টেস্ট ড্রাইভ স্কোদা সুপারব, টয়োটা এলসি 200 এবং মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার

প্রতি মাসে, অ্যাভটোটাচকি সম্পাদকীয় কর্মীরা সংক্ষিপ্তভাবে রাশিয়ান গাড়ির বাজারে নতুন পণ্য সম্পর্কে কথা বলে: সেগুলি কীভাবে বজায় রাখা যায়, অপারেশনের সময় আপনাকে কী মনে রাখতে হবে, কীভাবে সর্বোত্তম কনফিগারেশন চয়ন করতে হবে এবং আরও অনেক কিছু। জুন মাসে, আমরা একটি মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডারে প্যালেট লোড করেছি, মস্কো ট্রাফিক জ্যামে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার ২০০ -এ অভ্যস্ত, বাচ্চাদের স্কোডা সুপারে নিয়ে গেলাম এবং লেক্সাস আরএক্স দিয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ের চেষ্টা করলাম।

রোমান ফারবোটকো মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের মধ্যে প্যালেটগুলি লোড করেছেন

"এখানে ড্রাইভ করুন, শুধু আয়নার দিকে তাকান যাতে আপনি সেই পিনে আঘাত না করেন," নির্মাণ গুদামের স্থূল প্রহরী আমার সফরে খুব খুশি হয়েছিল। তবে বিক্রেতার উত্সাহ, যিনি হঠাৎ একজন ব্যবসায়ীর মতো অনুভব করেছিলেন, আমি গুদামে যাওয়ার সাথে সাথেই অদৃশ্য হয়ে গেল: "আরে, আপনি কি এখানে প্যালেটগুলি লোড করতে যাচ্ছেন? গতকাল আমরা সবেমাত্র তিনজনকে XC90 তে রেখেছিলাম - তারা পুরো সেলুনটিকে মেরে ফেলেছে।

 

আমি যতক্ষণ আউটল্যান্ডারকে চালিত করেছি, আমি পুরোপুরি আত্মবিশ্বাসী ছিলাম যে জাপানি ক্রসওভারটি কেবল একটি বিশাল ট্রাঙ্ক ছিল। মিটার প্রতি মিটার? হ্যাঁ, এখানে কমপক্ষে সাতটি প্যালেট থাকা উচিত ছিল এবং বাকিগুলির জন্য আমি এক ঘন্টার মধ্যে ফিরে আসতাম। কিন্তু আশা একই গার্ডের রুলেট চাকা দ্বারা ভেঙে গেছে: "আপনি বিশ্বাস করেন না? দেখুন: 80 বাই 70. কী প্যালেটস, আপনি খুব সহজেই এখানে একটি রেফ্রিজারেটরও টানতে পারবেন ""

রেফ্রিজারেটরের সাহায্যে তিনি অবশ্যই উত্তেজিত হয়ে উঠলেন: আউটল্যান্ডারে আমরা এখনও যা নিয়ে এসেছি তা লোড করি নি, তবে মিতসুবিশির বৈশিষ্ট্যগুলি বেল্ট করা উচিত নয়। ক্রসওভারের সর্বনিম্ন ট্রাঙ্কের পরিমাণ 477 লিটার, এবং যদি আপনি পিছনের সোফাটি ভাঁজ করেন তবে দরকারী স্থানটি 1,6 কিউবিক মিটারে বাড়ানো যেতে পারে। এবং এটি সহপাঠীদের মধ্যে সেরা সূচকগুলির মধ্যে একটি। সামনে কেবল টয়োটা আরএভি 4 (577 লিটার এবং একই সর্বোচ্চ 1,6 ঘনমিটার)।

 

তদুপরি, দরকারী স্থানটি দেখে ভয় দেখানোর দরকার নেই: হ্যাঁ, স্কোডা অষ্টাভিয়ার মতো কোনও সুবিধাজনক নেট এবং হুক নেই, তবে উত্থিত মেঝেটির নীচে এমন কুলুঙ্গি রয়েছে যেখানে আপনি সুপারমার্কেট থেকে ব্যাগ রাখতে পারেন যাতে তারা করে সমস্ত ট্রাঙ্ক জুড়ে উড়ে না। তবে একটি সমস্যা রয়েছে: যদি আপনি ফিট হন তবে উদাহরণস্বরূপ, মোটরসাইকেলের সেট একই কুলুঙ্গিতে সেট করুন, তবে প্রতিটি ঘুরে তিনি পিচ্ছিল প্লাস্টিকের পৃষ্ঠে রোল করবেন।

