শেভ্রোলেট নিরাপত্তা ত্রুটির কারণে 2017-2019 বোল্টের অংশ কিনেছে
প্রবন্ধ

শেভ্রোলেট নিরাপত্তা ত্রুটির কারণে 2017-2019 বোল্টের অংশ কিনেছে

প্রস্তুতকারকের বাইব্যাক কৌশলটি একটি স্বীকারোক্তির মতো দেখাচ্ছে যে জিএম জানে না কেন এটি ব্যর্থ হচ্ছে এবং নতুন আগুন এবং দাবি এড়াতে কেবল গাড়ি কেনা বেছে নিচ্ছে।

গত নভেম্বরে শেভ্রোলেট প্রায় 69,000 বোল্ট হ্যাচব্যাক প্রত্যাহার করেছে। কারণ ব্যাটারিতে আগুনের ঝুঁকি থাকে।

তার প্রথম প্রতিক্রিয়ায়, সংস্থাটি জানিয়েছে যে এটি কমপক্ষে 12টি গাড়িতে অগ্নিসংযোগের হামলার বিষয়ে সচেতন ছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার ওচাং-এ এলজি কেম প্ল্যান্টে তৈরি ব্যাটারি।

প্রত্যাহার করার সময়, ডিলাররা এমন সফ্টওয়্যার ইনস্টল করেছিল যা ব্যাটারিগুলিকে পূর্ণ ক্ষমতায় চার্জ হতে বাধা দেয় এবং মালিকদের জানিয়েছিল যে একটি চূড়ান্ত সমাধান পরে আসবে।

কেলি ব্লু বুক অনুসারে, কোম্পানিটি এপ্রিলের শেষের দিকে আবার এই যানবাহনগুলিকে প্রত্যাহার করে বলেছিল যে এটি একটি স্থায়ী সমাধান খুঁজে পেয়েছে। বিক্রেতারা আগুনের ঝুঁকিতে থাকা ব্যাটারিগুলি সনাক্ত করতে নতুন উন্নত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করে। কোম্পানিটি প্রতিটি বোল্টে নতুন সফ্টওয়্যার ইনস্টল করেছে যার লক্ষ্য ব্যাটারি নিরীক্ষণ করা এবং যেকোনো ঝুঁকি সম্পর্কে তাদের সতর্ক করা।

তা সত্ত্বেও, শেভ্রোলেট কিছু 2017-2019 চেভি বোল্ট ইভি কেনা শুরু করেছে। এই নিরাপত্তা পর্যালোচনা অংশগ্রহণ. 

পৃথকভাবে, একজন জিএম মুখপাত্র দ্য ড্রাইভকে বলেছেন, "আমাদের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এই বছরগুলিতে কিছু গাড়ির কিছু ব্যাটারি মডিউলে একটি বিরল উত্পাদন ত্রুটির কারণে আগুন লেগেছে।"

শেভ্রোলেটের একজন মুখপাত্র কেলি ব্লু বুককে বলেছেন: “আমরা কেস-বাই-কেস ভিত্তিতে বাইব্যাক করি। এই সময়ে ভাগ করার জন্য কোন অতিরিক্ত তথ্য নেই।"

পৃথকভাবে, একজন জিএম মুখপাত্র দ্য ড্রাইভকে বলেছেন, "আমাদের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এই বছরগুলিতে কিছু গাড়ির কিছু ব্যাটারি মডিউলে একটি বিরল উত্পাদন ত্রুটির কারণে আগুন লেগেছে।"

এবং অন্যান্য বিভিন্ন ফোরাম এই প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণের রিপোর্ট করেছে, এবং এখনও পর্যন্ত ফলাফলগুলি মিশ্র কিন্তু বেশিরভাগই ভাল বলে মনে হচ্ছে। বাইব্যাক প্রক্রিয়াটি প্রায় দুই মাস সময় নেয়, কিন্তু জিএম দৃশ্যত গাড়িটি ফেরত দেওয়ার পরে সম্পূর্ণ মূল্য পরিশোধ করে। মজার বিষয় হল, মালিক বৈদ্যুতিক গাড়িতে $7,500 ট্যাক্স ক্রেডিট পেলেও এই পূর্ণ স্টিকার মূল্য নম্বরটি এখনও প্রযোজ্য, তাই কিছু ক্রেতা উপকৃত হতে পারে। Reddit-এ অন্তত একজন মালিক দাবি করেছেন যে তিনি তার গাড়ি বিক্রি করে অর্থ উপার্জন করেছেন।

প্রস্তুতকারকের এই বাইব্যাক কৌশলটি একটি স্বীকারোক্তির মতো দেখায় যে GM ব্যর্থতার কারণ সম্পর্কে নিশ্চিত নন এবং নতুন আগুন এবং দাবি এড়াতে কেবল গাড়ি কেনা বেছে নিচ্ছেন৷

একটি মন্তব্য জুড়ুন