প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

সমস্ত বাইকের ছোট ছোট বাঁক এবং ত্রুটি রয়েছে, ধন্যবাদ সিস্টেম ডি দ্বারা মেরামত করা হয়েছে। এখানে এই সাইটের ওয়েবমাস্টারের কাছে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন রয়েছে ... এবং উত্তরগুলি (সম্পূর্ণ নয়)।

1. নিষ্কাশন ধোঁয়া উপর কালো দাগ অপসারণ কিভাবে?

একটি বৈদ্যুতিক প্লেট ক্লিনার ব্যবহার করুন। তিনি মৌলবাদী এবং ধাতু খান না (ধন্যবাদ)। যাইহোক, এটি সস্তা, বিশেষ করে যদি আপনি এটি আপনার স্ত্রীর কাছ থেকে চুরি করেন 😉

সত্যিই ক্ষতিগ্রস্থ এবং আক্রমণ করা পাত্রের ক্ষেত্রে, খুব সূক্ষ্ম 1200 টাইপ স্যান্ডপেপার দিয়ে জল দিয়ে বালি করা সম্ভব এবং তারপরে ধাতব পণ্য (Auator/Rivain টাইপ) স্থানান্তর করা সম্ভব।

2. টর্ক রেঞ্চ কি জন্য ব্যবহৃত হয়?

এটি প্রায়শই ব্যাসের উপর নির্ভর করে, প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট টর্কের সাথে বাদামকে শক্ত করার অনুমতি দেয়। খুব শক্তিশালী, থ্রেডের ধ্বংসের ঝুঁকি রয়েছে, যথেষ্ট নয়, কম্পনের প্রভাবে মোচড়ের ঝুঁকি রয়েছে এবং সেইজন্য, অংশগুলির ক্ষতি এবং যখন চাকাটি দূরে নয় ...

আঁটসাঁট ঘূর্ণন সঁচারক বল কেজি/মি, এবং কখনও কখনও Nm (যা প্রায় দশ গুণ কম)।

পিছনের চাকার জন্য, টর্ক হল 10 daNm; এটি 10 মিটার বাহুতে 1 কেজি ওজনের সাথে মিলে যায়।

3. আমি চাকার খিলান লাগালাম এবং তারপর থেকে কি বাম্পগুলিতে একটি অদ্ভুত শব্দ হয়েছে?

এটি অবশ্যই পিছনের মাডগার্ডগুলিকে স্পর্শ করবে। একটি চাকার খিলান (এরম্যাক্সের মতো) প্রায়শই একটি মাডগার্ডকে মিটমাট করার জন্য পাশে খুব বড় হয়, অন্যদিকে এটি ভাগ্যক্রমে নিজেই খুব ভাল কাজ করে। সুতরাং, আপনি কাদা flaps দেখতে হবে; কিন্তু সাধারণভাবে আপনি যখন একটি চাকার খিলান কিনেন তখন আপনি এটি করেন।

4. চাকা খিলানের জন্য জায়গা তৈরি করতে আপনি কাদা ফ্ল্যাপগুলিকে কীভাবে দেখতে পান?

Ermax এর সমস্যা হল যে সমস্ত মডেলের জন্য শুধুমাত্র একটি সার্বজনীন নির্দেশিকা বৈধ। তাই আপনাকে দীর্ঘ এবং কঠিন চিন্তা করতে হবে কি কাটতে হবে। এবং প্রথমে আমরা সাহস করি না। অবশ্যই, যখন এটি কাটা হয়, এটি কাটা হয়। সুতরাং, বিব কাটার জন্য, আপনাকে পুরো উল্লম্ব অংশটি (প্লেট ধারক এবং জল রক্ষাকারী) কেটে ফেলতে হবে এবং তারপরে অংশটি স্যাডলের নীচে চালাতে হবে (চাকা খিলানের আকৃতি থেকে প্রায় 10 সেমি দূরে, এরম্যাক্সে প্লেটের জন্য একটি অফসেট রয়েছে)। তারপর এটি এখনও অভিযোজিত করা হয়েছে. অপারেশনটি প্রায় 1/4 ঘন্টা সময় নিতে হবে, ব্যতীত এটি কাটার 3/4 ঘন্টা আগে বিবেচনা করা হয়: o)))

5. K&N ফিল্টার কি পরিবর্তন করে?

K&N ফিল্টার সাধারণত Dynojet স্টেজ 1 কিটের সাথে একত্রে ইনস্টল করা হয়। K&N ফিল্টার একটি আমেরিকান প্রস্তুতকারক দ্বারা সরবরাহ করা হয় (একটি গাড়ির জন্য এটি রেফারেন্স ...)। নকশাটি সহজ: 4টি স্টিলের জালের মধ্যে বোনা তুলার স্যান্ডউইচ করা 2টি স্তর ...

সুবিধার:

- একটি কাগজ ফিল্টারের তুলনায় বায়ু উত্তরণে কম প্রতিরোধ (এইভাবে ইঞ্জিন দ্বারা বেশি বাতাস অনুমোদিত)

- কাগজ ফিল্টার তুলনায় উচ্চ পরিস্রাবণ শক্তি.

- আটকানো একটি কাগজ ফিল্টারের চেয়ে ধীর ... এটি অনির্দিষ্টকালের জন্য পরিষ্কার হয়, তাই এটি জীবনের জন্য পুনরায় ব্যবহারযোগ্য।

আমরা কিছুটা পুনরুদ্ধার এবং সর্বোচ্চ গতি পাই (+ ইঞ্জিন দ্বারা বাতাস চুষে যায়, তাই আরও শক্তি তৈরি করা হয়েছে, তাই শক্তি এবং টর্কের কিছুটা বৃদ্ধি)।

অসুবিধেও:

- বিশেষ পণ্যগুলির সাথে বাধ্যতামূলক পরিষ্কার করা (আলাদাভাবে বিক্রি করা), এবং তাজা জলে: ব্লোয়ার বা ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ছাড়াই, এটি তুলার স্তরগুলিতে গর্ত তৈরি করে ...

