হাইওয়েতে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো কি ক্ষতিকর
সন্তুষ্ট
হয় সময় বাঁচানোর জন্য বা স্রেফ রোমাঞ্চের জন্য, অনেক গাড়িচালক গতিসীমার অপব্যবহার করে। একই সময়ে, অনেক চিন্তা ছাড়াই, এটি কীভাবে গাড়ির অবস্থা, জ্বালানী খরচ, মানিব্যাগ এবং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে। আসুন প্রতিটি সূচককে আলাদাভাবে বিবেচনা করি।
উচ্চ জ্বালানী খরচ
1996 সালে, সুইস ম্যাগাজিন "অটোমোবিল ক্যাটালগ" গতির একটি ফাংশন হিসাবে জ্বালানী খরচ পরিমাপের ফলাফল প্রকাশ করে। ফলাফল সত্যিই আশ্চর্যজনক. প্রবাহের পার্থক্য 200% বা তার বেশি হতে পারে।
কয়েক ডজন গাড়ি পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিল। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি 6 VW গল্ফ VR1992 দেখিয়েছে যে 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে এটি 5.8 লিটার ব্যয় করে। 100 কিমি / ঘন্টা, চিত্রটি 7.3 লিটারে বৃদ্ধি পায় এবং 160 - 11.8 লিটারে, অর্থাৎ 100% এর বেশি পার্থক্য।
একই সময়ে, 20 কিলোমিটারের প্রতিটি পরবর্তী ধাপ আরও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে: 180 কিমি / ঘন্টা - 14 লিটার, 200 কিমি / ঘন্টা - 17 লিটার। আজ খুব কম লোকই এই অতিরিক্ত 5-10 লিটার সংরক্ষণ করতে পারে 5 মিনিটের মধ্যে।
একটি গাড়ির উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির দ্রুত পরিধান
হ্যাঁ, গাড়িটি মূলত বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে দ্রুত যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। অনেকে এমনকি যুক্তিও দেয় যে পাওয়ারট্রেনের নিজস্ব গণনাকৃত ক্রুজিং গতি রয়েছে, যেখানে গাড়িটি পানিতে মাছের মতো অনুভব করে। এই সব আংশিক সত্য.
তবে, আমরা কেবল তখনই এই সম্পর্কে কথা বলতে পারি যদি সেখানে জার্মান অটোবাহন থাকে এবং যদি আমরা আমাদের বাস্তবতায় ডুবে যাই, তবে এই সংক্ষিপ্ততাটি ঘরোয়া রাস্তার প্রিজমের মাধ্যমে বিবেচনা করা উচিত। পরেরটি টায়ার, শক শোষক এবং ব্রেক সিস্টেমের সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করে।
উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, অ্যাসফল্টে রাবারের ঘর্ষণ জ্বালানি খরচের সমানুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়। রক্ষক গরম হয়ে যায় এবং তার অনমনীয়তা হারায়। এটি পিছনের চাকার জন্য বিশেষভাবে সত্য, যে কারণে আপনাকে প্রায়শই টায়ার পরিবর্তন করতে হবে।
আমাদের রাস্তায় শক শোষক (একটি ছড়িয়ে থাকা বালিশের অভাবের কারণে) একই ইউরোপের তুলনায় বেশি কাজ করে। উচ্চ গতিতে, ধ্রুবক বাধাগুলির কারণে, তারা ক্রমাগত এবং একটি বৃহত্তর প্রশস্ততার সাথে কাজ করে। এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করতে পারে যে তরল যা দিয়ে তারা ভরা হয় তা ফেনা হতে পারে এবং পুরো উপাদানটি প্রতিস্থাপিত হবে।
ব্রেক নিয়ে কথা বলে লাভ নেই। সবাই বুঝতে পারে যে একটি দ্রুতগামী গাড়ি থামাতে আরও সংস্থান লাগে। আপনি যদি ক্রুজিং গতিতে স্রোতে চলে যান তবে আপনাকে শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থলে ব্রেক ব্যবহার করতে হবে।
জরিমানা
আপনি 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে শহরের চারপাশে ঘুরতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, শাসনের অতিরিক্ত সর্বাধিক +19 কিমি / ঘন্টা হতে পারে। অর্থাৎ 80 কিমি/ঘন্টার উপরে জরিমানা। অবশ্যই, অনেক লোক জানেন যে কোথায় এটি অতিক্রম করা এবং শাস্তিবিহীন যাওয়া সম্ভব এবং কোথায় নয়।
তবে এখন বেসরকারী ব্যবসায়ীরা তাদের ফিক্সেশন ক্যামেরা দিয়ে রাস্তায় চলাচল করছে এবং আগামীকাল তারা কোথায় থাকবে তা জানা যায়নি। এছাড়াও, প্রধান শহরগুলিতে, প্রতিদিন নতুন ক্যামেরা ইনস্টল করা হয়, তাই আপনি এখানে অনুমান করতে পারবেন না।
99 সালে 2020 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য, তাদের 500 রুবেল জরিমানা করা হবে। 101 থেকে 119 - 1500, 120 - 2500 রুবেল থেকে।
দুর্ঘটনার উচ্চ সম্ভাবনা
এবং, অবশ্যই, দুর্ঘটনার উচ্চ সম্ভাবনা উল্লেখ না করা অসম্ভব। সমস্ত চালক, যাদের গাড়ির ধ্বংসাবশেষ রাস্তার ধারে উড়ে বেড়ায়, তারা নিশ্চিত যে তারা পেশাদার এবং দুর্ঘটনা তাদের জন্য নয়। তবুও, গতিসীমার অবিরাম অপব্যবহারের সাথে একটি দুর্ঘটনা সময়ের ব্যাপার, এর বেশি কিছু নয়।
উপসংহার: অতিরিক্ত 5 মিনিট সময়ের জন্য প্রায় 5 লিটার পেট্রল খরচ হয়, টায়ারগুলি আরও ঘন ঘন প্রতিস্থাপন, শক শোষক এবং ব্রেক, জরিমানা প্রদান এবং সবচেয়ে দুঃখজনক জিনিস, কখনও কখনও জীবন। এবং পরিসংখ্যান দেখায়, প্রায়শই দুর্ঘটনার অপরাধীরা শিকার হয়।