ঠান্ডা ইঞ্জিনে ফ্যান চালু করা কেন বিপজ্জনক এবং কীভাবে সমস্যাটি সমাধান করা যায়
পুরানো গার্হস্থ্য গাড়িগুলিতে, ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের কাজটি বেশ সহজ। যাইহোক, আধুনিক গাড়িগুলি একটি বৈদ্যুতিক পাখা এবং বিভিন্ন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যার অপারেশনটি ইঞ্জিন শীতল করার দক্ষতা বাড়ানোর লক্ষ্যে। সময়ের সাথে সাথে, এই উপাদানগুলি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে, যা ফ্যানের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। অতএব, গাড়ী মালিকদের তাদের নিজস্ব সম্ভাব্য সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে বা একটি বিশেষ পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে হবে।
ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে কুলিং ফ্যান কেন চালু হয়?
গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের অপারেশন একটি কুলিং সিস্টেম ছাড়া অসম্ভব। এতে সমস্যা থাকলে, মোটরটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা এর ভাঙ্গন এবং ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে পরিচালিত করবে। এই সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল কুলিং ফ্যান। যদি কোনও উপসর্গ দেখা দেয় যা এই ডিভাইসের ত্রুটির ইঙ্গিত দেয়, তাহলে কারণটি খুঁজে বের করা এবং নির্মূল করা উচিত। যেহেতু তাদের মধ্যে অনেকগুলি থাকতে পারে, তাই তাদের প্রত্যেককে আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।
সিস্টেমে তরল অভাব
একটি সমস্যার জন্য অনুসন্ধান সরাসরি কুল্যান্ট (কুল্যান্ট) দিয়ে শুরু করা উচিত, বা বরং, এর স্তর পরীক্ষা করে। যদি এটি স্বাভাবিকের নিচে হয়, তাহলে কুল্যান্ট সেন্সরটি এমনকি একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনেও কাজ করবে, যার ফলে ফ্যানটি চালু হবে। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে অল্প পরিমাণ তরল অনেক দ্রুত গরম হয়। সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং রেডিয়েটারে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে এটি স্বাভাবিক অবস্থায় আনতে হবে।
কুল্যান্টের স্তর অবশ্যই নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে পুনরায় পূরণ করতে হবে, যেহেতু অ্যান্টিফ্রিজ বাষ্পীভূত করতে সক্ষম, যা গ্রীষ্মকালীন সময়ের জন্য বিশেষভাবে সাধারণ।
সেন্সর শর্ট সার্কিট
কুল্যান্ট পরীক্ষা ব্যর্থ হলে, মনোযোগ সেন্সর নিজেই দেওয়া উচিত। এমন সময় আছে যখন এই উপাদানটি "লাঠি" হয়, যা বৈদ্যুতিক পাখার ধ্রুবক ঘূর্ণনের দিকে পরিচালিত করে। ডায়াগনস্টিকসের জন্য, আপনাকে একটি মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হবে, যা ইঞ্জিন চলমান অবস্থায় সেন্সর টার্মিনালগুলিতে প্রতিরোধের পরিমাপ করে। যদি সেন্সর কাজ করে, তাহলে ডিভাইসটিকে অসীম প্রতিরোধ দেখাতে হবে। যখন মাল্টিমিটার কিছু ধরণের প্রতিরোধ প্রদর্শন করে, তখন এর অর্থ হল সেন্সরের পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে গেছে এবং এটিকে একটি কার্যকরী দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ভিডিও: ফ্যানের সুইচ অন সেন্সর চেক করা হচ্ছে
মাটিতে শর্ট সার্কিট
ফ্যানের স্বতঃস্ফূর্ত বাঁক ফ্যানের মধ্যেই কোনও ত্রুটির কারণে হতে পারে। সমস্যাটি মাটিতে এর পরিচিতিগুলি বন্ধ করার মধ্যে রয়েছে। ফলস্বরূপ, ডিভাইসটি সরাসরি ব্যাটারি থেকে কাজ করে, সেন্সরের সাথে সার্কিটকে বাইপাস করে। ত্রুটি দূর করতে, আপনাকে ফ্যানের সংযোগগুলির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে, প্রয়োজনে তারগুলি অন্তরণ করুন, মাউন্টটি শক্ত করুন। একটি ক্রমাগত চলমান পাখা নিম্নলিখিত পরিণতি হতে পারে:
- সংক্ষিপ্ত ফ্যান জীবন
- ব্যাটারি স্রাব (ইগনিশন চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ করে);
- অতিরিক্ত গরমের ক্ষেত্রে তারের স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন।
থার্মোস্ট্যাট সেন্সর
কিছু আধুনিক গাড়ি একটি সেন্সর সহ একটি থার্মোস্ট্যাট দিয়ে সজ্জিত। এই নকশা সমাধান আপনাকে বৃহত্তর দক্ষতার সাথে কুলিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। তবে সেন্সরে সমস্যা হলে একটানা ফ্যান চলবে। এই আচরণটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট তাপস্থাপক থেকে একটি সংকেত পায় না। ফলস্বরূপ, ইউনিট জরুরি মোডে যায়। থার্মোস্ট্যাট সেন্সর পরীক্ষা করা কুল্যান্ট সেন্সর পদ্ধতির অনুরূপ।