- যেহেতু এটি ইঞ্জিন দ্বারা অনুমোদিত বাতাসের পরিমাণ বাড়ায়, তাই কার্বারাইজেশন এবং সময় পুনরায় সেট করা প্রয়োজন।

- একটি নিয়মিত কাগজ ফিল্টারের চেয়ে বেশি খরচ (2-3 গুণ বেশি)।

- খরচ, যা সামান্য বৃদ্ধি পায় (গড়ে, 0,5 লিটার বেশি 100 উচ্চ ডায়েটে)।

6. কিভাবে আর্দ্রতা সমস্যা সমাধান করতে?

সমাধান 1: DIY রেসিপি:

• কয়েল এবং তারগুলি সরান
• পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমস্ত উপাদান মুছা
• উইন্ডিং রোলগুলির জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক রাবার ফিল্ম (অভ্যন্তরীণ নল) তৈরি করুন।
• কয়েল + প্রটেক্টর সেট একত্রিত করুন
• আর্দ্রতা বিরুদ্ধে স্প্রে
• দুটি টিরাপ দিয়ে স্প্রিং রোল বন্ধ করুন
• ইঞ্জিনের সাথে সর্বাধিক তারের যোগাযোগ এবং বৃষ্টি এড়াতে স্পার্ক প্লাগের কেবলগুলি সরিয়ে ফেলুন।
• প্রতিটি আর্দ্রতা বিরোধী সংশোধন সঙ্গে স্প্রে.

সমাধান 2:

• রেডিয়েটারের পিছনে একটি ডিফ্লেক্টর যুক্ত করা যাতে তারের এবং কয়েলগুলিতে জল আর ছিটকে না যায়।

সমাধান 3:

• একটি বিরোধী আর্দ্রতা বোমা সঙ্গে তারের চিকিত্সা
• অথবা এটিকে (অন্তত স্পার্ক প্লাগ তার) সুজুকি মেরিন হারনেস দিয়ে সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করুন

7. এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ করা হলে এটি শুরু করা কতটা সহজ?

1. PRI-তে ট্যাপ রাখুন (কারণ কার্বুরেটর খালি),
2. আপনার হেডলাইট বন্ধ করুন (অতিরিক্ত মাছ ধরার জন্য),
3. একটি ডজন detours রাখুন
4. পুরো শক্তি দিয়ে স্টার্টার টানুন
5. স্টার্টার চালান (গ্যাস স্পর্শ না করে),
6. আপনার আঙ্গুল ক্রস 😉
7. কার্যকরী শুরু করার পরে ভালভটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে দিন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্টার্টারটি সরিয়ে ফেলুন।

দ্রষ্টব্য: যদি আমরা জানি যে মোটরসাইকেলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ থাকবে, তাহলে পেট্রল বন্ধ করুন এবং কার্বুরেটরের জলাধারগুলি খালি করার জন্য ইঞ্জিন বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

সমাধান আবেদন:

1. কার্বুরেটর ড্রেন স্ক্রুগুলির জন্য সংশ্লিষ্ট পাইপগুলিকে সংযুক্ত করুন,
2. এই পাইপগুলিকে নীচে রাখা পাত্রে আনুন,
3. ট্যাঙ্ক ড্রেন স্ক্রু খুলুন, তারপর
4. ট্যাঙ্কগুলি ফ্লাশ করতে 10-15 সেকেন্ডের জন্য পেট্রল খুলুন,
5. পেট্রল বন্ধ করুন, ড্রেন স্ক্রুগুলি বন্ধ করুন, পাইপগুলি খুলুন,
6. এবং তারপর শুধু ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করুন।

8. কার্বুরেট গ্লেজ কি?

কার্বুরেটর গ্লেজ ভেঞ্চুরিতে বাতাসের ত্বরণের কারণে ঘটে। এই ত্বরণ অনুমোদিত বায়ু তাপমাত্রাকে শীতল করে (একটি পাখার উদাহরণ)। যদি শীতল তাপমাত্রা 0 ° বা নেতিবাচক তাপমাত্রায় পৌঁছায়, বাতাসের আর্দ্রতার সাথে মিলিত হয় তবে এটি প্রজাপতির খাঁড়িতে হিম তৈরি করে। ফলাফল: ভেঞ্চুরি অংশটি আটকে যায় এবং 2 বা 3টি সিলিন্ডারে ইঞ্জিন চালু হয়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু টার্বোজেট বিমানে 90% আর্দ্রতা এবং 3 ° সে. বায়ু গ্রহণের উপর বরফের একটি স্তর তৈরি হয় এবং এত দ্রুত বিকাশ লাভ করে যে এটি খালি চোখে দেখা যায়।

কার্বুরেটর কিট কার্বুরেটরগুলিকে গরম করে যাতে কার্বুরেটরের বডি এবং ট্যাঙ্ক 0 ° C এর উপরে ভালভাবে রাখা যায়।

9. আমি কিভাবে আমার মোটরসাইকেল ঠান্ডা করব?