আউটল্যান্ডারের সামান্য জিনিসগুলির জন্য অনেক কুলুঙ্গি নেই। কোনও কারণে, প্রস্তুতকারক নিজেকে কেন্দ্রের কনসোলের অধীনে একটি পকেটে, গ্লাভের বগিতে এক জোড়া কাপ ধারক এবং একটি মাঝারি আকারের বাক্সের মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখেন। কোনও গুরুত্বপূর্ণ বার্তাটি মিস না করার জন্য ফোনটি সংযুক্ত করা কঠিন: সমস্ত তালিকাভুক্ত শাখাগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে কম অবস্থিত, সুতরাং আপনার স্মার্টফোনটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা জরুরি।

“ঠিক আছে, আপনি থামুন, যদি তা হয়। আমার প্রতিবেশী একই গাড়ী আছে বলে মনে হচ্ছে, তিনি এটি একটি dacha নির্মিত. প্যালেট - না, তবে আমরা সাধারণত এটি সিমেন্ট দিয়ে লোড করব, ”গার্ড চিৎকার করে বিদায় জানাল।

আলেক্সি বুটেনকো ল্যান্ড ক্রুজারকে মস্কোর ট্র্যাফিক জ্যামে 200 শিখিয়েছিলেন

আমাদের মহান বন্ধু ম্যাট ডনেলি AvtoTachki এর জন্য তার টেস্ট ড্রাইভে বলেছিলেন যে আপডেট হওয়া ল্যান্ড ক্রুজার 200 একটি দুর্দান্ত গাড়ি, শুধুমাত্র মস্কো তার জন্য সঠিক শহর নয়। আমাকে প্রবীণদের সাথে তর্ক না করতে শেখানো হয়েছিল, এবং এই মজাদার ব্রিটিশের অটোমোবাইল ব্যবসায় অসাধারণ অভিজ্ঞতা রয়েছে, কিন্তু এখানে আমাকে আপত্তি করতে হবে।

কথাটি হ'ল আমি একটি অদ্ভুত, প্রায় নবোকভের ছোট, বোকা, বিশ্রী গাড়িগুলির প্রতি ভালবাসায় অসুস্থ। এতটাই নমল যে তারা পার্ক করা অবস্থায়ও নতুন বিপজ্জনক ড্রাইভিং আইন সাপেক্ষে। তদুপরি, আমি ইচ্ছাকৃতভাবে এবং একগুঁয়েভাবে সেগুলি কিনেছি এবং অতএব দীর্ঘমেয়াদী মস্কো ট্র্যাফিক জ্যামগুলির জন্য একটি আদর্শ পরিবহণের মানদণ্ডটি নিজের জন্য দীর্ঘস্থায়ী করেছি, যার মধ্যে এই কার্ডবোর্ডের বাক্সগুলির কোনও মিল নেই। এর মধ্যে কেবল তিনটি রয়েছে: উচ্চ আসনের অবস্থান, প্রশস্ত অভ্যন্তর, মসৃণ গিয়ারবক্স।

আরেকটি বিষয় হ'ল "দুইশ"। ভিতরে এত জায়গা আছে যে আপনি কখনই এতে কোনও চালককে দেখতে পাবেন না যিনি চাকাটি সঠিকভাবে বসে আছেন - তিনি ইতিমধ্যে বিশালাকার আর্মরেস্টে শুয়ে আছেন, স্ট্রিং হুইল ধরে আছেন, তাঁর স্ত্রী, বন্ধুবান্ধব এবং কর্মীরা বলেছিলেন দেশ, তার হাতে আইপ্যাডটি দ্বিগুণ করে ফিরল, কিন্তু এই ট্র্যাফিক জ্যাম শেষ হয়ে গেলে, আমি এই শহরে কী করছি, গাড়ি চালাচ্ছি, ঘুমো না।

 

