একটি গাড়ির চ্যাসি এবং সাসপেনশনের মধ্যে পার্থক্য কী
শরীর এবং চাকাগুলি একটি ইলাস্টিক কাঠামো দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যা রাস্তার পৃষ্ঠের অনিয়ম থেকে কম্পনের প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে। ডিভাইসটির মূল উদ্দেশ্য যাত্রী এবং গাড়ির চালকের জন্য প্রয়োজনীয় আরাম এবং নিরাপত্তা তৈরি করা।
গাড়ির আরাম এবং নিরাপত্তা একটি ইলাস্টিক ডিভাইস দ্বারা সরবরাহ করা হয় - সাসপেনশন। এবং সাধারণ স্যাঁতসেঁতে কাঠামো অতিরিক্তভাবে মেশিনের চলাচলের মুহুর্তের সংক্রমণের সাথে জড়িত। আসুন একটি গাড়ির চ্যাসিস এবং সাসপেনশনের মধ্যে পার্থক্যটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।
একটি চলমান গিয়ার কি
শরীর এবং চাকার মধ্যে একটি ইলাস্টিক সিস্টেম রয়েছে যা রাস্তার অনিয়ম থেকে কম্পন এবং কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে। এই ডিভাইসের জন্য ধন্যবাদ, একটি যাত্রীবাহী গাড়ির যাত্রীরা শব্দ এবং কম্পন থেকে সুরক্ষিত। স্থিতিস্থাপক বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, মেশিনের আন্ডারক্যারেজটি চাকা এবং দেহে সংক্রমণ থেকে ভরবেগ স্থানান্তর দ্বারা পৃথক করা হয়। নকশার আরেকটি উদ্দেশ্য হ'ল কৌশল এবং গতিতে বাঁক চলাকালীন একটি বিপজ্জনক রোল থেকে রক্ষা করা।
গাড়ির চ্যাসিসের গঠন:
- সামনে স্থগিতাদেশ;
- পিছনের ইলাস্টিক ডিভাইস;
- ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের রাবার বালিশ;
- টায়ার এবং rims.
একটি গাড়ির চেসিস
কম্পন এবং ধাক্কা থেকে শরীরকে রক্ষা করার জন্য স্যাঁতসেঁতে উপাদান এবং অংশগুলিকে একটি সাধারণ ডিজাইনে একত্রিত করা হয়। গাড়ি চলার সময় যে দোলনগুলি ঘটে তার প্রশস্ততা এবং সাসপেনশনের প্রভাবের সময়ের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে। চ্যাসিসটি রাস্তার বড় বাম্পগুলিকে শরীরের ধীর দোলাতে রূপান্তরিত করে। ছোট কম্পন স্যাঁতসেঁতে করার কাজটি রাবার সন্নিবেশ এবং স্প্রিংস দ্বারা কার্যকরভাবে সঞ্চালিত হয়।
গাড়ির আন্ডারক্যারেজটি চলাচলের সময় বড় লোডের অভ্যর্থনা দ্বারা আলাদা করা হয়। অতএব, ডিভাইসের অংশগুলি দ্রুত পরিধান করে। এই সংযোগে, অটোমোবাইল চ্যাসিসের উপাদান এবং সিস্টেমগুলি নিয়মিত নির্ণয় করা প্রয়োজন। প্রয়োজনে, ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
প্রতি 10000 কিলোমিটারে একবার সাসপেনশন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। একটি বাধা আঘাত করার সময় চাকা এবং সাসপেনশনে একটি শক্তিশালী আঘাতের পরে ডায়াগনস্টিক করা প্রয়োজন। চেসিসের সঠিক ও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত গাড়ির আয়ু বাড়ায়।
সাসপেনশন কি
শরীর এবং চাকাগুলি একটি ইলাস্টিক কাঠামো দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যা রাস্তার পৃষ্ঠের অনিয়ম থেকে কম্পনের প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে। ডিভাইসটির মূল উদ্দেশ্য যাত্রী এবং গাড়ির চালকের জন্য প্রয়োজনীয় আরাম এবং নিরাপত্তা তৈরি করা।
গাড়ির সাসপেনশনের প্রধান ধরন:
