পার্টিকুলেট ফিল্টার অপসারণের ফলে কী হবে: সুবিধা এবং অসুবিধা
গাড়িচালকদের জন্য দরকারী টিপস

পার্টিকুলেট ফিল্টার অপসারণের ফলে কী হবে: সুবিধা এবং অসুবিধা

ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়িতে কণা ফিল্টার অনুঘটকের পরিপূরক, যা নিষ্কাশনের অপ্রীতিকর গন্ধ দূর করে এবং এতে ক্ষতিকারক পদার্থের ঘনত্ব হ্রাস করে। 90% পর্যন্ত কালি কণা ফিল্টারে স্থির হয়, যা পরিবেশের উপর বোঝা কমায়। যাইহোক, এটি ঘটে যে গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমের এই উপাদানটি ব্যর্থ হয়। এবং অনেক ড্রাইভার পরিবর্তে একটি নতুন ইনস্টল না করে এটি পরিত্রাণ পেতে পছন্দ করে। AutoVzglyad পোর্টাল খুঁজে পেয়েছে যে এটি আসলে কীভাবে ভাল - একটি ফিল্টার সহ বা ছাড়া৷

ডিজেল জ্বালানী পেট্রল থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। ইগনিশনের একটি ভিন্ন নীতি, এবং ইঞ্জিনে বিভিন্ন তাপীয় লোড, এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন জ্বালানী ব্যবস্থা এবং আরও অনেকগুলি ভিন্ন "এন্ডস" রয়েছে যা শুধুমাত্র "ভারী জ্বালানী" এর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথেই নয়, এর প্রক্রিয়াকরণের সাথেও সম্পর্কিত। একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা।

যেকোনো অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের মতো, ডিজেল ইঞ্জিনের পরিবেশের উপর বিশেষ ফোকাস রয়েছে। এটি করার জন্য, এর নিষ্কাশন সিস্টেমে একটি অনুঘটক এবং একটি কণা ফিল্টার রয়েছে যা এটিকে পরিপূরক করে। পরবর্তীটি ডিজেল সেচের জ্বলনের সময় গঠিত 90% পর্যন্ত কাঁচ ধরে রাখে।

যাইহোক, কিছুই চিরন্তন নয়। এবং যদিও আধুনিক কণা ফিল্টারগুলি একটি পরিষ্কারের ব্যবস্থা বা অন্যথায় জ্বলতে (পুনরুত্থান) দিয়ে সজ্জিত - যখন, বিভিন্ন প্রক্রিয়া এবং ইনজেকশন সিস্টেমের পরিবর্তনের মাধ্যমে, নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং জমে থাকা কালিটি কেবল পুড়ে যায়, তখন এটি ঘটে যে কণা ফিল্টার হয়ে যায়। আটকে যায় বা অপরিবর্তনীয়ভাবে ব্যর্থ হয়। এবং কিছু ড্রাইভার পরিবর্তে একটি নতুন ইনস্টল না করেই এটি থেকে মুক্তি পান। কিন্তু এটা পরে কি বাড়ে?

আসুন এটি নোংরা হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে শুরু করা যাক, পার্টিকুলেট ফিল্টারের থ্রুপুট ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে। এটি, ঘুরে, গাড়ির ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য এবং এর শক্তিতে প্রতিফলিত হয়। গাড়িটি কেবল তার পূর্বের চাপ এবং তত্পরতা হারায়। কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি ফিল্টার হলে, আপনি এটি অপসারণ করতে পারেন। একই সময়ে, গাড়ির মালিক যেমন নিজের জন্য এটি দেখেন, পার্টিকুলেট ফিল্টার থেকে মুক্তি পাওয়ার পদ্ধতিতে কেবল শক্ত প্লাস রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি নতুন ফিল্টারের দামের জন্য ওয়ালেটটি স্বাস্থ্যকর হবে৷ জ্বালানী খরচ এবং ইঞ্জিন লোড হ্রাস করা হয়, কারণ অপারেটিং তাপমাত্রা হ্রাস করা হয়। দেশীয় অটোমোবাইল প্ল্যান্টের গেট রেখে গাড়ি যেতে না যেতেই চলতে শুরু করে। এবং পার্টিকুলেট ফিল্টারের পুনর্জন্মের প্রয়োজনীয়তা দূর হয়।