আরও কিছু সময়ের জন্য, এই ভাল ব্যক্তি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ স্থাপনে ব্যয় করে, কারণ এটি কেবলমাত্র একটি উপায়ে ব্যবহার করা সত্যই সুবিধাজনক - যদি আপনি প্রথমে জলবায়ু উইন্ডোটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের হোম স্ক্রিনে নিয়ে আসেন। অন্যথায়, ফ্যানের গতি এক বিভাগে বাড়ানোর জন্য আপনাকে মেনুটি দিয়ে পুরোপুরি হাঁটতে হবে।

এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ যে অভ্যন্তরটি সুন্দর। যেমন আপনি জানেন, ল্যান্ড ক্রুজার 200 এর প্রায় সমস্ত ক্রেতা তাদের এসইউভিটিকে একটি প্রিমিয়াম হিসাবে বিবেচনা করে, যা আমরা কেবল এর দাম থেকে শুরু করলে লজিক্যাল তবে লেক্সাস এলএক্স জীবিত থাকাকালীন কিছুটা অদ্ভুত। সুতরাং, মুখোমুখি হওয়ার পরে, তাদের এই বিবৃতিটির আরও অনেক ভিত্তি রয়েছে - অভ্যন্তরটির গুণগতমান এবং শৃঙ্খলা যুক্ত হয়েছে এবং "দুইশ" এর traditionalতিহ্যগত মানগুলি কখনই যায়নি। নিজেকে 11 ইঞ্চি ম্যাকবুক এয়ার কিনেছি। তারপরে আমি খুব খুশি হয়েছি, প্রাক-স্টাইলিং ক্রুজাকের চাকাটির পিছনে বসে, যে এটি প্রথম ল্যাপটপ যা গ্লোভের বগিতে ফিট করে। তবে গত কয়েক বছর ধরে তিনি অন্য কোনও গাড়ির গ্লোভ বক্সে ফিট করেননি।

 

কোলাহলপূর্ণ মস্কো ট্র্যাফিকের জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: ল্যান্ড ক্রুজারের এখন অনেক ভালো ব্রেক রয়েছে - এটি প্রতিটি হার্ড স্টপে আমাকে স্যাডল থেকে ফেলে দেওয়ার চেষ্টা বন্ধ করে দিয়েছে, যদিও নডগুলি এখনও লক্ষণীয় ছিল।

তবে "ডিভুহসতকা" এর প্রধান ট্রাম্প কার্ডটি এর উপস্থিতির পরম অদৃশ্য। আমি আসন্ন গলিতে যে পুরানো ওপেলটি ছিল তার সবেমাত্র আমার হেডলাইটগুলি জ্বলজ্বলে করেছিলাম এবং এটি ইতিমধ্যে ব্যস্ত মহাসড়কে পিছনে পিছনে চলে গিয়েছিল এতটাই তীব্রভাবে যে আমি আমার হৃদয় কেড়ে নিয়েছি। এই ট্রাম্প কার্ডটি ভাঙার জন্য কেবল একটি গাড়িতেই যথেষ্ট কারিশমা রয়েছে - কেবল সাম্প্রতিক ঘটনার পটভূমির বিপরীতে, মনে হচ্ছে শীঘ্রই জেলেনডেভেনসকে মস্কোতে প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হবে।

তাই প্রিয় ম্যাট। হ্যাঁ, "সবুজ "গুলি আমাকে ঘৃণা করে, রিসাইলিংয়ের সাথে আধুনিকীকরণ করা ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে কোনও ফিল্টারই নেই। হ্যাঁ, গ্যাস স্টেশনগুলির মালিকরা প্রতিমা তৈরি করেন, যেখানে আমি বাড়ির চেয়ে প্রায়শই পরিদর্শন করি। হ্যাঁ, ক্রুশাক কাত হয়ে গেছে যাতে বারের টেবিলে এক গ্লাস ঝলকানো ওয়াইন রেখে দেওয়া ভাল। তবে এটিই প্রথম গাড়ি যা তাকে সম্পর্কে আমার চেয়ে বেশি যত্ন করে। এবং আমাদের নার্ভাস সিটিতে এটি খুব দরকারী।