এটি শুরু করার আগে 3-5 মিনিটের জন্য কার্বোহাইড্রেটের উপর একটি হেয়ার ড্রায়ার চেষ্টা করুন, এটি আমূল কার্যকর। এটি এমন কিছু যা সত্যিই ভাল কাজ করে, যেমন সুজুকি দস্যু, উদাহরণস্বরূপ।

দশ)। এয়ার বক্স কি পরিষ্কার করা হচ্ছে?

এয়ার বক্স পরিষ্কারের সাথে সজ্জিত। আরে হ্যাঁ! সময়ে সময়ে, পরিস্কার টিউবটি খুব বেশি পূর্ণ হওয়ার আগে বায়ু বাক্স থেকে ঘনীভূত জল নিষ্কাশন করা আবশ্যক কারণ কার্বুরেটরগুলি বায়ু-জলের মিশ্রণে চুষতে পারে। এটি শীতকালে এবং আর্দ্র আবহাওয়ায় বেশ দ্রুত পূর্ণ হয়।

এগার)। কেন গ্রাফাইট এড়ানো উচিত?

গ্রাফাইট একটি অত্যন্ত শক্ত খনিজ উপাদান যা ছোট বলের মধ্যে আসে। গ্রীস (বা তেল) এর সাথে মিশ্রিত করা হলে, গ্রাফাইট হল একটি ঘর্ষণ-বিরোধী সংযোজক কারণ এটি যে ধাতুটিকে লুব্রিকেট করতে অনুমিত হয় তার চেয়ে এটি শক্ত। শুধু বলগুলিতে রাখা একটি বোর্ড কল্পনা করুন, এটি ভাল কাজ করে, কিন্তু কিছুক্ষণ পরে বোর্ডে বলের পাশে বড় চিহ্ন থাকবে। গ্রাফাইট এবং যান্ত্রিক শরীরের জন্য এটি! গ্রাফাইট ব্যবহার ভাল লুব্রিকেট, কিন্তু অনেক দ্রুত পরিধান হতে হবে. অন্তর মলিগ্রাফাইট তেল তৈরি করেছিল, যা শুধুমাত্র ইঞ্জিন বাইপাসের সময় ব্যবহার করা হত। যদি এটি ডাক্তারের পরামর্শ ছাড়াই বাড়ানো হয়, তবে বিভাজনটি বরং ছড়িয়ে পড়ে এবং তেলের ব্যবহার তীব্রভাবে বেড়ে যায়। সুতরাং, গ্রাফাইট অবিশ্বাস.

12)। কিভাবে স্টার্টার কম অনমনীয় করতে?

1. বাম কমোডো বিচ্ছিন্ন করুন - কোন স্প্রিং জাম্পিং নেই, সত্যিই কোন সমস্যা নেই,
2. শেলে তেল রাখুন - তরল পেট্রোলিয়াম জেলি, 3 ইন 1, ইত্যাদি - তারপর ইঞ্জিনে নামতে শেলের মধ্যে বিস্ফোরণ করুন,
3. তারের উপরে টানুন - তারপর সিলিন্ডারের পিছনে যান, ইঞ্জিনের ডানদিকে, তারপর তারের অন্য প্রান্ত টানুন। এভাবে ৫-৬ বার,
4. পদক্ষেপ 2 এবং 3, দুই বা তিনবার পুনরাবৃত্তি করুন,
5. এটা সব আপ যান
6. এটা কাজ করে।

13)। আমি কিভাবে পোলিশ করব?

1. 180, 240, 400 এবং 1000 এ বডি অ্যাব্রেসিভ পেপার (লেরয় থেকে পাওয়া যায়) ব্যবহার করুন।
2. সব পেইন্ট বার্ন করার জন্য সবচেয়ে ছোট একটি দিয়ে শুরু করুন। এটি ভেজা ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং এটি স্পষ্ট যে এটি আরও ভাল কাজ করে: o)
3. অন্যান্য আকারের সাথে সমস্ত স্ক্র্যাচ মাইক্রোফোন মসৃণ করুন। এবং আপনি উজ্জ্বল করতে Belgom Alu শেষ!

তাই আপনি ট্যাঙ্ক ক্যাপ, ফুটরেস্ট প্লেট, তেলের ক্যাপ, ডান শরীরে SUZUKI, ক্যালিপারগুলিতে NISSIN এবং সেইজন্য সুইং আর্ম, মাস্টার সিলিন্ডার ক্যাপ তৈরি করতে পারেন ...

চৌদ্দ)। কেন একটি স্টার্টার শুরু করা উচিত?

স্টার্টারটি ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে বায়ু-পেট্রোল মিশ্রণকে সমৃদ্ধ করতে (+ পেট্রল) ব্যবহার করা হয়... ঘটনাটি সহজ: ইঞ্জিনটি কার্বুরেটরের মতো ঠান্ডা। কার্বুরেটরগুলি সাধারণভাবে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, তাই ক্যালোরিগুলি খুব ভালভাবে নিষ্কাশন করে। ইঞ্জিন বায়ু-পেট্রলের মিশ্রণকে চুষে নেয়, কিন্তু ঠান্ডা কার্বুরেটরের কারণে, মিশ্রণে স্থগিত কিছু পেট্রল কার্বুরেটরের দেয়ালে লেগে থাকে এবং পেট্রলের ফোঁটায় পরিণত হয়। অতএব বায়ু-পেট্রোল মিশ্রণ ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং আমরা শুরু করি না!! এই ঘটনাটি বিবর্ণ হয়ে যায়, ইঞ্জিন দ্বারা চুষে নেওয়া মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ করে।

তারপর স্টার্টারের ব্যবহার ঠগ কোথায় ঘুমাচ্ছে তার উপর নির্ভর করে।

15)। কেন সকালে মোটরসাইকেল ধোঁয়া হয়?

