স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ BMW X5 এর ঘন ঘন সমস্যা

BMW X5 একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি এবং সঠিকভাবে ব্যবহার করলে দীর্ঘ সময় চলে। যাইহোক, শীঘ্রই বা পরে মেরামতের প্রয়োজন হবে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ বিভিন্ন অংশ ভেঙে যায়। মেশিনের যন্ত্রাংশের পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে, সেইসাথে ভুল অপারেশনের ফলে - আকস্মিক সূচনা, ত্বরণ, স্লিপেজের কারণে ব্রেকডাউন ঘটতে পারে। অবশ্যই, এই ইউনিটটিকে মেরামত করার জন্য না আনা এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জীবন বাড়ানোর চেষ্টা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। যদি মেরামতের কাজ এড়ানো না যায়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই একটি পরিষেবা কেন্দ্রে যেতে হবে যেখানে যোগ্য লোক কাজ করে।

BMW X5-এ সবচেয়ে সাধারণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সমস্যা

সাধারণত, সমস্যার কারণগুলি গাড়ির মালিকের ড্রাইভিং শৈলী। লোকেরা কম গিয়ারে গাড়ি চালায়, অতিরিক্ত গতি বাড়ায়, খুব আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালায়। ফলস্বরূপ, সমাবেশের উপাদানগুলি দ্রুত হারে পরিধান করে। বাক্সে ধীরে ধীরে তেল কম থাকে, অন্যান্য সমস্যা দেখা দেয়। এর মধ্যে রয়েছে:

• মেশিনের অংশগুলির ঘর্ষণ থেকে উদ্ভূত অদ্ভুত শব্দ;
• অসময়ে গিয়ার স্থানান্তর;
• সরাতে অক্ষমতা।

প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার হিসাবে, এটি এমন মুহুর্তে ঘটে যখন গাড়িটি ইতিমধ্যে প্রায় 200 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে। তেল পাম্পের অংশগুলি জীর্ণ হয়ে যায়, ইনপুট শ্যাফ্ট ভেঙে যায়, ওভাররানিং ক্লাচের সাথে সমস্যা দেখা দেয়। টর্ক কনভার্টারে ত্রুটি থাকতে পারে, যা অবিলম্বে দূর করা বাঞ্ছনীয়। শুধু প্রধান অংশই ভাঙ্গা নয়, সীলমোহর এবং সীলমোহরের অবস্থা ধীরে ধীরে খারাপ হতে থাকে।

মেরামতের কাজ করার আগে ডায়াগনস্টিকগুলি কীভাবে সঞ্চালিত হয়

মেরামত করা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন BMW X5 বিশেষজ্ঞ হতে হবে। ব্যক্তির অবশ্যই একটি ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণের অভিজ্ঞতা থাকতে হবে, সেইসাথে বিশেষ সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেস থাকতে হবে। মেরামত কাজের সময়, তারা বিভিন্ন ক্রিয়া সম্পাদন করে - তারা ক্লাচ ডিস্ক, তেল সীল এবং অন্যান্য উপাদান পরিবর্তন করে। ক্রিয়াকলাপের তালিকা এটিতে সীমাবদ্ধ নয় - কুলিং সিস্টেম লাইনটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলা হয়।

মেরামতের কাজ করার আগে, ডায়াগনস্টিকস বাহিত হয়। এটি বিভিন্ন পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত। এটি একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ যা ঠিক কী কী সমস্যা রয়েছে তা স্পষ্ট করার জন্য সঞ্চালিত হয়। একটি পরীক্ষা চালানোর পরে, বিশেষজ্ঞ পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান - সমস্যা সমাধানের জন্য একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন পরিচালনা করেন। এই পদ্ধতির সাহায্যে এটি বোঝা সম্ভব যে অংশগুলি কীভাবে পরিধান করা হয়।

তারপরে কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস সঞ্চালিত হয় - সমস্যাগুলি খুঁজে বের করার প্রক্রিয়াতে এই পদ্ধতিটি বিশেষ গুরুত্ব বহন করে। এর বাস্তবায়নের জন্য, ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয় যা সর্বাধিক নির্ভুলতার সাথে সমস্যার ধরণ নির্ধারণ করতে পারে। হাইড্রোলিক ডায়াগনস্টিকগুলিও সঞ্চালিত হয়, যা লুব্রিকেন্ট লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজন।

যদি ডায়াগনস্টিকসের সময় ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা সম্ভব হয়, বাক্সটি ভেঙে ফেলা হয় এবং সমস্যা সমাধান করা হয়।

BMW X5-এ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মেরামতের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী

যদি চালক প্রায়শই একটি জায়গা থেকে "মেঝেতে" গ্যাস চাপেন, তবে তেল পাম্পের বুশিংগুলি মেরামত করা প্রয়োজন। যখন লুব্রিকেটিং তরল পরিবর্তন করা প্রয়োজন, তখন আপনার সংলগ্ন ইউনিটগুলি পরিষ্কার করা উচিত এবং ফিল্টারগুলিও প্রতিস্থাপন করা উচিত। এটি গুরুত্বপূর্ণ - অন্যথায়, কুলিং সিস্টেমে একটি বাধা ঘটতে পারে, যার পরে তেল পাম্প ভেঙে যেতে পারে।

এই গিয়ারবক্স প্রায়ই জীর্ণ solenoids কারণে মেরামত করা হয়. মালিকের অবহেলা হলে তেলের অনাহার হতে পারে। এটি ভালভগুলিকে আটকে রাখে। সমস্যার কারণে, সোলেনয়েডগুলি পুড়ে যায়। ফলাফলগুলি ভিন্ন - চাপ হ্রাস পায়, তাপমাত্রা সেন্সরগুলি ব্যর্থ হয়, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ জরুরী অবস্থায় যায়।

এই সমস্ত সমস্যার সংঘটন প্রতিরোধ করা গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন - বছরে অন্তত একবার।

কিভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জীবন প্রসারিত করা যায়

আপনার গাড়ির ভাল যত্ন নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। ইউনিটের ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের সময়কাল বাড়ানোর জন্য, আপনাকে অবশ্যই বেশ কয়েকটি টিপস অনুসরণ করতে হবে - সময়মতো ফিল্টার এবং তেল পরিবর্তন করুন। ধীরে ধীরে, প্রাক্তনগুলি বিদেশী কণার সাথে আটকে যায়, ফলস্বরূপ, চাপ বৃদ্ধির হার কম হয় এবং তেলের পরিমাণ হ্রাস পায়। সময়ের সাথে সাথে, গিয়ার পরিবর্তনের গতি হ্রাস পায়। বহিরাগত শব্দ অল্প পরিমাণে তেলের পাশাপাশি একটি দীর্ঘ গিয়ার শিফট নির্দেশ করে। প্রতি ত্রিশ হাজার কিলোমিটারে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করতে হবে। শীত মৌসুমের পরে প্রতিস্থাপনেরও সুপারিশ করা হয়।