এক হাত দিয়ে চালালে কি হবে

"আপনাকে স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখতে হবে না, আপনাকে এটি ধরে রাখতে হবে" এই কথাটি বিশেষত সেই সমস্ত চালকদের জন্য সত্য যারা গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত, সবচেয়ে আক্ষরিক অর্থে, "একটি বাম দিয়ে"।

রাস্তার সাধারণ চিত্রটির সাথে প্রত্যেকেই পরিচিত: গাড়িতে ড্রাইভারের জানালা নামানো হয়, ড্রাইভারের কনুই "সুন্দরভাবে" জানালার বাইরে আটকে থাকে। এই ড্রাইভিং শৈলী - "একজন সম্মিলিত কৃষক ট্র্যাকে আউট হয়েছেন" - বোঝায় যে স্টিয়ারিং হুইলটি একচেটিয়াভাবে ডান হাত দিয়ে পছন্দসই অবস্থানে রাখা হয়েছে। তবে যারা গাড়ি চালানোর সময় প্রধানত একটি অঙ্গ ব্যবহার করেন তাদের পুরো "আইসবার্গ" এর এটি কেবল দৃশ্যমান অংশ। বিপুল সংখ্যক সহ নাগরিক উভয় হাত ব্যবহার করেন না, তবে স্টিয়ারিং হুইল পরিচালনা করার জন্য কেবল একটি বাকি থাকে। এটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত যে দেশের কোনও ড্রাইভিং স্কুলে, এমনকি সবচেয়ে "বামপন্থী" তেও ভবিষ্যতের চালকদের দুই হাতে স্টিয়ারিং শেখানো হয়। এই বিষয়ে, এটি এমনকি অদ্ভুত: "এক হাতে" ড্রাইভিংয়ের জন্য এই ভালবাসা কোথা থেকে আসে?

সম্ভবত, এখানকার শিকড়গুলি চালকের বর্ধিত অহংকারে রয়েছে, যা প্রায় 3-6 মাসের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার পরে বেশিরভাগ ড্রাইভারকে অনিবার্যভাবে অভিভূত করে। এই মুহুর্তে, একজন নবাগত ড্রাইভার, একটি নিয়ম হিসাবে, ইতিমধ্যে একজন অভিজ্ঞ পেশাদারের মতো অনুভব করে যিনি যে কোনও ট্র্যাফিক পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারেন। এবং তিনি আক্ষরিক অর্থে এক বাম হাতে গাড়ি চালাতে পারেন। তদুপরি, "মেকানিক্স" সহ একটি গাড়িতে, যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া থেকে ক্রমাগত আপনার ডান হাতটি বিভ্রান্ত করতে হবে - গিয়ারশিফ্ট লিভারের সাথে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে। সর্বোপরি, গাড়িটি কেবল এই উদ্দেশ্যে চলার সময় স্টিয়ারিং হুইল থেকে আপনার হাত সরিয়ে নেওয়া সম্ভব। এবং একটি "স্বয়ংক্রিয়" হাত দিয়ে গাড়িতে শুধুমাত্র স্টিয়ারিং হুইলে থাকা উচিত। তাছাড়া, সর্বোত্তম গ্রিপ "9 ঘন্টা 15 মিনিট" এ, যদি আপনি মানসিকভাবে স্টিয়ারিং হুইলে একটি স্ট্যান্ডার্ড আওয়ার ডায়াল রাখেন।

অন্যান্য সমস্ত ধরণের স্টিয়ারিং গ্রিপ কম কার্যকর এবং চরম পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো কঠিন করে তোলে। এবং এক হাত দিয়ে, এটি অসম্ভাব্য যে আপনি এমন একটি গাড়ি "ধরতে" সক্ষম হবেন যা হঠাৎ স্কিডে পড়ে বা পালা থেকে বেরিয়ে যায়। হ্যাঁ, এবং উচ্চ-গতির ট্যাক্সি চালানো, যখন, উদাহরণস্বরূপ, আরেকটি ইয়ার্ড "রেসার" আপনার দিকে উড়ে আসে এবং আপনাকে কোনওভাবে ডজ করতে হবে, আপনি এটি এক হাত দিয়ে করতে পারবেন না। ড্রাইভার যখন প্রতিক্রিয়া জানায় এবং তার দ্বিতীয় হাতটি স্টিয়ারিং হুইলে নিয়ে আসে, তখন এক সেকেন্ডের মূল্যবান ভগ্নাংশ, যখন আপনি এখনও কিছু করতে পারেন, চিরতরে চলে যাবে। "এক হাতে" স্টিয়ারিং এর কিছু অনুগামীরা দাবি করেন যে তারা "একশত বছর ধরে এক হাতে চালনা করেছেন" বা "আমি এমনকি এক হাত দিয়ে ড্রাইফ করতে পারি।"

প্রকৃতপক্ষে, প্রথম বিবৃতিটির অর্থ কেবল একটি জিনিস: তার ড্রাইভিং ক্যারিয়ারের সময়, তার লেখক কখনই রাস্তায় একটি সত্যিকারের "ব্যাচ" এ যাননি, যখন আপনাকে এড়ানোর জন্য সমস্ত সম্ভাব্য গতিতে চালনা করতে হবে। দুর্ঘটনা বা, অন্তত, এর তীব্রতা কমাতে হবে। ভাগ্যবান মানুষ সাধারণত বিশ্বের একটি আশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গি প্রবণ হয়. যারা "একটি বাম দিয়ে প্রবাহিত হয়" তারা আরেকটি পয়েন্ট মিস করে: ইচ্ছাকৃতভাবে গাড়িটি ড্রিফ্ট করার মাধ্যমে, একজন ব্যক্তি, একটি নিয়ম হিসাবে, জানেন এবং পরবর্তী কী ঘটবে তার জন্য প্রস্তুত। রাস্তায় একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি সর্বদা হঠাৎ ঘটে এবং অংশগ্রহণকারীদের জন্য অপ্রত্যাশিতভাবে বিকাশ করে। অতএব, একটি পাবলিক রাস্তায় এক হাত দিয়ে ট্যাক্সি চালানো নিজের এবং আপনার আশেপাশের লোকদের একটি দুর্ঘটনায় বেঁচে থাকার অতিরিক্ত সম্ভাবনা থেকে ইচ্ছাকৃত বঞ্চনা, উদাহরণস্বরূপ।