এটা আসলে জলীয় বাষ্প। প্রকৃতপক্ষে, গরম গ্যাসগুলি যেগুলি ইঞ্জিন থেকে শুরু হয় এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে প্রবেশ করে (যা শীতের তাপমাত্রার কারণে ঠান্ডা হয়) = ঘনীভবন, তাই জলীয় বাষ্প। আসলে, গরম বাতাস (গ্যাস) যা ঠান্ডা পাত্রে প্রবেশ করে = জলীয় বাষ্প। যখন সে বেশি ধূমপান করে, তার মানে পাত্র গরম।

16)। কিভাবে একটি ব্যক্তিগত জিন করতে?

প্রথমে আমরা স্যাডলার (যেমন শ্যাম্পিনিতে ডেবার্ন) বা তার ডিলারশিপের কাছে যাই। তারপরে আমরা নকশা এবং রঙ চয়ন করি এবং সর্বোচ্চ 2 দিন অপেক্ষা করি।

তারা আসল আকাশটি সরিয়ে দেয়, হেমের উপর রাখে যাতে যাত্রী প্রতিবার ব্রেক করার সময় ড্রাইভারকে ট্যাঙ্কের দিকে চাপ দেওয়া বন্ধ করে। এর পরে এটি হল: প্যাডিংয়ের একটি অতিরিক্ত স্তর, নীচের প্রান্ত, প্যাডিংয়ের আরেকটি স্তর, প্লাস্টিক যাতে জল সিমের মধ্য দিয়ে যেতে না পারে এবং শেষ পর্যন্ত মূল আগুন-চিকিত্সা করা আকাশের চেয়ে পুরু (M2 অগ্নি প্রতিক্রিয়া শ্রেণীবিভাগ পদ্ধতি !!) . উহু! দাম!? €150 থেকে €400, স্যাডেল এবং সম্পন্ন কাজের উপর নির্ভর করে (এবং বৃষ্টির পরে জলরোধী থাকার জন্য স্যাডলের ক্ষমতা: ভালভাবে করা না হলে জল সিমের মধ্য দিয়ে যেতে পারে)।

17)। আমার বাতি জ্বলতে থাকে, আমি কি করব?

যদি টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্পের শক্তি পরিবর্তন হয়, বিশেষ করে ছোট টার্ন সিগন্যাল ইনস্টল করার সময়, এটি "স্বাভাবিক"। শুধু ফ্ল্যাশিং পাওয়ার প্লান্টটি প্রতিস্থাপন করুন = €30। এবং সাধারণত আর কোন সমস্যা নেই (ধরে নিচ্ছি কোন ভোল্টেজ বা কারেন্ট সমস্যা নেই যা আগে থেকে চেক করতে হবে)।

আঠার). আমার মোটরসাইকেল পরিষ্কার করতে আমার কোন পণ্য ব্যবহার করা উচিত?

1 সুপার ইফেক্টিভ ট্রিক: রাস্পবেরি ভিনেগার ওয়ার্ল্ড (এত গুরুতর)। খুব গরম জল দিয়ে, এটি ভালভাবে পরিষ্কার হয় এবং বিশেষত সুন্দর চকচকে থাকে।

ইঞ্জিন এবং ডিস্ক (সমস্ত ধাতব অংশ) পরিষ্কার করতে একটি ব্রেক ডিগ্রিজার ব্যবহার করুন, এটি অবিশ্বাস্যভাবে কার্যকর! বাণিজ্যিক ইঞ্জিন পরিষ্কার / ডিগ্রীজিং বোমা উপরের অংশ! রেফারেন্স: ক্যাস্ট্রল মেটাল পার্টস ক্লিনার। প্লাস্টিকের কামড়ে অযথা ব্যবহার না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন।

ব্যক্তিগত মিশ্রণগুলি তখন উপস্থিত হয়: 25% অটোমোটিভ শ্যাম্পু, 25% ইঞ্জিন ক্লিনার এবং 50% ক্যারেফোর জল৷ পণ্যটি 5 মিনিটের জন্য রেখে দিন... ড্যাশবোর্ড (600S) এড়িয়ে চলুন এবং খুব দ্রুত কার্বুরেটরে স্যুইচ করুন। তেল কুলার, পাত্র এবং তেল ফিল্টার উপর জোর ...। মুছে ফেলুন, তারপর সমস্ত প্লাস্টিকের অংশগুলিতে প্লাস্টিক ক্লিনার (সর্বদা ক্রসরোড) স্প্রে করুন: বুদবুদ, ট্যাঙ্ক ম্যাট এবং স্যাডল (প্রথম কিমি এটি স্লাইড), ডিস্ক এবং লিভার। নিষ্কাশন গ্যাসের জন্য: ডিজেল তেলে ভেজানো কাপড় দিয়ে পরিষ্কার করা (এটি আলকাতরা অপসারণ করে ...)। খামির দিয়ে গালি দেওয়ার কথা ভাবুন..!!!! মাত্র ৩ ঘন্টা...

19)। কিভাবে আপনার চেইন পরিষ্কার করবেন?

হোম টিপ: সাদা অ্যালকোহল এবং পেট্রোলিয়াম জেলি তেলের মিশ্রণ।

অথবা ডিজেলে ভেজানো একটি কাপড়, তারপর একটি শুকনো কাপড় এবং শেষে গ্রীস (যেমন একটি ক্যাস্ট্রল মোমের চেইন)

বিশ)। চেইন লুব্রিকেশন আছে এমন অংশগুলি আমি কীভাবে পরিষ্কার করব?