ইভান অনানিয়েভ বাচ্চাদের স্কোদা সুপারব-এ চালিত করেছিলেন

চমত্কার হ'ল আমার প্রথম গাড়ি যেখানে সামনের আসনগুলির পেছনে পরিষ্কার রাখা হয়েছিল। যে কোনও যুবক বাবা আমাকে বুঝতে পারবেন: এমন গাড়ীতে যেখানে বাচ্চারা তাদের আসনগুলির পিছনে চড়ায়, সামনের আসনের পেছনগুলি হুলিগান উদ্দেশ্য বা শিল্পকর্মের ভালবাসার জন্য দীর্ঘস্থায়ীভাবে ছোট ছোট তল দিয়ে দাগযুক্ত। আপনার শিশু যদি তার পা দিয়ে আপনার সিটে পৌঁছতে পারে তবে নিশ্চিত হন যে তিনি সে তা করবেন। তারা অবশ্যই এখানে চেষ্টা করেছিল, এমনকি শেষ পর্যন্ত তারা সক্ষম হয়েছিল, যখন বাবা তাদের "দুর্বল" কাছে নিয়ে যান, তবে সাধারণভাবে, বাচ্চাদের দুর্দান্ত বুটের সাথে লড়াইটি প্রায়শই বিজয়ীর সামনে আসে। আপনাকে অনেক দূরে প্রসারিত করতে হবে।

 

একটি চমত্কার জন্য এটি কেবল অত্যধিক দীর্ঘ, তবে পারিবারিক পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রশ্নটি একেবারেই বিপরীত: এটি এত দীর্ঘ যে এটি কত দুর্দান্ত। বিশেষত ট্রাঙ্ক অঞ্চলে। এটি পুরোপুরি লোড করার মতো আমার কাছে পর্যাপ্ত জিনিস ছিল না, যদিও দুটি ছোট বাচ্চার সাথে একটি সাধারণ ট্রিপ, উদাহরণস্বরূপ, দেশের বাড়িতে, সর্বদা বাক্স, ব্যাগ এবং হাঁড়ি সহ টেট্রিসের খেলা। এখানে কেবল বগিটি খোলার জন্য, ভিতরে সমস্ত কিছু ভাঁজ করা এবং নিঃশব্দে শ্বশুর-শাশুড়ির জন্য পাশের জালে সুরক্ষিত রাখার জন্য এটি যথেষ্ট যাতে এটি বিড়াল বা ভেঙে না যায়। এই মেশিনটি পারিবারিক মূল্যবোধকে খুব স্পষ্টভাবে সামনে এনেছে।

চমত্কার এত দীর্ঘ, দ্রুত এবং আরামদায়ক যে আমার একবারে প্রয়োজন সমস্ত গাড়ি প্রতিস্থাপন করে। যদি আমি বাচ্চা বা জিনিসপত্র রাখি না, তবে আমি আনন্দের জন্য যাই, এবং দৈর্ঘ্যটি আমার পক্ষে বাধা নয় - চ্যাসিসটি সম্পর্কিত ভিডাব্লু পাসাটের মতো একইভাবে সুর করা হয়, এবং আমি এমনকি এর অনেকগুলি অভ্যন্তর পছন্দ করি like আরও ছোট জিনিস। এখানকার মোটরগুলি অপরটির চেয়ে ভাল, এবং 220-হর্সপাওয়ার সংস্করণটি ঠিক ঠিক। এটি ঠিক যে কিছু জায়গায় পার্ক করা ইতিমধ্যে কঠিন এবং একটি লম্ব পার্কিং লটে তৃতীয় সুপারব সর্বদা তার নাককে বিশ্বাসঘাতকতার সাথে আটকে রাখে।

 

আমি ভাবছি এমন কোনও সময় আসবে যখন মেশিনগুলির ক্রমাগত বৃদ্ধি বন্ধ হয়ে যায়? এরপরের সুপারব কী হবে? ছয় মিটার? আমি বলব যে এখন যথেষ্ট হয়েছে। কারণ আরও কিছুটা বেশি, এবং এটি সুবিধাজনক থেকে আনাড়ি হয়ে উঠবে। এটি স্পষ্ট যে বাচ্চারাও বড় হয় তবে তারা দ্রুত বুদ্ধিও অর্জন করে। এবং তারা নিজেরাই আসনগুলির পিঠে আঘাত করা বন্ধ করে দেয় এবং তাদের কাছে পৌঁছানোর অক্ষমতার কারণে মোটেই না।

