2022 রেঞ্জ রোভারের দাম এবং চশমা: অস্ট্রেলিয়ান নতুন BMW X7 এর লঞ্চ এবং প্রতিদ্বন্দ্বী মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএস ব্লক করা হয়েছে

সবচেয়ে সস্তা পেট্রোল রেঞ্জ রোভার রাস্তার খরচের আগে প্রায় $20,000 থেকে $225,500 লাফিয়েছে।

ল্যান্ড রোভার আনুষ্ঠানিকভাবে তার পরবর্তী প্রজন্মের রেঞ্জ রোভার উন্মোচন করেছে, যা গত সপ্তাহে অনলাইনে ফাঁস হয়েছে, অস্ট্রেলিয়ার জন্য মূল্য এবং স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করেছে এবং প্রথমবারের জন্য সাত-সিটের সংস্করণও দেখাচ্ছে।

অডি Q2022, BMW X8, Bentley Bentayga এবং Mercedes-Benz GLS-এর মতো অন্যান্য বড় বিলাসবহুল SUV-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে জুন 7-এ প্রত্যাশিত ডেলিভারির সাথে আগামীকাল থেকে সমস্ত-নতুন পঞ্চম-প্রজন্মের মডেলটি অর্ডারের জন্য উপলব্ধ।

যাইহোক, নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইলেকট্রিক গাড়ির (PHEV) এবং টপ-এন্ড SV সংস্করণের অর্ডার জানুয়ারির শেষে খোলা হবে, ডেলিভারি পরের বছরের দ্বিতীয়ার্ধে শুরু হবে।

2022 মডেল ইয়ার D300 SE এর সাথে 220,200 রেঞ্জ রোভার লাইনআপ খোলে, যার মূল্য $19,324 প্রাক-ভ্রমণ - গত বছরের এন্ট্রি লেভেল থেকে $9.6 বা XNUMX% এর একটি উল্লেখযোগ্য মূল্য লাফ।

SE ট্রিম P400 ইঞ্জিনের সাথে $225,500-এ উপলব্ধ, আগের $19,331 Vogue মডেল থেকে $400 বেশি৷

উচ্চতর HSE ট্রিম লেভেলের পরে তাদের আরও শক্তিশালী D350 এবং P530 ইঞ্জিন বেছে নিতে হবে, যার দাম যথাক্রমে $241,400 এবং $259,500, যখন একই পাওয়ারট্রেন সহ অটোবায়োগ্রাফি সংস্করণগুলি প্রতিটি $279,600 এবং $297,600 ডলারে উপলব্ধ।

অটোবায়োগ্রাফির একটি পাঁচ-সিট, লং-হুইলবেস সংস্করণও পাওয়া যায়, যা জিজ্ঞাসার মূল্যে $5500 যোগ করে, যেখানে সাত-সিটের বিকল্পগুলি হল $286,600 (D350) এবং $304,700 (P530)।

একটি সংক্ষিপ্ত হুইলবেস এবং অতিরিক্ত বিকল্প সহ অটোবায়োগ্রাফির উপর ভিত্তি করে, এবং শুধুমাত্র উৎপাদনের প্রথম 12 মাসে উপলব্ধ, D350 এবং P530 প্রথম সংস্করণের ভেরিয়েন্টগুলি $298,800 এবং $312,500 - $19,200 এবং $14,900 ডোনার গাড়ির চেয়ে বেশি।

আগের মতো, D300 একটি 3.0kW/221Nm 650-লিটার ইনলাইন-সিক্স টার্বোডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যেখানে P400 একটি 3.0kW/294Nm 550-লিটার ইনলাইন-সিক্স টার্বোডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে৷

যাইহোক, D350 ইঞ্জিনটি তার D300 ভাইবোনের মতো একই আকারের কিন্তু 258kW/700Nm এর জন্য টিউন করা হয়েছে।

P530 হল রেঞ্জ রোভার লাইনআপের একটি নতুন ইঞ্জিন যা BMW এর M বিভাগ থেকে এসেছে এবং এটি একটি 4.4-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 পেট্রোল যা 390kW/750Nm বিকাশ করে৷

সমস্ত ইঞ্জিন একটি আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয় যা চারটি চাকায় ড্রাইভ পাঠায়, যখন D300, D350 এবং P400 ভেরিয়েন্টে 48-ভোল্টের হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তি রয়েছে।

বাহ্যিক পরিবর্তনগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডলগুলি (যেমন ভেলারের মতো), স্লিমার হেডলাইট এবং রেঞ্জ রোভার ব্যাজিংয়ের পিছনে সংযুক্ত উল্লম্ব টেললাইট সহ একটি পিছনের প্রান্তের সাথে একটি মসৃণ চেহারা।