কাস্টোর মতো একটি ধূসর বোতলজাত অ্যাসিটোন সত্যিই ভাল কাজ করে।

21)। একটি দস্যু জন্য তেল কি ধরনের?

প্রথমত, ব্র্যান্ড কোন ব্যাপার না (বা প্রায়)। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রাক্তন ক্যানের পিছনে খুব ছোট যা লেখা আছে: এপিআই এবং সিনথেটিক্সের মান। ঘন ঘন ঠান্ডার ক্ষেত্রে, 5W40 বা 10W40 নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। গ্রীষ্মে এটি 5W50 বা 10W60 থাকা বাঞ্ছনীয়। বিস্তৃত সম্ভাব্য কভারেজ আদর্শ। এবং আপনার একটি সংশ্লেষণ আছে তা নিশ্চিত করতে, G5 অক্ষর পরীক্ষা করুন (যেমন, যে G4 একটি আধা-সংশ্লেষণ)।

সম্পূর্ণ ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল টেবিল।

22)। কিভাবে কাঁটাচামচ তেল পরিবর্তন করতে?

কাঁটাচামচ তেল পরিবর্তন করার দুটি উপায় রয়েছে (20 রাখুন)। হয় আমরা এটি একজন পর্যটক হিসাবে করি (আমরা গুলি করি এবং ফিরে যাই), অথবা আমরা কাঁটাটি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন করি। পরবর্তী ক্ষেত্রে, স্তরটি আরও ভালভাবে সম্পন্ন হয়, সংযোগগুলি প্রশংসা করা হয় এবং সর্বোপরি এর পরে কোনও ফুটো নেই।

সামনের চাকাটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রতিটি উল্লম্ব (ব্রেক ক্যালিপার, ইত্যাদি) এর সাথে সম্পর্কিত সমস্ত কিছু সরিয়ে দিন, তারপরে মোটরসাইকেলটি ওয়েজের উপর রাখুন যাতে কাঁটা স্পর্শ না করে (একটি জ্যাক সর্বোত্তম)। তারপরে আপনাকে কাঁটাচামচের দুটি ক্যাপ উল্লম্বভাবে খুলতে হবে, নীচে একটি স্প্রিং এর ভয়ে, এবং তারপরে সবকিছু বের করে নিতে হবে। অবশেষে, প্রতিটি প্লাগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তেল খালি করতে এটি উল্টে দিন। এটি শুধুমাত্র একটি গ্রাজুয়েটেড টেস্ট টিউব (এটি সঠিক হওয়া উচিত) দিয়ে প্রয়োজনীয় ভলিউমে নতুন তেল দিয়ে পূরণ করতে এবং সবকিছু একসাথে বন্ধ করার জন্য অবশিষ্ট থাকে। তাদের গ্যারেজে, তাদের তেল চুষে নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে।

23)। আদর্শ শক সেটিং কি? - পর্যালোচনা

আচ্ছা, আমি 5ম অবস্থানে আছি। আমি কিছুটা শক্ত হয়েছিলাম কারণ প্রাথমিক সেটিং দিয়ে আমি দেখতে পেয়েছি যে বিটুমিনাস বিরতির সময় পিছনের অংশটি খুব বেশি স্বাধীনতা গ্রহণ করে (যাদের জানা আছে তাদের জন্য এই ক্ষেত্রে N118)। কারণ এটি ভালোভাবে চলে, পেছনের অংশটি আরো স্থিতিশীল, এটি বাইকের আরামের সাথে আপস না করে কার্ভের মধ্যে ভালোভাবে চলে।

কয়েক হাজার কিলোমিটার ধরে, আমি নচ 7 এ চড়েছি। বাইকটি আরও ভালো আক্রমণ করে, কিন্তু আঘাত করা আরও কঠিন।

একা, আমি মধ্যম মর্টার রাইড. একটি যুগল মত, খাঁজ 6 অনুসরণ না. আমার স্ত্রীর ওজন বাড়লে বা গর্ভবতী হলে আমি মানসিকভাবে 7ম স্থানে আছি। টুলবক্সে চাবি দেওয়া সত্ত্বেও (বা এটির কারণে?), সেটিংস পরিবর্তন করা বেশ বেদনাদায়ক; তাই আমি শুধুমাত্র দীর্ঘ দূরত্বে ডুও সেটিংস সেট করি।

খাঁজ 6-এ একা, সাসপেনশন সত্যিই কঠিন, অস্বস্তিকর এবং এটি আমার পিঠে ব্যাথা করে (আমাদের ধমনীতে বয়স হয়); তাই আমি এড়িয়ে যাই।

24. মোটরসাইকেল পেইন্ট রঙের উল্লেখ কি?

আসল মোটরসাইকেল পেইন্টের রঙের কোন উল্লেখ ছিল না। তাই আপনার স্থানীয় হার্ডওয়্যার স্টোর থেকে কেনার কোন উপায় নেই, ক্ষতিগ্রস্ত পেইন্টের সাথে সংযোগ করার জন্য যথেষ্ট। এগুলি কিছু ডিলারের কাছে পাওয়া যেতে পারে যারা নির্দিষ্ট মডেল এবং ভিনটেজ আইটেমগুলির জন্য জয়েনিং ব্রাশ বিক্রি করে (সঠিক ঠিকানা দেখুন)। শুধু মডেল, বছর এবং রঙ নির্দেশ করুন। একটি টাচ-আপ কলমের জন্য প্রায় 100 ফ্রাঙ্ক গণনা করুন। বডি বিল্ডারদের মধ্যে না থাকলে সব সময়ই সমতুল্য খুঁজে পাওয়ার উপায় থাকে: উদাহরণস্বরূপ, ব্লু ব্যান্ডিট 2001 মডেলের জন্য: ডুপন্ট পেইন্ট এবং শেড: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255।

25. আমরা কি নতুন ডাকাতদের জিন এবং পুরানোটির উপর শক শোষক ফিট করতে পারি?