নিকোলে জাগোভজডকিন সেন্ট পিটার্সবার্গে যাওয়ার পথে লেক্সাস আরএক্স-এ সঞ্চয় করেছিলেন

সংবাদপত্র ও টেলিভিশন দ্বারা দেশের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি বিচার করে, সঙ্কটের শীর্ষটি অতিক্রম করেছে। সম্ভবত, তবে বর্তমান সময়টি আমাদের অর্থ সাশ্রয় করতে শেখায়, তাই আমি এবং আমার স্ত্রী সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম একটি লেক্সাস আরএক্সে কিছুদিন সেন্ট পিটার্সবার্গে যাব। মূলত, অবশ্যই, শহর ঘুরে বেড়াতে সক্ষম হতে, কোমারোভো এবং ভাইবার্গে যেতে, তবে এটি আরও লাভজনক কিনা তা পরীক্ষা করে দেখতে হবে: "স্যাপসান", বিমান বা ব্যক্তিগত পরিবহণ।

আমরা আগের রাতে জ্বালানীর একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক পূরণ করে রাতে রওয়ানা হয়েছি। আমার স্ত্রী, সিস্টেমটি থেকে আমার ফোনটি টেনে নিয়ে যাওয়ার পরে, অবিচ্ছিন্নভাবে খুব সহজ নয় লেক্সাস মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে তার প্রিয় রেডিও স্টেশনটি টুইট করে চলেছিলেন, আমরা প্রায় টাভার অঞ্চলে প্রদেয় এম 11 বিভাগে চলে এসেছি।

 

প্রথম নজরে, 300-অশ্বশক্তি ক্রসওভারটি জ্বালানীর ব্যবহারের ক্ষেত্রে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য সেরা পছন্দ নয়। তবে না, প্রথম রিফুয়েলিংটি কেবল 400 কিলোমিটারেরও বেশি পরে প্রয়োজন ছিল এবং শেষ পয়েন্টে (ইগোর স্ক্লিয়ারের গান থেকে বিখ্যাত কমারোভো, যেখানে আমাদের 880 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হয়েছিল) আমি ট্যাঙ্কের এক চতুর্থাংশ দিয়ে গাড়ি চালিয়েছিলাম, তবে পুনরায় জ্বালানী ছাড়াই । ফলস্বরূপ, আরএক্স পুরো ভ্রমণের জন্য 2 কিমি ভ্রমণ করেছিল এবং আমি পেট্রোলটিতে প্রায় 050 ডলার ব্যয় করেছি। (একজন ব্যক্তির সপসানের একমুখী টিকিটের জন্য প্রায় 107 ডলার ব্যয় হবে

) এআই -95 এর এক লিটারের গড় দাম সহ। আমরা প্রতি 10 কিলোমিটার ট্র্যাকে 100 লিটার গড় জ্বালানী গ্রহণ করি।

ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ 2016 এর পর্তুগালের জয়ের মতো ফলাফল অপ্রত্যাশিত। তদ্ব্যতীত, যদি এটি সেন্ট পিটার্সবার্গের রাস্তার নির্দিষ্টতার জন্য না হয় (স্থায়ী বসতি, যার অর্থ রাগযুক্ত গতি, হ্রাস এবং ত্বরণ), খরচ আরও কম হতে পারে - একই বেতনের অংশে, যখন আমি 110-120 ভ্রমণ করছিলাম একটি ক্রুজ-নিয়ন্ত্রণে কিমি / ঘন্টা, কম্পিউটারটি 9,4 লিটারের খরচ দেখিয়েছিল।

এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এই ধরনের পরিমিত ক্ষুধা মোটেও গাড়ির গতিবেগকে প্রভাবিত করে না। এটি নতুন 8 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভিং মোডগুলি পরিবর্তন করার ক্ষমতাজনিত কারণে। যদি আমি ট্র্যাকটিতে ব্যবহৃত "ইকো" তে, গাড়ী তাত্পর্য হিসাবে একটি নজিরবিহীন হয়, তবে স্পোর্টস মোডে এটি খুব গতিশীল, যদিও কিছুটা রোল।