ব্রাবাস তার সীমায় পৌঁছেছে

আমরা সম্প্রতি একটি মার্সিডিজ সম্পর্কে লিখেছি যে ব্রাবাস একটি গীকের স্বপ্নে পরিণত হয়েছে। এখন কোর্ট টিউনার মার্সিডিজ শক্তি এবং গতিতে ম্যানিয়া যোগ করছে, এমন একটি গাড়ি তৈরি করছে যা তিনি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম সেডান হিসাবে বর্ণনা করেছেন।

নামটি V12 ইঞ্জিন থেকে এসেছে, যেমনটি সর্বশেষ মার্সিডিজ 600-এ ব্যবহৃত হয়েছে, যা ব্রাবাস ইঞ্জিনিয়াররা অবশ্য কিছুটা বের করেছেন। কাজের ভলিউম 5,5 লিটার থেকে 6,3 লিটারে উন্নীত হয়েছে। ইঞ্জিনটি বর্ধিত পিস্টন, একটি নতুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট, নতুন সিলিন্ডার হেড এবং অবশেষে, একটি নতুন নিষ্কাশন সিস্টেম পেয়েছে। মার্সিডিজ এস-এর বনেটের নীচে যতটা জায়গা থাকবে ততটা বড় করে নেওয়ার ব্যবস্থা। এটি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যা ওজন কিছুটা কমানোর অনুমতি দিয়েছে। ইঞ্জিনটি চারটি টার্বোচার্জার এবং চারটি ইন্টারকুলার দিয়ে সজ্জিত। এই সবের সাথে, ইঞ্জিন কন্ট্রোলারও পরিবর্তন করা হয়েছিল।

উন্নতির ফলে ইঞ্জিনের শক্তি 800 এইচপিতে বাড়ানো সম্ভব হয়েছে। এবং সর্বোচ্চ 1420 Nm টর্ক পান। যাইহোক, Brabus উপলব্ধ টর্ককে 1100 Nm এ সীমিত করেছে, এটিকে প্রযুক্তিগতভাবে ন্যায্যতা দিয়েছে। শুধু টর্ক সীমিত নয়, গতিও ছিল। এই ক্ষেত্রে, তবে, সীমা 350 কিমি / ঘন্টা, তাই অভিযোগ করার কিছু নেই।

পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, যা ড্রাইভটিকে পিছনের অক্ষে প্রেরণ করে, এছাড়াও আপডেট করা হয়েছে। একটি সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।

যখন স্পিডোমিটারে প্রথম 100 কিমি/ঘন্টা প্রদর্শিত হয়, স্পিডোমিটারে মাত্র 3,5 সেকেন্ড পাস করে, যখন তীরটি 200 কিমি/ঘন্টা চিত্রটি অতিক্রম করে, স্টপওয়াচটি 10,3 সেকেন্ড দেখায়।

প্রত্যেকেই এক্সিলারেটরে পা রাখতে পারে, কিন্তু এমন একটি গতিশীল মেশিনকে সঠিক পথে রাখা আরও কঠিন কাজ। এই ধরনের গতিশীলতার সাথে মানিয়ে নিতে, গাড়িটিকে বিশেষভাবে প্রস্তুত করতে হয়েছিল। অ্যাক্টিভ বডি সাসপেনশনে রাইডের উচ্চতা 15 মিমি কম করার ক্ষমতা রয়েছে, যা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেয় এবং তাই দ্রুত গাড়ি চালানোর সময় স্থিতিশীলতা উন্নত করে।

চাকা 19 থেকে 21 ইঞ্চি পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে। সিক্স-স্পোক ডিস্কের পিছনে বড় ব্রেক ডিস্ক রয়েছে সামনে 12টি পিস্টন এবং পিছনে 6টি।

ব্রাবাস গাড়িটিকে একটি বায়ু সুড়ঙ্গের মধ্যে রেখেছিলেন এবং শরীরের বায়ুপ্রবাহের উন্নতিতেও কাজ করেছিলেন। প্রাপ্ত ফলাফলে কিছু উপাদান পরিবর্তন করা হয়েছে।

বড় বায়ু গ্রহণ সহ নতুন বাম্পারগুলি আরও ভাল ইঞ্জিন এবং ব্রেক কুলিং প্রদান করে। এছাড়াও রয়েছে নতুন হ্যালোজেন হেডলাইট এবং LED ডে টাইম রানিং লাইট। সামনের স্পয়লার, বাম্পারে অবস্থিত, আরেকটি কার্বন ফাইবার উপাদান। এই উপাদান থেকে পিছনের স্পয়লারও তৈরি করা যেতে পারে।

ভিতরে "ব্যবসা" প্যাকেজ থেকে কম্পিউটার সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে বৈশিষ্ট্যযুক্ত উপাদান রয়েছে, যা প্রথমে অ্যাপল ডিভাইসগুলি ব্যবহার করেছিল, সহ। আইপ্যাড এবং আইফোন।

স্টাইলিস্টিকভাবে, চামড়া একটি খুব এক্সক্লুসিভ সংস্করণে এবং বিস্তৃত রঙে বিরাজ করে। আলকানটারা গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং কাঠের ছাঁটাও পাওয়া যায়।

সম্পূর্ণ কিটের জন্য এমন একজন ড্রাইভারেরও প্রয়োজন যে অশ্বশক্তির সেই পালকে পরিচালনা করতে পারে না এবং এটিকে লাইনে রাখবে।