না দুর্ভাগ্যবশত! ফ্রেমটি সম্পূর্ণ নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং সুইং আর্মটি দীর্ঘতর হয়েছে। অতএব, পুরানো ব্যান্ডিট 600 মডেলের সাথে নতুন মডেলের উন্নতিগুলি ভাগ করার কোন উপায় নেই৷

26. আমার দস্যু আর পূর্ণ গতিতে 190 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না। এটা কিভাবে করতে হবে?

ভালভ ক্লিয়ারেন্স এবং কার্বুরেটরের সময় সামঞ্জস্য করতে আপনাকে অবশ্যই এটি আপনার ডিলারশিপে নিয়ে যেতে হবে।

যদি এটি যথেষ্ট না হয়: মোমবাতি দেখুন; তারা আপনাকে দেখতে দেয় মিশ্রণটি চর্বিহীন কিনা। কার্বুরেটর সেটিং যথেষ্ট না হলে 5 পয়েন্ট স্প্রিংকলার (এক মিলিমিটারের 5 শতভাগ) তৈরি করা একটি নিষ্ঠুর সিদ্ধান্ত হতে পারে, বিশেষ করে সম্পূর্ণ ভিন্ন পাত্রের ক্ষেত্রে।

27. আমার চেইন শিথিল হতে থাকে। কি করো?

দাঁতে তরঙ্গায়িত মুকুট আছে কিনা দেখুন। যদি তাই হয়, তাহলে এর কারণ হল চ্যানেল শেষ হয়ে এসেছে, যদি না হয়, তবে এটি একটি ইতিবাচক মুহূর্ত!

এটা সত্য যে চেইন রাখা হচ্ছে নিজে থেকে শিথিল করা উচিত নয়। তারপরে প্রশ্ন উঠেছে কীভাবে চেইনটি শক্ত করা হয়েছিল এবং বিশেষত, এটি কেন্দ্রীয় স্ট্যান্ডে করা হয়েছিল কিনা। যদি না হয়, বাইকটিকে সামনের দিকে/পিছনে চালিত করা উচিত যাতে চেইনটি গিয়ার আউটপুট গিয়ার দাঁতের পাশাপাশি ক্রাউনে ভালভাবে অবস্থান করে।

একটি শেষ সম্ভাবনা: চ্যানেলে একটি হার্ড পয়েন্ট থাকতে পারে যা সেই বিন্দুতে সুনির্দিষ্টভাবে রয়েছে। এর মানে হল যে ড্রাইভিং করার সময় চেইন শিথিল হয়, প্রশ্নে আঁটসাঁট জায়গা ছাড়া।

28. আমার মিটার কম্পিত হয়। কিভাবে এই কম্পন অপসারণ?

সমস্যাটি নীরব ব্লকগুলির সাথে সম্পর্কিত, যা অবশ্যই ভেঙে দেওয়া উচিত:

• প্রথমত, আপনাকে বীকনটি ভেঙে ফেলতে হবে,
• তারপর ব্লকের ভিতরে প্রবেশ করতে কালো ব্লকের (নিরপেক্ষ নির্দেশক ব্লক, টার্ন সিগন্যাল) নীচে থেকে 2 বা 3টি স্ক্রু সরিয়ে দিন।
• সেখান থেকে আমাদের নীরব ব্লকগুলিতে অ্যাক্সেস রয়েছে যা আমাদের কেবল শক্ত করতে হবে ...

29. চেইনটি ঢিলে হলে কিভাবে বুঝবেন এবং কিভাবে এটি শক্ত করবেন?

প্রথমে মোটরসাইকেলটিকে কেন্দ্রের স্ট্যান্ডে রাখুন, তারপর চেইনটি বাড়িয়ে এবং কমিয়ে চেইন ভ্রমণ পরীক্ষা করুন: এটি 25 থেকে 35 মিমি এর মধ্যে হওয়া উচিত। 35 মিমি উপরে চেইন শিথিল হয়. তারপর চেইনটি 20 টি লিঙ্কের দৈর্ঘ্য গণনা করে পরিধান করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: দৈর্ঘ্য 320 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।

চেইনটি প্রসারিত করতে আপনার একটি 24 রেঞ্চের প্রয়োজন, বিশেষত একটি সকেট,

এবং পিছনের চাকার এক্সেল বাদামটি বাম দিকে ঢিলা করুন (সাবধান থাকুন, আপনার বাইকে এমন কাউকে দরকার কারণ বাদামটি ভালভাবে সুরক্ষিত!!)

তারপরে, একটি অ্যালেন রেঞ্চ ব্যবহার করে, বাহুর পিছনে অবস্থিত দুটি স্ক্রুকে শক্ত করুন, প্রতিটি পাশের চিহ্নগুলিতে মনোযোগ দিয়ে, সেগুলিকে একইভাবে সামঞ্জস্য করুন, অন্যথায় চাকাটি মোটরসাইকেলের কেন্দ্রে থাকবে না।

25 মিমি থেকে একটু বেশি ছাড়ুন, কারণ গাড়ি চালানোর সময়

চেইন নিজেই একটু প্রসারিত হবে ... তারপর বাদাম আঁট.

30. আমরা কি অ্যানোডাইজড স্ক্রু লাগানোর ঝুঁকি নিচ্ছি?

