চিতা পরিবহনকারী, বিশ্বের দ্রুততম গাড়ি পরিবহনকারী

সবশেষে পঞ্চাশের দশকক্যালিফোর্নিয়ার ইঙ্গলউড থেকে নর্মান হোল্টকাম্প, রেসার, টিউনার এবং স্পোর্টস কার বিক্রয়কর্মী ছিলেন বড় সমস্যা সমাধান করতে হবে: তিনি যে ট্রেলারটি রেসিং কারগুলিকে পরিবহনের জন্য ব্যবহার করেছিলেন তা দোলাতে থাকে এবং ভয়ে দোলাতে থাকে কারণ ভ্যানটি যে তাকে টানছিল তার গতি বেড়ে যায়৷ এই কারণে, খুব ধীর গতিতে গাড়ি চালাতে বাধ্য করায়, তার গ্যারেজ থেকে বিভিন্ন মার্কিন রেস ট্র্যাক পর্যন্ত পথটি কভার করতে তার দ্বিগুণ সময় লেগেছিল।

একটি বড় গাড়ি উত্সাহী হিসাবে, নরম্যান প্রায়ই এবং স্বেচ্ছায় ভ্রমণ করতেন ইউরোপ ভ্রমণ ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ অনুসরণ করুন। এটি পুরানো মহাদেশে ছিল যে তিনি মার্সিডিজ 300 এস চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে একটি দ্রুত গাড়ি পরিবহনকারী ব্লু পোর্টেন্টো মার্সিডিজ দেখে "অন্ধ" হয়েছিলেন, যার সাহায্যে স্টুটগার্ট কোম্পানি কিংবদন্তি 300 এসএলএল রেসিং কারগুলিকে ইউরোপীয় ট্র্যাকে নিয়ে গিয়েছিল। 

বিমানের মতো

তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার সাথে সাথে, নরম্যান তার গ্যারেজে কাজ শুরু করেছিলেন। তার ডিজাইনার বন্ধুর সাথে ডেভ ডিল (আজ স্বয়ংচালিত বিশ্বের জন্য নিবেদিত কার্টুনগুলির একটি বিখ্যাত ডিজাইনার) তিনি বিকাশ করেছেন প্রথম স্কেচ... জেনারেল মোটরস পরে একটি নতুন শেভ্রোলেট পিকআপ ক্যাব কিনে নেয়। রাস্তাএকটি বৃত্তাকার উইন্ডশীল্ড সহ, তিনি এটিকে একটি পুরানো মার্সিডিজ-বেঞ্জ 300 এস এর শক্ত ফ্রেমে স্থাপন করেছিলেন।

বাকি নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল বিখ্যাতদের হাতে নির্মাণ কোম্পানি ট্রাউটম্যান এবং বার্নস লস এঞ্জেলেস, যেটি এল ক্যামিনোর সামনের অপটিক্যাল গোষ্ঠীগুলিকে ধরে রেখে গাড়িটিকে একটি মনোরম চেহারা দিয়েছে। বৃত্তাকার অ্যালুমিনিয়াম স্পাউট; সাইডের অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন একটি বিমানের ফুসেলেজের অনুরূপ।

গর্ভাবস্থার নয় মাস

ট্রাউটম্যান অ্যান্ড বার্নসও গাড়িটিকে আরও স্থিতিশীলতা দিতে হুইলবেসটিকে আসল 94" (2.336,8 মিমি) থেকে বাড়িয়ে 124" (3.149,6 মিমি) করেছে৷ Holtkamp একটি চেষ্টা এবং পরীক্ষিত ব্যবহার করে শেভ্রোলেট V8 "ছোট ব্লক"সামনের অ্যাক্সেলের পিছনে মাউন্ট করা হয়েছে। সাসপেনশনগুলো ছিল মহৎ পোর্শে বংশোদ্ভূত। 1961 সালের শেষের দিকে, ঠিক 9 মাস "পরিপক্কতা" পরে, ছোট্ট যান্ত্রিক ফ্রাঙ্কেনস্টাইনটি সম্পূর্ণ করা হয়েছিল এবং একটি স্বতন্ত্রভাবে বিমান চলাচলের ধাতব ধূসর রঙে প্রেসের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