- নির্ভরশীল - এক জোড়া চাকার সাথে শরীর এবং অক্ষকে সংযুক্ত করা। ড্যাম্পার সাধারণত একটি বসন্ত বা বসন্ত হয়। এই ধরনের সাসপেনশন ট্রাক এবং বাসে বেশি ব্যবহৃত হয়।
- স্বাধীন - প্রতিটি চাকায় পৃথকভাবে কাজ করে। কার্যকরভাবে কম্পন এবং বডি রোলকে স্যাঁতসেঁতে করে, এমনকি যখন গাড়িটি শুধুমাত্র একটি পাশ দিয়ে বাধা দেয়।
- সাসপেনশন স্ট্রট সহ মাল্টি-লিঙ্ক টাইপ "ম্যাকফারসন" - প্রায়শই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ির পিছনের অক্ষে ব্যবহৃত হয়।
- আধা-নির্ভর - একটি লিভার ডিজাইন এবং একটি অনমনীয় একের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে। টর্শন বার কর্নারিং করার সময় শরীরের রোলকে ভালভাবে স্যাঁতসেঁতে করে।
নির্ভরশীল স্থগিতের সুবিধা এবং অসুবিধা ages
সাসপেনশন উপাদানের তালিকা:
- লিভার এবং সমর্থন;
- কবজা নোড;
- শক শোষণকারী;
- ঝর্ণা;
- নীরব ব্লক;
- প্রতিরক্ষামূলক কভার - anthers.
মেশিনের সামনের ড্রাইভের ডিজাইনের পার্থক্য হল যে ইলাস্টিক ডিভাইসটি চাকাগুলিকে একটি উল্লম্ব অক্ষের চারপাশে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘুরতে দেয়। সমস্ত ধন্যবাদ কব্জা জয়েন্টগুলোতে - অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক সিভি জয়েন্টগুলোতে। যে কোনও ধরণের স্যাঁতসেঁতে ডিভাইসে একটি বেস থাকে - একটি শক্ত মরীচি, যার সাথে বাকি কাঠামোগত উপাদানগুলি ফাস্টেনারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।
সাসপেনশন এবং চ্যাসিস - একই জিনিস?
গাড়িটি আদর্শ অবস্থায় চালিত হয় না। রাস্তায় গর্ত-বাম্প, পিচ্ছিল পৃষ্ঠ। কম্পন এবং বিপজ্জনক বডি রোলের বিরুদ্ধে সুরক্ষার একটি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন আন্ডারক্যারেজ দ্বারা সঞ্চালিত হয়। সাসপেনশন - এই নকশার প্রধান অংশ - শরীরের উপর বাহ্যিক শক্তির প্রভাব উপলব্ধি করে এবং শোষণ করে।
গাড়ির চ্যাসিসের সিস্টেম এবং উপাদানগুলির ফাংশন:
- যে ফ্রেমে ইলাস্টিক ডিভাইসের নোডগুলি সংযুক্ত থাকে। সমর্থনকারী কাঠামো সাধারণত ইস্পাত এবং অন্যান্য টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়।
- পিছনের এবং সামনের অক্ষগুলিতে সাসপেনশন, শক থেকে কম্পন স্যাঁতসেঁতে করা এবং নড়াচড়ার মুহূর্ত নেওয়া। বিভিন্ন রানির গাড়ির জন্য ডিজাইন আলাদা।
- টেকসই ধাতু দিয়ে তৈরি জারা সেতু থেকে ভাল সুরক্ষিত. গাড়ির ভর এই নোডের উপর নির্ভর করে।
- টায়ার সহ চাকা যা সরাসরি রাস্তার বাম্প থেকে প্রভাব ফেলে। টায়ারের অবস্থা গাড়ির পরিচালনা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
- আন্ডারক্যারেজের অতিরিক্ত স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলি শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করে। রাবার এবং বসন্ত সন্নিবেশ, জলবাহী এবং বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলি কার্যকরভাবে কম্পন শক্তি শোষণ করে।
একটি ত্রুটির প্রধান লক্ষণগুলি হল উপকূলের সময় গাড়িটি পাশের দিকে চলে যাওয়া, শক্তিশালী দোলনা এবং বডি রোল, সাসপেনশনে নক এবং কেবিনে কম্পন।