মনোযোগ! এই ধরনের পণ্য সময় প্রতিরোধী নয়, বিশেষ করে যখন screws আঁকা হয়। কেউ কেউ ছয় মাস পরে স্ক্রু খুলতে পারেনি এবং তাই সবকিছু ভেঙে ফেলতে হয়েছিল। আর এখানেই ডিলারশিপের দিকনির্দেশনা। কাস্টমাইজযোগ্য যেকোনো কিছুর জন্য আরও রক্ষণাবেক্ষণ এবং আরও বেশি সতর্কতা প্রয়োজন।

31. কেন্দ্র স্ট্যান্ডে একটি দস্যু কিভাবে রাখা?

কৌশলটি মোটরসাইকেল স্কুলের মতোই, যথা: বাম হাতটি স্টিয়ারিং হুইল ধরেছে, ডান হাতটি মোড়ানো ফ্ল্যাঙ্কের নীচে প্ল্যানার বারে রয়েছে, ডান পা পাওয়ার প্ল্যান্ট লিভারে রয়েছে, মাথাটি ডানদিকে ঘুরানো হয়েছে দূরত্বের দিকে দৃষ্টি রাখতে, এবং আপনি আপনার সমস্ত ওজন কেন্দ্রের স্ট্যান্ডে ঠেলে দেন (বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি মাটিতে পড়ার সাথে সাথে সম্পূর্ণরূপে ক্রাচে আরোহণ করতে নির্দ্বিধায় এটিতে শরীরের পুরো ওজন বহন করুন (আমি আবার বলছি, কিন্তু এটি আপনার প্রয়োজন)।

এটির পোশাক খুলতে, আমি প্রথমে পাশটি খুলে ফেলি (কেসে), তারপরে বাইকের বাম দিকে দাঁড়াই, আমার ডান হাত দিয়ে আমার পিঠটি ধরে রাখি এবং আমার বাম হাত থেকে হ্যান্ডেলবারগুলিকে একটু বেশি জোরে ধাক্কা দিয়ে ধাক্কা দেই যাতে আমি ধরে রাখতে পারি সাইকেল এবং ডাইভিং এবং ডান পতন থেকে এটি প্রতিরোধ.

32. কীভাবে দস্যুদের কভারেজ উন্নত করা যায়?

আপনি একটি 55W বাতি দিয়ে একটি 100W বাতি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। 1200 এ, 100 ওয়াট অনুষ্ঠিত হয়। 600 এ এটি একই হওয়া উচিত। যাইহোক, কাঁটাচামচের মাথায় ইনস্টল করার জন্য ল্যাম্পে শেষ হওয়া আসল তারের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি অতিরিক্ত উপযুক্ত ফিউজ এবং রিলে যোগ করে ব্যাটারি থেকে একটি পৃথক 2x2,5mm2 কেবল স্থানান্তর করা বুদ্ধিমানের কাজ। এটি একটি কাজ, কিন্তু এটি কাজ করে।

2টি ছোট বিশেষ 55W টিউনিং প্রজেক্টর (Eldorauto-78-Coignières বা Moto-Champion-এ ডুয়াল অপটিক্স) যোগ করাও সম্ভব যেগুলো কাঁটা মাথার নিচে মাউন্ট করা হবে এমনকি কোণেও দেখতে। দেখতে এবং দেখতে উপরে (কোডে 100W বা হেডলাইটে 100W + 2x55W)। যাইহোক, এটি অতিরিক্ত করবেন না যাতে সামনে থাকা ব্যক্তিদের চমকানো না হয়। এই শক্তির জন্য রেট দেওয়া হয়নি এমন একটি বৈদ্যুতিক রশ্মিকে ওভারলোড না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন (একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি একটি গাড়ির ব্যাটারির মতো শক্তিশালী নয়)।

33. 2001 সালের ভিনটেজ দস্যু কখন বের হবে?

2000 সাল থেকে, মোটরসাইকেল ভিনটেজ কাজগুলি ইউরোপীয় সময় নির্ধারণ করা হয়েছে এবং তাই বছরের 1লা জানুয়ারী থেকে শুরু হয়। এইভাবে, দস্যু 2001 1লা জানুয়ারী পাওয়া যাবে: "ছয় মাস আটকানোর" কোন উপায় নেই 😉

34. কিভাবে একটি মোটর সাইকেল থেকে স্টিকার অপসারণ?

শুধু একটি ড্রায়ার নিন এবং স্টিকারের উপর দিয়ে দিন, পেরেক দিয়ে স্ক্র্যাপ করুন। তাপ স্টিকারটিকে সহজে খোসা ছাড়তে দেয় এবং বিশেষ করে ছোট টুকরো টুকরো করে ফেলবে না কারণ এটি অন্যথায় ঠান্ডা হবে। তারপরে, কিছু অ্যালকোহল-টাইপ দ্রাবক পোড়ানোর জন্য একটি কাপড় দিয়ে অবশিষ্ট আঠাটি মুছুন। এর পর ভালো করে মুছে নিন।

35. আমরা কি ট্যাকোমিটার থেকে কুয়াশা অপসারণ করতে পারি?

সবচেয়ে কার্যকরী সমাধান হল টেকোমিটার খুলে ফেলা এবং সিলিকন সীল (যেমন অ্যাকোয়ারিয়াম) বাতাসের "সংবেদনশীল" অংশগুলিতে (টেকোমিটারের দুটি অংশের মধ্যে সংযুক্ত, পিছনের স্ক্রুর চারপাশে) হালকা স্তরে লাগানো। ট্যাকোমিটার, এবং কাউন্টার সংযুক্তির চারপাশে)।

যেভাবেই হোক, এটি প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি দক্ষ (যা ওয়ারেন্টি স্টোরেও কাজ করে এবং সাধারণত বিনামূল্যে)।

36. একটি 34 এইচপি বাতা কি? দস্যু 600?

