পোল্যান্ডে C-130 হারকিউলিস

রোমানিয়ান C-130B হারকিউলিসের মধ্যে একটি, যা 90 এর দশকে পোল্যান্ডকেও দেওয়া হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, রোমানিয়া এই ধরণের পরিবহনের দখল নেওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিল, যা আজও ব্যবহার করা হচ্ছে।

রাজনৈতিক বিবৃতি অনুসারে, EDA পদ্ধতির অধীনে মার্কিন সরকার দ্বারা সরবরাহ করা পাঁচটি লকহিড মার্টিন C-130H হারকিউলিস মাঝারি পরিবহন বিমানের মধ্যে প্রথমটি এই বছর পোল্যান্ডে সরবরাহ করা হবে৷ উপরের ঘটনাটি পোল্যান্ডের S-130 পরিবহন শ্রমিকদের ইতিহাসে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত, যা ইতিমধ্যে এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি পুরনো।

পাঁচটি বিমানের মধ্যে প্রথমটি কবে পোল্যান্ডে পৌঁছাবে তা এখনও ঘোষণা করেনি জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়। উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, নির্বাচিত বিমানগুলির মধ্যে দুটি পরিদর্শন এবং মেরামত করা হয়েছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনার ডেভিস-মন্থান বেস থেকে Wojskowe Zakłady Lotnicze No. Bydgoszcz-এ 2 SA, যেখানে তাদের আধুনিকীকরণের সাথে মিলিতভাবে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ নকশা পর্যালোচনা করতে হবে। তাদের মধ্যে প্রথমটি (85-0035) আগস্ট 2020 থেকে পোল্যান্ডে পাতনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে। চলতি বছরের জানুয়ারিতে। অনুরূপ কাজ উদাহরণ 85-0036 এ করা হয়েছিল। এখনও অবধি, তারা বিমান বাহিনীতে কোন সাইড নম্বরগুলি বহন করবে সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই, তবে পোলিশ C-130E-তে নির্ধারিত নম্বরগুলি চালিয়ে যাওয়া যৌক্তিক বলে মনে হচ্ছে - এর অর্থ এই যে "নতুন" C-130H হবে সামরিক দিক নম্বর 1509-1513 গ্রহণ করুন। এটি তাই কিনা, আমরা শীঘ্রই খুঁজে বের করা হবে.

প্রথম পদ্ধতি: C-130B

80 এবং 90 এর দশকের শুরুতে সংঘটিত পদ্ধতিগত রূপান্তরের ফলস্বরূপ, এবং পশ্চিমের সাথে সম্প্রীতির দিকে একটি পথ গ্রহণ করে, পোল্যান্ড অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, শান্তির জন্য অংশীদারিত্ব কর্মসূচিতে যোগ দেয়, যা ছিল একীকরণের একটি উদ্যোগ। মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের দেশগুলোকে ন্যাটো কাঠামোতে পরিণত করেছে। শান্তিরক্ষা এবং মানবিক কার্যক্রমে উত্তর আটলান্টিক জোটের সাথে সহযোগিতা করার জন্য নতুন রাষ্ট্রগুলির ক্ষমতা ছিল মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি। একই সময়ে, এটি নতুন (আধুনিক) অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম সহ পশ্চিমা মান গ্রহণের কারণে হয়েছিল। যে ক্ষেত্রে "নতুন আবিষ্কার" প্রথম করতে হয়েছিল তার মধ্যে একটি ছিল সামরিক পরিবহন বিমান চলাচল।

শীতল যুদ্ধের সমাপ্তি মানে ন্যাটোর প্রতিরক্ষা বাজেটে উল্লেখযোগ্য হ্রাস এবং সশস্ত্র বাহিনীতে উল্লেখযোগ্য হ্রাস। বিশ্বব্যাপী আটকের পরিপ্রেক্ষিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশেষ করে পরিবহন বিমানের বহর হ্রাস করার উদ্যোগ নিয়েছে। উদ্বৃত্তগুলির মধ্যে ছিল পুরানো C-130 হারকিউলিস মাঝারি পরিবহন বিমান, যা C-130B-এর একটি বৈকল্পিক ছিল। তাদের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং কর্মক্ষম সম্ভাবনার কারণে, ওয়াশিংটনের ফেডারেল প্রশাসন এই ধরণের কমপক্ষে চারটি পরিবহনকে পোল্যান্ডে ভর্তি করার জন্য একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে - জমা দেওয়া ঘোষণা অনুসারে, তাদের বিনামূল্যে স্থানান্তর করতে হবে, এবং ভবিষ্যতের ব্যবহারকারীকে প্রশিক্ষণ ফ্লাইট এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের খরচ, পাতন এবং ফ্লাইটের অবস্থা পুনরুদ্ধার এবং লেআউট পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত সম্ভাব্য ওভারহলগুলি প্রদান করুন। আমেরিকান উদ্যোগটিও তাত্ক্ষণিক ছিল, কারণ সেই সময়ে ক্রাকো থেকে 13 তম পরিবহন বিমান চলাচল রেজিমেন্ট An-12 মাঝারি পরিবহন বিমানের একমাত্র অনুলিপি পরিচালনা করেছিল, যা শীঘ্রই বাতিল হতে চলেছে। যাইহোক, আমেরিকান প্রস্তাবটি শেষ পর্যন্ত জাতীয় প্রতিরক্ষা বিভাগের নেতাদের দ্বারা অনুমোদিত হয়নি, যা মূলত বাজেটের সীমাবদ্ধতার কারণে হয়েছিল।

রোমানিয়া এবং পোল্যান্ড হল প্রথম প্রাক্তন ওয়ারশ চুক্তির দেশ যাকে ব্যবহৃত C-130B হারকিউলিস পরিবহন বিমান কেনার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।

পোল্যান্ড ছাড়াও, রোমানিয়া একই রকম শর্তে C-130B হারকিউলিস পরিবহন বিমান গ্রহণ করার প্রস্তাব পেয়েছিল, যা কর্তৃপক্ষ ইতিবাচকভাবে সাড়া দিয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, এই ধরণের চারটি পরিবহনকারী, অ্যারিজোনার ডেভিস-মন্টান পরীক্ষাস্থলে কয়েক মাস পরে এবং লজিস্টিক সেন্টারে কাঠামোগত চেক পরিচালনা করার পরে, 1995-1996 সালে রোমানিয়ানদের কাছে স্থানান্তরিত হয়েছিল। পদ্ধতিগতভাবে সংস্কার করা এবং ছোটখাটো আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে, C-130B এখনও রোমানিয়ান বিমান বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রোমানিয়ান হারকিউলিসের বহর C-130H সংস্করণে দুটি অনুলিপি বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি ইতালি থেকে কেনা হয়েছিল এবং অন্যটি মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ অনুদান করেছিল।

মিশনের সমস্যা: C-130K এবং C-130E

1999 সালে পোল্যান্ডের ন্যাটোতে যোগদানের ফলে বিদেশী মিশনে পোলিশ সেনাবাহিনীর আরও সক্রিয় অংশগ্রহণ শুরু হয়। তদুপরি, পরিবহন বিমান চলাচলের জন্য চলমান আধুনিকীকরণ কর্মসূচি সত্ত্বেও, আফগানিস্তানে এবং তারপরে ইরাকে অপারেশন, সরঞ্জামের ঘাটতি দেখায় যা পূরণ করা কঠিন ছিল, সহ। সময় এবং বাজেট সম্ভাবনার কারণে। এই কারণে, মিত্রদের কাছ থেকে মাঝারি পরিবহন বিমান চাওয়া শুরু হয় - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং গ্রেট ব্রিটেন।