গ্রেট ব্রিটেনের সাঁজোয়া বাহিনী 1939-1945। অংশ 2
15-1941 সালে উত্তর আফ্রিকায় যুদ্ধের সময় A1942 ক্রুসেডার ছিল প্রধান ধরনের ব্রিটিশ "দ্রুত" গাড়ি।
1 সালের ফরাসি অভিযানে সেনাবাহিনীর 1ম সাঁজোয়া ডিভিশন এবং 1940ম সাঁজোয়া ব্রিগেডের অংশগ্রহণ ব্রিটিশ সাঁজোয়া গঠনগুলির সংগঠন এবং সরঞ্জাম সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল। তাদের সবগুলি অবিলম্বে বাস্তবায়ন করা যায়নি, এবং তাদের সবগুলি সঠিকভাবে বোঝা যায়নি। নতুন, আরও আমূল পরিবর্তন প্রবর্তন করতে আরও বেশি হতাহতের এবং সৈনিকের রক্ত লেগেছিল।
ফ্রান্স থেকে সরিয়ে নেওয়া ব্রিটিশ সাঁজোয়া ইউনিটগুলি তাদের প্রায় সমস্ত সরঞ্জাম হারিয়েছিল, তাই তাদের পুনর্গঠন করতে হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, মেশিনগান ব্যাটালিয়নগুলি উচ্ছেদকৃত ডিভিশনের রিকনেসান্স স্কোয়াড্রনগুলি থেকে গঠিত হয়েছিল, যেগুলিকে তখন দুটি মেশিনগান ব্রিগেডে একত্রিত করা হয়েছিল। এই গঠনগুলি ট্রাক, মেশিনগান এবং ঘরে তৈরি এবং প্রচলিত ছিল
সাঁজোয়া যান।
সাঁজোয়া বিভাগের নতুন সাংগঠনিক এবং স্টাফিং স্কিমটি এখনও দুটি সাঁজোয়া ব্রিগেড এবং একটি সমর্থন গোষ্ঠীতে বিভক্ত করার জন্য সরবরাহ করেছিল, তবে, তিনটি ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন ছাড়াও, প্রতিটি সাঁজোয়া ব্রিগেড ইউনিভার্সাল ক্যারিয়ার সাঁজোয়া কর্মীদের চারটি কোম্পানির সাথে একটি মোটর চালিত রাইফেল ব্যাটালিয়নও অন্তর্ভুক্ত করে। বাহক (একটি কোম্পানিতে তিনটি প্লাটুন, মাত্র 44) ব্যাটালিয়নে) এবং হালকা চাকার রিকনেসান্স যানবাহনে হাম্বার (কোম্পানি রিকনেসান্স প্লাটুন) এবং কমান্ডারের প্লাটুন, যেখানে তিনি অন্যান্যদের মধ্যে, দুটি 76,2-মিমি মর্টার সেকশন ছিলেন। নতুন ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নগুলির প্রতিটিতে তিনটি কোম্পানি, চারটি প্লাটুন, তিনটি দ্রুত ট্যাঙ্ক প্রতিটি (প্রতিটি কোম্পানিতে 16টি - দুটি দ্রুত ট্যাঙ্ক এবং দুটি সাপোর্ট ট্যাঙ্ক সহ, কমান্ড বগিতে একটি কামানের পরিবর্তে একটি হাউইটজার সহ), মোট ডিভিশনের কমান্ডার প্লাটুনে চারটি দ্রুত ট্যাঙ্ক সহ 52টি ট্যাঙ্ক। এছাড়াও, প্রতিটি ব্যাটালিয়নে 10টি হালকা চাকার রিকনেসান্স ট্রান্সপোর্টার সহ একটি রিকনেসান্স প্লাটুন ছিল। কন্ট্রোল কোম্পানিতে তিনটি ব্যাটালিয়ন এবং 10টি দ্রুত ট্যাঙ্ক নিয়ে সাঁজোয়া ব্রিগেডের নামমাত্র 166টি ট্যাঙ্ক ছিল (এবং 39টি হালকা চাকার সাঁজোয়া যান, যার মধ্যে 9টি ব্রিগেড কমান্ড ছিল), তাই ডিভিশনের দুটি ব্রিগেডে 340টি ট্যাঙ্ক ছিল। বিভাগ সদর দপ্তরে আটটি ট্যাংক সহ।
অন্যদিকে, সাপোর্ট গ্রুপে বড় পরিবর্তন এসেছে। এটি এখন ট্রাকের উপর একটি সম্পূর্ণ মোটরচালিত পদাতিক ব্যাটালিয়ন (সর্বজনীন বিমানবাহী বাহক ছাড়া), একটি ফিল্ড আর্টিলারি স্কোয়াড্রন, একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক আর্টিলারি স্কোয়াড্রন এবং একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি স্কোয়াড্রন (একটি কম্পোজিটের পরিবর্তে পৃথক ইউনিট হিসাবে) নিয়ে গঠিত। প্রকৌশলী ইউনিট। কোম্পানি এবং সেতু পার্ক. বিভাগটি সাঁজোয়া গাড়িতে একটি পুনরুদ্ধার বিচ্ছিন্নতা দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল।
এবং হালকা ট্যাংক।
1940 সালের অক্টোবরে প্রবর্তিত একটি নতুন স্টাফিং কাঠামো সহ সাঁজোয়া ডিভিশনে 13 জন সৈন্য (669 জন অফিসার সহ), 626টি ট্যাঙ্ক, 340টি সাঁজোয়া যান, 58টি হালকা চাকার রিকনেসান্স ট্রান্সপোর্টার, 145টি সার্বজনীন যান, 109টি গাড়ি এবং 3002টি মোটর সাইকেল ছিল। .