দস্যু কার্ব বুশেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ। বরং, এটি একটি বুদ্ধিমান বাতা কারণ এটি উপরে থেকে শক্তি সীমিত করে, কিন্তু টর্কের সাথে হস্তক্ষেপ করে না। ফলাফল, ঠগ মোটামুটি 8000 rpm পর্যন্ত একটি অপ্রতিরোধ্য ঠগের মত প্রতিক্রিয়া দেখায়। এবং তারপর, আর কিছুই নয়, কোণে একই হ্যান্ডেল (যা 160 কিমি / ঘন্টার একটি ছোট বিন্দুকে প্রতিনিধিত্ব করে)। ব্রাইডব্রাইডের দাম? এটি মোটরসাইকেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় এবং €300 পর্যন্ত খরচ হতে পারে; চার বুশেলের দাম 70 ইউরো প্লাস শ্রমের এক ঘন্টা। সাধারণত কেনার সময় ক্লিপের দাম যোগ করা উচিত কারণ ডিলার মোটরসাইকেলটি পরিবর্তন করছেন। অনুশীলনে, তিনি একটি বাণিজ্যিক অঙ্গভঙ্গি করেন এবং মোটরসাইকেলটি বেশি ব্যয়বহুল নয়। ভাঙ্গা হলে, তিনি কেবল শ্রমশক্তি গণনা করেন।

37. আমি কিভাবে নতুন ব্যান্ডিট 600S এর ডুয়াল-কোড অপটিক্স চালু করব?

আচ্ছা, এটা সম্ভব নয়। অপটিক্স ভিন্ন এবং বাতি শুধুমাত্র একটি ইলেক্ট্রোড (একটি সম্পূর্ণ হেডল্যাম্পের জন্য) অন্তর্ভুক্ত করে। অতএব, সবকিছুকে বিচ্ছিন্ন করা, অপটিক্স, বাতি এবং বৈদ্যুতিক সার্কিট প্রতিস্থাপন করার জন্য উভয়ই প্রয়োজন হবে। ফলাফল, সীমিত আগ্রহের সাথে একটি খুব ব্যয়বহুল গেম (সেই সময়ে মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য) যা এখনও পর্যন্ত কোন ডিলার তাদের ক্লায়েন্টদের জন্য করেনি।

38. আমার মোটরসাইকেলটি উচ্চ গতিতে একটি নেকড়ে। কি করো?

বিভিন্ন কারণ হতে পারে:

- টায়ার: দুর্বল ভারসাম্য বা মই পরিধান (উদাহরণস্বরূপ MAC90 এ পরিচিত)

- পিছনের শক শোষক (কঠিন সমন্বয়ের জন্য) বা

- মৃত স্টিয়ারিং বিয়ারিং (প্রতিস্থাপন, ওভারটেকিং এবং শক্ত করার জন্য)।

পরিদর্শন করা হয়েছে বা পরিদর্শনের জন্য আপনার ডিলারের কাছে পাঠানো হয়েছে।

39. আমার মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়। কি করো?

দৃশ্যত কিছু মোটরসাইকেলে কিছু ইগনিশন সমস্যা আছে যার কারণে কিছু কিছু সতর্কতা ছাড়াই স্টল হয়ে গেছে।

এটা মনে হয় যে সর্বোত্তম প্রতিরোধ হল ইঞ্জিন ছেড়ে যাওয়ার আগে গরম হওয়া, সাবধানে স্টার্টার করা।

যদি এটি কাজের ক্রমে আপনার সাথে ঘটে তবে অবিলম্বে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ব্রেক করুন (অন্যথায় পিছনের চাকাটি ব্লক হয়ে যাবে এবং এটি দুর্ঘটনার গ্যারান্টি)। যদি এটি ইতিমধ্যে আপনার সাথে ঘটে থাকে তবে দয়া করে আমার সাথে যোগাযোগ করুন। আমি পর্যালোচনা খুঁজছি: ডেভিড

40. শীতের জন্য একটি মোটরসাইকেল সংরক্ষণ কিভাবে

শীতের জন্য; আপনার মোটরসাইকেলটি সঠিকভাবে সংরক্ষণ করার জন্য সাধারণত বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিতে হয়। এখানে একজন বাইকার দ্বারা বেশ কয়েক বছর ধরে কী পরীক্ষা করা হয়েছে, যিনি নিজেই কার্যকারিতা দেখে অবাক হয়েছিলেন:

• একটি খুব বড় নাইলন ব্যাগে মোটরসাইকেল মুড়ে নিন (একটি ফ্রিজার ব্যাগের মতো, কিন্তু খুব মজবুত, যা আপনি Gericke থেকে কিনতে পারেন),
• ক্রাচ থেকে ব্যাগ রক্ষা করার কথা বিবেচনা করুন (উদাহরণস্বরূপ, একটি কাঠের কীলক স্থাপন করে)।
• শীতের জন্য ব্যাগ বন্ধ করার আগে শুকানোর স্ফটিক (অ্যাপার্টমেন্টের জন্য ডিহিউমিডিফায়ার) রাখুন।

ফলস্বরূপ, আপনাকে আর অন্যান্য সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে না, কিছু প্লাগ না করা, কিছু না করা, তেল দেওয়া, খালি করা ইত্যাদি। বসন্তে, কেবল তার ব্যাগ থেকে সৌন্দর্যটি বের করে নিন, পিআরআইকে ট্যাপ, স্টার্টার এবং হপসে রাখুন। .