স্টিয়ারিং ইফেক্ট সহ পিছনের সাসপেনশন সহ গাড়ির চালককে কী ভয় পাবেন

রিয়ার রাডার সাসপেনশন এখন বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে, সেডান থেকে ভারী ক্রসওভার পর্যন্ত। এটির বেশ কয়েকটি দ্ব্যর্থহীন প্লাস রয়েছে, তবে গুরুতর বিয়োগও রয়েছে। নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে ড্রাইভার এই জাতীয় চ্যাসিস থেকে কী আশা করতে পারে সে সম্পর্কে, AvtoVzglyad পোর্টাল বলে।

বছরের পর বছর ধরে, স্বয়ংচালিত সাসপেনশন ডিজাইনের ক্ষেত্রে সামান্য পরিবর্তন হয়েছে। ম্যাকফারসন সাধারণত সামনে এবং পিছনে একটি ইলাস্টিক মরীচি বা একটি মাল্টি-লিংক স্কিম রাখা হয়। এটি পরেরটির তথাকথিত স্টিয়ারিং প্রভাব রয়েছে, যার জন্য ধন্যবাদ এমনকি একটি সাধারণ শহরের গাড়িও সঠিকভাবে এবং তীব্রভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

রহস্যটি থ্রাস্টারগুলির মধ্যে রয়েছে, যা সক্রিয় এবং প্যাসিভ উভয় মোডে কাজ করতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, ইলেকট্রনিক ইউনিটগুলি পিছনের চাকাগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দায়ী, যা সামনের চাকাগুলির সাথে একযোগে মোতায়েন করে। এবং দ্বিতীয়টিতে - লিভার এবং ইলাস্টিক রড যা চাকা লোডের পরিবর্তন এবং পরিচালনায় সমতলকরণের বিকৃতিতে সাড়া দেয়।

প্রথম ক্ষেত্রে, পিছনের সাসপেনশনের নকশা অত্যন্ত জটিল এবং কষ্টকর। উপরন্তু, আরো ইলেকট্রনিক্স, বৃহত্তর তার অপারেশন বা ভাঙ্গন বিভিন্ন "glitches" সম্ভাবনা. তাই এই ধরনের মেশিন থেকে আপনাকে পালাতে হবে। প্যাসিভ চ্যাসিস স্কিম সহ গাড়িগুলিতে মনোযোগ দেওয়া ভাল। তদুপরি, এখন ইলাস্টিক উপাদানগুলির সাথে স্কিমটি সবচেয়ে সাধারণ। তবে এখানেও সবকিছু মসৃণ নয়।

এই ধরনের সাসপেনশনগুলির প্রধান সমস্যা হল ইলাস্টিক উপাদানগুলির দ্রুত পরিধান এবং তাদের মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে। বলুন, 50 কিমি দৌড়ানোর পরে নীরব ব্লকগুলি উল্টে যেতে পারে এবং গাড়িটি "রাবার খেতে" শুরু করবে। নিম্ন প্রোফাইল সহ অ-মানক চাকা বা টায়ার ইনস্টল করার মাধ্যমে প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত হয়। এই সমস্ত ক্ষেত্রে, সাসপেনশন উপাদানগুলির উপর একটি বর্ধিত লোড রয়েছে, তাই এর ঘন ঘন ভাঙ্গন।

এবং যদি লিভারগুলি শেষ হয়ে যায়, তবে চেসিস সাধারণত এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করবে। এটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাকে আরও খারাপ করতে পারে, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। আসল বিষয়টি হল যে জীর্ণ উপাদানগুলি পরজীবী প্রত্যাহার এবং বিকৃতিকে উস্কে দেয়। তাই ত্রুটিগুলি দূর করতে আপনাকে পরিষেবাতে যেতে হবে।

যাইহোক, থ্রাস্টার সাসপেনশনের রক্ষণাবেক্ষণ বেশ ব্যয়বহুল হবে, কারণ এই জাতীয় চ্যাসিসে একটি ইলাস্টিক মরীচি সহ একটি সহজ নকশার চেয়ে অনেক বেশি রড এবং লিভার রয়েছে।