চেভি V8 ইঞ্জিন

কিছু সময়ের জন্য, হোল্টক্যাম্পের রেস কার ট্রান্সপোর্টারের নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল চিতা (চিতা) পরিবাহক এর গতির বৈশিষ্ট্যের জন্য, তিনি খ্যাতি অর্জন করেছেন একটি বিস্তারিত নিবন্ধের জন্য ধন্যবাদ ইস্যু ডিসেম্বর '61, কার এবং ড্রাইভার ম্যাগাজিন, যা এটিকে একটি সুন্দর রঙের কভারও উত্সর্গ করেছে৷

চিতা পরিবহনকারী তার বিদেশী অনুপ্রেরণার উৎস থেকে কোনভাবেই নিকৃষ্ট ছিল না। প্রত্যাহারযোগ্য প্ল্যাটফর্মের জন্য ধন্যবাদ, তিনি লোড করতে পারেন রেসিং গাড়ি প্রশস্ত পিছনের মেঝেতে। শক্তিশালী Chevy V8 ইঞ্জিন গাড়িটিকে 112 মাইল প্রতি ঘণ্টায় চালিত করতে সক্ষম ছিল। বা 180 কিমি/ঘন্টাঅসদৃশ পোর্টেন্টো ব্লু মার্সিডিজ-বেঞ্জ, যা এখনও উল্লেখযোগ্য গতিতে পৌঁছেছে (একটি গাড়ির জন্য) 170 কিমি / ঘন্টা.

শিল্প উন্নয়ন নেই

কোন প্রমাণ নেই অন্যান্য মডেল চিতা পরিবহনকারী, এমনকি যদি নরম্যান হোল্টকাম্পের স্বপ্ন তার প্রকল্পের শিল্প উন্নয়ন সম্পর্কে অবশ্যই ছিল। গাড়ি ও ড্রাইভার ম্যাগাজিন নিজেই তার নিবন্ধে উত্পাদন লঞ্চ ঘোষণা চিতা পরিবহনকারী, আনুমানিক খুচরা মূল্য $16।

প্রায় তিন বছর তিন হাজার কিলোমিটার ভ্রমণের পর, হোল্টক্যাম্প, যেটি ততদিনে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে ডিলার এবং কম্পাইলার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে পোর্শে এবং ভক্সওয়াগেন তাদের বন্ধু এবং সহকর্মীর কাছে বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে দীন মুন, ইতিমধ্যে সেই সময়ে অন্যতম বিখ্যাত হট রড টিউনার, চিতা পরিবহনকারী।

বিধ্বংসী ভূমিকম্প

প্রথমে, ডিন মুনির বিখ্যাত চোখ, তার গাড়ির যন্ত্রাংশ এবং পরিবর্তনকারী কোম্পানি, গাড়ির ইতিমধ্যেই সুন্দর নাকে প্রয়োগ করেছিলেন। 1971 সালে, মুন গাড়ির পুরানো ড্রাম ব্রেকগুলিকে আরও আধুনিক এবং কার্যকরী দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ডিস্ক ব্রেক... যেমন, চিতা পরিবহনকারীকে সান ফার্নান্দোর একটি হার্স্ট এয়ারহার্ট ডেডিকেটেড ওয়ার্কশপে পাঠানো হয়েছিল।

দুর্ভাগ্যবশত, একই দিনে, ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফার্নান্দো উপত্যকা ধসে পড়ে বিধ্বংসী ভূমিকম্প... তাই, বেশিরভাগ চিতা পরিবহনকারী হার্স্ট এয়ারহার্ট ওয়ার্কশপের ধ্বংসস্তূপের নিচে রয়ে গেছে। 1987 সালে ডিন মুন অদৃশ্য হওয়া পর্যন্ত গাড়ির অবশিষ্টাংশ সান ফার্নান্দো গ্যারেজে পরিত্যক্ত ছিল।

মুনিস একটি আফটার মার্কেট কলসাস হয়ে ওঠে, ডিন মুনের অনেক সম্পদ নিলাম করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে জঘন্য চিতা পরিবহনকারী... কৌতূহলী গাড়ি জিতেছে নামের এক কালেক্টর জিম দাগনান যিনি এটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন এবং প্রায় ষোল বছর ধরে রেখেছিলেন। 2006 সালে, বিশেষ সরঞ্জামের একজন সংগ্রাহক চিতা কিনেছিলেন। টাম্পায় জেফ হ্যাকার, ফ্লোরিডায়।