ব্র্যান্ড অনুসারে, গ্লাসটি বডিওয়ার্কের সাথে প্রায় ফ্ল্যাশ, নতুন রেঞ্জ রোভারকে একটি একক ধাতু থেকে তৈরি করার অনুভূতি দেয়।

2022 রেঞ্জ রোভারের অভ্যন্তরে, আপনি একটি নতুন টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দেখতে পাবেন যাতে টাচ কন্ট্রোল এবং নতুন করে ডিজাইন করা ক্লাইমেট কন্ট্রোল রয়েছে, সেইসাথে আগের মডেলের রোটারি নবের পরিবর্তে একটি শিফট লিভার।

একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, পুনরায় ডিজাইন করা আসন, সিন্থেটিক লেদার ট্রিম এবং ওপেন পোর উড ট্রিম সম্পূর্ণ নতুন রেঞ্জ রোভার রেঞ্জ জুড়ে উপলব্ধ।

মাল্টিমিডিয়া ফাংশনগুলির জন্য দায়ী হল নতুন 13.1-ইঞ্চি পিভি প্রো টাচ স্ক্রিন যাতে ন্যূনতম বেজেল রয়েছে৷ স্যাটেলাইট নেভিগেশন, ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট, ডিজিটাল রেডিও এবং Apple CarPlay/Android অটো ওয়্যারলেস অফার করা হয়, এবং স্ক্রিনটি পিঞ্চ, সোয়াইপ এবং জুম অঙ্গভঙ্গিগুলিকে সমর্থন করে, সেইসাথে এটিকে আরও স্মার্টফোনের মতো করে তুলতে হ্যাপটিক প্রতিক্রিয়া সমর্থন করে৷

একটি বিকল্প হিসাবে, আপনি একটি পিছনের সিট বিনোদন সিস্টেম ইনস্টল করতে পারেন যাতে অন্তর্নির্মিত সাউন্ডবার সহ দুটি 11.4-ইঞ্চি ভাসমান স্ক্রিন রয়েছে, সেইসাথে সিট সমন্বয় বোতাম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং আরও অনেক কিছু সহ একটি ফোল্ড-ডাউন আর্মরেস্ট রয়েছে৷

আগের মতো, দ্বিতীয় সারির একটি নির্বাহী দুই-সিটার সংস্করণ উপলব্ধ।

LWB রেঞ্জ রোভারের জন্য একচেটিয়াভাবে সাতটি আসন উপলব্ধ, তৃতীয়-সারির স্থানটি 600 মিমি প্রশস্ত এবং আসনগুলিতে পাওয়ার ফোল্ডিং, হিটিং, এয়ার ভেন্ট এবং USB-C চার্জিং পোর্ট রয়েছে।

ল্যান্ড রোভার ষষ্ঠ এবং সপ্তম আসনে 864 মিমি লেগরুম দাবি করে এবং বলে যে তারা ছয় ফুট লম্বা যাত্রীকে আরামদায়কভাবে বসাতে পারবে।

নতুন জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার এমএলএ-ফ্লেক্স স্থাপত্যের উপর নির্মিত, রেঞ্জ রোভারের নতুন প্রজন্মকেও বিদ্যুতায়নের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, একটি প্লাগ-ইন এবং সব-ইলেকট্রিক সংস্করণের বিকাশ করা হয়েছে।

প্রথমটি, P510e নামে পরিচিত, 2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধে লঞ্চ করা হবে এবং এতে একটি 38.2kW বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত একটি বৃহত্তর 105kW আন্ডারফ্লোর ব্যাটারি রয়েছে যা প্রায় 80km নির্গমন-মুক্ত ড্রাইভিং রেঞ্জ সরবরাহ করবে।

একই সময়ে, বর্তমান টপ-অফ-দ্য-লাইন SV, যাকে ল্যান্ড রোভার বর্ণনা করে "রেঞ্জ রোভারের বিলাসিতা এবং ব্যক্তিত্বের পরিমার্জিত ব্যাখ্যা" হিসেবে।

যাইহোক, 2024 সালে অল-ইলেকট্রিক রেঞ্জ রোভার আসতে আরও কয়েক বছর লাগবে।

ভ্রমণ খরচ ব্যতীত 2022 রেঞ্জ রোভারের দাম

পছন্দ	সংক্রমণ	মূল্য
D300 SE	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$220,200
P400 SE	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$225,500
D350 HSE	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$241,400
P530 HSE	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$259,500
D350 আত্মজীবনী	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$279,600
P530 পাঠ্যক্রম জীবন	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$297,600
D350 প্রথম সংস্করণ	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$298,800
P530 প্রথম সংস্করণ	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$312,500
D350 আত্মজীবনী LWB	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$285,100
P530 আত্মজীবনী LWB	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$303,100
D530 আত্মজীবনী সাত আসনের LWB	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$286,600
P530 আত্মজীবনী সাত আসনের LWB	স্বয়ংক্রিয়ভাবে	$304,700