ক্যাটারহ্যাম 2016-এর জন্য সাতটি পরিসর রিফ্রেশ করেছে
দুটি নতুন ক্যাটারহ্যাম মডেল অস্ট্রেলিয়ার জন্য আটটি সাতটি গাড়ি তৈরি করে।
আপনি যদি গাড়ির মজা পছন্দ করেন যা ছোট, হালকা এবং অত্যন্ত বিরল, তাহলে আপনি ভাগ্যবান কারণ এখন আপনি এটি আগের চেয়ে সস্তা কিনতে পারেন।
ক্ষুদ্র মালয়েশিয়ার মালিকানাধীন ইংরেজি ব্র্যান্ড ক্যাটারহ্যাম এমনকি স্থানীয় বিক্রয়কে প্রভাবিত করেনি, তবে বিপরীতমুখী স্টাইলযুক্ত রোডস্টার এখন সব স্বাদের সাথে মানানসই স্বাদের বিস্তৃত পরিসরে উপলব্ধ।
মূলত লোটাস সেভেন নামে পরিচিত, স্বতন্ত্র ক্যাব-ব্যাক দুই-সিট স্পোর্টস কারের ডিজাইনের অধিকার 1950-এর দশকে ক্যাটারহ্যামের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, গাড়িগুলি কিট এবং সমাপ্ত পণ্য হিসাবে বিক্রি হয়েছিল।
স্টিলের স্পেস ফ্রেমটি যুক্তরাজ্যের ডার্টফোর্ড, কেন্টে কোম্পানির কারখানায় অ্যালয় স্কিন এবং ফাইবারগ্লাস নোজ শঙ্কু দিয়ে তৈরি করা হয় এবং প্রতিটি প্রান্তে ওপেন-হুইল রেসিং কারের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত সাসপেনশন যন্ত্রাংশ। ফিয়েস্তা থেকে 100-লিটার 1.6kW ফোর্ড ইঞ্জিন থেকে শুরু করে ফোকাস থেকে ধার করা শক্তিশালী 177-লিটার 2.0kW Duratec ইঞ্জিন পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলি রয়েছে৷
ক্যাটারহ্যাম BMW M27 এবং আলফা রোমিও 2C এর চেয়ে 4 কিমি নুরবার্গিং দ্রুত সম্পন্ন করেছে।
এবং যদি পাওয়ার আউটপুট আপনার টেইলবোনকে কাঁপতে না তোলে, তবে ক্যাটারহ্যামের গড় প্রায় 700 কেজি, বা ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআইয়ের অর্ধেক, আপনার মন পরিবর্তন করা উচিত।
বেস 275 এমনকি প্রতি 6.2 কিলোমিটারে 100 লিটার জ্বালানি ফেরত দিতে পারে, এটি বিলাসবহুল গাড়ি ট্যাক্স থেকে অব্যাহতি দেয়।
বাধ্যতামূলক ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ছাড়াও ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপ খুব কমই পাওয়া যায়, এবং কাপ হোল্ডার, গ্লাভ বক্স এবং ভ্যানিটি মিরর কোথাও খুঁজে পাওয়া যায় না।
আপনি যদি মনে করেন যে 1950-এর দশকের ব্যাঙের চোখ এবং ডানাগুলি তাদের শীতল ড্রাইভিং মন্দিরে প্রবেশ করতে বাধা দিচ্ছে, বিবেচনা করুন যে ক্যাটারহ্যাম এটি BMW M27 এবং Alfa Romeo 2C এর চেয়ে দ্রুত 4-কিলোমিটার নুরবার্গিং দিয়ে তৈরি করেছে।
একটি কার্যত পেইন্ট না করা, খুব বেসিক 69,850kW সেভেন 100 এর জন্য $275 থেকে শুরু করে, নতুন সেভেন 355 একটি 127-লিটার 2.0kW ইঞ্জিনের সাথে $86,900 (যার সাথে ভ্রমণের খরচও) এর আগে এগিয়ে যাচ্ছে।
127kW ক্যাটারহ্যাম CSR ব্র্যান্ডের সবচেয়ে আরামদায়ক সেটআপ হিসাবে বিবেচিত হয় যাতে 160 সেমি থেকে 185 সেমি লম্বা রাইডারদের জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল সেট করা হয়। ইনবোর্ড ফ্রন্ট সাসপেনশনের সাথে ইনডিপেনডেন্ট রিয়ার সাসপেনশন ডিডিয়ন রিয়ার এক্সেলকে প্রতিস্থাপন করে।
সেভেন 485 এস, ইতিমধ্যে, আরও ট্র্যাক-ওরিয়েন্টেড প্যাকেজে হালকা ওজনের 177kW এর গেটওয়ে যা একটি 2.0-লিটার ড্রাই-সাম্প ইঞ্জিন, সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন এবং অ্যান্টি-রোল বার, একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, কার্বন ফাইবার ফ্রন্ট সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত করে। এবং $114 প্লাস ভ্রমণ খরচের জন্য আপগ্রেড ব্রেক।
গাছের শীর্ষে রয়েছে 485 R, উচ্চ প্রযুক্তির ড্যাম্পার, কার্বন-লুক লেদার ট্রিম এবং আরও অনেক কিছু, যার দাম $127,000।
এতে কোন সন্দেহ নেই যে ক্যাটারহ্যাম স্বয়ংচালিত প্রকৌশলের আগের যুগে স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুবিধার ক্ষেত্রে একটি থ্রোব্যাক, কিন্তু ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এমন সময়ে ফিরে যায় যখন হালকা ওজন মানে সত্যিকারের পারফরম্যান্স - এবং আজ রাস্তায় খুব কম গাড়ি আছে দাবি করতে পারেন যে লোটাসের প্রতিষ্ঠাতা কলিন চ্যাপম্যান দ্বারা বিকশিত হয়েছিল।
আধুনিক স্বয়ংচালিত বিশ্বে ক্যাটারহ্যামের একটি জায়গা আছে? আমাদেরকে জানাও তোমার ভাবনা নিচের মন্তব্যে.