পার্টিকুলেট ফিল্টার অপসারণের ফলে কী হবে: সুবিধা এবং অসুবিধা

যাইহোক, খুব কম লোকই কণা ফিল্টার অপসারণের পদ্ধতির বিপদ সম্পর্কে কথা বলে। এবং এদিকে, এর নেতিবাচক দিকও রয়েছে।

প্রথমত, যদি ফিল্টার থেকে মুক্তি পাওয়ার সিদ্ধান্তটি এমন সময়ে গাড়ির মালিকের কাছে আসে যখন গাড়িটি ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে, তবে এটি কেবল উড়ে যায়। এবং আরও, অটোমেকার এবং ডিলারদের গ্যারান্টির আওতায় পড়ে এমন একটি নির্দিষ্ট ইউনিট বা ইউনিটের বিনামূল্যে মেরামত প্রত্যাখ্যান করার অধিকার রয়েছে। এবং টারবাইনটি প্রথম লক্ষ্যবস্তু, যা একটি বর্ধিত লোড পাবে, কারণ এর অপারেটিং গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

দ্বিতীয়ত, পার্টিকুলেট ফিল্টারের উপস্থিতি বিভিন্ন সেন্সর দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। আপনি যদি এটিকে কেবল কেটে ফেলেন তবে গাড়ির ইলেকট্রনিক মস্তিষ্ক অবশ্যই পাগল হয়ে যাবে, উদাহরণস্বরূপ, ইনলেট এবং আউটলেটে তাপমাত্রা এবং চাপের পার্থক্য গণনা করতে ব্যর্থ হওয়া। এবং এটি একটি ত্রুটি দেবে, বা এমনকি গাড়িটিকে পরিষেবা মোডে রাখবে। পুনর্জন্ম ব্যবস্থার সাথেও একই ঘটনা ঘটবে, যা শুধুমাত্র ফিল্টারটি নোংরা হওয়ার সাথে সাথেই সক্রিয় হয় না, কিন্তু জ্বালানী খরচের পরিমাণের উপরও ভিত্তি করে। তদুপরি, যদি সেন্সরগুলি পরিবর্তন না দেখায় তবে এই প্রক্রিয়াটি বহুবার পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে। এবং এটির জন্য জ্বালানী প্রয়োজন, যা অবশ্যই এর ওভাররানের দিকে পরিচালিত করবে। এবং ধ্রুবক উচ্চ তাপমাত্রা একটি খালি নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য কোন সুযোগ ছেড়ে দেবে না - এটি পুড়ে যাবে।

তৃতীয়ত, একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার ছাড়া গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বর্ধিত দূষণের উৎস হয়ে ওঠে। গ্যাস প্যাডেলের প্রতিটি চাপের সাথে, ভয়ানক গন্ধযুক্ত কালো ধোঁয়ার মেঘ এর নিষ্কাশন পাইপ থেকে বেরিয়ে আসবে। এবং সেইসব দেশে যেখানে তারা ঘনিষ্ঠভাবে পরিবেশের নিরীক্ষণ করে, এই জাতীয় মেশিন মালিক এবং তার মানিব্যাগকে অনেক অপ্রীতিকর চমক দিতে পারে। এবং এইগুলি কেবলমাত্র কিছু অসুবিধা যা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে।

ফলস্বরূপ, আমরা বলতে পারি যে একটি কণা ফিল্টার পরিত্রাণ পাওয়ার মূল্য খুব বেশি হতে পারে। কারণ পদ্ধতির জন্য কেবল এটিকে কেটে ফেলাই নয়, গাড়ির মস্তিষ্কের সাথেও কাজ করা প্রয়োজন। এবং গুণগতভাবে, এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি হাতুড়ি সঙ্গে না। এছাড়াও, বর্ধিত লোডের কারণে কিছু ইউনিটের সংস্থান হ্রাস পেয়েছে। সাধারণভাবে, এটা মূল্য নয়। বিশেষ করে যখন এই এলাকার প্রকৃত বিশেষজ্ঞরা, যেমন তারা বলে, বিড়াল কাঁদে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন