চাকার সারিবদ্ধকরণ রিং - তাদের ভূমিকা যতটা মনে হয় তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ [গাইড]

কেন্দ্রীভূত রিংগুলি কেন্দ্রীয় গর্তের নন-ফ্যাক্টরি ব্যাস সহ চাকাগুলিতে ইনস্টল করা হয়, তবে - কিছু মতামতের বিপরীতে - তারা লোড স্থানান্তর করে না এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে না। এর মানে এই নয় যে তাদের প্রয়োজন নেই। দীর্ঘ সময় পরে, তাদের অনুপস্থিতি একটি সমস্যা হতে পারে।

একটি সস্তা আফটারমার্কেট খুঁজছেন আফটারমার্কেট অ্যালয় হুইল ব্যবহার করার সময়, ফোকাস প্রধানত মাউন্টিং গর্ত সংখ্যা এবং বল্ট ব্যবধানের উপর। যদি এটি হয় এবং রিমের কেন্দ্রের গর্তটি একই বা বড় হয় তবে আপনি সাধারণত এটিতে একটি রিম মাউন্ট করতে পারেন। তবে কেন্দ্রীয় গর্তটি অবতরণের জন্যও ব্যবহৃত হয়। প্লাস্টিকের তৈরি কেন্দ্রীভূত রিং। এগুলি ছোট হাব ক্যাপ, যার বাইরের ব্যাস রিমের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাসের সাথে মিলে যায় এবং রিমের ভিতরের ব্যাস হাবের সাথে মিলে যায়।

কিছু মতামতের বিপরীতে, এগুলি ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজন হয় না এবং কোনও প্রচেষ্টা প্রেরণ করে না। পিন বা মাউন্টিং স্ক্রু সমস্ত শক্তি প্রেরণ করে এবং চাকা ধরে রাখে। কেন্দ্রীভূত রিংগুলি হাবের রিমটিকে অক্ষীয়ভাবে বসানোর জন্য ব্যবহার করা হয় এবং এইভাবে রিমটিকে এমনভাবে বসাতে হয় যে যখন চাকার বোল্টগুলি শক্ত করা হয়, তখন সেগুলি গর্তের কেন্দ্রে ঠিক ফিট হয়। এবং আর কী সম্ভব, যেহেতু রিমের গর্তগুলি সংকীর্ণ বা শঙ্কুর মতো দেখায়, যাতে চাকাটি মাউন্ট করা সহজ হয়?

এটা দেখা যাচ্ছে যে আছে, কর্মশালার অনুশীলন দেখানো হয়েছে, কিন্তু প্রধানত চাকা এবং সাসপেনশন ক্ষেত্রে. কর্মশালাগুলি এই বিষয়ের সাথে মোকাবিলা করার সম্ভাবনা কম, কারণ এটি তাদের স্বার্থে নয়। যেদিকে সমাবেশের সময় চাকাগুলি সর্বদা উল্লম্ব শক্তির অধীন হয়. সহজ কথায়, চাকাটি গর্তের সাথে কিছুটা কমে যায়। যদি কেন্দ্রীয়টি খুব বড় হয়, তবে এক ডজন পাফ করার পরে একটি বোল্ট বা নাট নেস্ট তৈরি করা হয় এবং অবশেষে, চাকাটি হাব অক্ষের তুলনায় কিছুটা স্থানান্তরিত হয়। কেন্দ্রীভূত রিংগুলি ঠিক এটিই প্রতিরোধ করে।

তাদের সম্পর্কে মেকানিক বা ভলকানাইজারকে বলুন

যদি আপনার গাড়ির অ-অরিজিনাল চাকা এবং কেন্দ্রীভূত রিং থাকে, এটি সম্পর্কে মেকানিক বা ভলকানাইজারকে জানানো মূল্যবান, যদি তারা চাকা ঘোরায়। একটি গাড়ি মেরামত করার সময় বা চাকা পরিবর্তন করার সময়, রিংটি কোথাও হারিয়ে যেতে পারে, এমনকি একজন মেকানিকও এটি সম্পর্কে জানেন না। যখন চাকাটি পুরানো হয়, ভারীভাবে পরা, জীর্ণ সকেট সহ, রিং ছাড়াই পরলে কম্পন অনুভূত হয়।