোকাসের জন্য হ্যালোজেনের একটি সেট PLN 250 এর জন্য এবং কর্ডোবার জন্য PLN 200 এর জন্য কেনা যেতে পারে। স্ব-সমাবেশে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়, কারণ বেশিরভাগ গাড়িতে যেখানে হ্যালোজেনগুলি সংযুক্ত থাকে সেখানে কেবল একটি রেডিয়েটর গ্রিল দ্বারা পর্দা করা হয়। প্রায়শই গাড়িগুলির একটি সঠিকভাবে রাউট করা বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাও থাকে। সবচেয়ে সস্তা আপনি কিনতে পারেন অনেক গাড়ির জন্য ব্যবহৃত বা অ-মানক সার্বজনীন হ্যালোজেন ল্যাম্প। যাইহোক, "উত্তেজক" এর ক্ষেত্রে আমরা চুরি করা হেডলাইট কেনার ঝুঁকি চালাই। অন্যদিকে, নন-স্ট্যান্ডার্ড হেডলাইটগুলি ইনস্টল করতে সমস্যা হতে পারে - আপনি প্রথমে তাদের ইনস্টল করার পরে নিয়ম ভঙ্গ করছেন কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। ইউনিভার্সাল ফগ লাইটের একটি অনস্বীকার্য সুবিধা রয়েছে: আপনি শুধুমাত্র 100 PLN এর জন্য তাদের একটি সেট কিনতে পারেন।