অতিরিক্ত সেন্সর
কিছু যানবাহন একটি বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা হয়. এর প্রধান উদ্দেশ্য আসন্ন বায়ু প্রবাহের তাপমাত্রা সূচকগুলি নিয়ন্ত্রণ করা। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তখন সেন্সর ফ্যান চালু করার জন্য একটি সংকেত দেয়। এইভাবে, মোটর ভাল ঠান্ডা হয়। যদি আপনার গাড়িতে এই জাতীয় উপাদান ইনস্টল করা থাকে, তবে গরমের সময় ফ্যানটি প্রায় অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করবে, ইঞ্জিনকে শীতল করতে সহায়তা করবে। এই ক্ষেত্রে, সেন্সরটি বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যেহেতু পাওয়ার ইউনিটের অতিরিক্ত গরম হওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায়।
অক্সিডেশন বা পরিচিতি ভাঙ্গন
যদি গাড়িটি একটি ফ্যান দিয়ে সজ্জিত থাকে যা একটি বৈদ্যুতিন ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবে পরিচিতিগুলির সাথে সমস্যা হতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, তারা অক্সিডাইজ করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যখন আর্দ্রতা প্রবেশ করে, যা ফ্যানের ধ্রুবক ঘূর্ণনের সাথে থাকে।
প্রতি বসন্ত এবং শরত্কালে, পরিচিতিগুলিকে সম্ভাব্য অক্সিডেশন থেকে পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং তারপরে একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট দিয়ে প্রলিপ্ত করা হয়।
শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
ডিজাইনে এমন গাড়ি রয়েছে যার এয়ার কন্ডিশনার এবং পাওয়ার ইউনিটের কুলিং সিস্টেম একে অপরের সাথে সংযুক্ত। অতএব, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের রেডিয়েটার আটকে যাওয়ার ফলে, প্রধান রেডিয়েটারের ফ্যান সক্রিয় হয়। এই ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটারটি ফ্লাশ করা দরকার, তবে উভয় সিস্টেমের ডিভাইসগুলিকে এই জাতীয় পদ্ধতির অধীন করা ভাল।
যখন নিজেই মেরামত এবং পরিষেবা উপযুক্ত
আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেমের বৈদ্যুতিক পাখার অপারেশনে সমস্যা থাকলে, আপনি উপরে বর্ণিত ক্রম অনুসারে সমস্যাটি ঠিক করতে পারেন। প্রায় কোনও মেরামত হাত দ্বারা করা যেতে পারে। যেহেতু প্রধান সমস্যাগুলি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সরগুলিতে ফুটে ওঠে, সেগুলি প্রতিস্থাপন করা কঠিন হবে না। ত্রুটিপূর্ণ অংশটি ভেঙে ফেলা এবং তার জায়গায় একটি নতুন ইনস্টল করার জন্য এটি যথেষ্ট। যদি সমস্যাটি খারাপ পরিচিতিতে থাকে তবে সেগুলি পরিষ্কার করা যেতে পারে বা চরম ক্ষেত্রে সংযোগকারীগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার ক্ষমতায় আত্মবিশ্বাসী না হন তবে নতুন সমস্যা এড়াতে পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করা ভাল।
ভিডিও: ক্রমাগত চলমান ফ্যানের সমস্যার সমাধান
কুলিং ফ্যানের সমস্যায় বা বাইরের সাহায্য চাওয়ার ক্ষেত্রে স্ব-মেরামত করা উপযুক্ত কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে, আপনি একটি নির্দিষ্ট অপারেশনের আনুমানিক দামের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন।
টেবিল: আপনার নিজের হাতে এবং পরিষেবাতে কুলিং সিস্টেম মেরামত করার খরচ
| পণ্যের নাম | আনুমানিক খরচ, ঘষা. | |
| তাদের নিজস্ব | সেবা | |
| ফ্যান সেন্সর প্রতিস্থাপন | 150 থেকে | 500 থেকে |
| কুল্যান্ট লিক চেক | বিনামূল্যে | 500 থেকে |
| কুল্যান্ট লেভেল চেক | বিনামূল্যে | 500 থেকে |
| কুলিং ফ্যান প্রতিস্থাপন | 500 থেকে | 500-1000 |
| ছোট তারের মেরামত | বিনামূল্যে | 200-500 |
| রেডিয়েটার পরিষ্কার করা | বিনামূল্যে | 800 থেকে |
| থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন | 350 থেকে | 800 থেকে |
ঠান্ডা ইঞ্জিনে কুলিং ফ্যানের অবিরাম ঘূর্ণন স্বাভাবিক নয়। অতএব, ডিভাইসের দ্রুত পরিধান দূর করার জন্য আপনার উদ্ভূত ত্রুটির সাথে মোকাবিলা করা উচিত, এর ঘটনার কারণ খুঁজে বের করা এবং নির্মূল করা উচিত। ডায়াগনস্টিকস কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করে, সেইসাথে বৈদ্যুতিক পাখার অপারেশনের জন্য দায়ী উপাদানগুলি, যা প্রতিটি গাড়ির মালিক করতে পারেন।