মরুভূমির ইঁদুরের উত্থান
1938 সালের মার্চ মাসে মিশরে আরেকটি মোবাইল বিভাগ গঠনের ঘোষণা করা হয়েছিল। 1938 সালের সেপ্টেম্বরে, এর প্রথম কমান্ডার মেজর জেনারেল পার্সি হোবার্ট মিশরে আসেন এবং এক মাস পরে একটি কৌশলগত জোট গঠন শুরু হয়। এর মূল অংশ ছিল একটি হালকা সাঁজোয়া ব্রিগেড যার মধ্যে রয়েছে: 7ম রয়্যাল হুসারস - একটি হালকা ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন, 8ম রয়্যাল আইরিশ হুসারস - একটি মোটর চালিত পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং 11 তম রয়্যাল হুসারস (প্রিন্স আলবার্টের নিজস্ব) - একটি রোলস-রয়েস সাঁজোয়া গাড়ি ব্যাটালিয়ন। ডিভিশনের দ্বিতীয় ব্রিগেডটি ছিল দুটি ব্যাটালিয়ন সহ একটি ভারী সাঁজোয়া ব্রিগেড: ১ম আরটিসি ব্যাটালিয়ন এবং ৬ষ্ঠ আরটিসি ব্যাটালিয়ন, উভয়ই ভিকার্স লাইট এমকে VI লাইট ট্যাঙ্ক এবং ভিকার্স মিডিয়াম এমকে আই এবং এমকে II মাঝারি ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, ডিভিশনে রয়্যাল হর্স আর্টিলারির 1য় রেজিমেন্টের একটি ফিল্ড আর্টিলারি স্কোয়াড্রন (6 3-মিমি হাউইটজার), রয়্যাল ফুসিলিয়ার্সের 24ম ব্যাটালিয়নের একটি পদাতিক ব্যাটালিয়ন এবং সেইসাথে দুটি প্রকৌশলী সংস্থার সমন্বয়ে একটি সমর্থন গ্রুপ অন্তর্ভুক্ত ছিল। .
যুদ্ধ শুরুর পরপরই, 1939 সালের সেপ্টেম্বরে, ইউনিটটি তার নাম পরিবর্তন করে প্যানজার ডিভিশন (কোন নম্বর নেই) এবং 16 ফেব্রুয়ারী, 1940-এ 7ম প্যানজার ডিভিশনে নাম পরিবর্তন করে। 1939 সালের ডিসেম্বরে, মেজর জেনারেল পার্সি হোবার্টকে - তার ঊর্ধ্বতনদের সাথে মতবিরোধের কারণে - তার পদ থেকে অপসারণ করা হয়েছিল; তার স্থলাভিষিক্ত হন মেজর জেনারেল মাইকেল ও'মুর ক্রেগ (1892-1970)। একই সময়ে, হালকা সাঁজোয়া ব্রিগেড 7 তম ট্যাংক ব্রিগেড এবং ভারী সাঁজোয়া ব্রিগেড 4 র্থ সাঁজোয়া ব্রিগেড হয়ে ওঠে। সমর্থন গোষ্ঠীটি আনুষ্ঠানিকভাবে পিভট গ্রুপ থেকে সমর্থন গ্রুপে তার নাম পরিবর্তন করে (রডটি একটি লিভার যা বহন ক্ষমতা বাড়ায়)।
ধীরে ধীরে, বিভাগটি নতুন সরঞ্জাম পেয়েছিল, যার ফলে পুরো 7ম ট্যাঙ্ক ব্রিগেডকে ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত করা সম্ভব হয়েছিল এবং 4য় রয়্যাল ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টের আকারে 2র্থ ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের তৃতীয় ব্যাটালিয়ন শুধুমাত্র 1940 সালের অক্টোবরে এতে যোগ করা হয়েছিল। সাঁজোয়া গাড়ি সহ 7 তম হুসারস - এই ইউনিটটিকে একটি পুনরুদ্ধার স্কোয়াড্রন হিসাবে বিভাগের স্তরে স্থানান্তর করা হয়েছে এবং এর জায়গায় - 11 তম রয়্যাল হুসারসের ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন, যা ইউকে থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল।
